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交通安全設(shè)施施工方案
交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
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地下車(chē)庫(kù)道路交通設(shè)施安裝施工方案
地下車(chē)庫(kù)道路交通設(shè)施安裝施工方案，一、工程概況 二、技術(shù)規(guī)范 三、編制說(shuō)明 四、編制原則 五、編制依據(jù) 六、技術(shù)說(shuō)明： （一） 交通標(biāo)識(shí)牌 （二） 交通標(biāo)線(xiàn) （三） 輔助標(biāo)志：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)增設(shè)標(biāo)志 （四） 標(biāo)線(xiàn) 七、施工方案： （一） 交通
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市政道路交通設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本次市政3號(hào)路工程標(biāo)段，即：起點(diǎn)接在建的市政3號(hào)路K0+800樁號(hào)，終點(diǎn)順接既有xx公路，路線(xiàn)全長(zhǎng)１.1公里。 根據(jù)市政3號(hào)路工程工程圖紙的要求，制訂了本工程的施工方案。
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遼安路交通安全設(shè)施施工方案
本項(xiàng)目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽(yáng)中心城區(qū)的重要通道，同時(shí)也是來(lái)聯(lián)系北川新縣城與綿陽(yáng)中心城區(qū)的重要通道，是綿陽(yáng)科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道，是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長(zhǎng)線(xiàn)。 本路段設(shè)置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設(shè)施（人行欄桿、防撞筒、防撞護(hù)欄等
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道路工程安全設(shè)施施工方案-
本資料為；道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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329國(guó)道交通安全設(shè)施施工方案
329國(guó)道杭朱線(xiàn)慈溪段2017年路面大中修工程起點(diǎn)位于慈溪市勝陸高架，終點(diǎn)慈溪與鎮(zhèn)海交界處。設(shè)計(jì)樁號(hào)K130+000-K166+866段，路線(xiàn)全長(zhǎng)36.866Km。 本方案主要對(duì)路面標(biāo)線(xiàn)恢復(fù)、標(biāo)志牌舊膜清理，重新貼膜、波形護(hù)欄（標(biāo)準(zhǔn)型、加強(qiáng)
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馮莊東橋交通安全設(shè)施施工方案
南水北調(diào)中線(xiàn)一期工程總干渠邢臺(tái)段邢臺(tái)市區(qū)跨渠橋梁工程K84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+137，終點(diǎn)樁號(hào)K0+263，橋?qū)?m，3孔，其跨徑40+40+40米，橋面凈寬0.5米（防撞護(hù)欄）+6米（行車(chē)
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交通安全設(shè)施施工方案技術(shù)交底
1、工程概況，省道323線(xiàn)新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標(biāo)段全長(zhǎng)15.1公里，樁號(hào)為K37+900-K53+000。 2、方案名稱(chēng)：省道323線(xiàn)改建工程4標(biāo)段交通安全設(shè)施施工方案。 3、本方案工程施工范圍：K37+900-K53+000。
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[重慶]臨時(shí)設(shè)施施工方案
**一期三區(qū)工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成；總建筑面積99397.79㎡，均為一類(lèi)高層住宅建筑，耐火等級(jí)為一級(jí)，屋面防水等級(jí)為二級(jí)，防水耐久年限為十五年，抗震設(shè)防的烈度6度，設(shè)計(jì)使用年限為50年?！?.000=265.10絕對(duì)
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臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret
本資料為臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。
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賓館臨時(shí)設(shè)施施工方案
賓館17層，框架結(jié)構(gòu)，抗震7級(jí)，臨時(shí)設(shè)施施工方案以及布置。
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-瀝青混凝土道路(改造)施工方案
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1）、原路面清理 該路段原有路面上，由于路面受到嚴(yán)重破壞，路面雜質(zhì)比較多，作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈，達(dá)到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各
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地鐵臨時(shí)設(shè)施施工方案
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處，位于歐韻公園西北側(cè)，沿匯通路布置。車(chē)站形式為地下雙層島式車(chē)站，設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車(chē)站中心里程為K29+244.822，車(chē)站總長(zhǎng)227.5m，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米，盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
