淺析安裝電氣的施工技術(shù)及管理

建筑電氣安裝是一項系統(tǒng)而又較為復(fù)雜的工程，在施工中，不能單純地認(rèn)為就只有電氣安裝，在很多時候土建、設(shè)備、電氣各專業(yè)相互制約、相互關(guān)聯(lián)的。

建筑電氣安裝施工技術(shù)指導(dǎo)

工程實踐中常見的配電控制方式是在相線上裝設(shè)控制開關(guān)。近年來實行的住宅配電改造和住宅設(shè)計、施工中，普遍采用單相自動空氣斷路器（DZ型）作為入戶電源控制。

電氣設(shè)備安裝施工技術(shù)方案

詳細(xì)介紹了該工程的電氣設(shè)備安裝施工過程，內(nèi)容豐富，圖文并茂，很有參考價值，供參考學(xué)習(xí)，以下是部分內(nèi)容

淺探電氣設(shè)備安裝施工技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，帶動著工業(yè)的飛速發(fā)展與人們科技化生活使得用電量不斷增加,從而促使了國家變電站與發(fā)電站的建設(shè),而電氣設(shè)備的安裝是變電站的重要組成部分之一,電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量直接會影響到變電站的正常運行。

電氣安裝工程施工技術(shù)

配合土建施工預(yù)留預(yù)埋時,應(yīng)首先弄清土建裝修要求,如建筑標(biāo)高、裝飾材料及抹灰裝飾厚度,以此來調(diào)整預(yù)留預(yù)埋的高度和深度

淺談建筑電氣安裝施工技術(shù)的探討

隨著生活水平的不斷提高，家用電器的增多，人們對電氣安裝工程質(zhì)量也有了更高的要求，本文從建筑工程中電氣安裝的主要施工技術(shù)做了探討和闡述。

照明設(shè)備安裝施工技術(shù)交底記錄

1、 明配塑料難燃槽板應(yīng)平整、無扭曲變形，內(nèi)壁應(yīng)光滑、無毛刺，固定點間距應(yīng)均勻牢固，主意其水平與垂直，制作工藝美觀； 2、 當(dāng)配線采用多相導(dǎo)線時，其相線的顏色應(yīng)易于區(qū)分，相線與零線的顏色應(yīng)不同，同一建筑物、構(gòu)筑物內(nèi)的導(dǎo)線，其顏色選擇應(yīng)統(tǒng)一；

施工技術(shù)交底記錄（電氣）

熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)程。如有疑問或建議，應(yīng)及時提出，在征得設(shè)計部門具體答復(fù)和簽證后可施工。

力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道。進(jìn)口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進(jìn)、出口兩個方向施工。隧道進(jìn)口段長1140.57m位于R=6000

隧道施工技術(shù)、工藝方案

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖，開挖以機(jī)械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù)，開挖至設(shè)計標(biāo)高時，要及時完成所有坡面防護(hù)工作。

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道施工技術(shù)要點

某隧道總體施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

安裝空調(diào)施工技術(shù)總結(jié)

通風(fēng)空調(diào)施工手冊,主機(jī)房水管吊裝，軸流風(fēng)機(jī)，水泵出水管，MK主機(jī)。電子除垢儀等。

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

淺析隧道施工技術(shù)管理

項目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù)，由項目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實行職、專、權(quán)合一，在本項目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項目部實施施工技術(shù)管理職權(quán)

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術(shù)交底

隧道過軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計表

潔具安裝施工技術(shù)交底

潔具安裝的相關(guān)材料、機(jī)具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝。衛(wèi)生潔具的規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求；并有出廠產(chǎn)品合格證。衛(wèi)生潔具外觀應(yīng)規(guī)矩、造型周正，表面光滑、美觀、無裂紋，邊緣平滑，色調(diào)一致。衛(wèi)生潔具由甲方提供。

木門安裝施工技術(shù)交底

找規(guī)矩彈線：結(jié)構(gòu)工程經(jīng)過核驗合格后，即可從頂層開始用大線墜吊垂直，檢查門口位置的準(zhǔn)確度，并在墻上彈出墨線，門洞口結(jié)構(gòu)凸出窗框線時進(jìn)行剔鑿處理。 室外內(nèi)門框應(yīng)根據(jù)圖紙位置和標(biāo)高安裝，并根據(jù)門的高度合理設(shè)置木磚數(shù)量，且每塊木磚應(yīng)釘2個10cm長

