2.1.編制依據(jù): 2.1.1.業(yè)主提供的招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及地勘報告。 2.1.2.我公司在上海地區(qū)大中型樁基工程的施工經(jīng)驗。 2.2.本工程采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn): 2.2.1.《建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2001) 2.2
本工程沉樁,采用靜力壓入沉樁法施工,該工法無躁音、無震動、工效快,對樁的保護(hù)性好。施工原則:嚴(yán)格按照國家頒布的規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計圖紙組織施工。
1.1.工程名稱: 1.2.工程地址: 1.3.建設(shè)單位: 1.4.設(shè)計單位: 1.5.施工單位: 1.6.工程內(nèi)容:擬建 樁基工程,樁基礎(chǔ)采用PHC ,樁長 m,約17根。該工程由 公司投資興建。
吊頂:應(yīng)根據(jù)圖紙要求,從水平線上尋找一個需要的統(tǒng)一標(biāo)高,彈好吊頂整體水平的基準(zhǔn)線,然后安裝吊頂龍骨,吊頂龍骨木材必須3*4cm大小,有造型的
莆田市某污水處理工程地基采用沉管灌注樁施工, 經(jīng)檢測, 很多樁身未達(dá)到下臥硬層, 單樁承載力達(dá)不到設(shè)計要求, 造成施工事故。該文介紹采用靜壓沉樁法處理施工事故, 將樁送 入可靠持力層進(jìn)行補(bǔ)救處理, 承載力滿足了設(shè)計要求。
簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
新奧法—奧地利隧道施工法(NewAustrianTun-nelingMethod,NATM),是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破(光面爆破、預(yù)裂爆破等)為開挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護(hù)手段,通過監(jiān)測控制圍巖的變形
內(nèi)容簡介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準(zhǔn)備 1) 材料準(zhǔn)備 襯砌外防水涂料按設(shè)計規(guī)定選購后,經(jīng)過對質(zhì)量保證書和合格證的檢查、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中。 涂料包裝應(yīng)可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應(yīng)密封,并放在陰涼、干燥處。 2)
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中,采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿堂架支撐體系,此種施工方法不僅浪費材料,而且耗工費時,為了使進(jìn)度和材料正常運轉(zhuǎn),本工程上部結(jié)構(gòu)支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工,就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料,加快施工進(jìn)度。懸空支撐法通常
建筑施工是一個“以市場為導(dǎo)向,現(xiàn)場管理為 核心”的生產(chǎn)行業(yè),主要生產(chǎn)活動都集中在施工現(xiàn) 場。因此,施工現(xiàn)場管理手段的提升,可使生產(chǎn)效 率提高,工程質(zhì)量更加可靠。BIM 技術(shù)作為一項新 興技術(shù),對建筑施工管理有著重大的影響,每個施 工管理人員
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽,用于固定主筋。按2m間距設(shè)置足夠胎架,長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎,利用前一段作為標(biāo)準(zhǔn)固定模板,預(yù)制下一節(jié)段,從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言; 工法特點;
本資料為:室內(nèi)精裝施工過程管控標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
建筑結(jié)構(gòu)的整體模型模擬地震振動臺試驗研究,從模型的設(shè)計制作、確定 試驗方案、進(jìn)行試驗前的準(zhǔn)備工作、到最后實施試驗和對試驗報告數(shù)據(jù)進(jìn)行處理, 整個過程歷時較長、環(huán)節(jié)較多。
墻裝飾已基本完工,外腳手架已拆除,散水基底標(biāo)高、尺寸均經(jīng)過檢查,并已辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。
施工進(jìn)度控制過程框圖,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載。。。
本圖紙為便橋棧橋施工過程結(jié)構(gòu)分析,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考。
先建造鋼筋砼地下連續(xù)墻,達(dá)到強(qiáng)度后在墻間用機(jī)械挖土。該支護(hù)法剛度大、強(qiáng)度高,可擋土、承重、截水、抗?jié)B,可在狹窄場地施工,適于大面積、有地下水的深基坑施工。
