本資料為,第六章 冬季和雨季的施工安排,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
本資料為樁基工程冬季施工措施,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況、施工方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本文檔為冬季施工安全專項培訓(xùn),包括:內(nèi)容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴(yán)冬季節(jié)模板架體的迎風(fēng)面要設(shè)臵三防布,在支設(shè)模板架體時提前鋪設(shè)三防布骨架,將三防布設(shè)臵于骨架之上,嚴(yán)禁將三防布設(shè)臵于外架體之上。 (2)大風(fēng)過后及時對架體及施工現(xiàn)場進行嚴(yán)格檢查,
本文檔為冬季施工混凝土試驗培訓(xùn),包括:內(nèi)容摘要: 項目技術(shù)組應(yīng)根據(jù)測溫記錄,發(fā)布進入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發(fā)到各分包、商品混凝土供應(yīng)方。 防止土受凍,開挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設(shè)施受凍,不能及時
冬季施工安全專項方案.doc,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工??紤]到
雨季期間安排計劃,根據(jù)施工現(xiàn)場情況,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優(yōu)先施工的同時,還集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段,切忌在全線大挖大填。
本資料為冬季施工安全技術(shù)交底,文檔包括:每項工程開工前,在進行技術(shù)交底的同時,均應(yīng)進行安全交底,重要部位重點交底。 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動防護用品。凡參與現(xiàn)場施工的電焊工、氣焊工、起重吊車司機和現(xiàn)場貨車司機,必須經(jīng)
冬季氣候干燥、寒冷,且伴有大風(fēng),受北方寒流影響,作業(yè)面及道路結(jié)冰打滑,既影響生產(chǎn)的正常進行,又給安全帶來隱患;同時由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,容易發(fā)生火災(zāi)和中毒事故;冬季人們衣著笨重、動作不靈敏,容易發(fā)生意外事故。因此,應(yīng)當(dāng)
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則、處理程序
冬季即將來臨,為了使我們的建筑工程在冬季施工中確保工程質(zhì)量,特制定此安全措施,并認(rèn)真執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策,使建筑工程做到技術(shù)先進,經(jīng)濟合理,安全適用,并確保質(zhì)量。
?1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,砼工程按冬季施工辦理。 2、為保證工程施工質(zhì)量,在冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進行施工。 3、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T
一.主題:冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二.冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,應(yīng)采用冬季施工措施?;炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問題是如何根
內(nèi)容簡介 1.前言 我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),由于受工期制約,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時,只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新澆混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會取得像在天暖施工時的效果。
xx新區(qū)河?xùn)|區(qū)市政工程xx大街(SLDJ)Ⅲ標(biāo)段,為城市主干路,該路自西向東布設(shè),起點為xx大橋,終點為東山路。工程范圍起止樁號為K0+000~K1+815.935,路線全長約1.816Km,工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、給水工程、排
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠,房屋老化損壞,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,將對該房屋屋面、外立
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,地上六層,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設(shè)防烈度為七度,安全等級為二級,防火等級為二級,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50
本文檔為土建冬季施工安全技術(shù)交底,包括:內(nèi)容摘要: 1、施工人員進場前必須進行三級安全教育培訓(xùn),考試合格后方可作業(yè),要遵守勞動紀(jì)律,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮。工作時思想集中、堅守崗位。未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè);嚴(yán)禁酒后上班,嚴(yán)禁在施
本文檔為冬季施工安全教育(詳細清楚),包括:內(nèi)容摘要: 冬季施工,天氣寒冷、惡劣天氣較多,人的行動就會變的不靈便、反應(yīng)變的遲緩,容易發(fā)生跌滑、高處墜落和交通事故等人身傷害事故;設(shè)備(吊籠等)易產(chǎn)生變形、破裂,也會導(dǎo)致生產(chǎn)事故。 非電工嚴(yán)禁私
本文檔為冬季施工安全專項方案(全面),包括:內(nèi)容摘要: 1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是各種安全事故多發(fā)季節(jié)。 2、隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季開始才暴露出來問題,因而給事故處理帶來很大的難度,不僅給工程帶來損失,而
本文檔為(南京)冬季施工安全技術(shù)交底,包括:內(nèi)容摘要等。
本文檔為冬季施工安全注意事項,包括:內(nèi)容摘要: 冬季天氣干燥、多風(fēng)多雪天氣,施工危險因素很多,不利于工程施工。針對這些實際情況,要認(rèn)真做好防人身事故、防火災(zāi)、防凍、防滑和防交通事故的“五防”工作,加強對起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)施
本文檔為廠房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數(shù)地上一層、局部三層,鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,工程設(shè)
本文檔為冬季施工及防火安全措施,包括:目錄: 一、冬季施工安全措施 二、施工現(xiàn)場防火的特點 三、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用電管理制度 等。
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進度、安全。根據(jù)工期要求,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工;莊子隧道洞門施工。
XX隧道第一合同段位于XX市XXXX處,進口位于XX公路第一回頭線附近,標(biāo)尾與第二合同段隧道相接,設(shè)計為單洞雙向行車隧道。本標(biāo)段隧道起訖樁號為K29+549.5-K30+570,全長1020.5米。隧道進口采用削竹式洞門。隧道洞內(nèi)平面曲線采