錨栓安裝施工技術(shù)交底

A段錨栓預(yù)埋分為2縱排﹙○G軸線、○J軸線﹚，10橫排﹙○1軸線至○11軸線﹚，共22組，每組為12根，每根長度約為1080mm，總重約2.6t?！餑軸與○J軸間距13.5 m，○1軸與○2軸間距8.0m，○2軸至○10軸各軸線間距均為12

濕陷性黃土隧道施工技術(shù)

解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務(wù)，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀(jì)時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。

電氣安裝工程主要施工技術(shù)方案

各住戶的戶配電箱及一層辦公房屋的配電箱為嵌入式安裝，安裝于電纜豎井及設(shè)備層等公用場所的電源箱、動力配電箱、控制箱均為掛墻明裝或落地安裝。

淺談電氣安裝工程施工技術(shù)

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電氣安裝工程詳細(xì)施工技術(shù)方案

二號高層住宅電氣安裝工程包括電氣安裝工程、電梯安裝工程和消防報警系統(tǒng)安裝工程。兩路電源均為10KV專線，變配電室位于地下室設(shè)備層，安裝SC8—400KVA干式變壓器１臺。

隧道噴射砼施工技術(shù)交底

Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計參數(shù)：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm。

三臺頂隧道施工技術(shù)總結(jié)

三臺頂隧道是我司首次承建，也是按照“雙標(biāo)”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜，工期緊、任務(wù)重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗，在施工過程中堅持“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工原則，確保隧道施工安全有序。本文

十白高速某隧道總體施工技術(shù)

根據(jù)本項目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042－94）的規(guī)定，結(jié)合我方長期超前地質(zhì)預(yù)報的經(jīng)驗，對本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達(dá)、TSP和地質(zhì)推斷法進(jìn)行綜合預(yù)報。地質(zhì)雷達(dá)法主要用地質(zhì)簡單圍巖較好的中長隧道和短隧道，TSP主要用于地

某櫥柜制作與安裝施工技術(shù)交底

一、施工依據(jù)：該工程合同文件、該工程施工圖和施工規(guī)范。 二、施工準(zhǔn)備： 本分項工程應(yīng)盡量在加工廠內(nèi)制作成成品或半成品，在現(xiàn)場進(jìn)行安裝，所以本分項與室內(nèi)裝飾可以分開進(jìn)行施工。 三、施工工藝： 配料→劃線→榫槽及拼板施工→組裝→線腳收口 施工要

立交隧道穿越民房施工技術(shù)

本文結(jié)合現(xiàn)場情況介紹了施工中為確保民房安全使用，降低民房不均勻沉降的施工技術(shù)措施，介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術(shù)，通過超前小導(dǎo)管、徑向注漿、掌子面注漿加固、換，拆撐等措施安全通過地面建筑物，以期能為今后類似工程提供參考與借鑒。

施工技術(shù)交底記錄（電氣）.pdf

制冷設(shè)備安裝施工技術(shù)交底

某制冷站房屬于新建電子廠的配套工程，供全廠區(qū)的空調(diào)制冷。制冷站內(nèi)有3臺氟利昂離心式冷水機(jī)組。機(jī)組基礎(chǔ)長4.45m，寬1.95m，標(biāo)高+0.20m。

巖溶隧道施工技術(shù)研究與應(yīng)用

通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評估與處理對策,從而達(dá)到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的。

地鐵隧道二次襯砌施工技術(shù)

結(jié)合具體的工程實踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護(hù)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護(hù)的復(fù) 合性支護(hù)的施工方法，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術(shù)要求，并提出一些建議。

光導(dǎo)照明工程施工技術(shù)

XX大學(xué)綜合體育館是XX大學(xué)的標(biāo)志性建筑物，作為XX大學(xué)一百一十年校慶的主場館使用。該工程采用了光導(dǎo)照明系統(tǒng)，是我單位較早采用日光照明系統(tǒng)的工程，整個光導(dǎo)照明系統(tǒng)采用96套索樂圖330DS-O管道式照明系統(tǒng)，共分八組控制，控制開關(guān)設(shè)置在消防

多層鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)

多層鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

隧道濕噴混凝土施工技術(shù)

隧道濕噴混凝土施工技術(shù)

隧道斷層破碎帶施工技術(shù)

東風(fēng)隧道是朔黃鐵路線上第四長大隧道，系雙線隧道，全長3290m，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段，長1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類圍巖斷層破碎帶，巖性主要為片巖、頁巖、砂巖且夾薄層泥灰