我標(biāo)段共936片箱梁采用兩臺龍門吊抬吊(三元箱梁預(yù)制場龍門吊吊裝噸位為160噸,架橋機(jī)吊梁噸位為160噸兼顧30米、40米箱梁移梁起吊;中堰箱梁預(yù)制場龍門吊吊裝噸位為80噸,架橋機(jī)吊梁噸位80噸負(fù)責(zé)漢陰鐵路高架橋20米箱梁吊裝)由小樁號往大
1.工程概況 某立交橋工程的鋼箱梁施工是工程的重點也是難點。鋼箱梁為總長20.96+30.5+20.96米的一聯(lián)連續(xù)梁墩號為S20- S23,橋面寬19.48米,箱梁高1.6米。該聯(lián)箱梁的中跨上跨上塘路,在施工過程中采用了纜索吊裝。
中邊跨各布置兩臺同一型號橋面吊機(jī),橋面吊機(jī)前移就位后,下放吊具與運梁船上的鋼箱梁掛鉤,4臺橋面吊機(jī)同步提升,將鋼箱梁提升至橋面高度后與已拼裝梁段進(jìn)行匹配、焊接,完成一個鋼箱梁節(jié)段吊裝作業(yè)。 ······ 前言; 工法特點; 適用范圍; 工藝
本工程起點里程樁號為K70+000,終點樁號為K118+500(除白楊河大橋),路線全長47.802km。項目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計行車速度為120Km/h;整體式路基寬度28m。
Xxx段改建工程路基、小橋涵施工項目三標(biāo)段起止樁號為K284+410至K293+590,路基寬度為25.5m,路線長約9.18公里。主要施工內(nèi)容包括標(biāo)段內(nèi)清表、路基土石方、路基處理、小橋涵等工程施工和缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等。紅光中橋共一聯(lián),上
本工程位于石家莊紅旗大街南延工程與南水北調(diào)中線一工程總干渠交叉處,交叉點橋梁樁號K46+867.924,路線方向與總干渠右夾角為117度,需設(shè)置上跨總干渠的橋梁工程。
為提高梁板安裝的進(jìn)度,采用吊車配合平板拖車進(jìn)行橋梁梁板安裝。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,我分部針對距預(yù)制場距離較遠(yuǎn)的上跨G212大橋、西充互通跨線橋、楊村溝大橋、麻溝灣大橋、桅子壩大橋、蓮花穴中橋、栗子溝中橋,七座橋梁采用吊車進(jìn)行梁板安裝,其上部結(jié)構(gòu)
為保證G3014克烏高速公路KW-1合同段預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全,切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,結(jié)合本工程的特點,制訂穿好G3014克烏高速公路KW-1合同段預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全專項方案。
1)、G匝道橋為xx樞紐立交的匝道橋,起點樁號為GK0+179.23,中心樁號為GK0+469.5,終點樁號為GK0+759.77,橋梁全長580.54m。在小里程0#臺方向連接廣河高速,在大里程方向23#橋臺連接xx樞紐立交主線路基。 2
本資料為:g匝道橋預(yù)制箱梁吊裝施工方案,運梁車輛采用解放141半掛拖車,在運梁車隊前后兩端均派項目部車輛接應(yīng),做好開路疏導(dǎo)和防止后面普通車輛追尾,設(shè)計精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計師參考和學(xué)習(xí)!
瑞祥路C段K0+405中橋橋梁設(shè)計為三跨斜交(30°)簡支預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。橋梁跨徑組合為3x30m,橋梁全寬55m。橋墩采用樁柱式,橋臺除0-A采用重力式橋臺外,其余橋臺均采用柱式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均按嵌巖樁設(shè)計,采用鉆孔灌注樁施工。下
本資料為蘇通大橋鋼箱梁吊裝施工方案_secret,內(nèi)容詳實,僅供參考,希望為大家提供幫助。
XX穿山至XX公路第4合同段里程樁號為K14+360~K19+880、YK19+887.651,全長5.529公里。位于XX市北侖區(qū),途徑洪溪村、上傅村、蔣吳村、陳華浦村、書院村。共設(shè)置大橋2700.4米/6座(楊家埭大橋、照山崗大橋、霞浦
本工程為xxx九號橋一跨35.5米后張法砼預(yù)制簡支小箱梁,12片中梁,2片邊梁;橋?qū)?2米;中梁起吊重量145.6T,邊梁起吊重量151.8T.預(yù)制梁在橋位東側(cè)現(xiàn)場預(yù)制,具體平面位置見附圖一。預(yù)制梁東側(cè)為現(xiàn)狀軍民路,距梁約5米左右,現(xiàn)場場地
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點K6+400,位于主線收費站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
本橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑簡支預(yù)應(yīng)力小箱梁,全橋共計20m小箱梁,梁高1.2m,預(yù)制部分邊梁頂面寬2.85m,中梁頂面寬2.4m,現(xiàn)澆濕接縫寬0.95m,每幅每跨2片邊梁,一片中梁,橫向共布置3片
匝道第聯(lián)的鋼箱梁共3跨,長度為:23+30+23m,鋼箱梁高度為1.3米,寬度為10米;鋼結(jié)構(gòu)重量約326t。 匝道第聯(lián)的鋼箱梁共3跨,長度為:28+48+28m,鋼箱梁高度為1.3-2.5米,寬度約10米;鋼結(jié)構(gòu)重量約512t。
本工程七座橋梁采用吊車進(jìn)行梁板安裝,其上部結(jié)構(gòu)均為20m預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁,橋面連續(xù);下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土圓柱墩,最低墩柱2.3米,最高墩柱24米,樁基礎(chǔ);肋板式、樁柱式及重力式橋臺;擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)。
薊縣2016年鄉(xiāng)村公路維修改造二期排干渠橋橋梁工程,位于天津市薊縣境內(nèi),本橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑簡支預(yù)應(yīng)力小箱梁,全橋共計20m小箱梁,梁高1.2m,預(yù)制部分邊梁頂面寬2.85m,中梁頂面寬2.4m,現(xiàn)澆濕接縫寬0.95m,每幅每跨2片邊
為保證公路第 合同段預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全,切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條和《 省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法(試行)》的規(guī)定,結(jié)合本工程的特點,制訂穿好第 合同段預(yù)制箱梁
