擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角。工程建筑面積69.29萬m2,由A地塊(住宅樓5-14#、底商及步行街)、B地塊(住宅樓1-4#、寫字樓、酒店、商業(yè)及寫字樓)組成。
1. 本工程建設(shè)規(guī)模為10151平方米,其中地下一層,地上十層,總高度為42.8米,室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。由 有限公司投資, 設(shè)計院設(shè)計, 有限公司監(jiān)理, 有限公司承擔(dān)施工。該工程建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝
本工程采用坑內(nèi)管井降水,基坑開挖和使用過程中進行持續(xù)降水,確?;觾?nèi)地下水位維持在開挖面以下不少于500,降水停止時間為基坑回填完畢;施工前宜進行現(xiàn)場抽水試驗確定單井出水量;在沒有降水井施工圖的情況下,施工方在西地塊右下方試打四眼井,兩個直
本工程建設(shè)規(guī)模為10151平方米,其中地下一層,地上十層,總高度為42.8米,室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
南長城·南湖國際(一期)13#樓工程,位于貴州省印江縣西環(huán)大橋以南。其中總建筑面積65948.96 m2,占地面積4820.02m2。該工程由商業(yè)裙樓及住宅組成。由貴州南長城企業(yè)(集團)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司發(fā)包,上海經(jīng)緯建筑規(guī)劃設(shè)計研究院設(shè)計
三岔頂隧道為特長公路隧道,左、右線分離布設(shè)。左線隧道起訖樁號為LK107+434~LK110+625,長度為3191m;右線隧道起訖樁號為RK107+449~RK110+641,長度為3192m。左線江門端小凈距里程為LK107+434~L
本工程基坑面積約為600 m2,周長約140m,基坑開挖深度16.79m。該構(gòu)筑物施工場地較狹窄,基坑開挖深度較深,必須采用有效的支護措施以穩(wěn)定基坑壁,確保粗格柵及提升泵房基坑施工的安全。
本工程降水井井管采用無砂混凝土管,在混凝土預(yù)制托底上入置井管,在底部中間設(shè)導(dǎo)中器,四周栓8號鐵絲,緩緩下放,當(dāng)管口與井口相差200mm時,接上節(jié)并管,接頭處用玻璃絲布粘貼,以免擠入混砂淤塞井管,豎向用2 ~4條3Omm寬竹條固定井管。
場地工程地質(zhì)條件概述,安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施,材料管理及主要機具
? 工程概況 ? 編制依據(jù) ? 施工準(zhǔn)備 ? 作業(yè)條件 ? 施工材料 ? 施工機具 ? 施工工藝流程 ? 輕型井點降水系統(tǒng)設(shè)計 ? 準(zhǔn)備工作 ? 井點系統(tǒng)的埋設(shè) ? 輕型井點的使用 ? 輕型井點的拆除 ? 輕型井點施工程序 ? 質(zhì)量控制 ?
工程Ⅱ標(biāo)起點位于海堤路下,終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,樁號范圍為ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,線路總長1.152km。 本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,利于隧道施工。 2、工程概況 XX隧道全長2525m,開挖斷面達152m2,其中Ⅲ級圍巖280m,Ⅳ級圍巖400m,Ⅴ級圍巖1085m,明挖段760m。 3、隧道開挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進度、安全。根據(jù)工期要求,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工;莊子隧道洞門施工。
該工程位于南匯區(qū)康橋鎮(zhèn)沿南村,平整后場地地形相對平坦,一般地面標(biāo)高為3.5~3.8m之間,18#樓地下車庫,20#樓自北往南依次排列,其中建(構(gòu))筑物平面西首有暗浜橫貫。靜止地下水位位于0.5~1.5m之間。18#.20#樓為承載樁基礎(chǔ)。地
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設(shè)計,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本文檔為降水、沉井及頂管施工方案,包括:工程概況: 工程施工現(xiàn)場場地開闊,經(jīng)查閱地勘報告及現(xiàn)場調(diào)查走訪,施工范圍內(nèi)地上、地下無管線及建筑物、構(gòu)筑物等障礙。 本工程管道埋深較大,地下水位較高,管道頂推力較大,工作井和接收井采用沉井的方式等。
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破、下臺階預(yù)裂爆破,嚴(yán)格控制超挖。對軟巖、破碎巖層,實施淺眼多循環(huán),超前支護及強支護、早封閉的開挖原則。
內(nèi)容簡介 本工程位于蕪湖鳩江區(qū),引渠為永安橋泵站工程的一個重要組成部分,引渠為復(fù)合斷面,過水?dāng)嗝鏋榫匦?,渠道?0m,設(shè)計流量60m3/s,工程建筑物等級為3級,兩邊各留20m的景觀綠化用地,總占地寬度80mm,主要建筑物級別為2級?!?
,設(shè)計±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高6.800M,基底標(biāo)高相對于±0.000以下-4.36M,局部為-5.36M,現(xiàn)場地面絕對標(biāo)高平均7.300M,基坑深度約為4.86M,局部為-5.86M,基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高2.44M。
隧道為小凈距隧道,單洞長582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主,生長茂密。耕地以沖田為主,間有少量旱地。
本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道為分離式隧道,隧道曲線段,左線平曲線半徑為1490米,右線為1400米。右線進口樁號為YK154+461,出
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道,正線長度5614m,每座隧道工程概況如下表:
地下水以基巖裂隙水為主,主要由大氣降水直接補給,以滲流方式排向河谷。隧道預(yù)測涌水量89.8m3/d, 地下水對隧道工程影響較小,施工時有滴水現(xiàn)象。 隧道進出口段地形較緩,自然斜坡穩(wěn)定,無崩塌、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象,洞口邊坡工程地質(zhì)情況較好,邊
隧道進口段地表為緩坡地貌,地形坡角為3°~7°,地勢較為平坦開闊,屬淺埋段。隧道出口地表為陡坡地貌,地形坡角36°~38°,地勢較陡,施工場地較為狹小,故隧道砼拌合站在隧道進口處設(shè)一座75m3/h的拌合站,在出口設(shè)一座50m3/h的拌合站。
某隧道起訖里程YDK403+585~YDK408+286,全長4701m,線路前進方向設(shè)計為單向上坡,坡度設(shè)計為10.3‰。 洞內(nèi)主要巖性為泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、夾灰?guī)r、頁巖及煤層,部分地段出露輝綠巖入侵體。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級3780
小區(qū)總用地面124872.27平方米,由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,地下設(shè)兩層停車庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米,地下部分建筑面積為130487.80平方米,總建筑面積為587497.82平方米。
本合同段內(nèi)有1座隧道(鐵鎖關(guān)隧道),為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長257 m,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來源于
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案,內(nèi)容完整,值得參考,可供設(shè)計師下載。
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,緩沖層采用300g/m2土工布,而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,并用砂漿抹成圓曲面,以防其刺破防
降水及基坑支護施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
隧道管井降水施工方案
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