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鐵路擴能工程施工路基設(shè)計大樣圖
鐵路擴能工程施工設(shè)計大樣圖：路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路基基床處理、地基加固、過渡段路基、路基邊坡防護與加固、路基支擋結(jié)構(gòu)、路基排水工程、路基監(jiān)測系統(tǒng)等等，格式為dwg，供大家參考！...
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鐵路路基施工組織設(shè)計內(nèi)容范本
鐵路路基施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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鐵路粉噴樁處理路基施工方案
本段路基位于既有**線左側(cè)（新建里程為K61＋000～K64＋200，對應(yīng)既有三線里程為K60＋920～K64+002）距既有三線中心距離6.7～11.0m不等，工程地處沖積平原，地勢平坦開闊，多辟為農(nóng)田、魚塘。線路臨近的**線公路做為施工主便道，在線路沿線縱向施做施工臨時便道。軟基處理加固防護工程主要聚集在: K61+277.71～K62+487.47里程段,K62+511.01～K63+390.38里程段，K63+420～k64+092.23里程段，加固防護工程主要為軟基粉噴樁加固處理和防護處理、基坡面防護等；
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新建鐵路南京至安慶鐵路基設(shè)計施工圖
1.本資料為：新建鐵路南京至安慶鐵路路基設(shè)計施工圖 2.圖紙包含：路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計圖、沖擊碾壓設(shè)計圖、基床結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、無砟軌道路塹基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖（三）、無砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖H≤0.4m、無砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖2.7m≥H＞0.4m、 截水溝及種植池設(shè)計圖、浸水路堤地段邊坡防護設(shè)計圖、三維排水生態(tài)護坡設(shè)計圖、滲水盲管設(shè)計圖等。
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新建鐵路路基處理施工圖（國內(nèi)知名大院）
路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計圖 沖擊碾壓設(shè)計圖 基床結(jié)構(gòu)設(shè)計圖 無砟軌道路塹基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖（三） 無砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖H≤0.4m 無砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖2.7m≥H＞0.4m 截水溝及種植池設(shè)計圖 浸水路堤地段邊坡防護設(shè)計圖 三維排水生態(tài)護坡設(shè)計圖 滲水盲管設(shè)計圖
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鐵路路基過渡段施工詳圖（含各種過渡段）
[說明節(jié)選] 路橋過渡段排水系統(tǒng)設(shè)計圖： 路基與橋臺連接處臺背排水系統(tǒng)的設(shè)計。排水系統(tǒng)由無砂混凝土滲水板、無砂混凝土板基礎(chǔ)、軟式透水管、軟式透水管基礎(chǔ)組成，最終由管徑φ100mm軟式透水管將水引至路基以外。 路堤橋臺過渡段設(shè)計圖： 路橋過渡段采用倒梯形，臺后過渡段范圍內(nèi)路基基床表層填筑摻加5%（重量比）水泥的級配碎石，壓實標(biāo)準(zhǔn)滿足基床表層的壓實標(biāo)準(zhǔn)?；脖韺右韵?：1坡度線以內(nèi)填筑摻加3%（重量比）水泥的級配碎石，壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合地基系數(shù)K/30≥150MPa/m、動態(tài)變形模量Evd≥50MPa和孔隙率n＜28％的要求。 路塹與橋臺過渡段設(shè)計圖： 路基與橋臺交界處為挖方，地層為土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強風(fēng)化硬質(zhì)巖采用倒梯
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鐵路低矮路堤路基排水
鐵路低矮路堤路基排水，適用于ZX線路塹、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。圖紙清晰，可供編輯，歡迎下載...
