本工程建筑總面積***m2,共10層,局部12層;±0.000米以上47.3米。它是一棟集辦公、電信設(shè)備機(jī)房、營(yíng)業(yè)等為一體的綜合高層建筑。 2、 建筑概況 主樓建筑外墻為淺色面轉(zhuǎn)、圓弧部分為深色面磚,并配以白色面磚色帶;室外機(jī)平臺(tái)為黑色鑄鐵
本文檔資料為綜合樓單位工程施工技術(shù)總結(jié) ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本文以大量的現(xiàn)場(chǎng)圖片,圖文并茂的形式總結(jié)了平時(shí)空調(diào)安裝時(shí)碰到的安裝缺陷,并加以說(shuō)明。
XX座、XX座主體結(jié)構(gòu)型式:框剪結(jié)構(gòu);層數(shù):地下X層,地上XX層;地下X層~X層墻柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40,X~X層墻柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35,XX~XX層墻柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30,XX~XX層墻柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25,X~XX層梁板混凝土強(qiáng)度
****電信端局綜合樓工程是由***電信有限公司***分公司投資修 建,***建設(shè)(集團(tuán))有限公司承建、***設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、***監(jiān)理咨 詢(xún)有限公司監(jiān)理、***建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督、***地質(zhì)勘察設(shè) 計(jì)院進(jìn)行地質(zhì)鉆探。
簡(jiǎn)要介紹整個(gè)工程全流程施工過(guò)程,總結(jié)施工中重、難點(diǎn),遇到的困難,面對(duì)的挑戰(zhàn)。
本資料為白田南路延伸段工程施工技術(shù)總結(jié),本工程建設(shè)單位是寶應(yīng)縣建設(shè)局,設(shè)計(jì)單位是寶應(yīng)縣規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,監(jiān)理單位是寶應(yīng)縣新世紀(jì)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司。 道路工程:道路寬度設(shè)計(jì)為40m(包括城市綠化帶、人行道、慢車(chē)道),目前實(shí)施主車(chē)道寬度為14米
本資料為某市政工程施工技術(shù)總結(jié),道路及管道工程:道路寬度設(shè)計(jì)為50米(包括城市綠化帶),主車(chē)道寬度:標(biāo)準(zhǔn)段為24.5米,擴(kuò)寬段為30.5米,沿線管道主要為城市給排水、電力、通信、道路照明及油松路口交通信號(hào)等項(xiàng)目。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為某公路改建工程施工技術(shù)總結(jié),本合同段工程起點(diǎn)K297+000,位于蒼梧縣與梧州交界處,途經(jīng)蒼梧縣倒水鎮(zhèn)、嶺腳鎮(zhèn),終點(diǎn)樁號(hào)為K357+000,全長(zhǎng)60公里,屬蒙山至蒼梧公路改建工程中的一段,本路段為油路大中修工程,其中K297+000
項(xiàng)目的施工組織、施工方案是項(xiàng)目開(kāi)展正常施工的指導(dǎo)性文件,其編制的好壞直接影響工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等方方面面,但由于車(chē)站拆遷的進(jìn)度不確定性,機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中道路、施工用地的臨時(shí)性等,導(dǎo)致車(chē)站施工的施工組織存在較大的隨機(jī)性,因而及時(shí)、快速
本工程建筑總面積***m2,共10層,局部12層;±0.000米以上47.3米。它是一棟集辦公、電信設(shè)備機(jī)房、營(yíng)業(yè)等為一體的綜合高層建筑。
1 本工程平面形狀,圓弧軸線多,標(biāo)高多且無(wú)規(guī)則,測(cè)量定位十分困難。施工中借助于計(jì)算機(jī)CAD技術(shù),應(yīng)用激光全站儀和經(jīng)緯儀聯(lián)合定位的測(cè)量方法。 2 地下室面積約1.3萬(wàn)平方米,主舞臺(tái)基坑底板面最深處達(dá)-12m,且后澆帶、施工縫多。深淺結(jié)合處基坑
本資料為山東裝配式項(xiàng)目改造工程施工技術(shù)總結(jié)講義,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
越三區(qū)間隧道盾構(gòu)工程施工技術(shù)總結(jié)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本標(biāo)段為浙贛線電氣化提速改造工程站前綜合工程Z-16標(biāo)段,從泉江站(不含)至與廣州鐵路局管界,起訖里程為DK851+200至DK886+700,全長(zhǎng)35.5km。本標(biāo)段包含白源、萍鄉(xiāng)北、姚家洲、燈芯橋共4個(gè)中間站,跨越5個(gè)區(qū)間。其中泉江站至
本資料為:某地區(qū)綜合樓單位工程施工技術(shù)總結(jié)詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:安全施工組織說(shuō)明,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
本資料為嘉善環(huán)城西路跨線橋立交工程施工技術(shù)總結(jié),嘉善大橋?yàn)榭鐪艰F路、跨上官塘大河的城市公路橋,全長(zhǎng)500多米。本文總結(jié)了該工程施工過(guò)程中的幾項(xiàng)主要和重點(diǎn)項(xiàng)目。主橋?yàn)榭傞L(zhǎng)523.8m簡(jiǎn)支梁橋。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
