本規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容是:1.總則;2.術(shù)語;3.基本規(guī)定;4.地基施工;5.基礎(chǔ) 施工;6.基坑工程;7.降水;8.土方工程;9.邊坡工程
施工前,對(duì)埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標(biāo)志,并對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。 當(dāng)挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險(xiǎn)建筑物時(shí),必須事先對(duì)其進(jìn)行支撐、 加固。對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、電桿設(shè)置防護(hù)欄,對(duì)雨季施工容易塌方的路段,制定切實(shí)可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域
編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號(hào)關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設(shè)計(jì)編制工作計(jì)劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
本規(guī)范規(guī)定了地基出路、基礎(chǔ)施工、基礎(chǔ)沉降觀測(cè)及工程驗(yàn)收的要求。適用于石油化工立式圓筒形鋼儲(chǔ)罐地基與基礎(chǔ)的施工及驗(yàn)收,不適用于低溫和低壓鋼儲(chǔ)罐基礎(chǔ)及介質(zhì)溫度高于95℃的鋼儲(chǔ)罐基礎(chǔ)的施工及驗(yàn)收。
主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,包括瀝青混合料礦料級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)方法、瀝青路面透水測(cè)定方及指標(biāo)要求、重載交通瀝青路面材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。
DBJ50-200-2014建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工驗(yàn)收規(guī)范是重慶市地方標(biāo)準(zhǔn),對(duì)樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、驗(yàn)收、檢測(cè)提出了明確的要求,是在重慶市進(jìn)行建筑樁基設(shè)計(jì)、施工、、驗(yàn)收、檢測(cè)的強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
路面路基、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南
內(nèi)容簡介 某道路工程全長1538M左右,寬24M。道路工程緊隨排水工程展開流水作業(yè),且與排水工程分段交叉進(jìn)行施工。本工程機(jī)動(dòng)車道采用瀝青砼,其道路路基、路面,施工程序如下: 測(cè)量放樣→土路基(婁、塘處理)→塘渣墊層→水泥穩(wěn)定碎石→平側(cè)石安砌
水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范全文,可用于混凝土道路施工、驗(yàn)收指導(dǎo)。
五邑路位于江門市江海區(qū)及新會(huì)區(qū),是江門市規(guī)劃三縱四橫快速路的橫三線、連接江門與中山的主要通道,也是新會(huì)與江海區(qū)的主要連接道路。
全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
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公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
此資料為:聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗(yàn)收規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考.
市政道路路基路面圖紙,以及圖紙中參數(shù)及指標(biāo)在規(guī)范中的位置,方便快捷查詢規(guī)范
(1)錨索(桿)施工的內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、造孔、錨索(桿)制作與安裝、砼結(jié)構(gòu)鋼筋置安、注漿、錨索(桿)張拉鎖定、驗(yàn)收、封錨等七個(gè)環(huán)節(jié);
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝。
目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據(jù) 1.3 章節(jié)劃分 2 施工準(zhǔn)備 2.1場(chǎng)地建設(shè) 2.2三通一平建設(shè) 2.3駐地建設(shè) 2.4測(cè)量放線 2.5場(chǎng)地清理 2.6拌和站、預(yù)制場(chǎng) 3 挖方路基施工 3.1土質(zhì)路塹開挖 3.
本資料為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為:塔吊基礎(chǔ)樁施工方案設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
路堤施工時(shí)要注意不同的土質(zhì)填料分層填筑,施工前要搞好現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)調(diào)查和試驗(yàn),擬定合理的土方調(diào)配方案,做出正確的規(guī)劃
表面不平、標(biāo)高不準(zhǔn)、尺寸增大:由于水平標(biāo)志的線或木橛不準(zhǔn),操作時(shí)未認(rèn)真找平,或模板支撐不牢等原因造成
第27講:路基、路面工程施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡 供參考。
挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號(hào)漿砌片石,蓋板采用C30號(hào)混凝土預(yù)制,雨水口采用C20號(hào)混凝土現(xiàn)澆
1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度80km/h。 (2)路基寬12米,路面寬11米,土路肩寬2×0.5米,路面采用瀝青混凝土高級(jí)路面。 (3)橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí)。 2.路線起訖點(diǎn)、中間控制點(diǎn) 該公路起點(diǎn)位于國道30
為了統(tǒng)一全國城市道路路基工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),保證道路路基工程的質(zhì)量,提高工程經(jīng)濟(jì)效益,特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 本規(guī)范適用于城市道路(含郊區(qū)道路)和廣場(chǎng)、停車場(chǎng)路基工程的施工及驗(yàn)收。廠礦、機(jī)場(chǎng)、碼頭等專用道路可參照使用。
輸電線路桿塔的地下部分的總體統(tǒng)稱為基礎(chǔ)。結(jié)合輸電線路基礎(chǔ)施工的實(shí)際情況,針對(duì)輸電線路基礎(chǔ)施工的技術(shù)措施進(jìn)行了論述。
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。
高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案 高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案 高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案 高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案
經(jīng)山東省交通廳公路局組織的“山東省國家重點(diǎn)公路青島至紅其拉甫線青島-濟(jì)南段高速公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)”,由山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院中標(biāo)后,由山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院交通工程室承擔(dān)B合同段青濰界-馬站段交通工程的初步設(shè)計(jì)工作。 設(shè)計(jì)工作依據(jù)省交通廳批準(zhǔn)的《
第29講:路基、路面工程施工技術(shù)(三),內(nèi)容詳盡 供參考。
第28講:路基、路面工程施工技術(shù)(二),內(nèi)容詳盡 供參考。
本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬26米,設(shè)計(jì)行車速度為100KM/h,瀝青混凝土路面,路線總長29.72Km.面層采用的新型組合式瀝青砼路面結(jié)構(gòu):主線:4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配S
本資料為福建省路面路基橋梁隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南,為總結(jié)我省高速公路路基施工多年來積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步規(guī)范路基施工的各項(xiàng)工序操作,提高施工管理水平,實(shí)現(xiàn)全省路基施工標(biāo)準(zhǔn)化,克服質(zhì)量通病,促進(jìn)高速公路路基施工質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階,在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范
公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建或改建的板樁碼頭工程的設(shè)計(jì)和施工。采用板樁結(jié)構(gòu)的船閘閘墻、船塢塢墻、護(hù)岸和圍堰等,可參照?qǐng)?zhí)行。
路基路面施工基礎(chǔ)規(guī)范
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