-
最新清水混凝土橋梁施工方案
本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
-
橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
-
陶粒清水混凝土施工方案
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路，由*****建設(shè)工程有限責任公司承建，結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積57482m2，建筑層數(shù)：管委會辦公區(qū)：地上七層，地下一層，企業(yè)辦公區(qū)：地上五層,地下一層；建筑高度：28.6m，本工程二
-
外墻清水混凝土施工方案
1空側(cè)女兒墻： 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層，其中包括： ?B區(qū)20.65層，自19.060～21.750清水女兒墻。清水范圍為：19.438～21.750標高墻體外表面。標準軸線間距為18000，標準板塊尺寸為2440×1200，軸線
-
某電廠清水混凝土施工方案
2#、3#轉(zhuǎn)運站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ)，砼等級C30，地下砼抗?jié)B等級S8；4#轉(zhuǎn)運站、碎煤機室基礎(chǔ)為承臺基礎(chǔ)；其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。2#轉(zhuǎn)運站地下一層，地上二層，建筑面積為1124 m2，建筑總高度為19.7m；3#轉(zhuǎn)運站地下一層
-
某西安清水混凝土施工方案
本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路，由中建三局建設(shè)工程股份有限公司承建，結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積57482m2，建筑層數(shù)：管委會辦公區(qū)：地上七層，地下一層，企業(yè)辦公區(qū)：地上五層,地下一層；
-
淺析清水混凝土施工方案
1. 對于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土，應(yīng)繪制構(gòu)件詳圖，并應(yīng)明確明縫、蟬縫、對拉螺栓孔眼、裝飾圖案和裝飾片等的形狀、位置和尺寸。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致。
-
橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
-
柳樹溝某隧道施工方案
地下水以基巖裂隙水為主，主要由大氣降水直接補給，以滲流方式排向河谷。隧道預(yù)測涌水量89.8m3/d, 地下水對隧道工程影響較小，施工時有滴水現(xiàn)象。 隧道進出口段地形較緩，自然斜坡穩(wěn)定，無崩塌、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，洞口邊坡工程地質(zhì)情況較好，邊
-
橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
-
某橋梁指導(dǎo)性施工方案
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織，這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容，結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實
-
某橋梁橋臺施工方案范本
詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
-
橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復(fù)合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
-
橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
-
【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
-
-
某地清水混凝土施工方案
所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土，除墩柱凹槽刷涂料外，其它部位不作任何裝飾。
-
橋梁下部構(gòu)造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
-
橋梁下構(gòu)冬季施工方案
我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩，橋墩不高，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下，橋臺采用
-
橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
-
橋梁、路基冬季施工方案
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn)，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港，全長0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林
-
橋梁首片箱梁施工方案
本合同段內(nèi)共有大中橋9座，橋梁全長1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴大基礎(chǔ)，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
-
某橋梁伸縮縫施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設(shè)計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
-
橋梁分項工程專項施工方案
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中，設(shè)計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設(shè)計水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設(shè)計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大
-
某清水砼建筑施工方案
根據(jù)平面控制網(wǎng)線，在各樓層底板上放出軸線、梁、柱控制軸線。板砼澆注完成、支設(shè)豎向模板前，在樓板上放出該層平面控制軸線并放出所有看臺臺階分段投影線，待豎向鋼筋綁扎完成后，在每層豎向鋼筋上部標出標高控制點。
-
淺析標清水砼施工方案
T15合同段設(shè)計起點為LK14+000，終點樁號為LK30+695.815，全長16.696km。路線主線（不含互通內(nèi)主線橋）共設(shè)置特大橋1座（湞江特大橋），大橋11座（武江大橋、擔竹山大橋、社光大橋、坳背大橋、龍頸凹1號與2號大橋、花拉寨
-
橋梁圍堰專項安全施工方案
玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu)，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
-
橋梁兩側(cè)土圍堰施工方案
本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路（長陽街-縱四河）工程上的一座新建橋梁，橋梁橫跨縱四河，河寬為20m，橋梁跨徑設(shè)計為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差，橋臺、橋墩均采用灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為1m。
-
橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案...
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d的日平均氣溫
-
某地區(qū)關(guān)于橋梁模板施工方案
一般順序：平整基底至設(shè)計標高→根據(jù)設(shè)計要求施工砼墊層→根據(jù)基礎(chǔ)縱橫軸線彈出模板安裝邊線→按此線安裝基礎(chǔ)模板→定位后用斜撐固定側(cè)板，并用楞木將相鄰模板連成整體。
-
詳細橋梁冬季施工方案
本標段為薊汕高速公路（津濱高速~津晉高速）工程第四標，位于天津市津南區(qū)，設(shè)計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039，全長約3.558公里。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點與海河特大橋修筑
-
橋梁防撞護欄專項施工方案
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95
-
橋梁梁板預(yù)制及安裝施工方案
ZK12+585宋家坡1號大橋（左幅）共2聯(lián)：3×30m+3×30m，共計30片上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡支后連續(xù)，采用組合鋼模板預(yù)制，架橋機吊裝。
-
橋梁蓋梁施工方案（支撐平臺）
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700，路線全長0.877公里，路線起點K2+590接北岸接線工程，終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國道，實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑1
-
廣東某電廠清水混凝土施工方案
本標合同范圍內(nèi)的外露設(shè)備基礎(chǔ)、主廠房A、B列柱、汽機基座、圓煤場、輸煤棧橋混凝土支架、引風(fēng)機煙道支架、變壓器防火擋墻等不需要裝飾的混凝土結(jié)構(gòu)，采用清水混凝土工藝。 #4主廠房采用汽機房、除氧間、煤倉間三列式順列布置，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框、排
-
某水廠清水池施工方案
本單體為×××自來水廠一期工程凈水廠的一部分，位于×××，由于地勢較低洼，地下水非常豐富。 清水池位于凈水廠中部，是凈水廠中占地面積最大的一個單體工程，池體基本位于設(shè)計地面以下，池體高度約5米，清水池單體工作內(nèi)容包括：井點降水、基坑開挖、墊
-
橋梁雙柱式圓墩施工方案
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700，路線全長0.877公里，路線起點K2+590接北岸接線工程，終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道，實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑2m