試驗路段換填碎石土施工方案

某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段，土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥，需全部清除至原設(shè)計地面高，然后根據(jù)原地表的實際情況采取填石或回填碎石土，該段能夠代表整個合同段的施工情況，故將其列為試驗路段

試驗路段換填碎石土 施工方案

某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段，土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥，需全部清除至原設(shè)計地面高，然后根據(jù)原地表的實際情況采取填石或回填碎石土，該段能夠代表整個合同段的施工情況，故將其列為試驗路段

軟弱土換填碎石首項工程施工方案

路基二隊負責(zé)進行該特殊路基處理----清除軟弱土、換填碎石+土工格柵工程試驗路段的具體實施。路基二隊的駐地設(shè)置在主線路基K92+400、路線左側(cè)約200米處。距離試驗路段較近，方便開展工作。

換填卵石土試驗段施工方案

我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶，地勢略帶山丘及低洼地，沿線主要為稻田區(qū)，地表常年積水，淤泥較深，為了保證路基的施工質(zhì)量，需將淤泥部分清除，換填透水性材料。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類卵石土，是良好的透水性材料適合做路基填料使用，

橋頭氣泡輕質(zhì)土換填施工方案

省道XX線改建項目XX段北起XX上橫與XX洲交界，終點為XX機場，全長57.8公里，是XX市西區(qū)快速干線的重要組成部分，是西區(qū)往北的主要出口，是連接XX與XX機場的公路干線，改建后新公路按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。為了改善通車后的行車舒適

大壩施工土料場開采 施工方案

內(nèi)容簡介 到指定地點堆放。 五、開采措施 （一）開采方式 據(jù)擊實試驗及設(shè)計圖，土料最優(yōu)含水率為17%，施工時嚴(yán)格控制上壩土料含水量在最優(yōu)含水量-2%~+3%偏差范圍。 根據(jù)現(xiàn)場勘測及試驗，5#料場和與2#料場土料天然含水量均不能滿足上壩要求

某路工程換填片石 施工方案

K0+640～K0+720段清淤換填片石，處治面積3200平方米；挖除淤泥12218立方米；換填片石10358.27立方米，平均換填深度3.24米；碎石塞縫100立方米。

鋼筋混凝土箱涵 施工方案

鋼筋混凝土箱涵 施工方案內(nèi)容詳實，可供參考

夾砂換填專項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

Construction Program施工方案.

比較少見且經(jīng)典的中英文對照施工方案

水泥穩(wěn)定碎石的施工方案

你看了就知道了??！

水泥穩(wěn)定碎石施工方案

原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生

某公路級配碎石施工方案

某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案

模板施工方案 (3)20140905155701

模板施工方案 (3)20140905155701內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

模板施工方案 (8)20140905155718

模板施工方案 (8)20140905155718內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某小凈 距隧道施工方案.

隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土

級配碎石墊層施工方案

1．各種集料材質(zhì)要求及配比： 2．拌和、運輸 3．?dāng)備仭簩?4．修鋪。 級配碎石的施工工藝流程為：地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整。 一、級配碎石材質(zhì)要求達到如下標(biāo)準(zhǔn)： 根據(jù)設(shè)計要求，拌制后的級配碎石要達到如下標(biāo)準(zhǔn)： 方孔篩邊長㎜

索塔上下橫梁 施工方案

濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上，止于齊晏路與國道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù)，起訖

軟基換填處理施工方案

海南省中線?？谥镣筒咚俟罚ㄍ筒危〢標(biāo)段路線起點樁號為K57+400終點樁號為K65+600，全長8.2公里；沿線分布大小，深淺不等的水田、水塘、濕池，其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態(tài)；強度低，對路基的穩(wěn)定及整體剛度存在

清淤換填專項施工方案

************工程，位于**南站商務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)。道路規(guī)劃為城市快速路，西起鐘三路，東至東新高速，全長 2.986km。規(guī)劃紅線寬度 80m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向 14 車道，其中主線為雙向 8 車道，設(shè)計速度 80km/h，輔道為雙

