傳動軸在汽車行駛的過程中負(fù)責(zé)動力的傳輸,是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部件,本文以凱迪拉克CT5的傳動軸總成為研究對象,進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與改進(jìn)。首先確定車型的相關(guān)參數(shù),根據(jù)相關(guān)參數(shù)確定傳動軸的結(jié)構(gòu)尺寸,再通過軟件建立傳動軸總成的三維模型,模型簡化之后導(dǎo)入ANSYS軟件中進(jìn)行靜力學(xué)分析和模態(tài)分析,分析傳動軸總成中存在應(yīng)力集中或變形量較大的部位,然后對傳動軸結(jié)構(gòu)改進(jìn)和分析。...
本設(shè)計(jì)包含了設(shè)計(jì)計(jì)算等,具體查看附件預(yù)覽、隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,自動擋工業(yè)得到了迅速發(fā)展,而人類對舒適性的更高追求,使得載貨汽車變速器的發(fā)展更加深入。本文通過對三行星排行星齒輪傳動變速器的研究和闡述,計(jì)算了每個行星排傳動比的表達(dá)式。通過此次設(shè)計(jì),我們可以了解到該變速器的基本結(jié)構(gòu):即換擋執(zhí)行元件(2個離合器和3個制動器)與行星排以適當(dāng)方式連接組成,得到5個前進(jìn)檔和1個倒檔。采用該機(jī)構(gòu)的汽車載貨汽車變速...
鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)作為屋面支承系統(tǒng),在大跨度空間結(jié)構(gòu)中得到了較為廣泛的應(yīng)用。文中以某田徑館的屋面網(wǎng)架為例,探討了大跨屋面鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。對不同網(wǎng)架類型、不同支座約束條件、不同網(wǎng)架高度等進(jìn)行了對比計(jì)算,通過綜合比較用鋼量、撓度、構(gòu)件規(guī)格等,進(jìn)行了網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),使之趨于合理,經(jīng)濟(jì)實(shí)用; 最后簡要敘述了屋面檁條、馬道等的設(shè)計(jì)。
本文的研究課題是不同材料對車床床身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。床身是車床的主要大件之一,它的主要作用是承重,通過保障導(dǎo)軌的水平度來保障加工精度,它的長度長度限定了車床的行程。對床身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),保證其具有翼緣寬、側(cè)向剛度大、抗彎能力強(qiáng)而且形狀簡單,易于制造等優(yōu)點(diǎn)。本文對鑄鐵材料及花崗巖材料作為車床床身的原材料進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),具體內(nèi)容如下:1)查閱數(shù)控車床相關(guān)文獻(xiàn)資料,了解國內(nèi)外數(shù)控車床的工作原理,發(fā)展及應(yīng)用...
摘要汽車工業(yè)隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸體系的全面建立得到了飛速發(fā)展。汽車車架作為汽車總成的一部分,承受著來自道路和裝載的各種復(fù)雜載荷作用,并且汽車上許多重要總成件都是以車架為載體,因而車架的強(qiáng)度和剛度在汽車總體設(shè)計(jì)中起到非常重要的作用,節(jié)能車架的輕量化設(shè)計(jì)有助于對節(jié)能車節(jié)能提高性能。本設(shè)計(jì)利用UG軟件三維建模,有限元分析軟件ANSYS對節(jié)能車車架進(jìn)行繪制建模和分析研究。分別討論該車...
槍鉆結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與受力分析(優(yōu)秀含CAD圖+PROE模型)。槍鉆的優(yōu)化設(shè)計(jì)與受力分析隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,深孔加工技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用到各機(jī)器制造部門,特別是在重型機(jī)械制造中,能否掌握它,運(yùn)用自如,將對生產(chǎn)起著決定性作用。本設(shè)計(jì)介紹了深孔加工刀具中最常見的槍鉆,通過對國內(nèi)外槍鉆的比較,分析了槍鉆的結(jié)構(gòu),對槍鉆的各個結(jié)構(gòu)進(jìn)行了系列化設(shè)計(jì)。然后對槍鉆進(jìn)行了較為詳細(xì)的受力分析,。同時用Pro/E應(yīng)用...
摘要近半個多世紀(jì)以來,世界各國都在努力進(jìn)行鐵路的技術(shù)裝備和現(xiàn)代化管理的研究,努力推進(jìn)鐵路運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步,在很多方面取得了突破性的進(jìn)展。移動式電動架車機(jī)是一種不需要動用起運(yùn)設(shè)備或天車,人工便可推動的、輕便的且具有自動控制同步升降功能的移動式電動架車機(jī)。作為鐵道電力機(jī)務(wù)段必不可少的三大檢修設(shè)備之一的移動式架車機(jī)的安全性問題已越來越引起廣大設(shè)計(jì)者的關(guān)注。設(shè)計(jì)與制造移動式架車機(jī)時,除考慮該機(jī)構(gòu)能簡單、...
