內(nèi)容簡(jiǎn)介 編寫(xiě)說(shuō)明:井點(diǎn)法降水,在土質(zhì)較差有流砂涌泥現(xiàn)象、地下水位較高、挖基較深、坑壁不易穩(wěn)定、施工場(chǎng)地受限制、用集水坑排水有困難時(shí)采用。 針對(duì)簡(jiǎn)易耐用、經(jīng)濟(jì)高效的射流泵井點(diǎn)法的施工形式進(jìn)行編寫(xiě)。 1施工方法 1.1 施工準(zhǔn)備 1.1.1
內(nèi)容簡(jiǎn)介 編寫(xiě)說(shuō)明:針對(duì)需加固坑壁的基坑的施工形式進(jìn)行編寫(xiě)。適用于:①基坑坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定,并有地下水的影響;②放坡開(kāi)挖工程量過(guò)大,不符合多快好省的要求,需采用鋼板樁圍堰;③受施工場(chǎng)地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開(kāi)挖的。 1 施工方法 1.
本文為某工程深水橋梁基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì),僅供參考。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(zhǎng):73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,小橋27.92延長(zhǎng)
本工程必須采用本工程必須采用淺孔爆破的安全距離不得小于200m;在山坡上爆破時(shí),下坡方向的安全距離應(yīng)增大50%淺孔爆破的安全距離不得小于200m;在山v坡上爆破時(shí),下坡方向的安全距離應(yīng)增大50%。
本工程在基槽邊棄土?xí)r,應(yīng)保證邊坡的穩(wěn)定,當(dāng)土質(zhì)良好時(shí),槽邊的堆土應(yīng)距基槽上口邊緣1.0m以外,高度不得超過(guò)1.5m。
本工程開(kāi)挖基坑時(shí),應(yīng)合理選擇開(kāi)挖機(jī)械,確定開(kāi)挖順序、路線,盡可能將墩臺(tái)基坑土方一次挖除。
本論文對(duì)長(zhǎng)江上特大橋梁主墩基礎(chǔ)施工方案選定,主墩基礎(chǔ)施工過(guò)程,及施工過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹,圖文并茂,難得的好論文!!!
混凝土應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度等級(jí)、耐久性等設(shè)計(jì)要求和原材料品質(zhì)以及施工工藝、所處的環(huán)境條件變化等進(jìn)行多組配合比設(shè)計(jì)。配合比選定實(shí)驗(yàn)要提前進(jìn)行,留出足夠的時(shí)間進(jìn)行配合比調(diào)整
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 概 述 某橋全長(zhǎng)31. 54 m, 交角90°,上部構(gòu)造為3~8m 裝配式鋼筋混凝土空心板,橋面采用連續(xù)結(jié)構(gòu),在兩橋臺(tái)處設(shè)置伸縮縫,下部構(gòu)造為鋼筋混凝土輕型墩,臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為超-20 級(jí),掛-120 , 橋面凈寬11
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,冬季施工因施工分項(xiàng)工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來(lái)時(shí),如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí),最后一個(gè)5d的日平均氣溫
作業(yè)條件 1.砌筑前,墻基層應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格;砌筑煤矸石墻部位的樓地面、灰渣雜物及高出部分應(yīng)清除干凈。 2.在結(jié)構(gòu)墻、柱上彈好+500mm標(biāo)高水平線、煤矸石墻立邊線、門(mén)口位置線。 3.做好地面墊層;在砌塊墻底部,砌好踢腳板高度的粘土磚或多孔磚墻
明確橋梁明挖基礎(chǔ)作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范明挖基礎(chǔ)作業(yè)施工。
關(guān)于基礎(chǔ)鋼筋綁扎施工標(biāo)準(zhǔn)
在施工基礎(chǔ)地板時(shí),出現(xiàn)混凝土不能連續(xù)澆筑,而產(chǎn)生的施工縫的處理.....
1、PV/T=恒量 T為273oC+t oC 2、滑動(dòng)摩擦系數(shù),μ=f/N 《土方與爆破工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》GBJ201-83中土有三種分類(lèi)方法: ? 根據(jù)顆粒級(jí)配或塑性指數(shù)分為碎石類(lèi)土、砂土、粘性土 。(施工中)
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
施工勘察應(yīng)針對(duì)需要解決的巖土工程問(wèn)題布置工作量,勘察方法可根據(jù)具體情況選用施工驗(yàn)槽、鉆探取樣和原位測(cè)試等。
東深干渠中橋,采取鋼筋砼矩形沉井基礎(chǔ)。由于該橋兩臺(tái)內(nèi)設(shè)有4.5m寬人行通道,需逐臺(tái)施工,保持施工期間留一條通道。九龍方向橋臺(tái)沉井外壁侵入河道擋墻,插打鋼板樁圍堰后,預(yù)制沉井;該臺(tái)沉井下沉過(guò)程中拆除河道擋墻將影響鋼板樁穩(wěn)定,需在自然地面以上對(duì)
塔吊的選用是工程施工中一個(gè)重要技術(shù)問(wèn)題。本文著重介紹深基坑施工時(shí),塔吊(固定式)基礎(chǔ)的常用布置方式及相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法,并介紹若干工程實(shí)例,附有設(shè)計(jì)計(jì)算例題,供有關(guān)技術(shù)人員參考。
本工程主要為河南某工程基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì),含地質(zhì)勘探報(bào)告。
本資料為,基礎(chǔ)防水施工組織設(shè)計(jì),其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本圖紙為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工圖的配筋圖,主要包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)中各鋼筋配置情況,內(nèi)容為實(shí)際已施工發(fā)電工程,可供參考!
