淺析安裝電氣的施工技術(shù)及管理

建筑電氣安裝是一項(xiàng)系統(tǒng)而又較為復(fù)雜的工程，在施工中，不能單純地認(rèn)為就只有電氣安裝，在很多時(shí)候土建、設(shè)備、電氣各專業(yè)相互制約、相互關(guān)聯(lián)的。

建筑電氣安裝施工技術(shù)指導(dǎo)

工程實(shí)踐中常見的配電控制方式是在相線上裝設(shè)控制開關(guān)。近年來(lái)實(shí)行的住宅配電改造和住宅設(shè)計(jì)、施工中，普遍采用單相自動(dòng)空氣斷路器（DZ型）作為入戶電源控制。

電氣設(shè)備安裝施工技術(shù)方案

詳細(xì)介紹了該工程的電氣設(shè)備安裝施工過(guò)程，內(nèi)容豐富，圖文并茂，很有參考價(jià)值，供參考學(xué)習(xí)，以下是部分內(nèi)容

淺探電氣設(shè)備安裝施工技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)著工業(yè)的飛速發(fā)展與人們科技化生活使得用電量不斷增加,從而促使了國(guó)家變電站與發(fā)電站的建設(shè),而電氣設(shè)備的安裝是變電站的重要組成部分之一,電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量直接會(huì)影響到變電站的正常運(yùn)行。

照明設(shè)備安裝施工技術(shù)交底記錄

1、 明配塑料難燃槽板應(yīng)平整、無(wú)扭曲變形，內(nèi)壁應(yīng)光滑、無(wú)毛刺，固定點(diǎn)間距應(yīng)均勻牢固，主意其水平與垂直，制作工藝美觀； 2、 當(dāng)配線采用多相導(dǎo)線時(shí)，其相線的顏色應(yīng)易于區(qū)分，相線與零線的顏色應(yīng)不同，同一建筑物、構(gòu)筑物內(nèi)的導(dǎo)線，其顏色選擇應(yīng)統(tǒng)一；

電氣安裝工程施工技術(shù)

配合土建施工預(yù)留預(yù)埋時(shí),應(yīng)首先弄清土建裝修要求,如建筑標(biāo)高、裝飾材料及抹灰裝飾厚度,以此來(lái)調(diào)整預(yù)留預(yù)埋的高度和深度

淺談建筑電氣安裝施工技術(shù)的探討

隨著生活水平的不斷提高，家用電器的增多，人們對(duì)電氣安裝工程質(zhì)量也有了更高的要求，本文從建筑工程中電氣安裝的主要施工技術(shù)做了探討和闡述。

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

安裝空調(diào)施工技術(shù)總結(jié)

通風(fēng)空調(diào)施工手冊(cè),主機(jī)房水管吊裝，軸流風(fēng)機(jī)，水泵出水管，MK主機(jī)。電子除垢儀等。

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便，找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)

力皮峰隧道全長(zhǎng)5025m，隧道最大埋深380米，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道。進(jìn)口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進(jìn)、出口兩個(gè)方向施工。隧道進(jìn)口段長(zhǎng)1140.57m位于R=6000

隧道施工技術(shù)、工藝方案

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖，開挖以機(jī)械開挖為主，困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù)，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作。

淺析隧道施工技術(shù)管理

項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù)，由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實(shí)行職、專、權(quán)合一，在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)

施工技術(shù)交底記錄（電氣）

熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)程。如有疑問(wèn)或建議，應(yīng)及時(shí)提出，在征得設(shè)計(jì)部門具體答復(fù)和簽證后可施工。

某隧道總體施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計(jì)程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級(jí)，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過(guò)軌管施工技術(shù)交底

隧道過(guò)軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表

濕陷性黃土隧道施工技術(shù)

解決黃土的濕陷性問(wèn)題是在我國(guó)西部修建鐵路的第一要?jiǎng)?wù)，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀(jì)時(shí)期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。

潔具安裝施工技術(shù)交底

潔具安裝的相關(guān)材料、機(jī)具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝。衛(wèi)生潔具的規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求；并有出廠產(chǎn)品合格證。衛(wèi)生潔具外觀應(yīng)規(guī)矩、造型周正，表面光滑、美觀、無(wú)裂紋，邊緣平滑，色調(diào)一致。衛(wèi)生潔具由甲方提供。

