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上傳幾個(gè)關(guān)于防水卷材的規(guī)范
GBT 23260-2009 帶自粘層的防水卷材 GB 23441-2009 自粘聚合物改性瀝青防水卷材 GB 18967-2009 改性瀝青聚乙烯胎防水卷材
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地鐵工程防水施工文案
本車(chē)站主體為兩層框架結(jié)構(gòu)。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機(jī)電設(shè)備集中部位防水等級(jí)為一級(jí)，車(chē)站結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬；車(chē)站的風(fēng)道防水等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬?？倽駶n面積不應(yīng)大于防水面積的6/1000，任意100m2
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地下室底板和防水板的區(qū)別
筏板基礎(chǔ)尤其是平板式筏基與獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板有相似之處，根據(jù)各自特點(diǎn)及適用條件選用合理的基礎(chǔ)形式，對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)意義重大。大家一起學(xué)習(xí)！
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地下室防水規(guī)范，常用到
地下室防水規(guī)范，經(jīng)常用到這個(gè)規(guī)范，可以多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。適用于地下車(chē)庫(kù)等
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地下防水質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50208-2011學(xué)習(xí) 2011年11月30日
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獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板設(shè)計(jì)
獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板，設(shè)計(jì)概念，含PKPM操作， 及手算
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噴涂聚脲防水涂料規(guī)范
本圖集適用采用噴涂聚脲防水涂料施工工藝的規(guī)范，內(nèi)容包括規(guī)范要求配合要求等。
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地下室防水規(guī)范學(xué)習(xí)課件
為進(jìn)一步適應(yīng)我國(guó)地下工程建設(shè)的需要促進(jìn)防水新材料和新技術(shù)的發(fā)展提高工程質(zhì)量管理水平統(tǒng)一地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。
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濟(jì)南2號(hào)線地鐵防水施工論壇
山東濟(jì)南2號(hào)線地鐵防水施工論壇，包括施工要點(diǎn)、質(zhì)量通病。
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防水板施工作業(yè)指導(dǎo)文件
此為隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
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獨(dú)基加防水板基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)
獨(dú)基加防水板基礎(chǔ)是近年來(lái)伴隨基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工發(fā)展而形成的一種新的基礎(chǔ)形式（圖1），由于其傳 力簡(jiǎn)單、明確及費(fèi)用較低，因此在工程中應(yīng)用相當(dāng)普遍。
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14條衛(wèi)生間防水施工規(guī)范
本資料為淺析14條衛(wèi)生間防水施工規(guī)范，其包含的內(nèi)容僅供參考
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地鐵工程防水施工方案
本工程防水施工綜合性強(qiáng)，技術(shù)難度大，是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序。施工中本著“以防為主、剛?cè)嵯酀?jì)、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則，確立結(jié)構(gòu)自防水體系，即車(chē)站（包括車(chē)站、通道、風(fēng)道等）的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu)，保證混凝土、鋼
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地鐵盾構(gòu)隧道防水堵漏施工措施
北京地鐵某區(qū)間工程，位于順義區(qū)內(nèi)。工程為雙線單洞圓形隧道，單線分為兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，其中右線區(qū)間于2010年6月5日盾構(gòu)始發(fā)，2011年5月13日盾構(gòu)順利到達(dá)，區(qū)間總長(zhǎng)3291.337m。期間，盾構(gòu)先后穿越含水砂卵石地層、某河流及其故道，地下水
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防水板檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄.
