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鋼箱梁運輸及安裝施工方案
新建人行天橋分為A、B兩座，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè)，與既有跨線橋分離設(shè)置，距交大路中心線各約40m。布置位置見圖2.2-1。
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鋼屋架（運輸、吊裝、安裝)施工方案（已審核通過）
④-○13/○A-○D軸為主廠房地下結(jié)構(gòu)區(qū)域，其他軸線為附垮區(qū)域，主廠房屋面為鋼屋架加陶粒輕骨料混凝土。屋脊位于9軸，共11榀，30m長的6榀，24m長的5榀，鋼材采用Q345B和Q235B。使用年限為50年，抗震等級為一級,建筑結(jié)構(gòu)安全等
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鋼箱梁運輸及安裝 施工方案
新建人行天橋分為A、B兩座，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè)，與既有跨線橋分離設(shè)置，距交大路中心線各約40m。布置位置見圖2.2-1。
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鋼箱 梁運輸及安裝 施工方案
新建人行天橋分為A、B兩座，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè)，與既有跨線橋分離設(shè)置，距交大路中心線各約40m。布置位置見圖2.2-1。
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大橋維修梁板運輸安裝專項施工方案
原烏金渡大橋（K16+685.00）于1996年10月建成通車，位于S320省道樅陽縣境內(nèi)。全橋長396.08米，本橋原設(shè)計全寬12.5米，凈寬9米，兩側(cè)各1.75米人行道護欄。由于近年來車流量的增大、超載現(xiàn)象的增多，該橋上部結(jié)構(gòu)局部病害嚴(yán)
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重慶某藝術(shù)中心鋼骨柱制作、運輸、安裝施工方案
重慶某藝術(shù)中心鋼骨柱制作、運輸、安裝施工方案 包含 ****藝術(shù)中心位于重慶市****地區(qū)，西北方向為****支路，東南方向臨近****巷路，總建筑面積約為30000m2。****藝術(shù)中心主要功能為大戲院和美術(shù)館，頂部標(biāo)高42m。 整體建筑
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預(yù)制40米箱梁安裝運輸專項施工方案
K3507+120.8右幅1-40米大橋和k3507+000.1左幅1-40米大橋位于蘭新高鐵17#和18#橋墩之間，兩座大橋下穿蘭新高鐵。大橋上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺，擴大基礎(chǔ)。每座大橋40米箱梁有7片，共計
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大橋維修工程梁板運輸安裝專項施工方案
原烏金渡大橋（K16+685.00）于1996年10月建成通車，位于S320省道樅陽縣境內(nèi)。全橋長396.08米，本橋原設(shè)計全寬12.5米，凈寬9米，兩側(cè)各1.75米人行道護欄。由于近年來車流量的增大、超載現(xiàn)象的增多，該橋上部結(jié)構(gòu)局部病害嚴(yán)
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重慶藝術(shù)中心工程鋼骨柱制作、運輸、安裝專項施工方案
由于該工程難度大、工期短、要求高，我公司將在此項目工程實施過程中編制四級計劃，即：綜合計劃、施工進度計劃、施工實施計劃、施工作業(yè)計劃，并嚴(yán)格依照我公司“一體化”管理體系中的“計劃和進度管理程序”對整個工程的進度實行監(jiān)控，保證施工總進度始終處
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[山西]高速公路40mT梁運輸安裝安全施工方案
本高速公路項目路線長12.5km。其中1號大橋先分幅后整幅布置，左線橋梁起點樁號為ZK70+366.094,終點樁號為K70+657,中心里程為Zk70+510.094,孔跨為7-40m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，橋梁全長為288.0m,
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建筑安裝工程大型設(shè)備吊裝及二次運輸施工方案.
