龍門架應(yīng)選擇在建筑物的中間部位搭設(shè)便于施工運(yùn)輸,根據(jù) 我們項(xiàng)目部現(xiàn)場的實(shí)際情況和條件,規(guī)劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設(shè)一座龍門架,并選擇SSF100升降機(jī),額定提升重量為1.2噸,上料盤規(guī)格為3.6×1.8,最大架設(shè)高度為81米,附著次數(shù)
本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據(jù)工程特點(diǎn)、工期要求,在B2#北側(cè)設(shè)一座龍門架,位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示(見附圖)。
建設(shè)工程基礎(chǔ)梁或雨蓬外邊向外3.2m處用白灰劃一條4.5m長直線與基礎(chǔ)梁平行,以此線為寬度中心線挖地槽4.5m(長)×(0.4—0.6m)(深) ×1.5m(寬),這樣可保證安裝后的吊籃距墻邊1.5m。
本資料為北苑路龍門架施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
新疆阜康產(chǎn)業(yè)園揚(yáng)水工程二級泵站位于阜康市三工河哈薩克族鄉(xiāng)大泉村,根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況在現(xiàn)場安裝一臺龍門架,主要用于填充墻砌體、裝飾階段物料的運(yùn)輸。
本文為某工程龍門架安裝拆除施工方案,龍門架由兩根立柱及天梁(橫梁)組成。立柱架用角鋼L50×5,L30×5。立柱的寬度400㎜,立柱的格構(gòu)高度660㎜,立柱每節(jié)高度4000㎜。龍門架自重T=1.5噸,架設(shè)高度H=27米,龍門架的起重量W=1
本工程為合肥清溪苑小區(qū)二期第二標(biāo)段工程,為群體工程。包括11#、12#、16#樓,位于合肥市清溪路。其結(jié)構(gòu)為框架剪力墻,建筑面積為24119m2,建筑高度為32.15m。為了使本工程施工能順利地進(jìn)行,確保如期按質(zhì)地完成,根據(jù)具體情況特選用4
新建電力隧道起自西五環(huán)晉元橋,向東途經(jīng)小府路、田村山水東路、至玉泉路西側(cè)。本段溝道起點(diǎn)為田村山水廠東路東側(cè)、向東途經(jīng)規(guī)劃五路、田村東路、規(guī)劃三路,至玉泉路西側(cè)。本工程是阜石路輔路隨道路工程,因道路已提前施工完畢,故采用淺埋暗挖施工工藝。本次
本資料為某住宅小區(qū)龍門架安裝施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據(jù)工程特點(diǎn)、工期要求,在B2#北側(cè)設(shè)一座龍門架,位于C-5軸與C-7軸之間。
西堠門大橋主纜跨徑由北向南的組成為:30.311 m(北錨跨)+578m(北邊跨)+1650m(中跨)+485m(南邊跨)+24.428m(南錨跨)。成橋狀態(tài)垂跨比為:北邊跨1/27.212,中跨1/10,南邊跨1/109.654。兩根主纜
3#廠區(qū)護(hù)坡工程總量約 4000 立方米左右,最大高差約 26 米,分 三步找坡,每步高差約 8 米,邊坡坡度 1:1.3 左右,每步平臺寬約 3 米。場平底標(biāo)高約 88.4 米,第一步平臺標(biāo)高約 97.0 米,第二步平 臺標(biāo)高約 105.
新建電力隧道起自西五環(huán)XX橋,向東途經(jīng)XX路、XXXX路、至XX路西側(cè)。本段溝道起點(diǎn)為XXXX東路東側(cè)、向東途經(jīng)XX路、XX東路、XX路,至XX路西側(cè)。本工程是XX路輔路隨道路工程,因道路已提前施工完畢,故采用淺埋暗挖施工工藝。本次招標(biāo)范圍
本工程為砌筑工程,建筑面積為4000㎡。在廠房J軸外6—7軸線之間安裝龍門架一臺,主要用于墻體材料運(yùn)輸物料,安裝高度為10m。
龍門架應(yīng)選擇在建筑物的中間部位搭設(shè)便于施工運(yùn)輸,根據(jù) 我們項(xiàng)目部現(xiàn)場的實(shí)際情況和條件,規(guī)劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設(shè)一座龍門架,并選擇SSF100升降機(jī),額定提升重量為1.2噸,上料盤規(guī)格為3.6×1.8,最大架設(shè)高度為81米,附著次數(shù)
本圖紙為龍門架施工組織設(shè)計(jì)方案,龍門架計(jì)劃內(nèi)容詳盡,可供參考
本工程建筑面積21000 m2,磚混6層,層高2.8m,室內(nèi)外高差為0.65m。結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu)。本工程建筑耐火等級為二級,抗震設(shè)防烈度為6度。
本文為某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案,包括了工程概況、施工方法、質(zhì)量保證措施、安全保證措施等,可供大家參考使用。
K4+190.654中橋總長度為54.06米,為16m預(yù)制空心板梁,共78片,中梁66片,邊梁12片。
南京三橋鋼塔架設(shè)施工方案南京三橋鋼塔架設(shè)施工方案南京三橋鋼塔架設(shè)施工方案
龍門架應(yīng)選擇在建筑物的中間部位搭設(shè)便于施工運(yùn)輸,根據(jù) 我們項(xiàng)目部現(xiàn)場的實(shí)際情況和條件,規(guī)劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設(shè)一座龍門架,并選擇SSF100升降機(jī),額定提升重量為1.2噸,上料盤規(guī)格為3.6×1.8,最大架設(shè)高度為81米,附著次數(shù)
很不錯(cuò)、很實(shí)用的自升式龍門架安裝方案,內(nèi)容含場地、高度、技術(shù)要求等內(nèi)容,歡迎下載參考!
