摘要:鋼結(jié)構(gòu)因其自身優(yōu)點(diǎn),在橋梁、工業(yè)廠房、高層建筑等現(xiàn)代建筑中得到廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合工程實(shí)際論述了鋼結(jié)構(gòu)的焊接技術(shù)、防腐處理及材料檢測(cè)等技術(shù),另外對(duì)高空作業(yè)及吊裝等安全注意事項(xiàng)進(jìn)行了闡述。
本工程剪力墻、柱模板支撐豎向用50×100方木間距200,橫向用鋼管Φ12穿墻螺桿固定,螺桿間距不得大于500。
導(dǎo)讀:其優(yōu)點(diǎn)是工藝簡(jiǎn)單,適用面寬,可用于一般梁、板、柱、墻、基礎(chǔ)、橋梁及路面等混凝土結(jié)構(gòu)的加固。加大截面法的一個(gè)主要問(wèn)題是在設(shè)計(jì)和施工方面必須解決好新加部分與原有部分的整體工作問(wèn)題或稱共同工作問(wèn)題
摘 要:由于鋼結(jié)構(gòu)具有安裝便捷、施工簡(jiǎn)易、工期短等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)常用于大型工業(yè)廠房、生產(chǎn)車間等工程的建造。本文結(jié)合實(shí)際工程案例,就工業(yè)廠房工程中鋼結(jié)構(gòu)工程的吊裝、安裝等施工技術(shù)進(jìn)行相關(guān)分析。 關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu);吊裝;安裝;施工
鋼結(jié)構(gòu)雨棚工程施工技術(shù)方案,工程概況,施工組織管理體系,施工準(zhǔn)備工作,施工工藝與工藝流程,安全生產(chǎn)措施
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、好墻身+0.5m水平控制線,檢查磚墻的位置是否符合要求,辦理預(yù)檢手續(xù)。 2、構(gòu)造柱鋼筋綁扎完畢,并辦好隱檢手續(xù)。 3、檢查構(gòu)造柱內(nèi)是否清理干凈,包括磚墻舌頭灰,鋼筋上掛的灰漿及柱根部的落地灰。
蒸壓加氣混凝土砌塊強(qiáng)度等級(jí)為A3.5,干密度級(jí)別B06級(jí);混凝土小型空心砌塊強(qiáng)度等級(jí)為MU3.5。蒸壓加氣混凝砌塊和混凝土小型空心砌塊砂漿強(qiáng)度等級(jí)為M5.0。加氣混凝土量為8100m3,空心砌塊量為910m3(90mm的70 m3,190m
木質(zhì)欄桿上桿梢徑不得小于7cm,下桿梢徑不得小于6cm,欄桿柱梢徑不得小于7.5 cm,并以不小于12號(hào)的鍍鋅鋼絲綁扎牢固,綁絲頭應(yīng)順平向下。
建筑結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量技術(shù)要點(diǎn).doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的大跨度、懸挑結(jié)構(gòu)被應(yīng)用于公共建筑、體育場(chǎng)館等建筑領(lǐng)域,而大跨度、懸挑結(jié)構(gòu)的施工方法常為高空原位拼裝,需要搭設(shè)支撐措施。因此,鋼結(jié)構(gòu)支撐卸載是鋼結(jié)構(gòu)工程中必不可少的一個(gè)操作環(huán)節(jié),是鋼結(jié)構(gòu)體系從胎架支撐可靠過(guò)
XX座、XX座主體結(jié)構(gòu)型式:框剪結(jié)構(gòu);層數(shù):地下X層,地上XX層;地下X層~X層墻柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40,X~X層墻柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35,XX~XX層墻柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30,XX~XX層墻柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25,X~XX層梁板混凝土強(qiáng)度
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本工程為H型鋼結(jié)構(gòu)。該工程投影面積約5896.8m2,本工程總長(zhǎng)度約290.55米,共分為兩部分,第一部份長(zhǎng)217.55米,寬度約23.5米,兩排H型鋼柱支撐;第二部份長(zhǎng)73米,寬度約10.6實(shí),中間單排H型鋼柱支撐,兩端弦挑。
中心漁港:300-500噸級(jí)浮碼頭棧橋四條(3#棧橋140.5*6米,4#棧橋 136.5*6米,5#棧橋137.1*6米,6#棧橋133.3*6米),8個(gè)撐墩。漁政東?;兀呵嵓?jí)固定碼頭一座(平臺(tái)104.0*10米,1#棧橋165.5*
本技術(shù)交底使用范圍為李渡生態(tài)工業(yè)園楊雀嶺至鶴鳳灘碼頭連接道路工程及雨污水管網(wǎng)項(xiàng)目邊坡及擋護(hù)結(jié)構(gòu)工程,邊坡為錨桿擋墻、錨噴支護(hù),錨桿擋墻豎向高度8.0米施工一段,采用逆作法施工,確保邊坡的穩(wěn)定。
上海世博會(huì)中國(guó)國(guó)家館上部為從33.22m開始外挑(外挑距離達(dá)34.75m)、總高度大69.9m的巨型“皇冠”狀結(jié)構(gòu)。
摘要:本文結(jié)合作者在某文化廣場(chǎng)施工中遇到的實(shí)際問(wèn)題,介紹了采用綜合降水體系、長(zhǎng)短護(hù)坡樁和預(yù)應(yīng)力土釘結(jié)合的護(hù)坡體系、設(shè)置超長(zhǎng)混凝土后澆帶、外墻單側(cè)支模、優(yōu)化混凝土澆筑方案等施工技術(shù),做到了結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良, 經(jīng)濟(jì) 效益顯著
拆模施工方法: 1、柱子模板拆除工藝流程:拆除拉扦或斜撐→自上而下拆除柱箍→拆除部分豎肋→拆除模板及配件 2、梁板模板拆除工藝流程:拆除支架部分水平拉桿和剪刀撐→拆除側(cè)模板→下調(diào)樓板支柱→使模板下降→分段分片拆除樓板模板→木龍骨及支
