本合同段起訖樁號(hào)K148+300~K156+752.07,路線全長(zhǎng)8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目大中橋總共有13座,總長(zhǎng)3340.9米,天橋1座,長(zhǎng)度87米。
該資料為門式起重機(jī)安拆工程安全施工專項(xiàng)方案編制模板32P,供大家參考學(xué)習(xí)。 主要介紹工程的基本情況,專項(xiàng)方案中涉及的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的情況及周邊結(jié)構(gòu)情況,根據(jù)工程的復(fù)雜程度,應(yīng)提供相應(yīng)的施工平面布置圖、工程結(jié)構(gòu)平面、剖面圖等。
xx項(xiàng)目,該項(xiàng)目位于貴陽(yáng)市棗山路東側(cè)、威清路西北側(cè)、北靠近北京路、貴陽(yáng)市棗山路省汽車運(yùn)輸公司貴陽(yáng)客車站內(nèi)(即:比蘭德建材市場(chǎng)西側(cè))。由A、B、C、E、F棟及附屬地下室組成,總建筑面積409137.11㎡,總體呈長(zhǎng)方形以南北方向布置。根據(jù)擬建
我方已完成了xx項(xiàng)目塔吊安裝(拆卸)施工方案的編制,并按規(guī)定已完成相關(guān)審批手續(xù),請(qǐng)予審查。
該項(xiàng)目位于貴陽(yáng)市棗山路東側(cè)、威清路西北側(cè)、北靠近北京路、貴陽(yáng)市棗山路省汽車運(yùn)輸公司貴陽(yáng)客車站內(nèi)(即:比蘭德建材市場(chǎng)西側(cè))。由A、B、C、E、F棟及附屬地下室組成,總建筑面積409137.11㎡,總體呈長(zhǎng)方形以南北方向布置。根據(jù)擬建建筑的總平
為了規(guī)范龍門吊起重機(jī)的安裝、使用過(guò)程中的作業(yè)行為,防止各類安全事故的發(fā)生,有效地保障起重機(jī)施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康,相關(guān)設(shè)備的完好,特制定本方案。
工程概況: XX站存車線全長(zhǎng)90m,采用明挖法進(jìn)行基坑開(kāi)挖,開(kāi)挖深度最深處約18.4m,故采用排樁+樁間旋噴樁+內(nèi)支撐支護(hù)對(duì)基坑進(jìn)行加固。為滿足存車線主體結(jié)構(gòu)施工,在鎮(zhèn)龍站存車線設(shè)電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)MHE10+10-21A3一臺(tái),龍門吊自重
機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-2009建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2002 建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范 GB50194-93 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50278-98 2、作業(yè)范圍
本合同段起訖樁號(hào)K148+300~K156+752.07,路線全長(zhǎng)8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目大中橋總共有13座,總長(zhǎng)3340.9米,天橋1座,長(zhǎng)度87米。
吊裝翻身時(shí),嚴(yán)禁橋架在地面上拖動(dòng),以免損傷設(shè)備油漆或因設(shè)備局部受力而 變形
本工程位于哈爾濱市雙城區(qū)站北工業(yè)區(qū)盛龍酒精有限公司院內(nèi)。 方案主要針對(duì)黑龍江省盛龍酒精有限公司特優(yōu)級(jí)食用酒精技術(shù)改造升 級(jí)項(xiàng)目的建筑結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、裝修等工程。該工程建筑總建筑 面積14000m2。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
本方案主要是根據(jù)所承建工程的特點(diǎn),選用了某型號(hào)的塔式起重機(jī),并根據(jù)主要起吊的材料,驗(yàn)算塔吊的承載能力。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案
本資料為高支模工程專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制,現(xiàn)場(chǎng)電纜線采用埋地方式,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一總配電箱,四只分配電箱,二只活動(dòng)箱,二只照明箱,各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)箱。線路分布要求合理。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱。
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),箱涵總長(zhǎng)600米,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,縫寬2厘米,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
本文檔為圍墻工程專項(xiàng)施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長(zhǎng)度共計(jì)約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長(zhǎng)度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長(zhǎng)度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長(zhǎng)度約為850米。 結(jié)合本工程的特點(diǎn)、
資料目錄 目錄 1.綜合說(shuō)明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求 1 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測(cè)量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
1.1磚:本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板。砌體采用MU10,規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種。其外觀質(zhì)量和允許
廣州開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹(shù)村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹(shù)村民委員會(huì),設(shè)計(jì)單位為廣州市科城建筑設(shè)計(jì)有限公司,施工單位為揭陽(yáng)市榕江建筑工程總公司。
廣州開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹(shù)村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹(shù)村民委員會(huì),設(shè)計(jì)單位為廣州市科城建筑設(shè)計(jì)有限公司,施工單位為揭陽(yáng)市榕江建筑工程總公司。
為加強(qiáng)建設(shè)工地防火管理,確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行,實(shí)行“預(yù)防為主,消防結(jié)合”的方針,根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實(shí)行防火責(zé)任制,加強(qiáng)防火安全管理,確保國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)和人身的安全。 〈2〉
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,堰內(nèi)邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
R3 線位于青島市西海岸新區(qū),總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長(zhǎng)28.803km,設(shè)車站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場(chǎng)1 處。 本R3線機(jī)電安裝工程中,設(shè)備材料種類較多,在運(yùn)輸過(guò)程中受到環(huán)境條件的制約較大
專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板
經(jīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及施工場(chǎng)地仔細(xì)研究分析,并反復(fù)比較幾種安裝方案后,從安全性、經(jīng)濟(jì)性、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件,我公司有針對(duì)性地設(shè)計(jì)了三種施工方案。
砌體工程專項(xiàng)施工方案砌體工程專項(xiàng)施工方案砌體工程專項(xiàng)施工方案
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案
本工程基礎(chǔ)采用沖抓錐成孔灌注樁,建筑場(chǎng)地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料。
本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板。
屋面工程專項(xiàng)施工方案,施工部位的工程概況,施工準(zhǔn)備,施工安排,主要施工方法及工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),成品保護(hù),成本節(jié)約措施
工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,它集測(cè)角、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量、放樣、后方交會(huì)等功能于一身,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測(cè)角誤差為±20”,測(cè)距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm
本工程中空部分(16米×24米)層高為21.8m屬高支模,擬采用鋼管支撐系統(tǒng),最大梁截面為500×1450㎜。模板底楞木和頂撐間距為300mm,側(cè)模板立檔間距為300mm
新亞·香榭水岸工程位于嘉興市秀洲新區(qū),中山西路以北,橫一路以南,聚賢路東臨北郊河,南面緊臨一期工程。本工程為高尚住宅小區(qū),交通便利,可達(dá)性好。
起重機(jī)工程專項(xiàng)施工方案
起重機(jī)工程專項(xiàng)施工方案專題,為您提供起重機(jī)工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載起重機(jī)工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多起重機(jī)工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題