根據(jù)建設(shè)單位標(biāo)前會(huì)和答疑會(huì)精神以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地踏勘,結(jié)合我公司多年來(lái)在公路、市政道路、立交橋等類(lèi)似市政工程施工中所積累的經(jīng)驗(yàn),依據(jù)我公司的施工、技術(shù)、機(jī)械裝備和管理等綜合水平編制標(biāo)書(shū),若中標(biāo)我們將在此基礎(chǔ)上遵循合同要求,進(jìn)一步按照設(shè)計(jì)文件、技
北京市某路道路工程及綜合管線(1標(biāo)段)市政施工方案北京市某路道路工程及綜合管線(1標(biāo)段)市政施工方案
在中山變電站環(huán)東線長(zhǎng)江開(kāi)關(guān)站增加 HXGN 高壓環(huán)網(wǎng)柜,從長(zhǎng)江開(kāi)關(guān) 站到水上樂(lè)園 1#變配電所高壓進(jìn)線柜與 1#變配電所高壓出線柜到 2#變配電所高壓進(jìn)線柜的 YJV22-15KV-3*150 高壓電纜的敷設(shè)。1#變配電所發(fā)電機(jī)到 2#變配
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(zhǎng)度為66m。
蘇州某路段市政管道施工組織設(shè)計(jì)方案,摘要:溝槽開(kāi)挖、管道安裝、接口焊接、接口防腐、閥門(mén)、伸縮器等附屬設(shè)備安裝、過(guò)橋鋼管安裝、道路穿越、陰極保護(hù)、管道吹掃、管道試驗(yàn)、管道回填、井室砌筑
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(zhǎng)度為66m。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
房屋布置及面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
1.3.4 施工材料供應(yīng) 工程用砂、石考慮在某市附近砂石場(chǎng)采購(gòu),用15m3 以上的孖擔(dān)車(chē)運(yùn)輸材料,工程土石方開(kāi)挖回填量較小,開(kāi)挖的土方考慮就近回填至填方段。水泥、鋼材、紅磚、排水管等建筑材料在附近的區(qū)鎮(zhèn)和某市區(qū)內(nèi)均可采購(gòu),運(yùn)距4~20km
5.0.5 管道焊接檢驗(yàn) 1.母材與焊接材料,使用前必須進(jìn)行查核,確認(rèn)實(shí)物與合格證件相符合方可使用。 2.施焊前檢查坡口型式及加工精度,組對(duì)要求、坡口.及坡口兩側(cè)表面的清理是否符合焊接工藝要求。 3.多層焊對(duì)層問(wèn)進(jìn)行檢查,將發(fā)現(xiàn)的缺陷消除后
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車(chē) 道設(shè) 計(jì) ,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本章工作內(nèi)容包括定型管道基礎(chǔ)、定型管道鋪設(shè)及接口;管件鋼支架制作安裝及新舊管連接;定型井及雨水口、非定型井、渠、管道基礎(chǔ)及砌筑 、定型出水口;頂管;構(gòu)筑物;設(shè)備安裝等有關(guān)的作業(yè)。
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀改造工程,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
深圳市**大道北二段市政工程,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局, 道路設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程**設(shè)計(jì)研究院,路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級(jí)客運(yùn)主干
本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了管理層人員的配備必須全面,且具有較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。在組建本工程項(xiàng)目管理班子時(shí),我公司在選派項(xiàng)目管理班子時(shí),重點(diǎn)考慮施工管理、協(xié)調(diào)控制能力強(qiáng)以及曾施工過(guò)類(lèi)似工程的人員出任。
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測(cè)量部署 4 2.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測(cè)量人員資質(zhì) 5 2.3測(cè)量?jī)x器的配備 6 2.4測(cè)量工作基本要求 7 2.5測(cè)量工藝流程 9 第三章 施工測(cè)量方
本章工作內(nèi)容包括定型管道基礎(chǔ)、定型管道鋪設(shè)及接口;管件鋼支架制作安裝及新舊管連接;定型井及雨水口、非定型井、渠、管道基礎(chǔ)及砌筑 、定型出水口;頂管;構(gòu)筑物;設(shè)備安裝等有關(guān)的作業(yè)。
箱涵通道方案,內(nèi)容齊全,適用于公路、市政箱涵通道施工方案,適用性強(qiáng)。
市政施工質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保方案,針對(duì)城市城政工程而編制!針對(duì)性較強(qiáng)!
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長(zhǎng)4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,37頁(yè)。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專(zhuān)榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專(zhuān)榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長(zhǎng)4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí),K0+450~K2+520和K3+400~K4+255路段道路幅寬為24m,雙向四車(chē)道,設(shè)
.設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn):為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對(duì)在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 蘇州某路段市政管道施工組織設(shè)計(jì)方案,摘要:溝槽開(kāi)挖、管道安裝、接口焊接、接口防腐、閥門(mén)、伸縮器等附屬設(shè)備安裝、過(guò)橋鋼管安裝、道路穿越、陰極保護(hù)、管道吹掃、管道試驗(yàn)、管道回填、井室砌筑
在開(kāi)工之前,承包人應(yīng)向工程師提供本工程的有關(guān)施工方法和施工安排的書(shū)面報(bào)告,只有在獲得工程師的批準(zhǔn)后,才能開(kāi)工。
施工進(jìn)度安排本著“突出重點(diǎn)、兼顧一般”的原則,以路基回填、排水管、穩(wěn)定層、砼路面施工為工期控制重點(diǎn),給予充分的時(shí)間讓回填路基沉降穩(wěn)定。其它工程均衡展開(kāi),以達(dá)到保證工期、均衡生產(chǎn)的目的
目 錄 一、投標(biāo)總說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長(zhǎng)698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車(chē)道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
本工程復(fù)線段由澤竹快速路以及XX組成。 復(fù)線段澤竹快速路起點(diǎn)與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進(jìn) ,終點(diǎn)與XX平交(遠(yuǎn)期下穿XX),路線全線約1.125km。復(fù)線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。
大市政施工方案
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