木門安裝施工技術(shù)交底

找規(guī)矩彈線：結(jié)構(gòu)工程經(jīng)過(guò)核驗(yàn)合格后，即可從頂層開始用大線墜吊垂直，檢查門口位置的準(zhǔn)確度，并在墻上彈出墨線，門洞口結(jié)構(gòu)凸出窗框線時(shí)進(jìn)行剔鑿處理。 室外內(nèi)門框應(yīng)根據(jù)圖紙位置和標(biāo)高安裝，并根據(jù)門的高度合理設(shè)置木磚數(shù)量，且每塊木磚應(yīng)釘2個(gè)10cm長(zhǎng)

錨栓安裝施工技術(shù)交底

A段錨栓預(yù)埋分為2縱排﹙○G軸線、○J軸線﹚，10橫排﹙○1軸線至○11軸線﹚，共22組，每組為12根，每根長(zhǎng)度約為1080mm，總重約2.6t。○G軸與○J軸間距13.5 m，○1軸與○2軸間距8.0m，○2軸至○10軸各軸線間距均為12

淺談電氣安裝工程施工技術(shù)

淺談電氣安裝工程施工技術(shù) 淺談電氣安裝工程施工技術(shù) 淺談電氣安裝工程施工技術(shù)

電氣安裝工程主要施工技術(shù)方案

各住戶的戶配電箱及一層辦公房屋的配電箱為嵌入式安裝，安裝于電纜豎井及設(shè)備層等公用場(chǎng)所的電源箱、動(dòng)力配電箱、控制箱均為掛墻明裝或落地安裝。

電氣安裝工程詳細(xì)施工技術(shù)方案

二號(hào)高層住宅電氣安裝工程包括電氣安裝工程、電梯安裝工程和消防報(bào)警系統(tǒng)安裝工程。兩路電源均為10KV專線，變配電室位于地下室設(shè)備層，安裝SC8—400KVA干式變壓器１臺(tái)。

巖溶隧道施工技術(shù)研究與應(yīng)用

通過(guò)渝懷鐵路金洞隧道和旗號(hào)嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評(píng)估與處理對(duì)策,從而達(dá)到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的。

施工技術(shù)交底記錄（電氣）.pdf

地鐵隧道二次襯砌施工技術(shù)

結(jié)合具體的工程實(shí)踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護(hù)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護(hù)的復(fù) 合性支護(hù)的施工方法，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術(shù)要求，并提出一些建議。

制冷設(shè)備安裝施工技術(shù)交底

某制冷站房屬于新建電子廠的配套工程，供全廠區(qū)的空調(diào)制冷。制冷站內(nèi)有3臺(tái)氟利昂離心式冷水機(jī)組。機(jī)組基礎(chǔ)長(zhǎng)4.45m，寬1.95m，標(biāo)高+0.20m。

隧道濕噴混凝土施工技術(shù)

隧道濕噴混凝土施工技術(shù)

隧道斷層破碎帶施工技術(shù)

東風(fēng)隧道是朔黃鐵路線上第四長(zhǎng)大隧道，系雙線隧道，全長(zhǎng)3290m，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段，長(zhǎng)1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過(guò)Ⅱ類圍巖斷層破碎帶，巖性主要為片巖、頁(yè)巖、砂巖且夾薄層泥灰

煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù)

煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù).doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

多層鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)

多層鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

某櫥柜制作與安裝施工技術(shù)交底

一、施工依據(jù)：該工程合同文件、該工程施工圖和施工規(guī)范。 二、施工準(zhǔn)備： 本分項(xiàng)工程應(yīng)盡量在加工廠內(nèi)制作成成品或半成品，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，所以本分項(xiàng)與室內(nèi)裝飾可以分開進(jìn)行施工。 三、施工工藝： 配料→劃線→榫槽及拼板施工→組裝→線腳收口 施工要

立交隧道穿越民房施工技術(shù)

本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況介紹了施工中為確保民房安全使用，降低民房不均勻沉降的施工技術(shù)措施，介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術(shù)，通過(guò)超前小導(dǎo)管、徑向注漿、掌子面注漿加固、換，拆撐等措施安全通過(guò)地面建筑物，以期能為今后類似工程提供參考與借鑒。

十白高速某隧道總體施工技術(shù)

根據(jù)本項(xiàng)目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042－94）的規(guī)定，結(jié)合我方長(zhǎng)期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達(dá)、TSP和地質(zhì)推斷法進(jìn)行綜合預(yù)報(bào)。地質(zhì)雷達(dá)法主要用地質(zhì)簡(jiǎn)單圍巖較好的中長(zhǎng)隧道和短隧道，TSP主要用于地

隧道混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米。當(dāng)成孔困難時(shí)，可上下左右錯(cuò)開，但應(yīng)在10cm以內(nèi)。

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無(wú)確認(rèn)無(wú)電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行，先接接地端，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)順序相反