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高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見
為貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障人身、設(shè)備、設(shè)施安全，預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生，規(guī)范湖北省高速公路工程施工安全管理和施工作業(yè)行為，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化，制定本指導(dǎo)意見。
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高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南
強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、、隧道道開開挖挖方方法法選選擇擇、、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與信息 化管理、光面爆破、、初期期支支護(hù)護(hù)質(zhì)質(zhì)量量、、二襯外觀等方面要求 。 3. 推行工后檢測 、、二襯臺臺車車準(zhǔn)準(zhǔn)入入、、人員進(jìn)洞登登記記、、施工安 全風(fēng)險(xiǎn)評估等4項(xiàng)制度，確
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高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案
寶漢高速是我國西部南北大通道銀（川）昆（明）線的重要組成部分，是陜西省規(guī) 劃建設(shè)的“ 2637”高速公路網(wǎng)中第三條南北縱線 --- 定邊至漢中高速公路的重要組成部 分。PH-10合同段（右線 K164+735～K170+932；左線 ZK1
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福建高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)化指南
福建省高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化指南
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高速公路施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理
為進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場管理科學(xué)化、規(guī)模化、粗細(xì)化，結(jié)合騰隴高速公路工程建設(shè)實(shí)際情況，制定本管理辦法。
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江蘇省高速公路監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化指南
江蘇省高速公路監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化指南，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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高速公路駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化圖文詳解
一、駐地建設(shè) 1一般規(guī)定 1.1 駐地建設(shè)一般包括建設(shè)單位駐地、監(jiān)理單位駐地、施工單位駐地以及工地試驗(yàn)室的建設(shè)。 1.2 駐地建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念，著力改善項(xiàng)目各參建單位的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
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重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南
該資料為[重慶]高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南251頁word版,供大家參考學(xué)習(xí)。本指南為規(guī)范高速公路工程施工，克服質(zhì)量通病，提高管理水平，保證施工質(zhì)量。適用于重慶市所有新建、在建高速公路項(xiàng)目(含連接線)工程施工管理。
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高速公路標(biāo)準(zhǔn)化駐地建設(shè)方案
東昌高速 C1 合同段起訖樁號為 K80+000~K90+530，全長 10.53km，雙向四車道，路基寬度 26 米。路線起于豐城市杜市鎮(zhèn)東坑揭家村，途經(jīng)豐城市秀市鎮(zhèn)、橋東鎮(zhèn)，終于豐城市橋東鎮(zhèn)汪坊村。
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江蘇省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南
本指南主要包括施工準(zhǔn)備、橋梁基礎(chǔ)、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造和橋梁附屬等內(nèi)容，提出了各分項(xiàng)工程施工的一般規(guī)定、施工工序、施工要點(diǎn)、質(zhì)量控制、安全文明施工等方面的要求。
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高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工方案
中標(biāo)進(jìn)場后，應(yīng)嚴(yán)格按合同、招投標(biāo)文件等規(guī)定，組建項(xiàng)目部，建立職能部門，組織人員及設(shè)備進(jìn)場，認(rèn)真研究招投標(biāo)文件、施工圖紙、施工環(huán)境（水文地質(zhì)、地材供應(yīng)、施工便道、當(dāng)?shù)厣鐣?huì)情況等）、工程特 點(diǎn)，學(xué)習(xí)和熟悉項(xiàng)目業(yè)主管理程序和要求，應(yīng)對主管技術(shù)和管
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高速公路安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見
為貫徹“以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障人身、設(shè)備、設(shè)施安全，預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生，規(guī)范XX省高速公路工程施工安全管理和施工作業(yè)行為，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化，制定本指導(dǎo)意見。
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高速公路標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場建設(shè)方案
本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土T梁784片，其中20mT梁70片、30mT梁714片。分別布置于趙家灣分離式立交橋、金家灣分離式立交橋、桃園特大橋、大花溝大橋、谷竹主線1號、2號、3號橋。
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高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理
3.項(xiàng)目部占地面積應(yīng)在4000㎡左右，并應(yīng)設(shè)置圍墻和棚門；駐地要具有和施工相適應(yīng)的規(guī)模，總體布局完美、大方、規(guī)模、合理；檔案室面積不小于15㎡，配置足夠數(shù)量的檔案柜。有防潮、防火等要求的設(shè)施；人均辦公面積一般不應(yīng)小于8㎡，人均生活用房面積不
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江蘇省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南(路面)
為進(jìn)一步規(guī)范高速公路路面施工管理，提高路面工程施工質(zhì)量和安全，促進(jìn)路面工程施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化，全面提升公路建設(shè)管理水平和行業(yè)文明形象，特編制本指南。本指南適用于江蘇省新建高速公路項(xiàng)目，改擴(kuò)建高速公路項(xiàng)目可參考使用。
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高速公路綠化工程標(biāo)準(zhǔn)化施工
為總結(jié)近年來我省高速公路路基施工積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，克服質(zhì)量通病，規(guī)范路基施工，提高施工管理水平。在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上編寫本指南。 本指南適用于我省高速公路項(xiàng)目路基工程施工。 【目錄】 6.1 目的及適用范圍 6.2 鋪設(shè)表土 6.3 鋪植草
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高速公路施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理
永久性標(biāo)識牌為綠底白字（或按附表規(guī)定），重復(fù)性使用標(biāo)志牌為白底黑字。 懸掛標(biāo)志牌采用30*3扁鐵焊接框架，鉚接鋁塑板，其余標(biāo)志牌采用30以上方管焊接，尺寸大于50cm均采用鍍鋅鐵皮鉚接，覆蓋噴繪塑料布，標(biāo)志牌底部距地面1m，埋深由各單位自行
