本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,施工規(guī)范和安全措施等
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號
本規(guī)范對隧道的通風(fēng)、照明作出了詳細(xì)的規(guī)定。
公路隧道通風(fēng)設(shè)計細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計細(xì)則規(guī)范
本資料為:G056-1巖土工程勘察規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
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巖土工程勘察規(guī)范,本文檔內(nèi)容詳實、結(jié)構(gòu)清晰、案例豐富,真實可靠,可供設(shè)計師參考。
盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范,適用于采用盾結(jié)構(gòu)法施工、預(yù)制管片拼裝式隧道襯砌結(jié)構(gòu)的施工與質(zhì)量驗收。
隧道設(shè)計規(guī)范,老版本的,希望對大家有用!不缺少頁數(shù),非常全面。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
概況: 主要是對勘察綱要編制進(jìn)行了規(guī)定,包括現(xiàn)場危險源的辨識、安全防護(hù)措施、作業(yè)人員和勘察設(shè)備安全防護(hù)措施及其他特殊情況的作業(yè)安全防護(hù)措施,并規(guī)定了安全距離和人員數(shù)量等。對鉆探作業(yè)時的注意事項進(jìn)行了規(guī)定,包括鉆探組安全防護(hù)、鉆探用具、鋼絲繩
DB37-5025-2015建筑巖土工程勘察設(shè)計規(guī)范 為山東省勘查地方標(biāo)準(zhǔn) ,資料內(nèi)容詳細(xì),可供下載參考。
本資料為:山區(qū)高速公路勘察設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范
本資料為:公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
本資料為軟土地工程地質(zhì)勘察規(guī)范方案,內(nèi)容詳盡,可供參考。
本資料 誒JTG H12-2003 公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考
公路隧道施工規(guī)范清單,指導(dǎo)公路速隧道施工,指導(dǎo)現(xiàn)場施工作用,可以根據(jù)最新規(guī)范進(jìn)行更新
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,代替F60
本資料為鐵路隧道技術(shù)規(guī)范(合訂本),資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規(guī)范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規(guī)范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規(guī)范
本資料為城市供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范,其內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(DOC版),資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為:公路工程地質(zhì)遙感勘察規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
吉林省房建勘察依據(jù)的主要現(xiàn)行規(guī)范列表,很詳細(xì)介紹了吉林省房建勘察所需要的的各項規(guī)范及名稱目錄
樁底進(jìn)入持力層的深度根據(jù)地質(zhì)條件荷載及施工工藝確定宜為樁身直徑的1~3倍。在確定樁底進(jìn)入持力層;深度時尚應(yīng)考慮特殊土、巖溶以及震陷液化等影響。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風(fēng)化、微風(fēng)化、中風(fēng)化硬質(zhì)巖體的最小深度不宜小于0.5m。
本資料為日本隧道標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(山嶺篇)及解釋,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
浙江省山區(qū)高速公路勘察設(shè)計規(guī)范,浙江省地方標(biāo)準(zhǔn),針對浙江省內(nèi)的公路各專業(yè)作了規(guī)定,對浙江省內(nèi)的公路設(shè)計具有指導(dǎo)意義
最新版 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTG C20-2011,作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),自2011年12月1日起實施
對我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于基床系數(shù)的測定方法和工程應(yīng)用的現(xiàn)狀進(jìn)行了歸納和分析,發(fā)現(xiàn)基床系數(shù)的應(yīng)用和測定方法已經(jīng)出現(xiàn)了多元化的現(xiàn)象,亟需加以必要的統(tǒng)一與規(guī)范化;查閱了Terzaghi和Vesic的兩篇重要文獻(xiàn),了解了流傳已久的一些方法的來源,澄清了
本資料為盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)服役性能鑒定規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
本文檔為:DGTJ08-2033-2008 道路隧道設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考
蘭渝鐵路深孔隧道勘察BDSZ-25鉆孔位于西秦嶺北支海西褶皺帶,地層為侏羅系前淺變質(zhì)的砂巖、碳質(zhì)泥巖,斷層、褶皺、節(jié)理等構(gòu)造發(fā)育。鉆進(jìn)過程中塌孔、縮徑、掉塊等頻繁出現(xiàn),提下鉆不暢,巖芯采取率極低,嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度和鉆探質(zhì)量。同時,鐵路勘察
隧道勘察規(guī)范
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