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的區(qū)別,完整全套,非常值得一下,歡迎各位設(shè)計(jì)師查看并且下載,希望能幫助到您。
釘磨機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化含3張CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說明。隨著社會的的發(fā)展,技術(shù)也變得越來越先進(jìn),精密機(jī)床加工性能越來越嚴(yán)格,所以機(jī)床自身要成本低,工藝性好。本文以釘磨機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化為例,通過多環(huán)保與經(jīng)濟(jì)等多個角度出發(fā),對廢舊輪胎的回收處理設(shè)備,進(jìn)行工藝加工處理的內(nèi)容研究。重點(diǎn)從以下幾個方向進(jìn)行探究:確定釘磨機(jī)床的技術(shù)設(shè)計(jì)思路與工藝加工方式,然后是進(jìn)行詳細(xì)的的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì),各傳動部位工件的確定及分析。...
設(shè)計(jì)的題目為“裝載機(jī)二軸總成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化”,并且通過對裝載機(jī)二軸總成兩種結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)得出一種性能好的、適合市場需求的結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)的開始階段是收集各類相關(guān)書籍,了解裝載機(jī)二軸總成的概念和作用,然后分析一般離合器的動作過程。最后,通過比較和分析各種離合器的優(yōu)缺點(diǎn),得出最佳的結(jié)構(gòu),即主要是采用分析與對比的方法來設(shè)計(jì)二軸總成的結(jié)構(gòu)。下面對裝載機(jī)二軸總成作簡單介紹:裝載機(jī)二軸總成即超越離合器,屬于自控式...
車門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化是整車開發(fā)設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié),熟悉車門結(jié)構(gòu)的功能要求、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和較見的結(jié)構(gòu)處理方法是車門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ);另外,設(shè)計(jì)的車門應(yīng)具有足夠大的強(qiáng)度、剛度和良好的振動特性,以滿足車門閉合時耐沖擊性及與側(cè)碰時的耐撞性等各項(xiàng)性能的要求。本設(shè)計(jì)依據(jù)威馳轎車的結(jié)構(gòu)尺寸和功能特點(diǎn)具體設(shè)計(jì)了一個分體式威馳轎車前車門。本設(shè)計(jì)主要完成了車門限位器設(shè)計(jì)、后視鏡設(shè)計(jì)、外板設(shè)計(jì)、內(nèi)板設(shè)計(jì)、門鉸鏈設(shè)計(jì)、門鎖機(jī)構(gòu)...
豐田卡羅拉懸架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化分析,懸架是汽車的車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并減少由此引起的振動,以保證汽車能平順地行駛。本說明書以典型經(jīng)濟(jì)型乘用車豐田卡羅拉的麥弗遜前懸架和拖曳臂式后懸架為研究對象,以優(yōu)化懸架關(guān)鍵硬點(diǎn)參數(shù)為研究方法,以改善汽車行駛平順性為研究目的,基于C...
摘要現(xiàn)代鉆機(jī)機(jī)械屬于一套聯(lián)合機(jī)組,深井鉆機(jī)屬于重型機(jī)械。我國的石油鉆采機(jī)械起步較晚,但發(fā)展較快,各石油機(jī)械零件設(shè)計(jì)已經(jīng)發(fā)展到了新的高度。水龍頭屬于鉆采機(jī)械旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的一部分。水龍頭由旋轉(zhuǎn)部分,固定部分,承轉(zhuǎn)部分組成水龍頭通過提環(huán)掛在大鉤上,可隨大鉤運(yùn)行而上提下放;下部接方鉆桿,連接下井鉆具;上部通過鵝頸管與水龍袋相連。由此可見,水龍頭是提升、旋轉(zhuǎn)、循環(huán)三大工作機(jī)組相匯交的“關(guān)鍵”部件。水龍頭作為...
本工程是一個電廠內(nèi)水優(yōu)化結(jié)構(gòu)的土建設(shè)計(jì),主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),本工程結(jié)構(gòu)為6度抗震結(jié)構(gòu),本工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為丙級,建筑場地類別為Ⅱ類。環(huán)境類別:本工程為二a類環(huán)境。 圖紙包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明,池底平面圖,剖面圖,池頂平面圖,池頂平面圖,池底平面圖,水池水平轉(zhuǎn)角加腋大樣等共計(jì)4張圖。
課題名:多功能醫(yī)用護(hù)理床的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化-solidworks-三維圖說明書.doc(60頁22000字)solidworks建模-27個三維圖A0總裝配.DWGA1床上框架.DWGA1床下框架.DWGA2側(cè)翻(左邊).DWGA3抬背.DWG控制.pdf摘要 多功能醫(yī)用護(hù)理床是一種針對危重病人和癱瘓病人的特殊需要而設(shè)計(jì)的,能隨意調(diào)節(jié)床...
