公路工程專項施工方案

高速公路工程需上報的專項施工方案大全，包括危險性較大的工程，以及達到一定規(guī)模的工程專項施工方案

公路工程爆破施工方案

本項目為XXX工程，現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通，鄉(xiāng)村公路長約10km,為單車道水泥混凝土路面，不能滿足本工程建設(shè)交通要求。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件，需從壩區(qū)往外修建一段進場公路接入國家公路網(wǎng)系統(tǒng)，以

某公路工程臨電施工方案

本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口（樁號00＋00），穿越青灌鐵路（樁號03＋34.65），某老路（樁號15＋40），跨青白江（樁號44＋59.1），止于青白江右岸（樁號46＋25.10），本段總長度為5811.632m。 本道路征地紅線全寬7

安楚公路工程-施工方案

某工程土方開挖施工方案

某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式，確定基礎(chǔ)開挖所需的勞動力、機械、力能等供應(yīng)方式，制定土方過程中的安全控制措施，保證土方開挖的順利進行。

某公路工程路基爆破施工方案

*****公路土建工程第十二合同段位于*****，起訖樁號為K45+050～K48+000，全長2.919公里（短鏈30.976米）。路基挖土石方24萬立方米。

公路工程施工方案范本

公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

公路工程施工方案合集

本資料為公路工程施工方案合集，文件的內(nèi)容詳細，可供參考。

某公路工程組織設(shè)計施工方案

本工程部選用有多年施工設(shè)計經(jīng)驗的技術(shù)人員組成，利用先進的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，精心繪制出詳細的施工圖紙，報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因設(shè)計差錯而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。

林海公路工程冬季施工方案

公路LH-6標(biāo)主線為一級干線公路，設(shè)計車速80km／h，輔道、集散車道設(shè)計車速40km/h,主線沿規(guī)劃中心線走向，規(guī)劃紅線寬度50m。LH-6標(biāo)共設(shè)平曲線1處，JD.6（R=2500m），本標(biāo)內(nèi)圓曲線長度為370.62m。主線最大坡度為4%

公路工程冬季施工方案.pdf

某工程基坑土方開挖施工方案

某工程基坑土方開挖施工方案某工程基坑土方開挖施工方案某工程基坑土方開挖施工方案

酒店工程土方開挖施工方案.

該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米，本項目為1棟23層酒店，整體設(shè)2層地下室?；又荛L約271米。

工程基坑土方開挖施工方案

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土方開挖工程專項施工方案

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某住宅工程土方開挖施工方案

本工程總建筑面積約為96985平方米， 為某住宅小區(qū)土方施工方案

土方工程開挖施工方案

本資料為，土方工程開挖施工方案，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。

酒店工程土方開挖施工方案

本工程為地下一層，地上17-20層。地上建筑均位于地下室范圍內(nèi)，地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，框架的抗震等級為四級，其中主樓下周邊外延2跨為三級。上部酒店采用鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，抗震等級為三級?；A(chǔ)及樁基設(shè)計等級為甲級；主樓局部采用筏板

某工程土方開挖詳細施工方案

開挖低于地下水位的基坑（槽）、管溝時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于開挖底面500mm，然后再開挖。根據(jù)土質(zhì)和水文情況，采取從東向西開挖，將多余土方運至西側(cè)空地，以保證施工操作安全。

高速公路工程爆破施工方案

隧道呈近東西向展開；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米，隧道最大埋深約319米；隧道左洞起訖樁號為ZK81+920～ZK84+889，全長2969m，右洞起訖樁號為YK81+923.5～YK84+907.7，全長2984.2 m。

常用公路工程施工方案合集

本分部分項工程為12%石灰土底基層工程施工。

某二級公路工程組織設(shè)計施工方案

本工程施工場地狹窄， 路線長， 地形起伏大，土石方量大， 工期緊， 工序交替頻繁， 加之開工日期選在雨季， 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難， 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。

公路工程路基安全專項施工方案

堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全重大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

高速公路工程測量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起

G321線公路工程施工方案

本次維修共有以下四個路段：①A段：K157+180-K161+053.2，長3.873Km；②B段：K180+040-K181+209.9，長1.170Km；③C段：K182+422-K183+054.2，長0.632Km；④0段：K188

某高速公路工程施工方案

某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案

某高速公路工程冬季施工方案

某高速公路工程冬季施工方案某高速公路工程冬季施工方案某高速公路工程冬季施工方案

高速公路工程總體施工方案

高速公路工程總體施工方案提要：路基土石方調(diào)配方案以合理利用路塹挖方、充分發(fā)揮大型機械的優(yōu)勢、運距經(jīng)濟合理、棄土少占耕地和保護環(huán)境為原則。

G321線公路工程 施工方案

本次維修共有以下四個路段：①A段：K157+180-K161+053.2，長3.873Km；②B段：K180+040-K181+209.9，長1.170Km；③C段：K182+422-K183+054.2，長0.632Km；④0段：K188

某高速公路工程清淤施工方案

我標(biāo)段地處淮河流域、大別山山前平原地帶，沿線河流縱橫、池塘遍布，路線穿過地帶以稻田區(qū)為主，多為軟土地基。為了保證工程質(zhì)量，根據(jù)施工圖紙及工地實際情況，現(xiàn)將清淤的施工方案呈上。

公路工程冬季安全專項施工方案

新增國道G220（原S216）線A段改建工程，是原S216線的一部分，是“十三五”期間的國道升級改建項目。位于B鄉(xiāng)境內(nèi)，起點樁號K61+200，終點樁號K73+575.166,路線全長12.375km。

公路工程專項安全施工方案.doc

林海公路工程詳細冬季施工方案

本標(biāo)段為林海公路6標(biāo)段（里程樁號K23+000～K25+150）長度2150m.其中橋梁工程為主線跨河橋1座（村界河橋）、主線跨線橋1座（川南奉公路跨線橋），輔道橋2座（岳和村河輔道、浦南運河輔道橋）四個子單位工程。

公路工程冬季施工方案 (1).pdf

公路工程冬季施工方案(DOC).pdf

某住宅工程土方開挖、回填施工方案

住宅小區(qū)（一期工程）14#樓位于都勻市大道北轉(zhuǎn)盤西側(cè)處。14#樓為磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為條形基礎(chǔ)，總建筑面積為1188.71m2，建筑總高度為15.990m，施工階段進入小區(qū)的主入口設(shè)在小區(qū)南側(cè)。

某公路工程施工組織方案

本項目起點位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上，沿線經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個行政村，終點與惠崇線的青山灣交叉口連接，總長度11.939Km。

住宅工程土方開挖、降水施工方案

可用地面積12000平米，總建筑面積36000平米，地上22000平米，地下14000平米，容積率1.84，綠地面積4208平米。總高度86.6米，主樓20層，裙樓3/4層，地下2層，北側(cè)為主樓及其裙房，南側(cè)為車庫，整個地下室單層建筑面積約

某會所工程土方開挖施工方案

某會所工程土方開挖施工方案，本會所工程由地下設(shè)備用房、電氣用房及游泳池、乒乓球及籃球室、和溫室；首層為會所辦公、接待、健身及休息室組成。

[河南]酒店工程土方開挖施工方案

本工程為地下一層，地上17-20層。地上建筑均位于地下室范圍內(nèi)，地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，框架的抗震等級為四級，其中主樓下周邊外延2跨為三級。上部酒店采用鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，抗震等級為三級?；A(chǔ)及樁基設(shè)計等級為甲級；主樓局部采用筏板