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橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
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橋梁管道基坑專項(xiàng)施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。
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[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案_
項(xiàng)目所在地區(qū)處于河北平原東部，該地區(qū)屬溫帶、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明，冬夏長，春秋短。冀東平原均屬多雨地區(qū)，雨季集中在六、七、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn)。最高
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[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案
[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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深基坑支護(hù)與土方開挖施工方案PPT
規(guī)劃用地面積9577.35m2，總建筑面積74330.40m2，±0.000相對絕對標(biāo)高為35.6m，地上建筑總高106m，地下建筑標(biāo)高-14.4m。其中地上為主樓24層，層高3.9m；裙樓3層，層高5.8m，建筑面積50912.34m2。
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大廈基坑支護(hù)施工方案
本文檔資料為大廈基坑支護(hù)施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
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降水及基坑支護(hù)施工方案
降水及基坑支護(hù)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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長春基坑護(hù)坡施工方案
長春基坑護(hù)坡施工方案，本工程，按設(shè)計(jì)圖紙要求±0.000為206.6m，自然地面平均標(biāo)高為206.096m，挖土深度為5m，上部為粘性土、含磚塊、石塊等；含粘性土，局部為淤泥、泥炭土，受雨淋極易塌方?；A(chǔ)施工正趕在雨季，為防止基坑滑坡和塌方
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橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復(fù)合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
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基坑土方回填施工方案
基坑土方回填施工方案，工程概況，安全文明施工，施工準(zhǔn)備，施工機(jī)具準(zhǔn)備，勞動力安排，施工方法，施工控制措施及操作要點(diǎn)
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【河南】明挖基坑施工方案
根據(jù)明挖基坑工程的實(shí)際情況，現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目有：基坑內(nèi)外觀察、樁體位移及變形、基坑周圍地表沉降、地下水位監(jiān)測、土體測向變形、臨近重要建筑物沉降及傾斜、地下管線沉降及位移等。
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基坑護(hù)壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護(hù)壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形，超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
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深基坑工程的施工方案
人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡，隨時糾正偏差。
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基坑變形估算施工方案
包括概述及研究現(xiàn)狀，基坑變形現(xiàn),基坑變形機(jī)理,地層損失法,估算法,縱向沉降,基底隆起變形,剛性擋土墻位移等。
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明，并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
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某基坑工程開挖施工方案
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分，所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分：一層南側(cè)從地下一層（D1）下沉廣場局部向北縮進(jìn)8.1m、大部向北縮進(jìn)5.2m，其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m、大部向南縮進(jìn)17.5m。
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基坑支護(hù)、降水施工方案
地下水為潛水孔隙水，地下水位埋深7.3m，年變幅2.0m。補(bǔ)給來源為大氣降水，滲透系數(shù)為0.5m/d。
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某橋梁指導(dǎo)性施工方案
一座橋梁在各個設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織，這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細(xì)、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)
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某工程基坑支護(hù)施工方案
根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況科學(xué)合理的監(jiān)測方案，監(jiān)測的內(nèi)容包括：鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移，放坡開挖部位邊坡位移等。 項(xiàng)目部指派專人記錄、整理、分析，項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際監(jiān)測的結(jié)果制定下一步安全計(jì)劃，并將結(jié)果在2
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某基坑邊坡支護(hù)施工方案
梅溪鑫苑名家工程項(xiàng)目由長沙鑫苑萬卓置業(yè)有限公司投資建設(shè)，由湖南省建筑設(shè)計(jì)院提供施工圖紙，建設(shè)地點(diǎn)位于長沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū)；場地東側(cè)為東方紅路（已建好），北側(cè)為東雷路（待建），南側(cè)為騎川路（待建），西側(cè)為金菊路（待建）。項(xiàng)目包括9棟高層住宅
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車庫基坑降水施工方案'
，設(shè)計(jì)±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高6.800M，基底標(biāo)高相對于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現(xiàn)場地面絕對標(biāo)高平均7.300M，基坑深度約為4.86M，局部為-5.86M，基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高2.44M。
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某深基坑專項(xiàng)施工方案
根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北
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基坑排水專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工?；优潘ぷ靼磁潘畷r間及性質(zhì)可分為以下兩個部分。一、初期排水，二、經(jīng)常性排水。
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基坑土方開挖施工方案;
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為二級?？拐鹪O(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)地
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靖安基坑支護(hù)施工方案
土釘支護(hù)施工必須進(jìn)行土釘?shù)默F(xiàn)場抗拉拔試驗(yàn)，應(yīng)在專門設(shè)置的非工作釘上進(jìn)行抗拔試驗(yàn)直至達(dá)到土釘抗拔力設(shè)計(jì)值，用來確定是否滿足設(shè)計(jì)要求。土釘施工數(shù)量取施工土釘總數(shù)的1%，最少不得少于3 根。
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基坑爆破施工方案文檔
爆破設(shè)計(jì):臺階爆破前由爆破工程師進(jìn)行布孔設(shè)計(jì)，打印布孔圖和爆破參數(shù)表，經(jīng)監(jiān)理單位爆破負(fù)責(zé)人同意后供施工使用。
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橋梁、路基冬季施工方案
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn)，項(xiàng)目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港，全長0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林
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某土方基坑排水施工方案
土方開挖之后，分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角，在圍護(hù)樁內(nèi)距圍護(hù)樁邊600mm設(shè)置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm，在土方開挖之前用滲透性砼澆搗制作，且必須達(dá)到使用強(qiáng)度。
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橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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橋梁下部構(gòu)造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計(jì)橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計(jì)37個。
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橋梁下構(gòu)冬季施工方案
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺采用
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橋梁樁基專項(xiàng)施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
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土層工程基坑施工方案
1. 當(dāng)基坑開挖不能放坡時，可采用土層錨桿支護(hù)。 2. 土層錨桿施工前，應(yīng)確定基坑支護(hù)所承受的荷載、錨桿的布置、錨桿承載能力、錨桿穩(wěn)定 性、錨固段長度、直徑和落桿直徑等
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詳細(xì)基坑支護(hù)施工方案
場地地質(zhì)情況：詳見廈門地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區(qū)一期巖土工程勘察報告》，場地上部土層自上而下依次為： 、耕植土，厚0.6米 、粉質(zhì)粘土，厚1.5米 、殘積砂質(zhì)粘性土，厚17.4米 、全風(fēng)化花崗巖，厚3.7米 （7/a）、砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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基坑支護(hù)施工方案（放坡）
本工程周邊地面開闊，附近無建筑物和地下管道，根據(jù)地質(zhì)報告,地下水位埋深 0.9米左右，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水，土的含水性和透水性極弱，可視為隔水層；本工程的土質(zhì)分別為填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米、 0.7
橋梁基坑施工方案ppt
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