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交通安全設(shè)施施工方案技術(shù)交底設(shè)計(jì)
施工計(jì)劃與目標(biāo)，主要施工方法，目標(biāo)及保證措施
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
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某市交通組織措施施工方案
為顧及社會(huì)影響，交通組織方案要做到：減少堵塞，確保暢通，安全施工。具體原則如下： （1）保持現(xiàn)狀交通的原則。維持好現(xiàn)有交通，保證車(chē)輛暢通，不隨意封路，不隨意占用行車(chē)道。 （2）自然分流與管制分流相結(jié)合的原則。通過(guò)廣告宣傳和交通管制，做到科學(xué)
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某改造工程電纜敷設(shè)施工方案
某改造工程電纜的敷設(shè)范圍有灰漿泵房及油區(qū)等區(qū)域。敷設(shè)電纜主要有6KV高壓動(dòng)力電纜、0.4KV低壓動(dòng)力電纜及控制電纜等，采用電纜溝、電纜隧道內(nèi)電纜橋架的敷設(shè)方式，電纜進(jìn)入建筑物內(nèi)部后，通過(guò)電纜豎井引至上層或直接進(jìn)入地面上的配電盤(pán)柜、電氣設(shè)備接
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某某大橋臨時(shí)設(shè)施施工方案
縣道南美路（XKC3）沱江大橋加寬改造工程主線(xiàn)全長(zhǎng)1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線(xiàn)橋長(zhǎng))。新建沱江大橋橋長(zhǎng)457m，橋?qū)?9.25m；牌樓跨線(xiàn)橋橋長(zhǎng)221m，橋?qū)?6m；左轉(zhuǎn)匝道橋橋長(zhǎng)222.0 m，橋?qū)?.5m； A匝道長(zhǎng)129
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手動(dòng)吊籃支撐設(shè)施施工方案
吊籃內(nèi)側(cè)距離建筑物間隙為100 － 200mm ，兩個(gè)吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長(zhǎng)度不宜超過(guò)8m，自制吊籃的最大長(zhǎng)度不能超過(guò)6m，寬度為0.8 －1.2m，高度一般不宜超過(guò)兩層。特殊需要應(yīng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，每層高度不超過(guò) 2m
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李滄區(qū)臨時(shí)設(shè)施施工方案
本工程位于李滄區(qū)文昌閣社區(qū)，文昌路與文安路交界處，靠近城市主干道重慶中路。由13#樓、16#樓和A-1地下車(chē)庫(kù)（J-2軸以北）組成，建筑面積約為38403ｍ?。
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引水隧洞與臨時(shí)設(shè)施施工方案
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內(nèi)的南椏河上，為南椏河六個(gè)梯級(jí)開(kāi)發(fā)中的第五級(jí)。工程為引水式水電站，在栗子坪建調(diào)節(jié)池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區(qū)間流量，經(jīng)左岸引水隧洞、埋藏式調(diào)壓室和壓力管道，在南椏河左岸Ⅰ級(jí)階地上建廠(chǎng)發(fā)電
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北京某道路改造施工方案
本資料為北京某道路改造施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。
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澤信青城一期臨時(shí)設(shè)施施工方案
1 工程名稱(chēng) 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內(nèi)蒙古呼和浩特市如意開(kāi)發(fā)區(qū)，科爾沁南路以西，滿(mǎn)洲里路以東，寶音街以北，規(guī)劃路以南。 3 建設(shè)單位 內(nèi)蒙古希望陽(yáng)光實(shí)業(yè)股份有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 北京世紀(jì)安泰建筑工程設(shè)計(jì)有限公司 5 監(jiān)理
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建筑施工臨時(shí)設(shè)施施工方案
項(xiàng)目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成；東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層，建筑高度為80.000m；西側(cè)塔樓為辦公樓，層數(shù)為42層，建筑高度為135.390m；商業(yè)裙房三層，建筑高度為18.100m；地下室三層，地下埋深為-15.2
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江蘇某公司臨時(shí)設(shè)施施工方案
土方鏟、運(yùn)卸等環(huán)節(jié)設(shè)置專(zhuān)人淋水降塵。現(xiàn)場(chǎng)一般情況下不堆放土方，如特殊情況需在現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí)，應(yīng)采取覆蓋、表面臨時(shí)固化、及時(shí)淋水降塵等措施?；靥钍┕r(shí)，指派專(zhuān)人將運(yùn)土車(chē)車(chē)箱上兩側(cè)土方拍實(shí)，并用布蓋好，避免途中遺灑和運(yùn)輸過(guò)程中造成揚(yáng)塵。
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某道路改造工程施工方案
本工程位于朝外大街以北，東大橋路口的東北角,國(guó)安賓館以東，東端與東三環(huán)路相接。通過(guò)三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線(xiàn)寬25M，因西端國(guó)安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝外大街相通，且朝外大街三角地為公交車(chē)總站，該地段交通十分混亂，經(jīng)常出現(xiàn)堵
