馬道碎石土方和耕埴土方的回填穿插于,上一層坡面修好之后下一層坡面開挖炮破之前,利用臨時(shí)道路和下一層坡面未開挖炮破之前的寬度進(jìn)行運(yùn)土堆置,堆置土方量要進(jìn)行計(jì)算,確保填土量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。運(yùn)土采用自御汽車進(jìn)行,挖機(jī)配合進(jìn)行粗步整平,人工清除雜草、
(1)、施工前填筑試驗(yàn)?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄:壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,即可作為該種填料施工控制的依據(jù),用以指導(dǎo)路基
邊坡支護(hù)綠化工程為三區(qū)(位于4、5號(hào)樓東側(cè)放坡山體的邊坡,該處過(guò)坡長(zhǎng)80m,最大高度52.6m)、四區(qū)(位于6號(hào)樓南側(cè)放坡山體的邊坡,該處邊坡長(zhǎng)147m,最大高度48.25m,部分已開挖邊坡(未支護(hù))已出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。
在完成刷坡工作后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,施放施工段兩端的特征孔位,然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,確定其他孔位,孔位放線誤差≤±2cm。
本文檔為SC10邊坡修復(fù)工程施工方案,包括:目 錄 1 工程概況 1 2 施工部暑 1 2.1 施工重難點(diǎn)分析 1 2.2 施工總體安排 1 2.3 施工節(jié)點(diǎn)要求 3 3 資源配置 4 4 操作平臺(tái)腳手架搭設(shè) 4等。
小區(qū)邊坡綠化工程施工方案小區(qū)邊坡綠化工程施工方案小區(qū)邊坡綠化工程施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (二)、漿砌片石框格植草邊坡防護(hù)框格砌筑施工方案 1、施工放樣 按路基橫斷面復(fù)測(cè)及路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出高差,按整段長(zhǎng)度進(jìn)行放樣,根據(jù)路基中線到框格頂距離、計(jì)算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,放出基槽開挖寬度,按設(shè)計(jì)要求
擬建治理邊坡長(zhǎng)約 141 米,高約 13.5~15.5 米,。 地面標(biāo)高約 3.77~4.00m,基坑開挖范圍內(nèi)上部地層為人工素 填土層(平均厚度 2.43m,層底標(biāo)高平均 1.41m),下部為第四系 海相沉積中細(xì)砂層(詳見巖土工程勘察報(bào)告
該項(xiàng)目位于十堰市北京南路27號(hào),占地面積4.2萬(wàn)m2,用地范圍系山地,其地勢(shì)南高北低、東低西高。邊坡支護(hù)綠化工程為三區(qū)(位于4、5號(hào)樓東側(cè)放坡山體的邊坡,該處過(guò)坡長(zhǎng)80m,最大高度52.6m)、四區(qū)(位于6號(hào)樓南側(cè)放坡山體的邊坡,該處邊坡長(zhǎng)
施工方案,測(cè)量放線,基礎(chǔ)開挖,人員機(jī)械配備
XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420~K85+440.913,全長(zhǎng)4.201km,其中路基長(zhǎng)度約為692m,綠化面積達(dá)31965㎡。綠化防護(hù)類型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草、路塹掛單(雙)層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維
本資料為[鹿鳴湖]成湖工程邊坡防護(hù)分部工程施工方案,共13頁(yè),格式為word。 工程概況: 施工內(nèi)容 (一)坡度為1:2.5部分護(hù)坡 進(jìn)出水口高程67.7m以下部分采用漿砌石基礎(chǔ)、干砌石護(hù)坡,高程在67.7m以上為再生預(yù)制混凝土漏空磚生態(tài)護(hù)
甘肅煤田地質(zhì)局一四九隊(duì)家屬院邊坡,位于雷壇河河谷階地與黃河高階地交界處,隸屬蘭州市七里河區(qū)八里鎮(zhèn)管轄,家屬院西側(cè)緊鄰黃土坡體。據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),一四九隊(duì)家屬院西側(cè)不穩(wěn)定斜坡共發(fā)生局部小型滑塌4次。其中,1985年該不穩(wěn)定斜坡發(fā)生小型滑坡,滑
擬建金鷹國(guó)際花園社區(qū)一期工程位于岳麓區(qū)尖山路和雷鋒大道交匯處西北角,南臨尖山路,位置優(yōu)越,其原始地貌單元為丘陵。
Xxxxxxx工程,邊坡為人工切方形成,邊坡呈直角折線展布,邊坡長(zhǎng)138.2m,分兩段,其中A1~A3段坡長(zhǎng)約104.3m,坡高6.0~30.0m,坡度40~60°,其中A1A2段坡間存在3~5m寬平臺(tái),坡面裸露,水土流失嚴(yán)重,坡面發(fā)育多處
本工程路段南側(cè)為挖方邊坡,坡頂有三處高壓鐵塔,為保護(hù)已建建筑及高壓鐵塔,在K0+520~K1+006北側(cè)、K1+550南側(cè)、K1+700南側(cè)、K2+520南側(cè)設(shè)置擋墻及護(hù)坡。