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特殊路基處理施工詳圖
本工程為特殊路基處理施工詳圖，包含片石排水溝平面示意圖、換填加片石排水溝斷面圖、碎石樁布置平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用
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鐵路路基施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本
鐵路路基施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某鐵路路基衡重式擋土墻實施性施工組織設(shè)計
本段路基衡重式擋土墻工程設(shè)計有兩段，共長305m，最大墻高8米，墻身采用C15片石混凝土，墻身沿線路方向每隔10～20米設(shè)置一道伸縮縫，縫寬0.02～0.03米，可供參考。
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湘桂線鐵路路基施工作業(yè)指導(dǎo)書匯編
巖溶整治及軟基施工作業(yè)指導(dǎo)書 土工合成材料作業(yè)指導(dǎo)書 路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書 路基軟基處理作業(yè)指導(dǎo)書 路基普通填料作業(yè)指導(dǎo)書 路基排水作業(yè)指導(dǎo)書 路基防護工程作業(yè)指導(dǎo)書 級配碎石作業(yè)指導(dǎo)書 過渡段作業(yè)指導(dǎo)書
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某鐵路改造工程路基施工及石方爆破開工報告
一、工程概況 1、工程簡介 本方案只針對某線杭州至株洲段電氣化提速改造工程某段共 302m的路基及路基石方爆破施工。 上述施工段位于江西省XX縣XX村境內(nèi)，緊靠既有線上行左線，距既有線左側(cè)路肩邊只有2m。左線為P60無縫路；右線為P60普通線路；軌枕為Ⅱ型彈條平頭鉿軌枕；施工地點北端在直線段，南端在曲線段，通視條件較差；開挖的山坡有鐵路高壓貫通線和通訊線各一路，右線外側(cè)也有鐵路高壓貫通線一路，雖不影響施工，但爆破作業(yè)影響電路安全。爆破山崗屬喬灌木山崗，高約30m，自然坡率約為1：1.3；路基石方為Ⅳ類砂礫巖。主要工程內(nèi)容：土方開挖、石方爆破開挖、重力式擋墻、排水溝、邊坡錨桿格子梁防護、基床表層換填0.6m厚級配碎石。
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某工程軟土路基處理cad設(shè)計施工圖紙
本資料為：某工程軟土路基處理cad設(shè)計施工圖紙，圖紙包括普夯路堤橫斷面示意圖、特殊路基處理設(shè)計方案圖、片石排水溝平面示意圖、片石排水溝斷面圖、橫斷面圖等，內(nèi)容詳實，可供參考。
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[廣東]雙線有碴軌道鐵路路基施工圖集（全套）
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、速度目標(biāo)值范圍：路基寬度及基床按時速250km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基工后沉降按時速200km/h控制。本線采用有碴軌道。均按Ⅰ級干線、重型軌道、一次性鋪設(shè)無縫線路、電氣化鐵路、大機養(yǎng)護設(shè)計。 …… 1、錨固樁 （1）施工順序 ① 做好地表截排水設(shè)施后，路塹邊坡自上而下分層開挖并防護至樁頂平臺標(biāo)高。 ② 制作安裝鋼筋籠，并安裝預(yù)留錨索孔的鋼管和用于無損檢測的金屬管。 ③ 隔樁開挖樁井，及時設(shè)置鎖口、護壁。鎖口護壁施工時按"南廣桂肇施(路)通-07-04～11 "圖施工。 ④ 聲測管內(nèi)徑宜為50～60mm壁厚不小于2.5mm下端應(yīng)封閉,上端應(yīng)加蓋,管口應(yīng)高出樁頂100mm;聲
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新建鐵路阜陽至六安線工程某標(biāo)段路基試驗段施工組織設(shè)計
【試驗段簡介】 路基試驗工點位于六安市霍邱縣白蓮鎮(zhèn)長塘村南側(cè)0.5km處，對應(yīng)阜六鐵路里程DK80+000~ DK80+500。
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某路基防護CAD大樣構(gòu)造施工
路基防護，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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鐵路站場路基防護綠化設(shè)計
鐵路站場路基綠化設(shè)計內(nèi)容包括站場路基邊坡綠化、站場線路綠化林區(qū)域綠化。根據(jù)路基邊坡高度及工程防護要求，分別采取灌草護坡、骨架內(nèi)灌草護坡、植生袋灌草護坡、噴混植生等綠色防護措施。有支擋工程墻頂平臺增設(shè)綠化槽，槽內(nèi)回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽，其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進行綠化建植，路塹邊坡線路綠化林采用栽...