本資料為前池結(jié)構(gòu)及配筋圖設(shè)計(jì),圖紙包括:底板上層平面配筋圖,取水閘室縱剖面結(jié)構(gòu)圖以及前池平面結(jié)構(gòu)圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某前池結(jié)構(gòu)及配筋圖設(shè)計(jì),圖紙包括:檢修平臺上層配筋圖,取水閘室縱剖面配筋圖以及底板上層平面配筋圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
自己設(shè)計(jì)的客戶家的柜子,衣柜的結(jié)構(gòu)圖,衣柜主要的還是放一些衣服什么的,一般分為疊放區(qū),掛衣服的,棉被區(qū),這都是常用的一些結(jié)構(gòu),而且現(xiàn)在定制的東西越來越多這樣在以后的使用過程中也是符合自己的生活習(xí)慣。...
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,公路設(shè)計(jì)等級為高速公路,設(shè)計(jì)時速為100km/h,隧道全長493.4m。洞門采用翼墻式洞門。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌,以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門的設(shè)計(jì)和初期支護(hù),按照工程類比法并參照有關(guān)規(guī)范,先選定合適的參數(shù)進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),再選取具有代表性的斷面進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。二次襯砌采用北京理正隧道設(shè)計(jì)系統(tǒng)計(jì)算。隧道的輔助施工方法有超前小導(dǎo)管注...
本工程為某鋼結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)詳圖,包含平面圖、大樣圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
圖紙包含一下內(nèi)容:設(shè)計(jì)說明,結(jié)構(gòu)平面圖、基礎(chǔ)平面圖,7度區(qū)、現(xiàn)澆梁構(gòu)造大樣、圈梁布置圖(板平圈梁)、六層(A、B戶型)頂板平面圖、1#住宅樓組合平面圖等等,可供參考!
本資料為圓形挑臺設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)詳圖,圖紙包括:平面、結(jié)構(gòu)平面、基礎(chǔ)平面等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某冷庫結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)圖,內(nèi)容包括:一層頂板結(jié)構(gòu)布置圖、雙T板及大型空心板下圈梁上設(shè)置予埋鐵件布置圖、基礎(chǔ)平面圖、LA圖、LL圖、Z圖共7張圖紙等,值得參考下載。
資料為擋墻結(jié)構(gòu)大樣詳圖,其中主要包括不同擋墻節(jié)點(diǎn)圖,設(shè)計(jì)師可以參考使用
烘干車間的結(jié)構(gòu)圖紙,需要的可以下載,小規(guī)模圖紙,本圖紙為其中一部分
路面由行車道、硬路肩、土路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。路面結(jié)構(gòu)層自上而下可分為面層、基層、墊層,有時在面層下還設(shè)有聯(lián)結(jié)層。各結(jié)構(gòu)層次的作用如下:(1)面層。直接承受行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用,以及大氣變化的最不利影響。(2)基層。主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力,并把它擴(kuò)散到墊層和土基中去。(3)墊層。主要作用是改善土基的濕度和溫度狀況,以保證面層及基層的強(qiáng)度和剛度的穩(wěn)...
機(jī)場坑燈布置設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),施工說明圖紙既有燈坑、栓井補(bǔ)強(qiáng)又有雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)的,先布置燈坑、栓井補(bǔ)強(qiáng),再在板的其余部位采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。同一道面板既有板邊補(bǔ)強(qiáng)(平縫加筋)又有雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)的,先布置平縫加筋,再在板的其余部位采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。...
面樓西戶結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì),圖紙?jiān)敿?xì)內(nèi)容齊全,包含,整體套型平面圖、頂棚設(shè)計(jì)圖、索引圖、墻體尺寸圖圖,是內(nèi)各立墻結(jié)構(gòu)圖,臥式詳圖,客廳立柱等等,圖紙是CAD繪制的結(jié)構(gòu),歡迎下載參考。...
本工程為結(jié)構(gòu)平面節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖,包含平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為某單層廠房結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)圖,圖紙包括:結(jié)構(gòu)平面圖、柱腳錨栓布置圖、屋面梁底加固圖、屋面梁頂加固圖、剛架圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供網(wǎng)友下載參考...