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高速公路項(xiàng)目施工安全標(biāo)準(zhǔn)化圖集（多圖）
本資料為高速公路項(xiàng)目施工安全標(biāo)準(zhǔn)化圖集，PPT格式，共70頁，推薦學(xué)習(xí)參考。 目錄： 一、橋梁工程 二、隧道工程 三、臨時(shí)用電 四、危險(xiǎn)物品使用及管理 五、場站建設(shè) 六、交通安全 七、標(biāo)識標(biāo)牌
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廣東省高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化指南
文件的主要內(nèi)容包括橋梁總體設(shè)計(jì)、小箱梁、T梁、空心板、現(xiàn)澆箱梁、公用構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和材料及施工工藝要求，同時(shí)包括隧道部分的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。最后的附錄部分是各種橋梁形式的專題研究，詳細(xì)闡述了新的標(biāo)準(zhǔn)圖和08版標(biāo)準(zhǔn)圖相比的主要變化。
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高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南方案
駐地選址位置宜靠近工程項(xiàng)目現(xiàn)場的合適位置，出入方便；對于路線長、工程量大的標(biāo)段，可設(shè)置項(xiàng)目分部。駐地建設(shè)應(yīng)在合同簽訂之日起 60 天之內(nèi)完成。
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某高速公路隧道實(shí)施性標(biāo)準(zhǔn)施工組織方案
本標(biāo)段為分幅路基，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),全立交、全部控制出入。左線ZK19+232.755～ZK20+645長1.412245公里，右線YK19+232.755～YK20+650段,長1.417245公里為路基；某隧道左線ZK20+645
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江蘇省高速公路勘測成果標(biāo)準(zhǔn)化研究
標(biāo)準(zhǔn)化是為了在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序,對現(xiàn)實(shí)問題或潛在問題制定共同使用和重復(fù)使用條款的活動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)化工作的任務(wù)是制定標(biāo)準(zhǔn)、組織實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和對標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督。
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高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)
高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)
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高速公路滑坡分析及其防治
隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展，特別是高等級公路建設(shè)向中西部地區(qū)的推進(jìn)，滑坡等地質(zhì)災(zāi)害日益嚴(yán)重。本文對高速公路滑坡的類型、特點(diǎn)、成因及其防治和防治技術(shù)進(jìn)行了探討。
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杭瑞高速公路監(jiān)理計(jì)劃
1.1 監(jiān)理目標(biāo) 指導(dǎo)思想：以踐行科學(xué)發(fā)展觀，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，借鑒我省高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的應(yīng)用，將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”示范高速公路。 建設(shè)方針：友好、節(jié)約、精
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)
高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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關(guān)于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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高速公路蓋梁施工總結(jié)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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某高速公路施工組織方案
某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案
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高速公路駕駛技巧經(jīng)驗(yàn)
高速公路駕駛技巧經(jīng)驗(yàn).doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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江蘇某高速公路監(jiān)理規(guī)劃
###港主體港區(qū)疏港道路由北疏港道路、###道路與南疏港道路（大港路）構(gòu)成一個(gè)完整的港口集疏運(yùn)體系,三者均與連徐高速公路連接、、、、、、、、、、###道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向六車道(部分四車道)，路基寬度32.0m
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南方某高速公路監(jiān)理規(guī)劃
xx高速公路溫州段第二監(jiān)理合同段起訖樁號K177＋200～K196＋400，全長19.2km。北接第一監(jiān)理合同段張福寺隧道出口處的過巖坦橋后的路基（K177＋200），進(jìn)入巖坦鎮(zhèn)西側(cè)的巖坦互通，沿大楠溪江右岸前進(jìn)，在溪口鎮(zhèn)西側(cè)穿越三條嶺隧道
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江西某高速公路監(jiān)理大綱
贛州至**高速公路（茅店～**段）（以下簡稱**高速或本項(xiàng)目）是江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱、三橫、五環(huán)”中的“一環(huán)”；也是地方高速公路“加密、聯(lián)網(wǎng)”線的組成部分；同時(shí)也是贛州中心城區(qū)高速公路的外環(huán)線的重要組成部分；是通往“紅色旅游
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高速公路計(jì)量支付辦法
計(jì)量支付是一項(xiàng)貫穿于公路建設(shè)過程始終的重要工作，是業(yè)主向承包人支付報(bào)酬的法定方式，是工程建設(shè)各方的支撐點(diǎn)。業(yè)主通過計(jì)量支付完成投資實(shí)現(xiàn)業(yè)績，承包人則通過計(jì)量支付回收成本獲取利潤，監(jiān)理通過計(jì)量支付達(dá)到對工程的投資、質(zhì)量、進(jìn)度控制目標(biāo)，它集中地
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某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件
某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件 內(nèi)容詳盡，供參考。
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某高速公路施工協(xié)議書
高速公路施工協(xié)議書，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。
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安徽某高速公路施工組織
A至B（黃尾）高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287 公里。 A至B
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安徽某高速公路組織方案
項(xiàng)目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無霜期長等氣候特點(diǎn)，但由于冷暖氣團(tuán)活動(dòng)和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素，常有旱、澇、風(fēng)、雹等自然災(zāi)害發(fā)生。
高速公路超限運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)
高速公路超限運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)專題，為您提供高速公路超限運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載高速公路超限運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多高速公路超限運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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