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鐵路某站箱變基礎(chǔ)施工圖
鐵路某站箱變基礎(chǔ)施工圖，適用標(biāo)準(zhǔn)類型，尺寸根據(jù)設(shè)備調(diào)整即可
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四川某改建鐵路施工組織設(shè)計
改建鐵路達(dá)州至成都線擴能改造工程**鎮(zhèn)（不含）至**（含）段， 東起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900)，經(jīng)達(dá)成線土溪、小橋、營山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線（左線）長度188.651正線公里，車站9個。 本標(biāo)段線路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內(nèi)。線路起迄里程DK100+900～DK131+900，全長29.1km。標(biāo)段內(nèi)線路雙線繞行2段10.594km，單線繞行4段15.136km，其余地段與既有線并行。標(biāo)段內(nèi)設(shè)計線路與既有線有7處相交。 本標(biāo)段位于川中丘陵區(qū)，出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主，其次是第四系堆積層；特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土。地表覆土薄，地
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內(nèi)蒙某新建鐵路施工組織設(shè)計
全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內(nèi)。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內(nèi)的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線終點站伊敏站)，線路向南跨越輝河后，經(jīng)新巴爾虎左旗，終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線與白阿線連接貫通，形成東北地區(qū)進京的西部通道，為中長期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路，建設(shè)工期為2年。 該線路全長約185．335km。設(shè)計開通10個車站和伊爾施東1個線路所。 該線設(shè)計隧道6座10081米，其中哈布特蓋隧道長3564米。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設(shè)計路基土石方2206．37萬立米、鋪碴66．9303萬立米。
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某鐵路總體施工組織設(shè)計
新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標(biāo)段設(shè)計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2公里）全線長37.087公里。我項目部共承擔(dān)甬臺溫客運專線Ⅳ標(biāo)段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300，其中包括一座隧道中心里程為DK258＋411的馬岙隧道，全長1016m；內(nèi)容詳實，可供參考。
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洛湛鐵路某標(biāo)施工組織設(shè)計
永州地區(qū)湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關(guān)工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處，線路長度13.858km。內(nèi)容詳實，可供參考。
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某鐵路施工組織招標(biāo)設(shè)計
內(nèi)容簡介 1.工程概況 1.1.編制依據(jù)、編制原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1.1.編制依據(jù) 1）某鐵路客運專線公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運專線重點工程施工總承包招標(biāo)文件》和《新建鐵路XX至XX客運專線重點工程招標(biāo)補遺書》。
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福廈鐵路某隧道施工組織設(shè)計
福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長3644m，為雙線鐵路隧道，是**標(biāo)段5個重點工程之一，施工采用進、出口同時作業(yè)。
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平齊鐵路改造施工組織設(shè)計
改建鐵路平齊線4500噸貫通落坡改造工程一標(biāo)段起迄里程為K17+351～K25+128，全長7.777KM。內(nèi)容詳實，可供參考。
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路基路面及排水施工cad圖紙