本標(biāo)段施工范圍包括明光路站～大東門站半?yún)^(qū)間、大東門站、大東門站～蕪湖路站區(qū)間、蕪湖路站～南一環(huán)路站區(qū)間、南一環(huán)路站、南一環(huán)路站～太湖路站區(qū)間、太湖路站、太湖路站～水陽江站半?yún)^(qū)間。主要工作內(nèi)容包含但不限于：（1）通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（車站及區(qū)間）、給
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建筑安裝工程大型設(shè)備吊裝及二次運輸施工方案
本標(biāo)段施工范圍包括明光路站～大東門站半?yún)^(qū)間、大東門站、大東門站～蕪湖路站區(qū)間、蕪湖路站～南一環(huán)路站區(qū)間、南一環(huán)路站、南一環(huán)路站～太湖路站區(qū)間、太湖路站、太湖路站～水陽江站半?yún)^(qū)間。主要工作內(nèi)容包含但不限于：（1）通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（車站及區(qū)間）、給
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主線橋及匝道橋鋼箱梁運輸與安裝專項施工方案
目 錄 第一章 編制說明及依據(jù) 5 1.1編制說明 5 1.2編制依據(jù) 5 第二章 工程概述 6 2.1總體介紹 6 2.2主線橋及匝道橋鋼箱梁概況 7 2.2.1設(shè)計概況 7 2.2.1工廠加工分段概況 7 2.2.2現(xiàn)場吊裝分段組拼概況
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成都某立交主線橋及匝道橋鋼箱梁運輸與安裝專項施工方案
本資料為：成都某立交主線橋及匝道橋鋼箱梁運輸與安裝專項施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。
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[四川]立交改造工程新建人行天橋鋼箱梁運輸及安裝施工方案
新建人行天橋分為A、B兩座，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè)，與既有跨線橋分離設(shè)置，距交大路中心線各約40m。新建人行天橋為全鋼結(jié)構(gòu)，分為主橋、坡道、梯道及下部結(jié)構(gòu)4大部分。主跨采用四跨鋼箱連續(xù)梁，天橋A跨徑布置為：22+22+22+18.
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塔吊基礎(chǔ)、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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擴建電氣安裝施工方案
主要施工程序： 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查、運輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運行 7) 聯(lián)動調(diào)試交工驗收
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某電廠GIS安裝施工方案
內(nèi)容簡介 內(nèi)容包括：GIS安裝設(shè)備概況、GIS設(shè)備的搬運方案及施工前準(zhǔn)備、GIS設(shè)備的安裝、安全、文明施工措施、緊固螺栓的力矩、技術(shù)交底記錄等。
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暖通設(shè)備安裝施工方案
此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)改造（ “雙閃”廠區(qū)工程）配料與運輸設(shè)備及風(fēng)管安裝工程， 由中國瑞林工程技術(shù)有限公司設(shè)計， 施工地點在冶煉區(qū)配料與運輸廠房內(nèi)。
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某鋼廠軋機安裝施工方案
軋制型材的設(shè)備稱為軋機。為了軋制種類繁多的型材，采用各種不同 型式的軋機。按用途分類，有初軋機或鋼坯軋機、軌梁、型材和線材軋機、 鋼板和帶鋼軋機、鋼管軋機以及特種用途的軋機等；按構(gòu)造分類有：水平 式軋機、立式軋機、萬能軋機和斜輥軋機等；按軋
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上海某風(fēng)電安裝施工方案
本資料為：上海某風(fēng)電安裝施工方案，共69頁，內(nèi)容詳實，可供參考。
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詳細(xì)電梯安裝施工方案
本工程在VIP門廳設(shè)無機房電梯兩部，載重量1000Kg，為3層／3站，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A＃變電室分兩路直供，雙路應(yīng)急電源末端自動互投。
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機電安裝專項施工方案
第一部分：電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
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地鐵機電安裝施工方案
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
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電纜橋架安裝施工方案
