一、概 述 本項目為某地區(qū)高速公路一段設計,該項目的實施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準:計算行車速度采用80公里/小時,路基寬度24.5米,橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防護工程 m3,路面 m3,大橋252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 畝,全線設有配套交通工程及沿線設施??傤A算5592.8844萬元,平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是:處理好高速公路
內(nèi)容簡介 資料包含了某高速公路一座大橋的設計圖紙(86張)并附有設計說明和工程數(shù)量表,以及六個涵洞的設計圖紙(16張)和工程數(shù)量表。 該橋左線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+1×25米簡支T梁,右線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+2×25米連續(xù)T梁。
學士 高速公路 緯地道路設計 路基路面設計設計 排水 施工組織設計 本文為攀枝花學院學士學位論文 作者: 導師: 專業(yè): 本設計為山嶺區(qū)高速公路的設計。設計速度采用100km/h。該設計包括平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基路面設計、涵洞設計和施工組織設計六部分。并在設計中加入了最新設計理念,采用計算機輔助設計,與時代接軌。 本標段路線起點位于K0+000,止于K2+120.000,全長2.120km。全線地質(zhì)良好,無特別不良地質(zhì)現(xiàn)象。工程地質(zhì)條件較好,對路基、橋涵及其它人工構(gòu)造物較為有利。初步設計中,根據(jù)地形圖和設計任務書進行選線、定線再根據(jù)交通量確定道路等級,然后在1:2000地形圖上確定
本資料為某高速公路服務站電氣施工圖,其中主要包括弱電平面圖、插座及干線平面圖、系統(tǒng)圖等,設計師可以參考使用
資料目錄 高速公路邊坡防護平面圖 高速公路邊坡防護橫斷面圖 高速公路邊坡防護立面圖 內(nèi)容簡介 1、2級邊坡坡率1:0.75~1:1;3級邊坡坡率1:1;每級邊坡的高度為10.0m,平臺寬度為2.0m;第1級邊坡K38+406~+571段采用注漿鋼錨管框架加固,框架內(nèi)客土噴播植草防護;第2級邊坡K38+424~+487段采用Ф32mm錨桿框架加固,框架內(nèi)客土噴播植草防護;其余邊坡均采用拱形骨架植草防護;坡頂外設置截水溝,每級平臺均設平臺水溝;
㈢ 主要設計標準規(guī)范 1、《公路隧道設計規(guī)范》(JTJ026-90) 2、《公路隧道通風照明設計規(guī)范》(JTJ026.1-1999) 3、《日本高等級公路設計規(guī)范(隧道)》(日本道路公團) 4、《公路隧道施工規(guī)范》(JTJ042-94) 5、《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》(GB50086-2001) ㈣ 隧道主要技術標準 (1)設計車速 隧道幾何線形、斷面凈空按100km/h設計。 隧道照明設計速度按80km/h設計。 (2)隧道凈空 根據(jù)《公路工程技術標準》(JTJ001-97)及《公路隧道設計規(guī)范》(JTJ026-90)確定如下: 建筑限界基本寬度: 行 車 道:W—3×3.7
本工程為錦阜高速公路鋼套箱施工圖,包含鋼套箱平面圖、立面圖、拼接縫大樣圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為某高速公路車輛服務站結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙包括:層板鋼筋圖、承臺表、柱定位圖、大樣配筋圖、梁鋼筋圖等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本圖紙為高速公路站區(qū)規(guī)劃施工圖紙:,內(nèi)容包括:總平面圖等圖紙,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:高速公路站區(qū)施工圖紙,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考學習。
圖紙包括: 避險車道右側(cè)路肩墻設計圖 路基防護工程數(shù)量表(避險車道) 避險車道路面數(shù)量 路基防護樣表-擋墻(避險車道) 路基路面排水工程數(shù)量表(避險車道) 避險車道標高數(shù)據(jù)圖2 避險車道平面圖 避險車道橫斷面圖4 避險車道X線平面圖 避險車道X線縱斷面圖 避險車道X線標高數(shù)據(jù)圖 避險車道X線橫斷面圖 …… 共計16張