施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場秩序的重要手段,同時對于提高工程質(zhì)量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時期,施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,法規(guī)不健全,以及思想認(rèn)識上的偏差,一些深層次問題還未
鋼筋工序作業(yè)指導(dǎo)書,混凝土工序作業(yè)指導(dǎo)書,孔道壓漿工序作業(yè)指導(dǎo)書,模板工序作業(yè)指導(dǎo)書,移梁工序作業(yè)指導(dǎo)書,預(yù)應(yīng)力張拉工序作業(yè)指導(dǎo)書,蒸汽養(yǎng)護(hù)工序作業(yè)指導(dǎo)書,可供參考。
預(yù)制柱在現(xiàn)場就地就近預(yù)制,采用兩層疊澆法。地模采用磚砌胎模(鋪磚上抹1:2.5水泥砂漿),側(cè)模采用12mm厚的高強覆面竹膠板,外背50×80mm的木方,牛腿加工定型鋼模板,?48×3.5鋼管支撐加固,底模隔離劑采用廢機(jī)油和滑石粉。
本標(biāo)段起點樁號K131+000,終點樁號為K148+800,里程長17.8Km。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):雙向四車道高速公路,設(shè)計速度120Km/h,路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處;共設(shè)大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座;裝配式涵洞、
內(nèi)容簡介 一、 準(zhǔn)備過程 1、 場地 預(yù)制梁廠的場地包括:產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處,都要進(jìn)行基底承載里的驗算,承載力不足必須采取相應(yīng)的補救措施。另外,還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成
內(nèi)容簡介 1 工程概況 XX市某路原立交橋為三跨等截面連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,跨度布設(shè)為30m+40m+30m,上部結(jié)構(gòu)為單箱兩室直腹板,箱梁底板寬度為12.0m,頂板寬度為18.0m,梁高1.80m。下部結(jié)構(gòu)為整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ),分離式雙
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同, 經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,甲方將保稅區(qū)科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進(jìn)行及完成,特簽訂此合同。 一、承包方式及內(nèi)容和單價: 1、包工不包料,但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型
內(nèi)容簡介 某橋主橋為2聯(lián)共計24孔(雙幅)50m連續(xù)箱梁,此種橋型用移動模架施工,較之其他設(shè)備施工具有無法比擬的優(yōu)勢,能夠確保施工質(zhì)量和工期。根據(jù)主橋特點,我們選擇橋面下支承式移動模架逐孔現(xiàn)澆箱梁的施工方案。
本資料為外墻保溫施工合同示例,WORD格式,可供參考。 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》及《建筑安裝工程合同條例》有關(guān)規(guī)定,為明確甲乙雙方在施工過程中的權(quán)利義務(wù)和相關(guān)責(zé)任,經(jīng)雙方協(xié)商,自愿簽訂本合同,現(xiàn)就有關(guān)事項達(dá)成協(xié)議,望雙方共同遵守。
本資料為室外消防管網(wǎng)施工合同, 按照《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》及其它相關(guān)法規(guī)和規(guī)定的原則,結(jié)合(二期)小區(qū)消防管網(wǎng)安裝工程具體情況,雙方達(dá)成如下協(xié)議: 第一條 工程概況: 1.1工程名稱:(
本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同, 1.1 在本合同(如下文所定義者)中,以下詞語,除上下文另有要求者外,應(yīng)具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ,是區(qū)二期工程主要股東。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的
本資料為萬科施工招標(biāo)合同示范,word格式,共34頁。 【相關(guān)內(nèi)容】 一、基本技術(shù)要求 二、施工技術(shù)操作細(xì)則 三、土建及室外工程 四、外墻工程 五、面磚工程
鑒于發(fā)包人已接受了承包人提交的關(guān)于施工和保修本工程的投標(biāo)書,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程施工事項協(xié)商一致,訂立本合同。
招標(biāo)方式:邀請招標(biāo) 招標(biāo)組織形式:自行招標(biāo) 評標(biāo)辦法:綜合評估法 計價方式:工程量清單計價 資格審查:資格預(yù)審 是否包含合同:有 是否包含清單:有 簡介:萬科施工招標(biāo)合同模板,word格式,13頁。 第六條投標(biāo)保證金、工程履約保函 工程款支
工程以項目承包責(zé)任制形式交由乙方負(fù)責(zé)進(jìn)行施工建設(shè)。并簽定如下合同供雙方共同遵守:本合同是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理合同。發(fā)包是甲方的經(jīng)營管理形式,承包是乙方同意接受甲方管理
箱梁吊車吊裝施工合同
箱梁吊車吊裝施工合同專題,為您提供箱梁吊車吊裝施工合同相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載箱梁吊車吊裝施工合同相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多箱梁吊車吊裝施工合同相關(guān)內(nèi)容請訪問
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