基坑開挖 鋼板樁支護 環(huán)鋼波紋敷設 閉水試驗 叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)工程位于叉叉石鼓區(qū)蒸水河以北、蒸陽路以東、湘江河以西、北二環(huán)以南區(qū)域,道路總長約40公里。叉叉屬于叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)中的一條支路,是新建道路。叉叉新建工程樁號由K0+000~K
xxxx新區(qū)河東區(qū)市政工程xx大街(SLDJ)Ⅲ標段,為城市主干路,該路自西向東布設,起點為xx大橋,終點為東山路。工程范圍起止樁號為K0+000~K1+815.935,路線全長約1.816Km,工程建設內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、給水工程
重慶市某市政管網(wǎng)施工方案_內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
內(nèi)容簡介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結構,拱圈凈跨17m,長7.76m,矢高4.5m,厚500mm,共4孔,拱支承在閘墩上,拱上左右各布置2個小拱,半徑為1m。每條拱板由兩條變形縫分成3塊,橋面設C30混凝土鋪裝層。
內(nèi)容簡介 本工程位于廠內(nèi),現(xiàn)場三通一平已完。共有兩條管道,一條氮氣管道,直徑φ273X8,;一條煤氣管道,直徑φ89X4。氮氣管道在南北向延墻架空敷設,在東西向埋地敷設,煤氣管道全部埋地敷設。管線由無縫鋼管、脹力彎、管道支座等組成,管道支座
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵,涵身高2.48m,主要工程量有挖土579m3,基礎C20砼58.1m3,涵身C40砼29.6m3,翼墻C30砼11.5m3,帽石C30砼1.6m3,Q235鋼筋4.17t。本涵位于200k
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
某市政管網(wǎng)工程設計施工方案某市政管網(wǎng)工程設計施工方案某市政管網(wǎng)工程設計施工方案
市政工程官網(wǎng)排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設計,包括沿線雨、污水管線等設計,其中沿本次道路僅設計雨水管道,污
下橋站包含一站兩區(qū)間,其下橋站總長497.3m,標準寬19.1m;下橋站~天寶站區(qū)間左線全長868.184m,右線全長867.672m;下橋站~榴花公園站區(qū)間左線長2857.121m,右線長2865.532m。下橋站位于xx市東城區(qū),線路呈
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
5.0.5 管道焊接檢驗 1.母材與焊接材料,使用前必須進行查核,確認實物與合格證件相符合方可使用。 2.施焊前檢查坡口型式及加工精度,組對要求、坡口.及坡口兩側表面的清理是否符合焊接工藝要求。 3.多層焊對層問進行檢查,將發(fā)現(xiàn)的缺陷消除后
本章工作內(nèi)容包括定型管道基礎、定型管道鋪設及接口;管件鋼支架制作安裝及新舊管連接;定型井及雨水口、非定型井、渠、管道基礎及砌筑 、定型出水口;頂管;構筑物;設備安裝等有關的作業(yè)。
本工程的施工地點為江蘇濟川制藥有限公司醫(yī)藥工業(yè)園區(qū)老廠區(qū),自來水總入口位于三洋中溝路東,接口管徑為DN200,給水管線沿總接口過三洋中溝西側路面向西至各接入口,消防給水管線接口管徑為DN100,沿三洋中溝西側凈水間向北幾十米再左拐向西至各接
本工程擬配備的管理人員全部是經(jīng)驗豐富、技術精湛的專業(yè)人員,具有能力強、敬業(yè)愛崗的職業(yè)素質(zhì)和豐富的房建項目管理經(jīng)驗。擬配備的操作人員以對口、技術良好的技術工人為主要骨干,另配備相應數(shù)量的普工組成各專業(yè)工種。在人員的配備上,主要體現(xiàn)精干、高效、
深圳市**大道北二段市政工程,建設單位是深圳市**區(qū)建設工程事務局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本章工作內(nèi)容包括定型管道基礎、定型管道鋪設及接口;管件鋼支架制作安裝及新舊管連接;定型井及雨水口、非定型井、渠、管道基礎及砌筑 、定型出水口;頂管;構筑物;設備安裝等有關的作業(yè)。
內(nèi)容簡介 1、 架設鋼橋 1.1“吊裝鋼橋”原理 先進行對施工場地進行測量,施工場地13號路與橋梁軸線形成105°夾角,制約使用“懸臂推出法”架設鋼橋。本橋選用大型起重設備吊裝架設橋梁。該方法架設迅速,安全可靠。橋梁的大部分構件預先拼接裝好
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結合自然。
本項目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域(DSDP/C8)土建工程,位于廣州市黃埔區(qū),主要分布在既有的(或規(guī)劃的)XX路、XX路、XX西路、XX中路、XX大道及XX等6條線路上,主要采取明挖法和頂管法施工。 根據(jù)設計明挖管線埋深2~6m,超過5m深度
由我項目部承攬宣家塔至逯家灣段K0+000-K10+700,全長10.7公里范圍內(nèi)的路基、橋涵、路面、防護排水及交通安全設施等工程。
本工程為天茂莊園-溫莎園-3.1期外網(wǎng)管線工程。本工程包括室外排水、室外給水工程(生活給水和消防給水)。由于該工程為園區(qū)管網(wǎng)工程,根據(jù)園區(qū)施工特點,管線比較復雜。必須放線準確,以免占用其他管線路由。
某水庫控制段交通橋和啟閉機橋梁,橋型結構采用T型無預應力簡支板梁,交角90度,單跨梁長13.48m,共四跨,全橋長:(4×13.48m)+(2×1.22m)+0.1=56.60m,交通橋橋面凈寬4.5m,啟閉機橋橋面凈寬6.55m,采用現(xiàn)澆
本工程為xx市四大污水分區(qū)管網(wǎng)系統(tǒng)完善工程——xx工業(yè)大道區(qū)域土建工程。W84~W84”段管道橫穿西碌涌,與西碌涌呈“十”相交狀,為并排的兩條D630鋼管,埋設于河床底下4米,采用沉管方法施工。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,取現(xiàn)場過涌段管道兩端W84、
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
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本次市政3號路工程標段,即:起點接在建的市政3號路K0+800樁號,終點順接既有xx公路,路線全長1.1公里。 根據(jù)市政3號路工程工程圖紙的要求,制訂了本工程的施工方案。
本標段管網(wǎng)工程,有降水必要的段落可能在:K0+550~K1+771,預計在管溝兩側5米處打215眼井,用16臺水泵,1臺200kw、1臺120kw發(fā)電機等設備降水,2015.6.25完工。
本次管網(wǎng)改造工程涉及到許多專業(yè):污水、自來水、燃氣、熱力、電信、低壓電力等管網(wǎng),工程量大,工程難度大。
市政管網(wǎng)交通導行施工方案
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