根據(jù)設(shè)計要求的規(guī)格型號、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。
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某醫(yī)院水電安裝施工方案
本工程為附屬醫(yī)院門診住院樓，該工程位于東街南側(cè)。建筑總面積為18530m2，建筑總高度54.90m。本建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下二層,地上十五層。地下二層為甲類核六級人員掩蔽所，地下一層主要用做汽車庫、廚房、職工餐廳、藥房和設(shè)備用房
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機泵類設(shè)備安裝施工方案
內(nèi)容簡介 本資料為某工程乙炔裝置機泵類設(shè)備安裝施工方案，本工程共有機泵類設(shè)備35臺，均為國產(chǎn)機泵類設(shè)備。方案從施工應(yīng)具備的條件、設(shè)備安裝的措施、安裝的技術(shù)要求、質(zhì)量要求等幾個方面進行了設(shè)計和交底。
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通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案
內(nèi)容簡介 本稿件為通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案。包括：施工準(zhǔn)備、質(zhì)量要求、操作工藝等。
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鍋爐改造、安裝施工方案
內(nèi)容簡介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐，進行技術(shù)改造，將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐，鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變。改造后的鍋爐的受壓部件中，除鍋筒、減溫器、部份水冷壁管、過熱器管、部份省煤器管
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某工程鍋爐安裝施工方案
內(nèi)容簡介 本鍋爐采用雙鍋筒橫置式的自然循環(huán)水管鍋爐型式，燃料由給煤機送入爐膛，與從等壓風(fēng)箱送來的空氣混合燃燒，燃燒生成的煙氣向上進入臥式旋風(fēng)分離器，旋風(fēng)分離器由三片膜式水冷壁組成，保證了分離器的運行可靠。 資料包含鍋爐安裝基礎(chǔ)工藝標(biāo)準(zhǔn)，鍋爐
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淺析關(guān)于模板安裝施工方案
施工中所采用材料應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)格尺寸及強度，穩(wěn)定性要求：木楞采用白松二等方材，平板采用多層復(fù)合定型模板，支撐采用直徑10mm以上的圓木，梁模板采用3cm白松板材
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豎井風(fēng)管安裝施工方案
本資料為 萬科南站商務(wù)城一期（b-04地塊）綜合機電工程管井內(nèi)風(fēng)管吊裝施工方案，Word版本。 工程概況： 本工程建筑面積141558.43m2 ，其中地上計容建筑面積為105988m2，地下建筑面積為32287.3m2,。萬科南站商務(wù)城一
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預(yù)制箱梁安裝施工方案
濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分，同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項目路線全長73.44Km，呈北南走向，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺縣西，
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散裝鍋爐安裝施工方案
散裝鍋爐在建設(shè)單位施工現(xiàn)場組裝，鍋爐安裝的工程量大、所需工種多、施工工藝比較復(fù)雜、技術(shù)要求高、施工周期長、作業(yè)地點比較分散。施工中應(yīng)盡量采用預(yù)先組合穿插作業(yè)的施工方法，減少高空作業(yè)，以加快安裝進度，縮短工期；在混凝土框架內(nèi)布置滑輪組，用卷揚
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某鋼廠鍋爐安裝施工方案
本工程鍋爐系統(tǒng)為一臺260t/h，9.8MPa，540℃燃?xì)忮仩t及其附屬設(shè)備。鍋爐是江西江聯(lián)能源環(huán)保股份有限公司生產(chǎn)，為JG—260/9.8—Q型高溫高壓自然循環(huán)全燃高爐煤氣鍋爐，額定蒸發(fā)量260t/h，額定蒸汽壓力9.8MPa，額定蒸汽溫
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某水廠安裝部分施工方案
某水廠安裝部分施工方案，根據(jù)投標(biāo)范圍的劃分，我公司將對安裝工程施工內(nèi)容進行投標(biāo)。其主要內(nèi)容包括配水井、預(yù)沉池、沉淀池、V型濾池、鼓風(fēng)機房反沖水泵房及其附屬工程的安裝、試運行、運行檢測、竣工驗收。
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