本合同段里程樁號(hào)為K49+680-K52+730路線長(zhǎng)3.050公里。沿線地貌屬中低山,丘陵地貌,海拔高一般為150-300M,山坡坡度為25-40°為山間盆地沖積平原地貌,區(qū)內(nèi)水系比較發(fā)育,主要屬北江水系,河流多是樹枝狀分布。
全長(zhǎng)285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號(hào)為k234+400-k242+600,長(zhǎng)約8.2公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米,有互通一個(gè)。
富地城基坑邊坡噴錨支護(hù)工程施工方案富地城基坑邊坡噴錨支護(hù)工程施工方案
高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案
本工程混凝土使用泵車灌注,分層灌注,每層灌注完成后放入塊石,塊石約占重量的30%,拋石過(guò)程中應(yīng)盡量避免塊石撞擊模板,導(dǎo)致模板變形,如出現(xiàn)模板變形情況,應(yīng)立即對(duì)模板進(jìn)行加固處理。
在吃透設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘所了解的情況,組織有關(guān)人員認(rèn)真分析本標(biāo)段工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn),并制訂了有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、管線保護(hù)、文明施工等相應(yīng)措施,提出了合理的解決方案和對(duì)策。對(duì)管理人員、施工隊(duì)伍、施工機(jī)械等主要生產(chǎn)要素進(jìn)行了合
大慶至廣州高速公路江西武寧(鄂贛界)至吉安段,全長(zhǎng)285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號(hào)為k234+400-k242+600,長(zhǎng)約8.2公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米,有互通一個(gè)。 本
《畢節(jié).淞陽(yáng)商住樓基坑邊坡支護(hù)》位于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)百里杜鵑達(dá)道旁,交通方便。擬建筑物設(shè)計(jì)為-2+4+25F,場(chǎng)地±0.00標(biāo)高1481.00m,地下室地面標(biāo)高1471.00,根據(jù)方位,基坑邊坡分為北段(A-B-C段)、東段(C-D-E-G-
本工程為南江縣光霧山米業(yè)有限公司年加工10萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)大米生產(chǎn)線及優(yōu)質(zhì)大米配送中心項(xiàng)目工程,建設(shè)地點(diǎn)位于南江縣東榆鎮(zhèn)觀井村。施工場(chǎng)地后面有高度約38米的山崖,且為土夾石構(gòu)成,本次邊坡治理最大邊坡治理垂直高度約為32m,最小治理垂直高度為6m。
白鶴灘水電站位于金沙江下游四川省寧南縣和云南省巧家縣境內(nèi),電站上接烏東德梯級(jí),下鄰溪洛渡梯級(jí),距溪洛渡水電站195km。 白鶴灘水電站的開發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主,兼顧防洪,并有攔沙、發(fā)展庫(kù)區(qū)航運(yùn)和改善下游通航條件等綜合利用效益,是西電東送骨干電源
七里坡小學(xué)邊坡位于黃陵縣,店頭鎮(zhèn),七里坡小學(xué)職工宿舍樓后。原始地貌類型為山區(qū)斜坡,由人工開挖修建坡腳廠房而形成。邊坡總長(zhǎng)160m,高10~21.2m。東-西走向,傾向北,為二級(jí)邊坡。 一級(jí)邊坡:該級(jí)邊坡坡面采用漿砌石護(hù)面,但局部漿砌石已與坡
XX市XX公租房一期西側(cè)和北側(cè)邊坡,場(chǎng)地平標(biāo)高約184和平演54-156 m,邊坡開挖總寬度約110 m,邊坡開挖高度18-28.8 m。邊坡為巖土混合邊坡,邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。 本項(xiàng)目建設(shè)單位為XX農(nóng)械廠,勘察、設(shè)計(jì)單位為XX巖土工程勘察
根據(jù)放樣結(jié)果按照設(shè)計(jì)的路基邊坡坡度修整路基邊坡坡面及二級(jí)平臺(tái)面,修坡用人工進(jìn)行,施工過(guò)程中掛線定出坡面位置作為刷坡標(biāo)準(zhǔn),人工清除坡面浮土、松石,刷坡完畢后再掛線,經(jīng)驗(yàn)收邊坡坡度、平整度合格后在進(jìn)行后續(xù)施工。
管段內(nèi)路基工點(diǎn)起訖里程:DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段,兩段路基長(zhǎng)度分別為798.63m,和1627.229m(其中DIK521+398.849=DIaK521+
錨梁與錨索交叉部位預(yù)留塑料套管,便于錨索從中間穿過(guò);在錨頭部位預(yù)埋承壓鋼板,并與錨梁澆注成整體
本工程甲方要求工期約120天,工程完工后,經(jīng)過(guò)維修管理,確保所有苗木生長(zhǎng)茂盛,給水系統(tǒng)運(yùn)作良好,達(dá)到優(yōu)質(zhì)、精美的景觀效果,達(dá)到優(yōu)良的工程標(biāo)準(zhǔn)。
邊坡工程施工方案
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