1個(gè)2萬噸級泊位和1個(gè)1萬噸級泊位,順岸式布置,高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個(gè)系纜墩,系纜墩為高樁墩臺式結(jié)構(gòu)。碼頭面寬22m,總長362m,離岸布置。
本資料為保定機(jī)床廠辦公樓龍門架安裝拆除、施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
番禺11號公路跨線橋?yàn)閺V州東二環(huán)珠江黃埔大橋引線工程,位于化龍鎮(zhèn)東南側(cè)。橋分左右幅,共15跨,全長505m。上部分為四聯(lián):第一聯(lián)4×30m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;第二、三聯(lián)均為4×35m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,共35m預(yù)制箱梁80片,
預(yù)制節(jié)段梁由專業(yè)隊(duì)伍在梁場生產(chǎn)供應(yīng),箱梁架設(shè)擬從本標(biāo)段的起點(diǎn)墩和終點(diǎn)墩向中間方向逐跨采用JQ900型(額定起重重量900噸)上行式架橋機(jī)現(xiàn)場膠接拼裝、整孔架設(shè)。對于起始的第1跨及第2跨節(jié)段梁由運(yùn)梁車從地面施工便道運(yùn)至架橋機(jī)下方,然后由架橋機(jī)
K16+822.5機(jī)耕通道橋下部結(jié)構(gòu)采用薄壁橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);上部結(jié)構(gòu)1-10m預(yù)制混凝土空心板。在安裝前對橋臺支座墊塊表面及梁底面清理干凈。墊石頂面用干性水泥砂漿摸平,使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。
本橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)組合箱梁,5孔一聯(lián),橋面總寬32m,單幅橋?qū)?4.5m,單幅橫橋向由5片梁構(gòu)成,兩幅橋之間預(yù)留3m中央分隔帶。預(yù)制箱梁采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),梁長24.92m,梁高1.4m,中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,頂板厚
番禺11號公路跨線橋?yàn)閺V州東二環(huán)珠江黃埔大橋引線工程,位于化龍鎮(zhèn)東南側(cè)。橋分左右幅,共15跨,全長505m。上部分為四聯(lián):第一聯(lián)4×30m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;第二、三聯(lián)均為4×35m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,共35m預(yù)制箱梁80片,
本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)支架搭設(shè)施工方案,主要從箱梁支架架設(shè)施工方案、支架地基處理、塔設(shè)、預(yù)壓等方面來詳細(xì)說明。
本資料為:某學(xué)院電纜敷設(shè)施工方案,共11頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
根據(jù)《青島市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理方法》、《青島市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》針對該工地的實(shí)際情況,對整個(gè)施工場區(qū)的現(xiàn)場文明施工作整體的規(guī)劃,并在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部進(jìn)行討論,進(jìn)行詳細(xì)的深化。并考慮其實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)可行性的同時(shí),盡可能地使施
本工程位于寶雞市渭濱區(qū),新福路東段路南側(cè),東側(cè)與軒苑盛世毗鄰,南側(cè)和西側(cè)緊鄰規(guī)劃路
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側(cè),沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站,設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822,車站總長227.5m,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
**一期三區(qū)工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,抗震設(shè)防的烈度6度,設(shè)計(jì)使用年限為50年?!?.000=265.10絕對
xx大橋是位于xx運(yùn)河航道改造工程中的東潘路上的一座橋梁。改造新建橋梁和xx運(yùn)河斜交31度,上跨xx運(yùn)河。現(xiàn)狀道路橫斷面為雙向四車道,中央分隔帶寬5米,兩側(cè)機(jī)動車道各10米,機(jī)非分隔帶寬各1米,非機(jī)動車道寬各3米,人行道寬各4.5米??倢?
本資料為臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
跨墩龍門架架設(shè)施工方案
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