【摘要】本文以某工程為例,從鋼棒安裝對(duì)其撓度及長(zhǎng)度影響,安裝施工,鋼棒安裝的基本要求,安裝的必備條件及施工準(zhǔn)備,安裝順序等幾個(gè)方面詳細(xì)闡述了鋼結(jié)構(gòu)工程中鋼棒結(jié)構(gòu)的安裝工程技術(shù)狀況,以供讀者參考。
1、砌體結(jié)構(gòu) 2、混凝土結(jié)構(gòu) 3、鋼結(jié)構(gòu) 4、木結(jié)構(gòu) 5、混合結(jié)構(gòu)
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XXXX壩長(zhǎng)江大橋于2007年9月竣工通車,結(jié)構(gòu)形式為中承式無(wú)推力鋼管混凝土系桿拱橋,橋梁全長(zhǎng)1886米,其中主橋長(zhǎng)800米,北引橋長(zhǎng)906米,南引橋長(zhǎng)180米。根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ99-2003)相關(guān)要求,同時(shí)為了掌握橋梁
車子運(yùn)輸磚、石、砂漿等材料時(shí)應(yīng)注意穩(wěn)定,不得猛跑,前后車距離應(yīng)不少于2m;坡度行車,兩車距離應(yīng)不少于10m。禁止并行或超車。所載材料不許超出車廂之上。
XXXX壩長(zhǎng)江大橋于2007年9月竣工通車,結(jié)構(gòu)形式為中承式無(wú)推力鋼管混凝土系桿拱橋,橋梁全長(zhǎng)1886米,其中主橋長(zhǎng)800米,北引橋長(zhǎng)906米,南引橋長(zhǎng)180米。根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ99-2003)相關(guān)要求,同時(shí)為了掌握橋梁
先將柱子第一層四面模板就位組拼好,每面帶一陰角?;蜻B接角模,交替連接。
本工程項(xiàng)目為益陽(yáng)XXXXXXX有限公司鑄鋼車間鋼結(jié)構(gòu)工程。本工程建筑總面積為10984.8m2。結(jié)構(gòu)主要分為3跨,分別為24米跨,鋼結(jié)構(gòu)車間A到C軸吊車梁牛腿下部鋼柱采用鋼管拼接格構(gòu)柱,柱距為9m,用于支承較大噸位級(jí)的吊車設(shè)備,其它部位鋼柱
澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r,如澆筑高度超過(guò)3m時(shí),應(yīng)采用串筒、導(dǎo)管、溜槽或在模板側(cè)面開門子洞(生口)。
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、核對(duì)鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、位置是否與設(shè)計(jì)圖紙及加工配料單相同。 2、彈好標(biāo)高水平線及構(gòu)造柱的外皮線。 構(gòu)造柱鋼筋綁扎前,柱板施工縫己處理完畢,
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 板設(shè)計(jì):根據(jù)工程結(jié)構(gòu)型式和特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件,對(duì)模板進(jìn)行設(shè)計(jì),確定模板平面布置,縱橫龍骨規(guī)格、數(shù)量、排列尺寸,柱箍選用的型式和間距,
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、頂埋件及管線等全部安裝完畢,經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求,并辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。
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構(gòu)造柱模板采用定型組合鋼模板或竹膠板模板,柱箍用50×100mm的方木(如果有成套的角鋼柱箍,也可使用)。
后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力構(gòu)造要求 4.1.1 預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的內(nèi)徑宜比預(yù)應(yīng)力筋和需穿過(guò)孔道的連接器外徑大10~15mm。 4.1.2 在現(xiàn)澆框架中,預(yù)留孔道在豎直方向的凈間距不應(yīng)小于孔道外徑,水平方向的凈間距不宜小于孔道外徑的1.5 倍。從孔壁算
地下結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)第一章緒論
本工程板縫模板采用木支撐,盡量避免采用吊桿方法,將20×40×2500mm的木條一端鋸出一個(gè)“V”形口,與50×50mm的木條卡住,利用木支撐的彈力將板縫模板固定,每條板縫的支撐不少于2個(gè)。
根據(jù)胎架頂部與結(jié)構(gòu)間預(yù)留高度、安裝起拱值、卸架時(shí)結(jié)構(gòu)撓度變化值確定砂箱制作高度和行程。砂箱的制作高度為安裝時(shí)支撐頂端與結(jié)構(gòu)之間的距離。砂箱行程為卸架過(guò)程中砂箱套筒縮短值。
介紹圍護(hù)結(jié)構(gòu)咬合樁施工技術(shù)的兩種形式,即鉆孔咬合樁和人工挖孔咬合樁,從施工技術(shù)要點(diǎn)、結(jié)構(gòu)型 式、應(yīng)用特點(diǎn)等方面作出說(shuō)明,并通過(guò)在一些工程中的應(yīng)用效果客觀評(píng)價(jià)其應(yīng)用前景及發(fā)展方向。
結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)
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