設計題目:東深高速公路K23+500~K27+000段施工圖設計 工程范圍:東莞-深圳高速公路K23+500~K27+000段 一 設計技術標準 (一)路線部分 1. 《公路工程技術標準》JGTB001-2003 2. 《公路路線設計規(guī)范》JTG D20—2006 3. 《公路路基設計規(guī)范》JTG B01-2003 4. 《公路瀝青路面設計規(guī)范》JTG D50-2006 5. 《公路排水設計規(guī)范》13JTJ018—97 (二)擋土墻部分 1. 設計荷載:公路-Ⅰ級 2. 洪水頻率:按100年一遇設計 3. 地震烈度:7度。 二 設計資料 材料供應:鋼﹑木﹑水泥供應充足,砂﹑礫石
某高速公路匝道橋施工圖設計【高速公路單向雙車道匝道 用140m獨塔無背索彎坡斜拉橋】【高速公路橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構(gòu)造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內(nèi)容前沿,結(jié)構(gòu)規(guī)范,數(shù)據(jù)標準,實用性與時代性兼?zhèn)?,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
某地高速公路降噪屏障施工圖設計。本圖為高速公路經(jīng)過居民區(qū)所設,采用彩鋼夾芯隔聲板,H型鋼立柱并附有工程量清單。
本圖為某高速公路剛構(gòu)連續(xù)箱梁設計施工圖,圖紙內(nèi)容包括橋梁總體布置,主箱梁標準斷面形式,和橫向豎向預應力筋的布置圖等,本圖紙僅供參考。
某高速公路管理用房建筑結(jié)構(gòu)施工圖,包括建筑平面圖、立面圖、剖面圖、門窗表、結(jié)構(gòu)設計總說明、基礎平面布置圖、屋面布置及配筋圖。
建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,結(jié)構(gòu)設計使用年限為50年。本工程建筑抗震設防類別為不設防。1.鋼管:選用《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-88)中的Q235B鋼,采用高頻焊管或無縫鋼管;2.高強螺栓:選用GB3077中的40Cr;等級符合GB/T16939;3.鋼球:螺栓球選用GB699-88中的45號鋼;4.封板錐頭:選用Q235B鋼,鋼管直徑大于等于75時須采用錐頭,...
本工程為高速公路站區(qū)施工圖紙CAD,包含高速公路站區(qū)施工圖紙CAD,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
高速公路是一種現(xiàn)代化的公路運輸通道,它對經(jīng)濟和政治有特別重要的意義。建設高速公路可以促進國民經(jīng)濟的發(fā)展,更好地開發(fā)國土資源,加強各區(qū)域間的合作,對交通出行和消費、生活水平等方面都有巨大的提高。本文較為系統(tǒng)地講述了滬寧高速公路某標段的線形和施工圖設計。根據(jù)規(guī)范進行車速和車型的設計,確定交通量和服務水平,依此作為高速公路的設計依據(jù)。合理的選線,對高速公路的規(guī)劃進行評價與優(yōu)化。對高速公路的平縱橫進行...
高速公路路面排水設計施工圖(含排水溝、急流槽、集水井)圖紙內(nèi)容包括:邊坡平臺排水一般構(gòu)造圖、沒有邊坡圬工防護的路塹邊坡平臺排水構(gòu)造圖、采用圬工骨架植草護坡的路塹平臺排水構(gòu)造圖(高路堤平臺排水)、路基滲溝設計圖、管式滲溝一般設計圖(適用山體滲水路段)、路肩排水一般構(gòu)造圖等...
本方案設計是在平原區(qū)一級公路。地形起伏不大,設計車速為120km/h。通過調(diào)查研究和分析討論,掌握所設計課題的有關結(jié)構(gòu)構(gòu)造、使用功能及質(zhì)量要求。該設計分為4部分,第一步是路線方案設計,通過兩個方案的比選來確定最佳路線;第二步是公路平面設計,確定直線長度、緩和曲線和圓曲線半徑;第三步是公路縱斷面設計,進行豎曲線的計算;第四步是關于高速公路橫斷面設計。關鍵字:公路設計,平面設計,縱斷面設計,橫斷面...
本次設計選取的京滬高速公路江北至江南標段的線形及施工圖設計,設計采用基本線形的組合,即直線-緩和曲線-圓曲線-緩和曲線-直線的基本形式。通過介紹國內(nèi)外高速公路發(fā)展成果,以及國內(nèi)外對于高速公路的重視程度,結(jié)合本次對于平、縱、橫斷面的設計,系統(tǒng)的對高速公路又一次全新的認識。本次設計的標段范圍是k0+000~k13+790,設計速度為120km/h,全長約10000km。設計從平、縱...