本資料為路基路面及排水施工cad圖紙，資料內(nèi)容包括路基橫標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖可供參考，值得設(shè)計師下載
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某地鐵路路基及邊坡處治辦法cad設(shè)計施工圖紙
本圖紙共8張，為鐵路施工中路基、邊坡處治辦法。圖紙包含：路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計圖、沖擊碾壓設(shè)計圖、基床結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、截水溝及種植池設(shè)計圖、浸水路堤設(shè)計圖、三維排水生態(tài)護坡設(shè)計圖、滲水盲管設(shè)計圖、雙向水泥攪拌樁設(shè)計圖。
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某鐵路工程軟弱路基處理設(shè)計cad全套施工圖（甲級院設(shè)計）
本圖紙為某鐵路工程軟弱路基處理設(shè)計cad全套施工圖（甲級院設(shè)計）；包括：普夯路堤橫斷面示意圖、夯點布置示意圖、特殊路基處理設(shè)計方案圖、片石排水溝平面示意圖、平面布置圖、橫斷面圖、碎石樁布置立面圖等；設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考學(xué)習(xí)。
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時速200km／h鐵路路基工程施工圖103張（知名大院）
新建鐵路正線設(shè)計行車速度200km/h。路基基床分為基床表層和底層，表層厚度為0.6m,底層厚1.9m，總厚度為2.5m。貨車外繞線、聯(lián)絡(luò)線設(shè)計行車速度120km/h。設(shè)計均為Ⅰ級干線，重型軌道，一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，大機養(yǎng)護。正線土質(zhì)路基地段道床厚度0.30m；硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。貨車外繞線、聯(lián)絡(luò)線土質(zhì)路基地段道床厚度0.30m；硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。土質(zhì)路基地段采用雙層道床時面層厚0.3m，底層厚0.2m，硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。 …… 路基面形狀為三角形，自路基面中心向兩側(cè)設(shè)4%的橫向排水坡, 路基面加寬時，仍保持三角形形狀?；驳讓禹斆?、基床以下路基面自中心向兩側(cè)設(shè)
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軟土地基鐵路客運路堤設(shè)計施工【畢業(yè)設(shè)計】
本資料為中國地質(zhì)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計，出了兩種軟土地基加固方案，CFG樁和袋裝砂井，采用條分法和分層總和法對路基分別進行穩(wěn)定性檢算和沉降計算, 并對它們進行經(jīng)濟技術(shù)比較，最后提出減少工后沉降的措施。
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鐵路風(fēng)吹雪路基防護及地基處理工程施工圖
風(fēng)吹雪路基防護及地基處理工程：設(shè)計說明及工程數(shù)量表、混凝土護壁、護壁鎖口詳圖、鋼筋混凝土樁設(shè)計圖、擋土板結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、樁位平面及防雪柵欄布置圖、混凝土護壁、護壁鎖口詳圖、側(cè)溝及蓋板詳圖、電纜槽及蓋板詳圖、土質(zhì)路塹拱型骨架護坡設(shè)計詳圖、橫斷面詳圖及夯點平面布置詳圖、防雪柵欄安裝示意圖、結(jié)構(gòu)件安裝示意圖、防護網(wǎng)安裝正面圖、防雪柵欄立柱鋼筋布置圖、橫斷面圖、左側(cè)正面圖、右側(cè)正面圖、防雪柵欄立柱鋼筋布置圖、擋土板結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、
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時速200km／h鐵路路基工程施工圖103張（知名大院）
新建鐵路正線設(shè)計行車速度200km/h。路基基床分為基床表層和底層，表層厚度為0.6m,底層厚1.9m，總厚度為2.5m。貨車外繞線、聯(lián)絡(luò)線設(shè)計行車速度120km/h。設(shè)計均為Ⅰ級干線，重型軌道，一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，大機養(yǎng)護。正線土質(zhì)路基地段道床厚度0.30m；硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。貨車外繞線、聯(lián)絡(luò)線土質(zhì)路基地段道床厚度0.30m；硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。土質(zhì)路基地段采用雙層道床時面層厚0.3m，底層厚0.2m，硬質(zhì)巖石路塹地段道床厚度0.35m。 …… 路基面形狀為三角形，自路基面中心向兩側(cè)設(shè)4%的橫向排水坡, 路基面加寬時，仍保持三角形形狀?；驳讓禹斆妗⒒惨韵侣坊孀灾行南騼蓚?cè)設(shè)4%橫向
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