本施工廢水、生活污水不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫。施工區(qū)域、砂石料場,在施工期間和完工后,應(yīng)妥善處理以減少對河道、溪流的侵蝕,防止沉渣進(jìn)入河道和溪流。
由于頂管沉井高度達(dá)8米左右,因此,井身混凝土分三節(jié)澆搗,內(nèi)模同樣分三節(jié)按裝。井筒模板采用組合鋼模與局部木?;ハ啻钆洌员WC內(nèi)模的密封性
本資料為:某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設(shè)計(jì)方案,大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道,起于厚大路,跨越東莞市大嶺山鎮(zhèn)多個(gè)村落,終于連馬路,中間與107國道相交,由東莞市建工集團(tuán)有限公司承建,起點(diǎn)里程樁號(hào)為K0+000,終點(diǎn)里程樁號(hào)為K4+980.932
大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道,起于厚大路,跨越東莞市大嶺山鎮(zhèn)多個(gè)村落,終于連馬路,中間與107國道相交,由東莞市建工集團(tuán)有限公司承建,起點(diǎn)里程樁號(hào)為K0+000,終點(diǎn)里程樁號(hào)為K4+980.932,里程4.981km。
彭山產(chǎn)業(yè)新城迎賓大道市政道路工程位于四川省眉山市彭山區(qū)產(chǎn)業(yè)新城,并基于現(xiàn)本狀彭謝路進(jìn)行打造,整體呈西北~東南走向,現(xiàn)階段規(guī)劃為一期工程,線路長約2200m,規(guī)劃紅線寬64m(含兩側(cè)各5m綠化帶),起訖里程樁號(hào)為K0-60~K2+136,道路
炮響完后,露天爆破不少于5分鐘,地下爆破不少于15分鐘,爆破作業(yè)人員才能進(jìn)入爆破地點(diǎn)
本合同段路線設(shè)計(jì)等級(jí)為平原小丘區(qū)城市I級(jí)主干道,路基寬度120m,主要的工程量有挖土方13.8萬m3,填土方67.6萬m3,水泥穩(wěn)定石屑基層170400 m2,C35砼面層164430 m2,花崗巖側(cè)鋪9962m,花崗石平鋪19924 m2
大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道,起于厚大路,跨越東莞市大嶺山鎮(zhèn)多個(gè)村落,終于連馬路,中間與107國道相交,由東莞市建工集團(tuán)有限公司承建,起點(diǎn)里程樁號(hào)為K0+000,終點(diǎn)里程樁號(hào)為K4+980.932,里程4.981km。
市政大道快速通道工程文明施工方案(制度 措施)_secret市政大道快速通道工程文明施工方案(制度 措施)_secret市政大道快速通道工程文明施工方案(制度 措施)_secret市政大道快速通道工程文明施工方案(制度 措施)_secret
公司成立專項(xiàng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司總經(jīng)理或有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加支持與監(jiān)督項(xiàng)目經(jīng)理部,每周召開一次現(xiàn)場辦公會(huì),重點(diǎn)檢查施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況,如有問題,由公司專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組提出解決的措施, 限期解決確保工期的按時(shí)或提前完成
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
近幾年來,微表處作為高等級(jí)公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù),被越來越多的業(yè)內(nèi)人士所青睞。常規(guī)的做法是采用微表處攤鋪機(jī)將聚合物改性乳化瀝青、集料、水、填料和添加劑等按照設(shè)計(jì)的配合比拌和成稀漿混合料,迅速攤鋪到原路面,形成一層厚度1cm左右的薄層結(jié)構(gòu),攤
某路景觀大道工程位于市區(qū)路,工程規(guī)模6.2km,工程類別市政、綠化、園林,本次招標(biāo)分為九個(gè)標(biāo)段,本施工組織設(shè)計(jì)為第六標(biāo)段。按施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容和招標(biāo)文件的要求進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
港灣大道規(guī)劃紅線寬度110m,道路總長3107.92m。擬建場地原始地貌屬海漫灘堆積地貌,北端與北環(huán)大道相接處已堆填了一部分雜填土,南端與內(nèi)環(huán)路相接處已堆填了一部分塊石和生活垃圾,中間有少部分填土夾塊石,混有建筑垃圾及生活垃圾,大部分為獨(dú)立
進(jìn)行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙,按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆?biāo)高,定出溝槽中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn),作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn)。
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計(jì) ,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
深圳市**大道北二段市政工程,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局, 道路設(shè)計(jì)單位是中國市政工程**設(shè)計(jì)研究院,路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級(jí)客運(yùn)主干
本工程項(xiàng)目為軟基處理及路基工程,主要工程項(xiàng)目有:劈裂注漿、強(qiáng)夯塊石墩、插板排水堆載預(yù)壓、堆載預(yù)壓、換填塊石、排水箱涵、攪拌樁路基工程等。里程為K0+000~K3+107.92。
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濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
目 錄 一、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
本工程復(fù)線段由澤竹快速路以及XX組成。 復(fù)線段澤竹快速路起點(diǎn)與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進(jìn) ,終點(diǎn)與XX平交(遠(yuǎn)期下穿XX),路線全線約1.125km。復(fù)線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起