一院高支模施工方案 (2)

一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)

混凝土施工方案#1 (2).doc

高速公路軟基換填專項 施工方案

本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表層為耕植土，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，總厚度1.5～4.0米，換填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表層為耕植土，軟塑狀

路基石灰改良土填筑 施工方案

我項目部計劃把K1XX+960-K110+160段長度為200米的路基，作為試驗路段。該段為余田互通主線橋位置，地貌類型為峰叢洼地，地形表現(xiàn)為丘陵，地勢平坦。試驗路段內(nèi)無涵洞、通道等結(jié)構(gòu)物。填料來源于K110+180-K110+430段挖方

水泥穩(wěn)定土基層施工方案

本工程為達到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識，明確指示車流方向。

006 箱涵暗渠施工方案

006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案

水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案

水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案

某工程 高架支模施工方案

工程地下三層,最大層高7.9m，模板支撐體系較高，為了保證施工質(zhì)量及安全特編制本方案。

陸上強夯 典型施工方案

XX后方堆場工程的強夯面積約124000m2，其中回填開山石陸域形成區(qū)面積為330m×125m＝41250m2，回填砂陸域形成區(qū)面積為330×251m＝82830m2；振動碾壓面積為126m×138m＝17388m2。另外，回填開山石陸域形

模板專項施工方案 (4)20140905155723

模板專項施工方案 (4)20140905155723內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

模板施工方案 (12)20140905155735

模板施工方案 (12)20140905155735內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

大模板安全專項施工方案 (1)

本資料為大模板安全專項施工方案 (1)，內(nèi)容詳實，可供參考學(xué)習(xí)。

模板專項施工方案 (2)20140905155723

本資料為模板專項施工方案 (2)20140905155723，可供參考。

模板專項施工方案 (2)20140905155726

本資料為模板專項施工方案 (2)20140905155726，可供參考。

大體積混凝土 施工方案

中國***銀行股份有限公司安徽省分行合肥生產(chǎn)基地一標(biāo)段工程主要分為綜合業(yè)務(wù)樓、動力中心、會議中心三部分，其中綜合業(yè)務(wù)樓高度為179.9米，地下室為兩層，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，采用筏板基礎(chǔ)，筏板厚度為2.8米，電梯井處筏板厚度為6.15米，筏板

珠江新城隧道 施工方案

廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道。 在以往市政工程的施工過程中，從人員、設(shè)備、材料到資金等方面都能予以高度重視，盡力保證工程的進度和質(zhì)量。我公

某水泥庫體滑模 施工方案

本工程為×××× 水泥有限公司2000T/d 二期工程水泥儲存庫，由天津水泥工業(yè)設(shè)計研究院設(shè)計，位于×× 市×× 鄉(xiāng)××××村原×× 水泥廠內(nèi)。 本工程為3 個相同獨立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0

綜合模板工程 施工方案

模板支架的計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）。樓板模板滿堂支架以最大層高H=6.0米為例計算，立桿的縱距 b=0.70米，立桿的橫距 l=0.70米，立桿的步距 h=1.60米,采用的鋼管類型為48×

某段埋地pccp管 施工方案

XX位于HD39+930.7，南北走向。地層情況為上部粘性土，礫質(zhì)土、下部碎屑巖段。雨季行洪，旱季斷流。地下水補給來源主要為兩部份，大氣降水和山區(qū)側(cè)向補給。排泄方式以人工開采和以地下水涇流向區(qū)外排泄，地下水流向總體為由西北向東南。

地埋管換熱器的 施工方案

如果挖出的土另有用途或集管系統(tǒng)很大，宜采用推土機。在一些較大型水平地?zé)釗Q熱器安裝工程中，常使用有軌機械來同時進行開溝和回填的作業(yè)。回填作業(yè)由一個樓料斗和斜槽完成。