構(gòu)件水平縫設(shè)計(jì)20mm,保溫板縫間直接用水泥砂漿填補(bǔ),在沒(méi)有設(shè)置止水措施情況下成為外墻層間接水槽,直接導(dǎo)致滲漏。
用表清晰地闡述了工程施工過(guò)程中難點(diǎn)及措施,各專業(yè)都涉及到了
各項(xiàng)目應(yīng)組織施工管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬施文件和措施,提高質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí),加強(qiáng)對(duì)冬施措施的理解。嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定、規(guī)范、規(guī)程施工。要加強(qiáng)對(duì)天氣預(yù)報(bào)的收聽(tīng)工作,在氣溫突然變化前,采取相應(yīng)有效防范措施。
施工前工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工人員必須熟悉設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)要求以及地質(zhì)條件,制定詳細(xì)的施工方案。
針對(duì)當(dāng)前鋼筋混凝土工程的質(zhì)量通病問(wèn)題,本文著重對(duì)鋼筋混凝土工程施工中的鋼筋位置、模板支設(shè)、柱及墻體爛根、泵送混凝土墻體裂縫等質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析
本資料為保證磚砌體施工質(zhì)量的措施,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本方案編排合理,章節(jié)齊全,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀,語(yǔ)句通順,全文表達(dá)流暢,可直接使用
質(zhì)量通病是影響建筑工程質(zhì)量的一個(gè)重要因素,為消除質(zhì)量通病,提高建筑工程質(zhì)量
工程質(zhì)量目標(biāo)…………………………………… 6.2 質(zhì)量保證體系.…………………………………… 6.3 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及工程質(zhì)量管理責(zé)任制……… 6.4 保證施工工藝質(zhì)量的主要技術(shù)措施…………… 6.5 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施……………
簡(jiǎn)介: 本文作者通過(guò)自己的施工實(shí)踐和總結(jié),較為全面的闡述了現(xiàn)在混凝土施工中常見(jiàn)的一些質(zhì)量通病和缺陷,分析、列舉了這些質(zhì)量通病產(chǎn)生的主要原因,并相應(yīng)的提出了一些具有可操作性的預(yù)防措施和施工中應(yīng)著重注控制的環(huán)節(jié),另外,本文還簡(jiǎn)要介紹了一些缺陷的
建筑工程土建和安裝工程施工過(guò)程中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及防治措施,獻(xiàn)給正在施工中的同行們互相學(xué)習(xí),相互交流。
1)混凝土澆搗前應(yīng)檢查模板縫隙嚴(yán)密性,模板應(yīng)清洗干凈并澆水充分濕潤(rùn),不留積水;剛性模板脫模劑必須涂刷到位嚴(yán)禁漏涂; (2)混凝土澆筑高度一般不超過(guò)2米,超過(guò)2米時(shí)要采取措施,如用串筒等進(jìn)行下料;
鉆孔灌注樁可以穿越各種土質(zhì)復(fù)雜或軟硬變化較大的土層(如各類黏性土、砂土、碎礫石土、風(fēng)化巖及多夾層的巖層),橋梁基礎(chǔ)、車站、房建基礎(chǔ)及對(duì)地基進(jìn)行加固處理,其對(duì)承載力的適應(yīng)范圍廣 ,施工機(jī)具簡(jiǎn)單,且施工過(guò)程具有噪音低、對(duì)相鄰建(構(gòu))筑物影響小、
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佛山市禪城區(qū)石灣鎮(zhèn)街道隔田坊保障性住房包括多層居住用樓 房建筑及商業(yè)用房、摩托車(或自行車)地下停車場(chǎng)、公共廁 所、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、電房等(不含建筑物周邊道路及綠化等市政工 程),擬建5棟保障性住房建筑,地下1層,局部2層,地 上1、2、3#樓
主要分部工程的質(zhì)量控制 (一)鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量控制 1、水泥、細(xì)集料和粗集料、水和外加劑,以及混凝土的拌和、輸送、灌注和養(yǎng)護(hù)等都應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定?;炷良?jí)別符合設(shè)計(jì)圖紙要求施工規(guī)范規(guī)定………… 2、鉆孔、清孔 (1)鉆孔時(shí)保證鉆孔不坍塌及
預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)必須成立混凝土專項(xiàng)試驗(yàn)室,并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格管理。實(shí)驗(yàn)室由監(jiān)督機(jī)構(gòu)實(shí)施備案管理。
建筑工程施工質(zhì)量技術(shù)措施,可以直接下載使用。包括內(nèi)容、目錄,全是通過(guò)審核的。
本項(xiàng)目為港區(qū)道路,設(shè)計(jì)時(shí)速30~40公里/小時(shí),本工程包括以下18條道路:大成一路,總長(zhǎng)3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長(zhǎng)