高速公路收費站系統(tǒng)施工圖紙包括入口收費島設備及線纜布設圖、出口收費島設備及線纜布設圖、收費站收費島立面圖、收費廣場總平面圖、收費站設備配電設計圖、沿線站點布置示意圖、計算機廣域網(wǎng)構(gòu)成圖、入口車道設備系統(tǒng)構(gòu)成圖等...
本課題為洛陽市XX高速公路NO.X標段施工圖設計。該高速公路是河南省規(guī)劃的“五縱、四橫、六通道”公路骨架中的“第四縱”,是河南省西部地區(qū)南北向公路運輸?shù)闹饕ǖ?。本項目的將設對實現(xiàn)洛陽市經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,促進地區(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展、進一步改善投資環(huán)境具有極其重要的的作用,同時對于溝通國道主干線和國家重點公路,完善河南省骨架公路網(wǎng)布局,緩解河南省南北向交通壓力,提高路網(wǎng)整體效益,發(fā)揮要先旅游資源優(yōu)勢有著重要的意義。 在美國,高速公路作為道路運輸?shù)闹饕绞?,在國家?jīng)濟發(fā)展過程中起到重要作用。公路運輸快速、靈活、安全,并與其它運輸方式聯(lián)接方便,覆蓋面廣。1996年,美國運輸業(yè)產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的11%,其中高速公路作為公路運輸?shù)闹饕绞?,?/p>
本資料為某高速公路服務站cad詳細電氣施工圖,圖紙包括:基礎接地裝置平面圖,屋頂防雷裝置平面圖,干線平面圖,照明平面圖等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供設計師下載參考。
本資料為廣西某高速公路景觀設計施工圖,圖紙包括:包含平面圖、斷面圖、植物配置、樹池做法。設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為某高速公路收費站照明及配電設計,圖紙內(nèi)容包括:10/0.38KV高低壓系統(tǒng)圖,廣場照明系統(tǒng),配電室接地系統(tǒng),及路燈基礎大樣圖。
圖紙包含平面圖、地質(zhì)鉆孔、水簸箕兼踏步構(gòu)造、錐坡構(gòu)造、橋頭搭板鋼筋構(gòu)造、橋臺(支座墊塊、擋塊、樁基、耳、背墻、蓋梁鋼筋構(gòu)造)、橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造、伸縮縫構(gòu)造、防拋網(wǎng)構(gòu)造大樣、護欄鋼筋構(gòu)造、支座布置、懸臂加厚鋼筋構(gòu)造、箱梁預應力束封錨鋼筋構(gòu)造、中橫梁鋼筋構(gòu)造、端橫梁鋼筋構(gòu)造、箱梁(普通鋼筋構(gòu)造、預應力鋼束構(gòu)造)、基樁坐標、上部標準橫斷面、橋型布置圖、橋位平面圖等。 補充說明:該橋跨徑組合為25+2×30+25m,全橋箱梁采用斜腹板式,箱梁橫斷面采用等梁高設計,梁高為1.5m。在中間墩頂設置1.8m寬的中橫梁,在橋臺或聯(lián)端墩處設置1.2m寬的端橫梁。橋墩采用獨柱墩、樁基礎,橋臺采用柱式臺,樁基礎。
本圖為一斜腿剛構(gòu)拱橋的設計圖,含上下部結(jié)構(gòu)詳圖,細部結(jié)構(gòu)詳圖。
本圖紙為四川某高速公路服務站單層廁所施工圖,圖紙內(nèi)容包括:建筑施工設計說明,屋頂層平面圖,軸立面圖,剖面圖,門窗立面分隔大樣圖等等。
該項目為安徽某山區(qū)高速公路路面結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙包括:路面結(jié)構(gòu)圖、橋面鋪裝結(jié)構(gòu)圖。 建筑做法,結(jié)構(gòu)做法均齊全,可供參考。
某高速公路新增活動室建筑結(jié)構(gòu)施工圖,有建筑設計說明、門窗統(tǒng)計表、用料表、活動室平面圖、活動室屋面圖、活動室立面圖、節(jié)點大樣、結(jié)構(gòu)設計說明、鋼結(jié)構(gòu)平面布置圖、鋼結(jié)構(gòu)立面布置圖、節(jié)點詳圖、GJ及節(jié)點詳圖。
本資料為:高速公路服務區(qū)建筑cad施工圖,內(nèi)容包括:正立面圖、二層平面圖、一層平面圖、三層平面圖,內(nèi)容詳實,可供參考。