防水板及復(fù)合材料的材質(zhì)、性能、防水板焊接質(zhì)量防水板鋪設(shè)范圍和鋪掛方式鋪掛防水層對(duì)基面要求
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鋼筋焊接接頭技術(shù)規(guī)范
鋼筋焊接接頭技術(shù)規(guī)范，可供參考下載，國(guó)外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術(shù)規(guī)范，可供參考下載，國(guó)外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術(shù)規(guī)范，可供參考下載，國(guó)外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術(shù)規(guī)范，可供參考下載，國(guó)外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術(shù)規(guī)范，可供參考下載，國(guó)外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術(shù)規(guī)范
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住宅室內(nèi)防水設(shè)計(jì)規(guī)范
本規(guī)范在國(guó)家防水規(guī)范的基礎(chǔ)上完善室內(nèi)防水設(shè)計(jì)要求，并對(duì)防水材料，防水施工及驗(yàn)收的要求做了進(jìn)一步的明確
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獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板計(jì)算及設(shè)計(jì)
獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板 計(jì)算及設(shè)計(jì) 獨(dú)立基礎(chǔ)與防水板的作用關(guān)系
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淺議防水板在隧道施工中的應(yīng)用
內(nèi)容摘要：本文從施工準(zhǔn)備、施工技法及流程、防水板的保護(hù)及施工時(shí)的注意事項(xiàng)、防水板鋪設(shè)與相關(guān)工序間的關(guān)系這四個(gè)方面，對(duì)防水板在隧道施工中的應(yīng)用
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剛性防水套管焊接要點(diǎn)知識(shí)分享
由于剛性防水套管波形的豎向位移在管底波峰小而在管頂波峰大，說(shuō)明撓度較大，過(guò)大的位移差將引起套管過(guò)大的彎曲變形和失穩(wěn)，亦可導(dǎo)致剛性防水套管破壞而喪失抵抗變形的能力。
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基礎(chǔ)計(jì)算表格-防水板計(jì)算
基礎(chǔ)計(jì)算表格-適用于全國(guó)各大建筑設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員。
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探究地鐵建設(shè)中的防水問(wèn)題
要對(duì)地鐵工程防水工程施工的重要性進(jìn)行科學(xué)的分析，對(duì)防水工程施工給地鐵工程所帶來(lái)的影響進(jìn)行了解，從而促進(jìn)施工企業(yè)對(duì)防水工程的進(jìn)一步重視，促進(jìn)企業(yè)對(duì)防水施工技術(shù)管理工作的開(kāi)展。
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南京地鐵二號(hào)線鐘靈街站防水設(shè)計(jì)
鐘靈街站是南京地鐵二號(hào)線一期工程的一個(gè)地下車(chē)站，防水設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過(guò)優(yōu)化混凝土配合比，降低水泥水化熱，合理設(shè)置施工縫、誘導(dǎo)縫，取消了主體結(jié)構(gòu)上的后澆帶和變形縫，實(shí)現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)的整體澆筑，增進(jìn)了主體結(jié)構(gòu)的自防水功能。
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建筑防水施工及設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范及 圖集
這是我在做建筑防水施工及設(shè)計(jì)做法時(shí)，收集的相關(guān)規(guī)范和圖集，對(duì)防水的設(shè)計(jì)和施工有很好的參考價(jià)值。
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壓力容器焊接工程規(guī)范(ASME).