根據(jù)本工程的安排,該工程有一段時(shí)間將跨入冬季施工。為配合業(yè)主、總包單位按總體進(jìn)度時(shí)間完成任務(wù),我司擬采用如下措施: 1.根據(jù)工程進(jìn)度,提前做好臨時(shí)封閉門(mén)窗洞口的材料準(zhǔn)備,一旦需要,可采取臨時(shí)措施,保證室內(nèi)裝修和其他工序冬施的順利進(jìn)行。
針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,具有較強(qiáng)的操作性。適合于污水處理站項(xiàng)目管理。
問(wèn)題:護(hù)筒外壁冒水,嚴(yán)重的會(huì)引起地基下沉,護(hù)筒傾斜和移位,造成鉆孔偏斜,甚至無(wú)法施工。
隨著城市規(guī)劃的發(fā)展以及房地產(chǎn)的火熱興起,建筑工程管理的壓力變得空前的大,既要保證建筑工程質(zhì)量,又要極盡可能地縮短工期,既要保證建筑材料的質(zhì)量,又要盡可能地節(jié)約建筑資金。而且,工程承包商、工程監(jiān)理單位等的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越大,于是科學(xué)地對(duì)管理建筑工
建筑施工項(xiàng)目質(zhì)量保證是指為確保建筑施工項(xiàng)目的質(zhì)量滿足需,而對(duì)建筑施工項(xiàng)目的全過(guò)程實(shí)行全面的質(zhì)量控制,并對(duì)其提出完整、準(zhǔn)確履行各自質(zhì)量職能的證據(jù),以使需方滿意并增強(qiáng)其對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量信任感的全部有計(jì)劃、有系統(tǒng)的活動(dòng)。
幕墻工程施工質(zhì)量通病及其防治措施,預(yù)埋件安放前應(yīng)在已經(jīng)固定好的模板上按圖紙分格做出埋件位置標(biāo)記,底埋可用鐵釘固定在模板上,側(cè)埋可用鋼絲將埋件綁扎在鋼筋上或用電焊點(diǎn)結(jié)在梁板鋼筋的箍筋上,且合模前對(duì)埋件位置進(jìn)行復(fù)查
本項(xiàng)目為港區(qū)道路,設(shè)計(jì)時(shí)速30~40公里/小時(shí),本工程包括以下18條道路:大成一路,總長(zhǎng)3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長(zhǎng)
本資料為鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施,共40頁(yè)。 隧底開(kāi)挖質(zhì)量控制要點(diǎn)有兩點(diǎn):一是邊墻基礎(chǔ)及隧底開(kāi)挖高程,避免邊墻基礎(chǔ)嵌入深度不夠,影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況;二是控制超欠挖。
預(yù)制構(gòu)件的允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表要求,應(yīng)全數(shù)檢查,預(yù)制構(gòu)件有粗糙面時(shí),粗糙面相關(guān)的尺寸允許偏差可適當(dāng)放松。
做到精心組織,精心指揮,精心施工。質(zhì)量控制實(shí)行公司三檢制度(自檢、互檢、質(zhì)檢)。加強(qiáng)工程預(yù)檢工作,防止或減少制作和安裝操作積累誤差,對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行全面質(zhì)量教育,針對(duì)本工程的施工特點(diǎn),強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),牢固樹(shù)立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想。
項(xiàng)目部管理人員將工作重心重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到該項(xiàng)目,充分掌握項(xiàng)目工期、質(zhì)量、施工環(huán)境特點(diǎn),了解整體目標(biāo),便于從全局出發(fā)布置和實(shí)施項(xiàng)目計(jì)劃。項(xiàng)目部施工作業(yè)人員按不同工種需要在滿足質(zhì)量的要求下選派熟練工人分批進(jìn)場(chǎng)施工,所有工人進(jìn)場(chǎng)前需接受本工種施工技術(shù)、
砌塊砌筑前根據(jù)墻體長(zhǎng)度先要進(jìn)行砌塊的排列,部分砌塊長(zhǎng)度需要進(jìn)行切割,切割時(shí)用直尺在砌塊上先劃切割線,然后用切割機(jī)依據(jù)切割線進(jìn)行切割,也可以使用臺(tái)式切割機(jī)進(jìn)行切割。
模板分項(xiàng)工程質(zhì)量控制應(yīng)包括模板的設(shè)計(jì)、制作、安裝和拆除。其施工前應(yīng)編制詳細(xì)的施工方案。施工過(guò)程重點(diǎn)檢查:施工方案是否可行,模板的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、支承面積、防水、防凍、平整度、幾何尺寸、拼縫、隔離劑及涂刷、平面位置及垂直度、預(yù)埋件及預(yù)留孔
桃樹(shù)坪隧道是蘭渝鐵路LYS-7標(biāo)段內(nèi)一特長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)3220m,為雙線單洞隧道。我公司位于此隧道出口段( 重慶方向),向進(jìn)口段(蘭州)方向采用三臺(tái)階+水平旋噴超前預(yù)加固方法進(jìn)行施工。
梁施工質(zhì)量措施
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