雙連電塔的降溫設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),原理是動力電源電壓為交流380V.風(fēng)機(jī)的動力及控制設(shè)備可根據(jù)實(shí)際情況安裝在低壓配電室的低壓配電盤上,其二次接線參見風(fēng)機(jī)控制原理圖(520D.3)。每臺風(fēng)機(jī)均引出一根圖紙包含:設(shè)計(jì)說明及配套的材料表,風(fēng)機(jī)控制原理圖,安裝的平面圖,防雷及接地等等,CAD繪制打開,歡迎下載參考。...
某住宅結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)圖 本次設(shè)計(jì)為:某住宅結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)圖 圖紙包括: 基礎(chǔ)加固竣工圖、基礎(chǔ)加固圖、封口梁,夾梁大樣共3張圖紙。圖紙制作規(guī)范,具有不錯的參考價值!...
對車用高壓動力泵的齒輪副進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算,并對其進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)與基于UG的仿真分析。首先,以相關(guān)動力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的理論為依據(jù)對外嚙合齒輪泵齒輪副進(jìn)行受力分析等。然后對齒輪進(jìn)行選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并對齒輪的剛度和強(qiáng)度等特性進(jìn)行校核,檢查其是否滿足實(shí)際要求。在之前相關(guān)理論基礎(chǔ)上利用excel中的規(guī)劃求解功能,輸入初值并對之前相關(guān)的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化。然后,利用三維CAD軟件—UG建立了齒輪副的幾何模型,創(chuàng)建...
本資料為 會所樓梯 圖紙包括平面圖、剖面圖等,內(nèi)容豐富,可供參考下載。
這個模型采用AUTOCAD2012版本設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的海上設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)平臺,海上平臺,高出海面且具有水平臺面的一種桁架構(gòu)筑物,供進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)或其他活動用。按其位置是否固定,分為固定式海上平臺和浮式海上平臺,含參數(shù),可以修改,建議使用AUTOCAD2012以上版本打開,歡迎下載...
這是模具2D設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)圖,有各種特殊模具結(jié)構(gòu)2D圖,還有一些比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu),對初學(xué)或有經(jīng)驗(yàn)的朋友都是很好的學(xué)習(xí)資料。對模具設(shè)計(jì)者有很大的幫助。...
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì),隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營的需要,公路隧道趨勢是越修越長、越修越寬,技術(shù)越來越難、越復(fù)雜。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu)、防排水、巖土、地質(zhì)、地下水、空氣動力、光學(xué)、消防、交通工程、自動控制、環(huán)境保護(hù)、工程機(jī)構(gòu)等多種學(xué)科,是綜合復(fù)合技術(shù),需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究、進(jìn)行攻關(guān)。本設(shè)計(jì)主要對隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)通過對嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案。...
大蒜是我國最重要的經(jīng)濟(jì)作物之一,對出口經(jīng)濟(jì)做出了巨大的貢獻(xiàn),既可調(diào)味,又可入藥,廣受歡迎。種植面積廣,伴隨而來的是收獲難度高。國外已有大蒜聯(lián)合收獲機(jī)投入使用,國內(nèi)的機(jī)械化水平卻不高。大蒜的最佳收獲時間較短,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化能最大限度地減少時間和人力的投入,產(chǎn)品能提前進(jìn)入市場。大蒜收獲機(jī),是指在大蒜的成熟時期,用于對大蒜進(jìn)行挖掘、去土、輸送、整理、切莖、收集、轉(zhuǎn)運(yùn)等農(nóng)藝環(huán)節(jié)或單項(xiàng)、或多項(xiàng)、或全部環(huán)節(jié)進(jìn)行收...
本設(shè)計(jì)為7層,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),采用現(xiàn)澆樓板,現(xiàn)澆框架承重,耐久年限為50年,結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)。建筑設(shè)計(jì)造型簡潔明快,考慮經(jīng)濟(jì)要求,建筑平面應(yīng)簡潔、規(guī)則,內(nèi)部空間布置要合理,滿足使用功能的要求...
草坪修剪機(jī)是一種小型園林修剪機(jī)械。每年,草坪必須進(jìn)行修剪,這對維護(hù)草坪旺盛的生長,加強(qiáng)樹冠新梢的密度,有著良好的作用,并能達(dá)到培育有要求的樹冠面.因此.修剪是草坪生長的主要技術(shù)措施之一?,F(xiàn)有綠籬修剪機(jī)存在著手持部分重量過重,勞動強(qiáng)度大的缺點(diǎn)。本文設(shè)計(jì)了一種便攜式雙刃面往復(fù)式草坪修剪機(jī),采用汽油機(jī)為動力,選用小型內(nèi)燃機(jī),動力通過飛快摩擦式離合器傳遞到工作部分,與減速器相連接。減速器采用...
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)專題,為您提供結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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