專(zhuān)題： 道路改造工程施工方案 -
某煉油改造項(xiàng)目大件運(yùn)輸道路施工方案
項(xiàng)目有大量的大件需要整體從外圍運(yùn)至場(chǎng)內(nèi)設(shè)計(jì)指定點(diǎn)安裝就位。最重單件達(dá)800噸，現(xiàn)根據(jù)大件吊裝單位提供的大件運(yùn)輸路線(xiàn)及載重承載情況編制本方案。
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道路安全設(shè)施臨時(shí)圍護(hù)施工方案
安全設(shè)施包括護(hù)欄、道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線(xiàn)的施工及有關(guān)作業(yè)。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進(jìn)行施工。立柱應(yīng)采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標(biāo)志 1)道路交通標(biāo)
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交通安全設(shè)施施工設(shè)計(jì)方案
護(hù)欄施工初期，應(yīng)先做好放線(xiàn)工作，以確保鋼板的位置公 差在允許范圍，然后進(jìn)行校驗(yàn)。波形板安裝后再進(jìn)行線(xiàn)形調(diào)整， 保證波形梁線(xiàn)形良好，符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進(jìn)行自檢和清 理現(xiàn)場(chǎng)工作，準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收。
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某交通安全設(shè)施施工設(shè)計(jì)方案
護(hù)欄施工初期，應(yīng)先做好放線(xiàn)工作，以確保鋼板的位置公 差在允許范圍，然后進(jìn)行校驗(yàn)。波形板安裝后再進(jìn)行線(xiàn)形調(diào)整， 保證波形梁線(xiàn)形良好，符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進(jìn)行自檢和清 理現(xiàn)場(chǎng)工作，準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收。
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住宅樓工程臨時(shí)設(shè)施施工方案
建設(shè)地點(diǎn)： NO.2014G15地塊項(xiàng)目青春街區(qū)中天一標(biāo)分一期、二期、三期，一期樓號(hào)為8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#樓，二期和三期樓號(hào)為18#、19#、20#、25#、26#、27#、28#、31#、32#、33
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道路改造工程土建施工水穩(wěn)層施工方案
現(xiàn)有道路路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土剛性路面，為節(jié)約投資和保證施工期間交通不受影響，原機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)擬在原混凝土路面上加鋪瀝青混凝土罩面層。局部破損路面（拆除）及路口拓寬路面采用與舊路面一致的混凝土路面結(jié)構(gòu)，待完成后新、舊混凝土路面一起罩面。
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某住宅工程給排水設(shè)施施工方案
做好樓板預(yù)留洞。排水管道安裝前對(duì)土建協(xié)商作出放線(xiàn)要求，找好衛(wèi)生器具的甩口尺寸以及甩口高度，由干管、立管到支管依次安裝，并在土建封堵樓板洞前再次核定坐標(biāo)是否準(zhǔn)確。
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道路交通工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本文為交通工程施工方案，詳細(xì)介紹交通設(shè)施施工工藝、安裝技術(shù)。
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道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，全線(xiàn)按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
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某市學(xué)院道路施工方案
本資料為：某市學(xué)院道路施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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杭州某舊樓改造施工方案
本投標(biāo)書(shū)為****區(qū)****街道庭院改善工程****院3-5標(biāo)，供投標(biāo)用，如有幸中標(biāo)，亦將作為正式施工組織設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，我們將在此基礎(chǔ)上作適當(dāng)增補(bǔ)和修正。本標(biāo)書(shū)主要內(nèi)容包括：綜合說(shuō)明、工程概況、項(xiàng)目管理辦法及思路、施工組織方案主要分部分項(xiàng)
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臨時(shí)施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車(chē)道；隨著xxxx.xxxx
專(zhuān)題： 道路臨時(shí)施工方案 -
房屋改造加固施工方案
1、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi)；抗震設(shè)防烈度為
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舊區(qū)供暖改造施工方案
管道預(yù)制加工 （1）管道的連接方式按設(shè)計(jì)要求 （2）管道切割 1）鍍鋅鋼管采用機(jī)械方法切割或手工鋸割。 2）斷管：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)繪制草圖，在選好的管材上畫(huà)線(xiàn)，按線(xiàn)斷管。管道切割前應(yīng)移植原有標(biāo)記。
道路改造交通設(shè)施施工方案
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