本次設(shè)計(jì)任務(wù)為4.50Ｍｔ/ａ（礦井型）城南選煤廠方案優(yōu)化與設(shè)計(jì)，主要入選C層（姚橋礦）和D層（孔莊礦）兩礦原煤。依據(jù)設(shè)計(jì)要求，利用兩礦的生產(chǎn)大樣報(bào)告，通過(guò)對(duì)煤質(zhì)資料的審核、校正、分析、綜合以及原煤可選性的分析和評(píng)定、技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案比較，制定了原煤Φ25mm預(yù)先分級(jí)—末煤1mm預(yù)先脫泥—塊煤斜輪主再選一末煤有壓三產(chǎn)品重介質(zhì)旋流器一粗煤泥TBS分選—煤泥浮選柱浮選的聯(lián)合工藝流程。然后通過(guò)設(shè)備選型、廠房...

摘要環(huán)保與節(jié)能是當(dāng)前全世界發(fā)展的一大主題。我國(guó)也提出建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的基本國(guó)策，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要手段就有電動(dòng)汽車(chē)。由于國(guó)家的支持，社會(huì)的需要，電動(dòng)汽車(chē)正處于發(fā)展的上升期。但是也面臨著許多難以解決的問(wèn)題。電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)的性能與價(jià)格問(wèn)題，使得電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展遇到難題。本文主要介紹了電動(dòng)汽車(chē)的控制系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)，汽車(chē)主減速器等電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)核心部件的發(fā)展?fàn)顩r，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，...

手機(jī)模具造價(jià)昂貴，產(chǎn)品所用的材料價(jià)格也不菲；手機(jī)中殼體的作用：是整個(gè)手機(jī)的支承骨架；對(duì)電子元器件定位及固定；承載其他所有非殼體零部件并限位。殼體通常由工程塑料注塑成型。...

1土方及地形 土方挖運(yùn)為工程總承包敏感項(xiàng)目，且消耗成本巨大，影響項(xiàng)目進(jìn)度，因此，盡可能減少土方挖運(yùn)及外購(gòu)量。 2地下室 3單體設(shè)計(jì) 4園林及路網(wǎng)

本次設(shè)計(jì)在參照同類(lèi)塔式起重機(jī)基礎(chǔ)上，對(duì)QTZ40型塔式起重機(jī)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)及吊臂的設(shè)計(jì)按照整機(jī)主要性能參數(shù)，確定各機(jī)構(gòu)類(lèi)型及鋼結(jié)構(gòu)型式，主要確定了吊臂的結(jié)構(gòu)參數(shù)，并按照吊臂端部加載、跨中加載及根部加載三種工況分析。通過(guò)對(duì)吊臂作適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化，施加各工況載荷，進(jìn)行求解，進(jìn)而可得各工況下各節(jié)點(diǎn)受力情況及各單元所受軸向力、軸向應(yīng)力大小及各工況下吊臂的變形撓度大小，并能演示吊臂加載過(guò)程的動(dòng)畫(huà)，清晰的展現(xiàn)了各...

本課題是皖南2.4Mt/a礦區(qū)型煉焦煤選煤廠方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化，本廠年工作制度330天，每天生產(chǎn)時(shí)間為16小時(shí)，兩班生產(chǎn)，一班檢修。通過(guò)對(duì)煤質(zhì)資料進(jìn)行分析、校正、計(jì)算，確定A煤和B煤混合入洗，不分級(jí)入選。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)幾個(gè)可能的選煤工藝流程，進(jìn)行產(chǎn)品預(yù)測(cè)和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較，選出最佳方案：無(wú)壓三產(chǎn)品旋流器—浮選聯(lián)合工藝流程。煤泥廠內(nèi)回收，實(shí)現(xiàn)洗水閉路循環(huán)，整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化控制。...

本課題為星球公司3.00Mt/a（礦區(qū)型）煉焦煤選煤廠的初步設(shè)計(jì)，入洗原煤為一礦和二礦，入廠原煤全部為+50mm以下，入洗比例為60.1％：39.9％，兩礦原煤均為1/3焦煤。設(shè)計(jì)要求精煤產(chǎn)品滿足灰分Ad=9.51-10.00%，水分Mt<12.00%。本課題先對(duì)煤質(zhì)資料進(jìn)行分析、校正、計(jì)算，確定原煤是否分組、分級(jí)入選，并分析原煤的可選性。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)幾個(gè)可能的選煤工藝流程進(jìn)行產(chǎn)品...