本文有關(guān)焊接工作僅就鍋爐建造時(shí)與焊接有關(guān)工作之基本概念做原則性的論述，至於實(shí)際有關(guān)焊接之材料請(qǐng)購(gòu)、設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)等規(guī)範(fàn)?wèi)?yīng)依本企業(yè)之『配管工程規(guī)範(fàn)』施作。
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獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)
獨(dú)基加防水板基礎(chǔ)是近年來(lái)伴隨基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工發(fā)展而形成的一種新的基礎(chǔ)形式（圖1），由于其傳 力簡(jiǎn)單、明確及費(fèi)用較低，因此在工程中應(yīng)用相當(dāng)普遍
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鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）
1.總則 2.術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 3.基本規(guī)定 4.材料 5.焊接連接構(gòu)造設(shè)計(jì) 6.焊接工藝評(píng)定 7.焊接工藝 8.焊接檢驗(yàn) 。。。
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屋面工程技術(shù)規(guī)范之怎樣編制防水
屋面工程技術(shù)規(guī)范之怎樣編制防水，文檔介紹非常詳細(xì)，供大家下載參考
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地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)防水技術(shù)交底
工程概況，勞動(dòng)力配置及設(shè)備機(jī)具，防水施工總流程圖
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12地下室基礎(chǔ)計(jì)算-防水板計(jì)算
12地下室基礎(chǔ)計(jì)算-防水板計(jì)算-適用于全國(guó)各大建筑設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員。
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獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板計(jì)算表格
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一個(gè)簡(jiǎn)單的獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板計(jì)算表格。
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地鐵工程防水施工方案資料
XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側(cè)，沿XXX路南北方向設(shè)置（車(chē)站中心里程K14+500.946）。本站臨近XX路建材市場(chǎng)，位于XX路建材市場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)地下。XXX路道路紅線寬40m，路中是28.6m寬的雙向8車(chē)道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩側(cè)分別是
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隧道復(fù)合防水板鋪設(shè)施工工法
資料目錄 1、前 言 2、工法特點(diǎn) 3、適用范圍 4、工藝原理 5、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工法適用于采用350g/m2的無(wú)紡?fù)凉げ?1.2mm厚EVA防水卷材做復(fù)合防水板的公路、鐵路隧道以及水工、
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地鐵明挖結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)造防水施工工法
本工法主要是針對(duì)北京地鐵車(chē)站施工縫、變形縫、后澆帶、穿墻管、埋設(shè)件等細(xì)部構(gòu)造的防水施工，其他城市的地鐵細(xì)部構(gòu)造防水可以參照。 【目錄】 1前言 2適用范圍 3 工藝原理 4施工工藝流程及操作要點(diǎn) 5材料與設(shè)備 6質(zhì)量控制 7安全措施 8 環(huán)
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[北京]地鐵工程細(xì)部構(gòu)造防水施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 4.1、變形縫防水做法 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)變形縫防水材料選用中孔式鋼邊橡膠止水帶、背貼式止水帶、雙組分聚硫嵌縫膏進(jìn)行加強(qiáng)防水………… 5) 變形縫中埋止水帶施工注意事項(xiàng) ①中孔式中埋止水帶：在混凝土結(jié)構(gòu)變形縫處，中埋式止水帶應(yīng)沿結(jié)構(gòu)厚度
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某地鐵車(chē)站暗挖段防水施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.防水具體技術(shù)要求 根據(jù)招標(biāo)初步設(shè)計(jì)要求: (1)暗挖隧道主體結(jié)構(gòu)全部采用防水混凝土進(jìn)行結(jié)構(gòu)自防水，防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)為S8。 (2)防水混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得大于0.2mm，并且不得出現(xiàn)貫通裂縫。 (3)結(jié)構(gòu)自防水混凝土在施
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無(wú)錫某地鐵站防水施工方案
工程概況 1.1車(chē)站概況 本區(qū)間段車(chē)站主體為框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)底板防水為一層APPI型PY PE 3mm改性瀝青防水卷材，防水混凝土底板的混凝土墊層強(qiáng)度等級(jí)為C15，防水層以上設(shè)50mm細(xì)石混凝土C15保護(hù)層；側(cè)墻與頂板設(shè)計(jì)
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柱下獨(dú)立基基加防水板的地下室設(shè)計(jì)
多高層建筑建地下室時(shí)，絕大多數(shù)都采用筏板基礎(chǔ)或箱 形基礎(chǔ)（也可以是樁筏基礎(chǔ)或樁箱基礎(chǔ)）。當(dāng)為多層框架結(jié) 構(gòu)建有地下室且有防水要求時(shí)，如地基較好，也可以選用獨(dú) 立基礎(chǔ)加防水板的地下室做法。該做法也適用于高層建筑的 裙房。
地鐵防水板焊接規(guī)范
地鐵防水板焊接規(guī)范專(zhuān)題，為您提供地鐵防水板焊接規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載地鐵防水板焊接規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多地鐵防水板焊接規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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