建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候,四季分明,年平均氣溫14.4℃。7 月最熱,平均27.3℃;1 月最冷,平均0.2℃; 年平均降雨量640.9mm,無霜期220d,全年日照時間約2400h。年平均相對濕度為60%,年平均風(fēng)速為3m/s,最大風(fēng)速
受項(xiàng)目部經(jīng)理委托負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件實(shí)施的日常管理工作,保證各項(xiàng)目與質(zhì)量有關(guān)的活動在受控狀態(tài)下進(jìn)行,結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)還負(fù)責(zé): 1)負(fù)責(zé)在施工過程貫徹落實(shí)質(zhì)量計劃,確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、QC組織和落實(shí)。
樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號為K199+830~K204+210,全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度為120km/h,整體式路基寬度34.5m,其中:行車道寬度2×3×3.75m,硬路肩寬2×3m(
本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置,通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求。
本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號進(jìn)出京橋、某嶺4號進(jìn)出京橋、某嶺連接線橋等5座橋,梁長16米,梁高0.9m,頂板寬度1.2m,腹板厚:梁端 0.5m,跨中0.4m,頂板厚度在16~22cm,設(shè)計強(qiáng)度C50,主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法、方案。從型鋼制作、型鋼吊裝、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法。
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號Kxxx,終點(diǎn)樁號Kxxx,途經(jīng)xxx等自然村,全長xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,設(shè)計行車速度100km/小時,路基設(shè)計寬度26米,雙
冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,長度為182m,鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,長度為170.44m。
**********中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,跨度30m、高度1.6m,預(yù)制底寬1.0m,頂寬2.4m。橋梁全寬20m,每跨橋由6片預(yù)應(yīng)力箱梁組成,共2跨,一共有12片預(yù)應(yīng)力箱梁,其中邊梁4片,中梁8片。預(yù)制梁于2014年
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,接xx高速公路xx段,經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx5縣(市),止于xx市xx鎮(zhèn)以南,上跨xx高速公路xx段,與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn),起點(diǎn)樁號K95+02
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號為XX6+876,終點(diǎn)樁號為XX7+544,全橋長668m,橋面凈寬:1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張法)小箱梁,先簡支后連續(xù)施工工藝。共計22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,每孔4片,共計88片。箱梁高
預(yù)制場位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè),其尺寸為:120×24米,主要負(fù)責(zé)XX大橋、XX分離式立交橋,需預(yù)制25米T梁48片。
基坑開挖采用1方液壓挖掘機(jī)作業(yè),人工配合修整成型?;痈鶕?jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場地質(zhì)情況適度放坡,基坑平面尺寸比設(shè)計寬出50cm工作空間?;淄谥猎O(shè)計高程后,立即對基坑平面位置、尺寸、標(biāo)高、承載力進(jìn)行檢測。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計要求時,根據(jù)圖紙和監(jiān)理
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁兩跨共28榀。
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,其上部采用6跨-50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,共78片(中梁66片、邊梁12片);T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),全長48
T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)
為防止冬季供水管道凍脹破壞,保證拌和用水及蒸汽養(yǎng)護(hù)用水的需求,拌和站及箱梁場供水管道需進(jìn)行改造。管道采用軟塑料泡沫進(jìn)行包裹,外纏塑料布,并將管道埋入土中,埋置深度為0.8m。保溫棚采用φ50鋼管、φ63鋼管、棚布搭設(shè),棚內(nèi)設(shè)火爐26個,間距
后張法預(yù)制T梁,模板采用定型鋼模板。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)JS1000強(qiáng)制式攪拌機(jī)2臺,安裝400KVA變壓器一臺,解決施工用電問題。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)200KW發(fā)電機(jī)一臺,以備外網(wǎng)停電時使用。龍門吊兩臺,每臺150T,用于預(yù)制T梁完畢后移梁。
趙氏河特大橋,橋梁全長1.8575千米,上部結(jié)構(gòu)為2×(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁+(90+4×160+90)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2×(4×50)+(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁+2×(3×30)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁
巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu),梁體承受的全部荷載及自重通過錨桿傳遞到巖體內(nèi),充分利用圍巖的承載能力。
xx大橋左幅全長655.603米、右幅全長632.312m ,本橋位于整體式路基接分離式路基段,左幅橋平面位于R-130Lm右偏圓曲線接R-1301Lm右偏圓曲線上,縱面位于R-32000m的凸曲線接坡度-0.6%直線上;右幅橋面位于R-1
本文為某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案,包括了工程概況、施工方法、質(zhì)量保證措施、安全保證措施等,可供大家參考使用。
預(yù)制T梁的預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用fpk=1860MPa,直徑15.2mm鋼絞線,公稱截面積140mm2,彈性模量Ep=195000MPa,松弛系數(shù)0.03。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅波紋管,T梁在墩頂處的負(fù)彎矩采用扁形鍍鋅波紋管。
xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號為K47+540,終點(diǎn)樁號為K59+800,起點(diǎn)位于xx村,跨縣道773,后沿地形展線至xx村,爾后上跨省道306至xx灣,設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn),
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁兩跨共28榀。 項(xiàng)目 梁位 C50號砼 (m3) 榀數(shù) 鋼材(kg) 其它 鋼材(kg) 安裝重量 (T/榀) 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案, 內(nèi)容詳細(xì)專業(yè); 很好的參考價值;值得下載學(xué)習(xí)!
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,其上部采用6跨-50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,共78片(中梁66片、邊梁12片);T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),全長48
冬季施工時間:2004年11月5日~2005年3月25日 30m箱梁預(yù)制(64片): 2004年11月5日~2005年3月25日 40m箱梁預(yù)制(24片):2004年11月5日~2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預(yù)制梁冬季施工措
預(yù)制梁場位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè),占地面積約31000平方米,處于丘陵地帶。高邊坡位于場地右側(cè)(東側(cè)),施工期間分三級進(jìn)行放坡開挖,邊坡最大高度25m。其中,一級平臺標(biāo)高約20m,二級平臺標(biāo)高約26m,三級平臺標(biāo)高約34m,坡
本資料為預(yù)制梁冬季施工方案組織設(shè)計,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
XX大橋在本合同段內(nèi),位于XX縣XX鎮(zhèn),橫跨XX河,交角90度,橋梁中心樁號為K63+749,起點(diǎn)樁號K63+673.56,終點(diǎn)樁號K63+824.44,兩端橋臺分別與路基相接,橋址區(qū)屬于河谷地貌單元,微地貌為舞陽河河床、河漫灘及一級階地。
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底(昭曲分界)段公路K3+670樁號,止于昭通市新機(jī)場(花鹿坪)航站樓,起訖樁號為K0+000~K8+358.721,全長8.359Km。本合同段有主線橋梁3座,
K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近,路線與主流方向基本正交。起止樁號為K141+014.5~K142+143.5,橋長1129米。橋梁采用28×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,T梁共計336片。40米T梁梁高2.5米,每片預(yù)制梁
XX32合同段橋梁較多,共有大橋7座,中橋1座,一共有T梁637片,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
預(yù)制梁混凝土梁施工方案
預(yù)制梁混凝土梁施工方案專題,為您提供預(yù)制梁混凝土梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載預(yù)制梁混凝土梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多預(yù)制梁混凝土梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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