本工程在基槽邊棄土時，應保證邊坡的穩(wěn)定，當土質(zhì)良好時，槽邊的堆土應距基槽上口邊緣1.0m以外，高度不得超過1.5m。

本工程開挖基坑時，應合理選擇開挖機械，確定開挖順序、路線，盡可能將墩臺基坑土方一次挖除。

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長

本工程必須采用本工程必須采用淺孔爆破的安全距離不得小于200m；在山坡上爆破時，下坡方向的安全距離應增大50%淺孔爆破的安全距離不得小于200m；在山v坡上爆破時，下坡方向的安全距離應增大50%。

根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d的日平均氣溫

xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內(nèi)，左幅橋梁中心樁號K89+536.500，右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結(jié)構左幅采用3*25米預應力砼連續(xù)T梁，橋梁全長83米，右幅采用3*25米預應力砼連續(xù)T梁，橋梁全長81米，橫斷面

較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理，貼合可指導實操，值得下載參考

xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項目的重點工程之一，xx市重點工程。本工程結(jié)構新穎，技術復雜，工期緊，任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務，編制本施工方案的原則是：在保安全、保質(zhì)量、保進度的前提下，力求工程造價低，施工

本項工程施工中環(huán)境保護工作為本項目的重要工作，嚴格執(zhí)行國家環(huán)保法，以及當?shù)氐挠嘘P行政法規(guī)，對施工人員進行環(huán)境保護的教育，提高環(huán)保意識，將施工環(huán)保落實到實際工作。

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

主要介紹地下室施工和各類基礎施工的方案，希望能為大家提供方便

別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案

本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業(yè)指導書,在編制本方案時，力求做到內(nèi)容詳盡，技術先進可行，作業(yè)程序科學合理，力爭起到促進該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。

一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內(nèi)容，結(jié)構設計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導性施工組織是體現(xiàn)設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學合理性，這樣才能對實