本施工工序質(zhì)量管理由項目部質(zhì)量部門、試驗部門、施工隊負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的檢驗和評定,評定工程執(zhí)行施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的情況和效果,工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工。
該程序適用于本公司開發(fā)的所有工程項目在施工準(zhǔn)備及施工過程中的質(zhì)量、進(jìn)度、設(shè)計、安全及現(xiàn)場協(xié)調(diào)等的管理和控制。
沈陽財?shù)来髲B(已更名)高度180米,功能為辦公樓。建設(shè)單位:沈陽公用集團(tuán),設(shè)計單位:中國建筑上海設(shè)計研究院有限公司。2012年完成設(shè)計,已經(jīng)完工投入使用。本資料為設(shè)計團(tuán)隊現(xiàn)場服務(wù)記錄的珍貴圖片。作者為設(shè)計負(fù)責(zé)人。
作為施工方,采用樁基時,如果不允許在樁間用機(jī)械挖土,可以 先降低場地標(biāo)高,盡量使挖方深度變淺, 取土到附近的堆場堆放,打完 樁并施工完基礎(chǔ)之后,再回填,這樣盡可能的采用了機(jī)械化, 節(jié)約了工 期和造價。
資料目錄 1 前言1 2 工法特點1 3 適用范圍2 4 工藝原理2 5施工工藝流程及操作要點2 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 本工法適用于高等級公路、城市快速干道及機(jī)場跑道等水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。 工法特點: 本工法采用更能精
成本是項目施工過程中各種耗費的總和。成本管理的內(nèi)容很廣泛,貫穿于項目管理活動的全過程和每個方面,從項目中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工、直至竣工驗收,每個環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作,就成本管理的完整工作過程來說,其內(nèi)容一般包括:成本預(yù)測、成本
本文提到的地下室頂板膠粘法保溫施工方法為:采用聚合物膠粘劑將聚苯板粘結(jié)于頂板,以形成保溫體系,在其外表面可以進(jìn)行抹灰等飾面施工.
盾構(gòu)法開挖隧道是現(xiàn)今比較流行的開挖方式,施工方法屬于地表以下暗挖施工,不受地面交通、河道、航運、潮汐、季節(jié)等條件的影響,能比較經(jīng)濟(jì)合理地保證隧道安全施工。
內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,在沙漠公路的修筑和使用同時,公路的防護(hù)工程尤為重要,它起到保護(hù)沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護(hù)多樣化,以防風(fēng)固沙為基本原則、降低成本、達(dá)到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合
內(nèi)容簡介 1.施工方法 1.1設(shè)置排水系統(tǒng) 1.1. 1平整場地,按區(qū)劃分,標(biāo)定位置。 1.1. 2在加固區(qū)內(nèi),按設(shè)計間距、深度打袋裝砂井。 1.1. 3按設(shè)計要求,分兩段鋪設(shè)0.3米厚的中粗砂墊層。 1.1. 4在兩次砂墊層之間,安設(shè)濾水
橋梁結(jié)構(gòu)施工控制的目的是確保施工過程中結(jié)構(gòu)的安全,確保橋梁成橋線形及受力狀態(tài)基本符合設(shè)計要求。為了達(dá)到施工控制的目的必須對橋梁施工過程中每個階段的受力狀態(tài)和變形情況進(jìn)行預(yù)測和監(jiān)控。因此,必須通過合理的計算方法和理論分析來確定橋梁結(jié)構(gòu)施工過程
內(nèi)容簡介 水泥砼面層施工工序:⑴選擇拌和場地;⑵備料和混合料配比調(diào)整;⑶測量放樣;⑷基層檢驗和整修;⑸支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿);⑹拌和砼;⑺運輸砼;⑻攤鋪砼;⑼振搗砼;⑽提漿、刮平;⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊;⑿真空處理;⒀機(jī)械抹光
內(nèi)容簡介 一、前言 在隧道工程施工中,開挖斷面大,巖質(zhì)差,巖體節(jié)理發(fā)育,巖層傾角小的隧道,為確保施工安全,保證進(jìn)度,防止坍塌,根據(jù)不同的地質(zhì)情況,其開挖方式一般有:單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖、雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖、中壁導(dǎo)坑開挖,微正臺階開挖等多種開挖方式,其
內(nèi)容簡介 XX改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程,橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進(jìn)行設(shè)計施工,XX改擴(kuò)建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一、特點 1、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質(zhì)量。 2、施工工藝簡單,施工質(zhì)量可靠,施工安全。 二、適用范圍
振動沉樁法的施工過程
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