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![[貴州]特大橋樁基巖溶處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[貴州]特大橋樁基巖溶處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
1）沿線(xiàn)地形地貌 本標(biāo)段沿線(xiàn)為西江、北江沖積平原，局部為崗丘地區(qū)及零星剝蝕殘丘。平原地勢(shì)平坦，水網(wǎng)交錯(cuò)，河塘密布，地面高程2～10m，殘丘地面高程20～120m，相對(duì)高差20～100m，大部分已人工夷平 2）不良地質(zhì)、特殊巖土 沿線(xiàn)不良地質(zhì)
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軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。
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溶洞處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924，區(qū)間全長(zhǎng)1458.813米，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長(zhǎng)857.2
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隧道巖溶專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(zhǎng)13421m。玨山隧道線(xiàn)平面位置見(jiàn)下圖所示。
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堤基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
堤基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案，清除紅線(xiàn)內(nèi)障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì)，在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放?，F(xiàn)狀堤防表層土必須清除，拆除已
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樁基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻；第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì)見(jiàn)樓、AB門(mén)、登記室、通道、門(mén)衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2，地下
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路基軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
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隧道巖溶專(zhuān)項(xiàng) 施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(zhǎng)13421m。玨山隧道線(xiàn)平面位置見(jiàn)下圖所示。
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特殊路基處理 專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
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基坑邊坡塌方處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
xxxx集團(tuán)總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè)，現(xiàn)基坑場(chǎng)平開(kāi)挖（即由原地面標(biāo)高開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高）施工已部分完成，南側(cè)基坑場(chǎng)平后標(biāo)高為5.2m，因坡頂為砼道路，10m內(nèi)無(wú)其他建筑物，放坡約為1:1.5，已做噴漿護(hù)坡。 原開(kāi)挖前已編制
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路基軟基處理專(zhuān)項(xiàng) 施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
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大用隧道巖溶地質(zhì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
大用隧道起迄里程為DK36+898.000～DK39+054.000，隧道線(xiàn)間距為4.6m，全長(zhǎng)2156m。隧線(xiàn)分界里程為DK36+898、DK39+054。進(jìn)口至DK37+500設(shè)計(jì)為25‰的下坡，DK37+500至出口設(shè)計(jì)為10‰下坡，
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地基處理CFG樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
機(jī)械人員配置，文明施工、安全生產(chǎn)措施，環(huán)境保護(hù)及消防安全措施，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
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地基處理沉降控制專(zhuān)項(xiàng)施工方案
施工計(jì)劃，施工進(jìn)度計(jì)劃，主要各工序施工方法，各項(xiàng)管理及保證措施
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某特殊學(xué)校地基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長(zhǎng)≥11m不等,樁間距1.3-1.5m；施工機(jī)械使用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160～200mm。
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某混凝土裂縫處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案(一標(biāo))
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交，是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),是快速路網(wǎng)的重要組成部分。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段，是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼.農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路，對(duì)快
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高鐵工程軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案_
本資料為：高鐵工程軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案_，共36頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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玨山隧道巖溶注漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(zhǎng)13421m。其中Ⅴ級(jí)圍巖共1586m，占隧道總長(zhǎng)的11.82%；Ⅳ級(jí)圍巖3230m，占隧道總長(zhǎng)24.06%；Ⅲ圍巖共4688m，占隧道總長(zhǎng)34.92
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巖溶隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案(按專(zhuān)家意見(jiàn)修改)
本標(biāo)段為云南沾益至?xí)筛咚俟讽?xiàng)目土建第二合同段，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K18+700-K34+975.809，全長(zhǎng)16.276公里。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m；汽車(chē)荷
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現(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647，共計(jì)十四聯(lián)1286.5m，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?3.0m、25.5m，采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式，單幅橋?qū)?6.48m，兩幅橋間凈距0.04m。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引
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污水處理站專(zhuān)項(xiàng)施工方案
依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2009］87號(hào)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》：1、對(duì)開(kāi)挖深度超過(guò)5米(含5米)的基坑(槽)的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。2、開(kāi)挖深度雖未超過(guò)5米，但地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和地下管線(xiàn)復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）
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1.重慶路特殊路基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
1.崇州三郎市政項(xiàng)目 重慶路特殊路基 處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本文為三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。
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夾砂換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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地鐵堵漏專(zhuān)項(xiàng)施工方案
何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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防雷接地專(zhuān)項(xiàng)施工方案
接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝
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地基處理施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本文主要介紹軟弱地基的施工方案。供大家參考。
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拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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裝飾裝修專(zhuān)項(xiàng)施工方案
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
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各專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)秀施工方案01
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
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各專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)秀施工方案02
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
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模板工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。
專(zhuān)題： 工程模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案 某某模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案 -
挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案
說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
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基坑挖土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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梁板預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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廠(chǎng)房高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí)，實(shí)際使用年限為50年，抗震設(shè)防烈類(lèi)型為：丙類(lèi)，抗震設(shè)防烈度6度。
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支架預(yù)壓專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線(xiàn)橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
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安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
巖溶處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案
巖溶處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題，為您提供巖溶處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載巖溶處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多巖溶處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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