淺談熱交換站工程造價(jià)管理

熱交換站工程造價(jià)由站房、設(shè)備、安裝三部分組成，造價(jià)控制從收集原始資料開始，通過市場(chǎng)調(diào)查，做好設(shè)備及站房選型;通過招標(biāo)，選擇設(shè)備生產(chǎn)廠家、站房土建及設(shè)備安裝施工企業(yè);通過科學(xué)管理，控制好施工中的造價(jià)。因此，熱交換站工程造價(jià)控制是一個(gè)系統(tǒng)的、連

成都市某加壓站工程監(jiān)理規(guī)劃

該工程位于成都市**區(qū)，本工程為 加壓站工程，包括綜合樓、泵房及門衛(wèi)室。 廠區(qū)主要分為管理區(qū)和生產(chǎn)區(qū)，加壓站總占地3.0畝，長(zhǎng)50米，寬40米。綜合樓為兩層建筑，設(shè)置在泵房的西北側(cè)，門衛(wèi)室平面尺寸為12.6米×13.3米。綜合樓一樓為電修間

交通部定額站公路造價(jià)解釋答疑

匯集了定額套用的疑問和困惑,非常實(shí)用適合做交通工程造價(jià)的人員學(xué)習(xí),好東東值得收藏.

成都蜀都中心區(qū)域供冷站機(jī)房

成都蜀都中心區(qū)域供冷站情況介紹，項(xiàng)目已經(jīng)運(yùn)行5年，采用BAC蓄冰盤管，蓄冰量約20000冷噸時(shí)

成都某地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)

本工程包含位于成都市****路段****村和****路口兩個(gè)相鄰車站的施工。 ****村站為地下二層單柱10m島式站臺(tái)車站，施工起訖里程為YCK23+739.900～YCK23+923.400，全長(zhǎng)183.5m，軌面埋深約14.44m，主體

四川成都市幼兒園辦公樓造價(jià)指標(biāo)分析

四川省成都市某幼兒園辦公樓,工程特征:建筑工程/多層建筑(7層以內(nèi)）/框架結(jié)構(gòu);總建筑面積(m'): 2809.900;工程造價(jià)(萬元):740.251;平方米造價(jià)(元/m): 2634.440。

成都xx站Ι標(biāo)段工程 通風(fēng)空調(diào)施工方案

成都xx站位于成都市xx地區(qū)，車站建筑部分為地上二層、地下三層。地下一層為出站和綜合換乘通道，東西兩側(cè)與城市交通體系連接，東西站房地下設(shè)有部分設(shè)備及管理用房。地下二層為地鐵x號(hào)線站臺(tái)層，地下三層為地鐵x號(hào)線站臺(tái)層。14臺(tái)x線新客站站房總規(guī)模

成都地鐵科華南路站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（98頁）

暫無簡(jiǎn)介

地鐵車站形式對(duì)空調(diào)通風(fēng)工程造價(jià)的影響

本資料為地鐵車站形式對(duì)空調(diào)通風(fēng)工程造價(jià)的影響，通過對(duì)地鐵中的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)合不同的車站結(jié)構(gòu)形式，所帶來的空調(diào)通風(fēng)工程造價(jià)的不同，進(jìn)行比較分析，說明了車站的結(jié)構(gòu)形式對(duì)空調(diào)通風(fēng)的布局和造價(jià)是有影響的。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

成都地鐵1號(hào)線南延線工程錦江站高支模專項(xiàng)施工方案

錦江站為成都地鐵1號(hào)線南延線自北向南第2個(gè)車站，位于天府大道與桂環(huán)路口北側(cè)，沿天府大道西側(cè)綠化帶及非機(jī)動(dòng)車道布置，車站采用雙層島式車站型式。車站南、北端接盾構(gòu)區(qū)間。車站起點(diǎn)處頂板埋深3.297m；有效站臺(tái)中心處車站埋深2.717m；車站終點(diǎn)

成都地鐵1號(hào)線某車站土建工程施工組織設(shè)計(jì)

3.4.1 施工總平面布置原則 嚴(yán)格遵守國(guó)家、四川省和成都市有關(guān)土地資源使用方面的法律、法規(guī)。 充分考慮市區(qū)內(nèi)施工特點(diǎn)，利于交通疏解，減少對(duì)居民生活的干擾。 在保證施工正常進(jìn)行的前提下，盡量減少施工占地，平面布置緊湊合理，便于生產(chǎn)和生活。

成都地鐵車站明挖基坑降水井施工組織方案

本施工降水的要求很高，如果不把地下水位控制在基底（挖孔樁樁底）以下是無法保證安全和正常施工的，控制不當(dāng)會(huì)造成基底土體隆起、圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體傾覆及地面沉陷等嚴(yán)重后果。

成都興元項(xiàng)目造價(jià)控制表編制說明4-房地產(chǎn)資料.doc

成都某日處理20噸垃圾處理站及配套設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)

本工程為一座新建某日處理20噸的餐廚垃圾處理站、辦公用房及其它配套設(shè)施，總建筑面積2940平方米，資金來源為**財(cái)政劃撥，工程位于成都市****縣西街辦****村，計(jì)劃工期45天。

成都某個(gè)日處理20噸垃圾處理站及配套設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)

本工程為一座新建某日處理20噸的餐廚垃圾處理站、辦公用房及其它配套設(shè)施，總建筑面積2940平方米，資金來源為**財(cái)政劃撥，工程位于成都市****縣西街辦****村，計(jì)劃工期45天。

