淺談公路軟土的地基處理

本資料為淺談公路軟土地基處理，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某高速公路液化地基處理

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某高速公路地處蘇北平原北部，沿路線(xiàn)從東向西依次為濱海海積 平原、沂沭 河沖積平原、黃泛沖積平原和山間盆地。海積和沖積平原廣泛沉積了第四紀(jì)全新世(Q4)砂 土 和亞砂土(即各類(lèi)低液限粉土、粉質(zhì)土)及Ip＜10的低液限粘土。尤其是某市

[河北]高速公路地基處理CFG樁施工工法

本資料為[河北]高速公路地基處理CFG樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

公路大橋引橋地基處理施工與管理

安慶長(zhǎng)江公路大橋起始于北岸合安高速公路安慶連接線(xiàn)處，穿越安慶市區(qū)，在安慶市東門(mén)汽車(chē)輪渡處跨越長(zhǎng)江天塹及南北岸部分區(qū)域，終點(diǎn)與318國(guó)道新改建路線(xiàn)相交，全長(zhǎng)5.9km。其中，引橋長(zhǎng)4.86km。

道路地基處理施工方案

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結(jié)土，具有含水量高，孔隙比大、強(qiáng)度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

公路工程軟弱地基處理-臺(tái)灣

詳細(xì)介紹了目前臺(tái)灣有關(guān)公路工程軟弱地基處理的方法

公路軟土地基處理實(shí)踐

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基，軟土地基易發(fā)生變形導(dǎo)致流土、管漏、液化， 以至于結(jié)構(gòu)整體沉降或局部沉陷，并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞、大大降低其使用性能。 地基處理的目的是利用置換、

某高速公路拼接工程地基處理施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 概述 1.1 某高速公路XX樞紐為全互通式樞紐交叉，樞紐A、B、C、D、F匝道分別與某高速公路拼接，拼寬段長(zhǎng)達(dá)2550m。XX樞紐互通位于太湖湖沼平原工程地質(zhì)區(qū)，太湖水網(wǎng)平原工程地質(zhì)區(qū)，區(qū)內(nèi)水網(wǎng)交錯(cuò)，浜塘密布，地面標(biāo)高0.6～

某公路軟土地基處理方法

本資料為某公路軟土地基處理方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

地基處理與基礎(chǔ)工程施工的技術(shù)要求與方法

本資料為地基處理與基礎(chǔ)工程施工的技術(shù)要求與方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某高速公路軟土地基處理

1．工程概況 某高速公路工程全長(zhǎng)30km。按國(guó)家一級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度24．5m，路面寬度2×8．5m，緊急停車(chē)帶寬度2×2m，中央分隔帶2m。設(shè)計(jì)時(shí)速100km，設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)超一20級(jí)，掛車(chē) 120級(jí)，全封閉、全立交。全線(xiàn)共

淺談軟地基的各種處理

淺談軟地基處理，主要內(nèi)容為：淺層處理法、排水固結(jié)法、振密、擠密法、置換法、化學(xué)加固法、熱學(xué)加固法、其它方法等，以供參考。

關(guān)于特殊地基處理的方法

關(guān)于特殊地基處理的方法，主要內(nèi)容為：局部地基處理等，以供參考。

地基處理檢查記錄表 公路施工.doc

地基處理的目的和意義

簡(jiǎn)述土木工程建設(shè)中常見(jiàn)軟弱土和不良土的類(lèi)別和工程特性：軟粘土（天然含水量高；天然孔隙比大；抗剪強(qiáng)度低；壓縮系數(shù)高，滲透系數(shù)?。辉诤奢d作用下，軟粘土地基承載力低；地基沉降變形大，不均勻沉降也大，而且沉降穩(wěn)定歷時(shí)比較長(zhǎng)。）、人工填土（性質(zhì)與所沖

市政道路地基處理施工方案

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結(jié)土，具有含水量高，孔隙比大、強(qiáng)度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

某公路粉噴樁處理軟土地基施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某公路北段高速化完善工程某市境內(nèi)有１３座跨線(xiàn)橋位于軟土地基路段，其土層狀態(tài)基本是表層１～３ｍ厚硬塑層，下８～１０ｍ厚軟、流塑層，再下為硬塑層(或基巖)，采用粉噴樁處理軟土地基，即以水泥作為固化劑，利用深層攪拌機(jī)械將水泥與原位軟土進(jìn)

某高速公路軟土地基處理及施工

1 工程概況 某高速公路xxx段全長(zhǎng)68. 7 km , 路線(xiàn)在xx地段, 地下水位較高, 一般為0. 2～ 2. 4 m , 大部分土質(zhì)情況較差。土質(zhì)天然含水量高, 含水量一般在34%～ 72% 之間, 孔隙比較大, 在1. 0～ 1.