本資料為:施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)工程,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
本工程1#塔吊基礎(chǔ)計(jì)劃設(shè)置在地下室底板范圍外,塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高為-16.60m,采用④粉質(zhì)粘土層,塔吊基礎(chǔ)處土方開(kāi)挖采取自然放坡做法,④層地質(zhì)及承載力見(jiàn)承載力表,該處地耐力大于規(guī)定要求0.16MPa。
施工工藝,工藝流程,操作工藝
內(nèi)容簡(jiǎn)介 連梁基礎(chǔ)按二次澆制的施工方法施工,先施工A-A以下部分的基礎(chǔ),這部分的基礎(chǔ)一次性澆注;待4條腿的A-A以下部分澆制好后,再對(duì)A-A以上部分和連梁進(jìn)行支模,支好模后一次性澆制結(jié)束。 第一次澆制:支模前按常規(guī)的臺(tái)階式基礎(chǔ)施工方法將A-
1、基礎(chǔ)型式:3#樓為筏板基礎(chǔ),基礎(chǔ)持力層為粘土質(zhì)卵石層3層,地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值fka=300kPa(稍密)。筏板厚度1.5m,核心筒及個(gè)別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)表面標(biāo)高-2.6米至-3.9米。
煙囪基礎(chǔ)冬期施工鋼筋的閃光對(duì)焊在碰焊機(jī)房進(jìn)行,將碰焊機(jī)房?jī)蓚?cè)掛防火門(mén)簾,內(nèi)生火爐,以保證鋼筋碰焊時(shí)的外界溫度不低于5℃;混凝土澆筑時(shí),搭設(shè)保溫棚,將整個(gè)基礎(chǔ)封閉起來(lái),棚內(nèi)安裝散熱片,使用小鍋爐向散熱片內(nèi)提供熱水,保證混凝土澆筑溫度及養(yǎng)護(hù)溫度
xx大橋北接線工程南起錢(qián)塘江北岸的沿江大道,高架道路北至德勝路立交以南,是連接xx市三大副城的城市快速通道,全線采用高架+地面道路組合,主線橋長(zhǎng)1726.9m,道路全長(zhǎng)2350m,九沙大道段全長(zhǎng)645m,九沙大道和北接線交叉口設(shè)現(xiàn)澆箱梁圓盤(pán)
施工標(biāo)準(zhǔn) 《武漢至廣州客運(yùn)專(zhuān)線烏龍泉至花都段新建鐵路工程施工圖》 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》
1、鋼筋間距允許偏差±20mm。 2、鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差+10mm,-5mm 3、鋼筋骨架按其類(lèi)型序號(hào)順公路方向依次循環(huán)排列 4、布置鋼筋時(shí)應(yīng)注意個(gè)鋼筋骨架中心位置準(zhǔn)確 5、鋼筋骨架均為焊接, 6、有通長(zhǎng)彎曲鋼筋及短筋的骨架,其需與上下
進(jìn)入水深超過(guò)1.2m的水域作業(yè)時(shí),必須選派熟悉水性的人員,并采取防止溺水的安全措施;遇水體危及施工安全時(shí),壩和圍堰內(nèi)施工人員、設(shè)備必須立即撤出;拆除壩和圍堰時(shí),應(yīng)先清除施工區(qū)域內(nèi)影響航行和污染水體的物質(zhì);圍堰應(yīng)拆除干凈,不得阻礙水流和航道。
xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場(chǎng)內(nèi),左幅橋梁中心樁號(hào)K89+536.500,右幅橋梁中心樁號(hào)K89+566.00。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長(zhǎng)83米,右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長(zhǎng)81米,橫斷面
工程與河湖交叉,采用導(dǎo)流施工宜在枯水季節(jié)進(jìn)行;施工前應(yīng)向河湖管理部門(mén)申辦施工手續(xù),并經(jīng)批準(zhǔn)。
資料目錄 一、前言 二、工法特點(diǎn) 三、使用范圍 四、施工工藝 (一)、工藝流程 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮,我國(guó)大城市的規(guī)模得到了快速發(fā)展,城市人口總量急聚增長(zhǎng),交通車(chē)輛大大幅度增加,城市的交通擁擠問(wèn)題已成為
本資料為:橋梁深水基礎(chǔ)圍堰施工工藝,分享出來(lái),供大家下載參考。
較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理,貼合可指導(dǎo)實(shí)操,值得下載參考
包含巖溶區(qū)樁施工處理方案、巖溶區(qū)樁基施工方法和工藝、工程實(shí)例、施工質(zhì)量控制,可供參考。
橋梁基礎(chǔ)施工明挖基礎(chǔ)施工
橋梁基礎(chǔ)施工明挖基礎(chǔ)施工專(zhuān)題,為您提供橋梁基礎(chǔ)施工明挖基礎(chǔ)施工相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁基礎(chǔ)施工明挖基礎(chǔ)施工相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁基礎(chǔ)施工明挖基礎(chǔ)施工相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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