附表三項(xiàng)目造價(jià)控制表成都興元3-房地產(chǎn)資料.doc

房地產(chǎn)資料-項(xiàng)目造價(jià)控制表(最終定稿）成都 05.xls

造價(jià)人員的一些經(jīng)驗(yàn)心得

積累經(jīng)驗(yàn),投標(biāo)技巧,變更辦理,成本預(yù)控,造價(jià)分析等

成都地鐵一號(hào)線省體育館站鋼支撐施工作業(yè)指導(dǎo)書

地鐵站鋼支撐施工作業(yè)指導(dǎo)書

關(guān)于造價(jià)清單和定額比較

定額和計(jì)價(jià)清單比較

造價(jià)系列課程之其他工程

平面招牌是指直接安裝在墻上的平板式招牌，箱式招牌是指直接安裝在墻上或者挑出墻面的箱體招牌。招牌的燈飾均不包括在定額內(nèi)。 平面招牌定額分鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)又分一般與復(fù)雜，復(fù)雜招牌指平面基層有凹凸等造型的招牌。 美術(shù)字不分字體，定額

合同造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算

資料目錄 合同造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算 內(nèi)容簡(jiǎn)介 合同造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算,對(duì)于分包工程造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算也很有幫助

造價(jià)人員如何積累經(jīng)驗(yàn)？

實(shí)際操作過程中，最主要的是把定額計(jì)算規(guī)則記熟了。之后的事就是找規(guī)律了，之后用EXCEL制表，自動(dòng)計(jì)算。

造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--蓋梁的淺談

本標(biāo)題包含內(nèi)容為：21、造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--蓋梁（橋梁工程）（附施工圖解、工藝、造價(jià)編制）

成都中電86代線純廢水站等土建工程招標(biāo)文件（共135頁）

中電8 6代線純廢水站等土建工程招標(biāo)文件（共135頁），Word格式。

新建成都至蒲江鐵路工程（站后監(jiān)理）房建監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

成都西至蒲江（朝陽湖）正線線路起于成都西站，沿既有西環(huán)線外側(cè)向南下穿成溫邛高速公路、光華大道后折向西南，跨武青路、江安河、繞城高速公路后，線路向西沿成新蒲快速路北側(cè)走行，在劉家祠堂南側(cè)預(yù)留雙流北站，出站后跨向陽路、楊柳河、學(xué)府路，于徐家高橋

附表二項(xiàng)目造價(jià)控制表成都興元2-房地產(chǎn)資料.doc

附表一 項(xiàng)目造價(jià)控制表成都興元1-房地產(chǎn)資料.doc

造價(jià)人進(jìn)階秘笈在這里

【成都】建設(shè)工程材料價(jià)格信息(造價(jià)信息77頁)（2014年2月）

【成都】2014年2月建設(shè)工程材料價(jià)格信息(造價(jià)信息77頁)，包括各類人工、建筑、裝飾、安裝及市政、園林材料價(jià)格信息；成都各區(qū)縣材料價(jià)格信息及某景觀工程量清單報(bào)價(jià)實(shí)例（綜合單價(jià)分析），內(nèi)容全面具體，可供參考。

成都鐵路樞紐新建成都北編組站站后工程施工組織設(shè)計(jì)

堅(jiān)持實(shí)事求是、科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)適用的原則，認(rèn)真研讀招標(biāo)文件，嚴(yán)格遵照招標(biāo)書對(duì)xx鐵路樞紐新建xx北編組站站后工程建設(shè)的有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行編制。

成都雙鳳橋站TOD一體化城市設(shè)計(jì)方案（核心內(nèi)容簡(jiǎn)稿）

新建鐵路成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線某段站前工程施工組織設(shè)計(jì)

新建xx至xx至xx鐵路客運(yùn)專線xx至xx段區(qū)間的XX～ XX 段。 具體工程內(nèi)容有：道路改移、臨時(shí)用地、電力遷改(不含35KV 及以上電力遷改)、通信遷改及干擾防護(hù)工程、給排水管線遷改工程、油氣管線遷改工程；路基；橋涵；接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜

新建成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線某段站前工程施工組織設(shè)計(jì)

xx至xx至xx客運(yùn)專線北起xx，經(jīng)xx、xx、xx、xx，然后向南經(jīng)過彭山、xx、夾江、峨眉，最后抵達(dá)xx。 (1)xx至xx、xx至xx，線路全長(zhǎng)315.87km(不含xx東客站DK154+800～DK157+720范圍正線2.92km

成都鐵路樞紐新建成都北編組站站后工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

除站調(diào)樓與通信、信號(hào)樓外墻采用面磚及局部防靜電地板、局部吊頂外，其他外墻均為外墻涂料、室內(nèi)普通裝飾作法。

[成都]中電86代線純廢水站等土建工程招標(biāo)文件（共135頁）

造價(jià)師模式的工程建模

在總結(jié)工程量計(jì)算軟件的基礎(chǔ)上,針對(duì)其難點(diǎn)和弱點(diǎn),提出了面向造價(jià)師的工程建模技術(shù),并闡述了其實(shí)現(xiàn)原則、要點(diǎn)和效果。

造價(jià)經(jīng)驗(yàn)和技巧匯總貼

造價(jià)經(jīng)驗(yàn)和技巧匯總貼

造價(jià)人審查施工圖的方法

造價(jià)人審查施工圖的方法