項(xiàng)目的技術(shù)工作是施工管理的主要組成部分和基礎(chǔ),施工技術(shù)控制是全局技術(shù)管理的基礎(chǔ)。其基本任務(wù)是正確貫徹國(guó)家的各基礎(chǔ)技術(shù)政策,用科學(xué)的技術(shù)規(guī)律來(lái)組織技術(shù)管理,建立正常的生產(chǎn)技術(shù)秩序,充分利用施工企業(yè)的物質(zhì)、裝配和技術(shù)條件,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),有效地保證工
一、襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種,考慮到渠道沿線土質(zhì)、氣溫、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面??紤]到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,斗、
第一章 總體施工分段及施工順序 第一節(jié) 施工分段 第二節(jié) 整體施工順序 第二章 施工方案 第一節(jié) 單元幕墻施工方案 第二節(jié) 裝飾線條安裝方案 第三節(jié) 酒店連廊施工方案 第三章 垂直運(yùn)輸、吊裝軌道、吊籃專(zhuān)項(xiàng)方案 第一節(jié) 垂直運(yùn)輸方案 第二節(jié)
二. 施工方法 1)型材門(mén)窗 1、安裝同一墻面相鄰的門(mén)窗時(shí),拉水平通線找平齊,使安裝好的門(mén)窗左右通平,標(biāo)高統(tǒng)一。 2、安裝五金配件前,檢查門(mén)窗是否安裝牢固,開(kāi)啟是否靈活,關(guān)閉是否嚴(yán)密。如有問(wèn)題,調(diào)整后方可安裝。 3、安裝五金配件時(shí),注意各類(lèi)
XX大學(xué)綜合體育館是XX大學(xué)的標(biāo)志性建筑物,作為XX大學(xué)一百一十年校慶的主場(chǎng)館使用。該工程采用了光導(dǎo)照明系統(tǒng),是我單位較早采用日光照明系統(tǒng)的工程,整個(gè)光導(dǎo)照明系統(tǒng)采用96套索樂(lè)圖330DS-O管道式照明系統(tǒng),共分八組控制,控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在消防
無(wú)井架液壓滑模法施工程序?yàn)?場(chǎng)地整平+測(cè)量定位、放線→基坑開(kāi)挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗(yàn)收。
基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同。只有當(dāng)群倉(cāng)筏板長(zhǎng)度很長(zhǎng)(40m以上)時(shí),應(yīng)考慮在中部適當(dāng)部位留設(shè)貫通的后澆縫帶,以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,且便于進(jìn)行施工分段流水作業(yè);對(duì)厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ),應(yīng)考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
技術(shù)質(zhì)量安全工作記錄:(技術(shù)質(zhì)量安全活動(dòng)、檢查評(píng)定驗(yàn)收、技術(shù)質(zhì)量安全問(wèn)題等)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 昆山某工程施工技術(shù)措施、施工設(shè)備及臨時(shí)設(shè)施,主要由給排水系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)等組成。包括各專(zhuān)業(yè)施工特點(diǎn)及要點(diǎn)、各專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)措施、主要施工設(shè)備、工具配備及施工用電計(jì)算。
本資料為某電梯工程施工技術(shù)資料,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
制定開(kāi)挖方案,確定合理的開(kāi)挖方式、施工順序和邊坡防護(hù)措施,選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械。
1 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度 2 質(zhì)量責(zé)任制 內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
交底內(nèi)容: 一、編制依據(jù) 1、本工程施工藍(lán)圖及圖紙會(huì)審記錄。 2、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖集、施工驗(yàn)收規(guī)范,工程檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn); 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2013)》, 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50203
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地 機(jī)、壓路機(jī)、灑水車(chē)、自卸汽車(chē)等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測(cè),放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁,測(cè)量和繪制橫斷面,并校核路基設(shè)計(jì)工程量。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的
民用建筑工程防雷設(shè)防分三級(jí),屋頂一般采用25×4熱鍍鋅扁鋼作為避雷帶沿女兒墻四周敷設(shè),25×4熱鍍鋅扁鋼避雷帶支持卡子間距為1米左右,但必須一致
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、墻裝飾已基本完工,外腳手架已拆除,散水基底標(biāo)高、尺寸均經(jīng)過(guò)檢查,并已辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。
工程施工技術(shù)總結(jié)
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