某公路地基旋挖鉆機(jī)施工工藝及控制

成章互通主線(xiàn)跨省道239橋位于常州市武進(jìn)區(qū)嘉澤鎮(zhèn)成章南，橋梁角度90°，橋梁全長(zhǎng)692.85m?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑分別為1.4m、1.5m，樁長(zhǎng)45m、47m、50m、不等，數(shù)量為124根。地基巖土主要以可塑或硬塑狀中偏低壓縮性粘土、

S10-006-道路地基處理平面圖-A0_BIAD

地基處理檢查記錄表 公路監(jiān)理資料.doc

剛性樁復(fù)合地基在高速公路軟基處理中的應(yīng)用

軟土路基上橋頭段沉降較大，形成橋面和路面的高差，產(chǎn)生“橋頭跳車(chē)”現(xiàn)象。采用水泥攪拌樁等方法處理橋頭段軟土路基，對(duì)于深厚軟土路基，其加固深度受到限制。 高速公路的改擴(kuò)建，控制新老路基的差異沉降，以及工期緊迫等要求也促使了剛性樁復(fù)合地基的應(yīng)用。

公路小橋涵軟土地基加固處理

公路跨越溝谷、溪溝、河流渠道以及排除路基內(nèi)側(cè)邊溝水流時(shí),常常需要修建各種橫向排水構(gòu)造物。小橋涵是最常見(jiàn)的小型排水構(gòu)造物。有時(shí)跨越其他路線(xiàn)或障礙時(shí),也需修建小橋涵。就單個(gè)而言,小橋涵工程量較小,費(fèi)用低。但對(duì)一條公路來(lái)說(shuō),因小橋涵遍布全線(xiàn),數(shù)量

某高速公路軟土地基高路堤處理施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 四川省中部盆地的溝壩河谷地帶, 有比較多的谷地、沉積谷地相類(lèi)型的軟土。隨著高等級(jí)公路建設(shè)的不斷發(fā)展, 高路堤地段的軟土處置, 已成為一個(gè)關(guān) 鍵技術(shù), 不僅施工階段應(yīng)該十分重視, 而且在養(yǎng)護(hù)中也可能存在若干問(wèn)題。在某高速公路建設(shè)過(guò)程

高速公路軟土地基處理設(shè)計(jì)研究

高速公路軟土地基處理設(shè)計(jì)研究

石橫溶巖地基處理淺析

石橫電廠(chǎng)三期2х330MW機(jī)組工程為溶巖地基，溶溝、溶槽、溶洞、溶蝕裂隙等發(fā)育，溶蝕塌塊較多，其爆破清理、梁板跨越、混凝土換填等地基處理方案，簡(jiǎn)單易行，比較經(jīng)濟(jì)，在其他類(lèi)似地質(zhì)項(xiàng)目建設(shè)時(shí)可供參考。

新型軟弱地基處理方法

本資料為新型軟弱地基處理方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

地基處理及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法

本資料為地基處理及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某粵北常見(jiàn)橋涵地基的處理

本資料為粵北常見(jiàn)橋涵地基的處理，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某地基處理與基礎(chǔ)工程

地基處理就是按照上部結(jié)構(gòu)對(duì)地基的要求，對(duì)地基進(jìn)行必要的加固或改良，提高地基土的承載力，保證地基穩(wěn)定，減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實(shí)、強(qiáng)夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預(yù)壓、化學(xué)加固等方法。

關(guān)于特殊地基處理的處理方法

本資料為關(guān)于特殊地基處理處理方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

地基處理--深層攪拌法

本資料為地基處理--深層攪拌法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某辦公樓地基處理方案對(duì)比

本文通過(guò)對(duì)幾種地基處理方案的對(duì)比，從施工速度、工程造價(jià)以及技術(shù)的成熟程度進(jìn)行比較，得出最優(yōu)地基處理方案

軟弱下臥層驗(yàn)算（地基處理）

基礎(chǔ)施工中不乏遇到各種意外，各種零星工程的基礎(chǔ)、臨時(shí)建筑物、設(shè)施的地基處理均可根據(jù)此計(jì)算方法判定是否滿(mǎn)足要求，提高施工管理人員的決策速度和管理效率。

關(guān)于地基處理強(qiáng)夯法的淺析

強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基

淺論軟弱地基處理方法

軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強(qiáng)度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性，因此在軟土地基上修建建筑物，必須重視地基的變形和穩(wěn)定新問(wèn)題。在軟弱土地基上的建筑物往往會(huì)出現(xiàn)地基強(qiáng)度和變形不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的新問(wèn)題，因而經(jīng)常需要采取辦法，進(jìn)行地基處

混凝土表面起砂處理劑

用于地下車(chē)庫(kù)、車(chē)間、住宅、倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)中心、機(jī)械修理廠(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、食品加工廠(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、道路等地面起砂、磨損的處理和修復(fù)。

注漿加固處理地基技術(shù)

南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里，廠(chǎng)房墻體出現(xiàn)裂縫，且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴(kuò)大，以致最后嚴(yán)重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全

地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)（一）

基礎(chǔ)把建筑物豎向體系傳來(lái)的荷載傳給地基。從平面上可見(jiàn)，豎向結(jié)構(gòu)體系將荷載集中于點(diǎn)，或分布成線(xiàn)形，但作為最終支承機(jī)構(gòu)的地基，提供的是一種分布的承載能力。

某工程地基處理驗(yàn)收記錄

本資料為某工程地基處理驗(yàn)收記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用