本工程為新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程,施工范圍:樁號市政起點K0+000~終點K0+345,施工內(nèi)容:新建、改遷、加固、保護等。
本工程為新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程,施工范圍:樁號市政起點K0+000~終點K0+345,施工內(nèi)容:新建工程、改遷工程、加固工程、保護等。
弱電綜合管道工程,施工主要內(nèi)容為管道土方工程、管道墊層及管道包管等,以及原有道路結(jié)構(gòu)的拆除及恢復(fù)
本工程為一經(jīng)濟開發(fā)區(qū)弱電綜合管道工程,為單側(cè)布置,管群位置依據(jù)規(guī)范紅線布置距臨近側(cè)道路邊線0.5m。一般人行道下主線信息管道采用16孔雙壁波紋管;管群在車行道下采用玻璃鋼管。
本文檔資料為市政弱電電力通信管道工程施工方案 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
本工程新建人孔均采用《道路管道人孔和管塊組群圖集》中的標(biāo)準(zhǔn)人孔,上覆全部處于人行道上或綠化帶內(nèi)的人孔,上覆配筋將主筋Ⅱ級鋼改為等徑的Ⅰ級鋼。
本工程為**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**弱電綜合管道工程,為單側(cè)布置,管群位第二章 施工安排 2.1 前期準(zhǔn)備 施工前充分做好各項準(zhǔn)備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設(shè)計;鋼筋加工場地的建設(shè);施工用水;電力供應(yīng);道路交通疏解;管線調(diào)查;
開挖溝槽施工前,由測量工程師做好放樣交底工作,經(jīng)技術(shù)主管審查無誤后,給現(xiàn)場施工員、施工班長技術(shù)交底。
本工程為**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**弱電綜合管道工程,為單側(cè)布置,管群位置依據(jù)規(guī)范紅線布置距臨近側(cè)道路邊線0.5m。一般人行道下主線信息管道采用16孔雙壁波紋管;管群在車行道下采用玻璃鋼管 1.2 施工內(nèi)容 **經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**
本工程為某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**弱電綜合管道工程,為單側(cè)布置,管群位置依據(jù)規(guī)范紅線布置距臨近側(cè)道路邊線0.5m。一般人行道下主線信息管道采用16孔雙壁波紋管;管群在車行道下采用玻璃鋼管。
本工程為電纜排管土建施工,標(biāo)段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米。
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,機場路設(shè)計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點接三環(huán)
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側(cè),終點位于北環(huán)環(huán)島。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點接三環(huán)
電力管溝在道路采用雙側(cè)布置。人行道上埋深不小于0.5m,車行道上埋深不小于0.7m。主管束以16Φ212+2Φ100方式敷設(shè),電纜管采用PVC-C管(綠化帶下壁厚6mm,車行道下壁厚8mm),并用剛進(jìn)固定素混凝土包封。過橋處沿橋面向至橋上人
建設(shè)單位:南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
本工程位于福州市,南側(cè)為福建省農(nóng)科院。工程總用地面積14933.4m2,建筑物占地面積2733m2,大樓總建筑面積61674m2,其中地下室二層(局部有一夾層)建筑面積18316m2;地上三十一層,建筑面積41356m2;另有設(shè)備用房三層,
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進(jìn)新干變工程,將現(xiàn)有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長度:葛山、白沙側(cè)至新干變破口段長2.214km,清江側(cè)至新干變破口段長2.453km,全線雙回路、單回
一、本投標(biāo)施工組織設(shè)計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人召集在一起,形成方案編制專題小組,采用“對比優(yōu)化、博采眾長”的編制思路,力求本方案重點突出,針對性、可操作性強。
進(jìn)行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙,按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆?biāo)高,定出溝槽中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點,作為整個排水工程的控制點。
該升壓站本期裝2 臺變壓器,設(shè)計安裝35KV 高壓屏柜23 面,35KV 串聯(lián)電容器組2 套,控制保護屏一套。屋外電纜采用電纜溝與穿保護管相結(jié)合的方式敷設(shè),室內(nèi)電纜經(jīng)主控室電纜半層引至屏內(nèi)。 本資料為變電所通信安裝施工方案,共16頁。
本次設(shè)計為山東路一期電力隧道,新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),項目接寧波路新建電力隧道,北至規(guī)劃220KV變電站,期間預(yù)留連接規(guī)劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m(寬×
主要工程內(nèi)容 一、管溝土方開挖、回填 二、通信管道鋪設(shè) 三、各種管件、閥門安裝
本工程為電纜排管土建施工,標(biāo)段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4.5的直線井,位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè),該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,向西穿越25米長的影壁。
本工程區(qū)屬亞熱帶氣候,但工程施工期較短,總工期為90天,此段期間正好為夏季降雨頻繁季節(jié),因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響。
招標(biāo)文件》 (2)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》等規(guī)范要求 (3)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303—2002 (4)深圳供電規(guī)劃設(shè)計院有限公司設(shè)計的本工程圖紙。 (5)本
機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中,機場路設(shè)計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全長3.
目 錄 第一章:工程概況 第二章:施工組織機構(gòu) 第三章:施工準(zhǔn)備計劃 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工計劃的實施 第六章:質(zhì)量保證措施 (一)工程施工質(zhì)
電力通信施工方案
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