二建考試資料第24講公路工程造價至施工機(jī)械設(shè)備使用管理

關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,

施工現(xiàn)場設(shè)備管理培訓(xùn)

1、國家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局對設(shè)備制造廠家從設(shè)計制造實(shí)行生產(chǎn)許 可證和實(shí)行制造分等級制度，并從 2005 年開始規(guī)定對新出廠建筑起重機(jī)械設(shè)備 實(shí)行制造監(jiān)督檢驗(yàn)制度并發(fā)放檢驗(yàn)合格證。 2、安裝、維修保養(yǎng)與改造實(shí)行資格認(rèn)可制度，并不得以任何形

某公路大橋施工監(jiān)理管理辦法

第一條 為加強(qiáng)泰州長江公路大橋（下稱“泰州大橋”）工程質(zhì)量、安全和環(huán)保管理，控制工期和造價，提高投資效益和施工管理水平，特制定本辦法。

施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理

設(shè)備管理主要包括技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理，技術(shù)管理包括設(shè)備的選型、購置、租賃、安裝、驗(yàn)收、使用、保養(yǎng)、維修、改造、更新直至報廢的一種管理辦法，設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理即資金運(yùn)動形態(tài)的管理，包括設(shè)備的最初投資、運(yùn)行費(fèi)用、折舊、收益等的一種管理辦法。

某公路施工安全管理制度

對國家規(guī)定的電工作業(yè)、場內(nèi)機(jī)動車輛、金屬焊接（氣割）作業(yè)等特種作業(yè)人員，除接受項(xiàng)目部的一般安全知識普及教育外，必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)和操作技能訓(xùn)練，經(jīng)政府相關(guān)部門考核合格后，持證上崗操作

公路大橋引橋地基處理施工與管理

安慶長江公路大橋起始于北岸合安高速公路安慶連接線處，穿越安慶市區(qū)，在安慶市東門汽車輪渡處跨越長江天塹及南北岸部分區(qū)域，終點(diǎn)與318國道新改建路線相交，全長5.9km。其中，引橋長4.86km。

廣東公路雙標(biāo)施工管理圖冊

廣東公路雙標(biāo)施工管理標(biāo)準(zhǔn)化圖冊，內(nèi)容全面，圖文并茂，是高速公路施工的標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo)，也是必須要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)與要求。值得做公路的同行收藏與學(xué)習(xí)。

公路施工中材料物資的管理

本資料為公路施工中材料物資的管理，公路的新建、改建工程在公路建設(shè)中占有很大的比重，在養(yǎng)路支出中占有很大的比例，為了合理修出質(zhì)量高、造價低和適應(yīng)我國交通運(yùn)輸需要的同等級公路，使其發(fā)揮具有最佳社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)代化公路，在抓好公路工程其他各

公路隧道施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊

該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊76頁，圖文并茂，供大家參考學(xué)習(xí)。 目 錄 第一章 施工準(zhǔn)備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質(zhì)預(yù)報 第六章 監(jiān)控量測 第七章 超前支護(hù) 第八章

公路混凝土橋梁施工與質(zhì)量管理

生產(chǎn)設(shè)備管理施工設(shè)備與設(shè)施管理

公路施工安全管理制度匯編

1、提高單位管理者及員工安全生產(chǎn)的安全素質(zhì)和責(zé)任感、自覺性，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)的基本知識。 2、普及和提高職工的安全技術(shù)知識，增強(qiáng)安全操作技能，從而保護(hù)自己和他人的安全與健康。

高速公路施工道路安全管理措施

本資料為高速公路施工道路安全管理措施，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

施工現(xiàn)場機(jī)械、機(jī)具設(shè)備管理規(guī)定

為加強(qiáng)對施工現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備的監(jiān)督管理，防止存在安全隱患的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)，確保施工過程安全，制定本規(guī)定。

總監(jiān)辦關(guān)于加強(qiáng)冬季公路施工管理通知

1、根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ/T104-2011規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃即解除冬期施工。 2、XX地區(qū)一般為11月20日至次年3月1日。 3、在冬期施工的初末階

施工現(xiàn)場機(jī)械和機(jī)具設(shè)備管理規(guī)定

本規(guī)定所指的機(jī)械設(shè)備，是指在施工現(xiàn)場內(nèi)使用的塔吊、施工電梯、龍門吊、汽吊、隨車吊等起重機(jī)械，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等場內(nèi)機(jī)動車，強(qiáng)夯機(jī)、打樁機(jī)、鉆孔機(jī)、空氣壓縮機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備；所指機(jī)具設(shè)備，是指在施工現(xiàn)場內(nèi)使用的手持

管道及設(shè)備保溫質(zhì)量管理施工工藝

安裝保溫瓦塊時，應(yīng)將瓦塊內(nèi)側(cè)抹5～10mm的石棉灰泥，作為填充料。瓦塊的縱縫搭接應(yīng)錯開，橫縫應(yīng)朝上下。預(yù)制瓦塊根據(jù)直徑大小選用18號～20號鍍鋅鋼絲進(jìn)行綁扎，固定，綁扎接頭不宜過長，并將接頭插入瓦塊內(nèi)。

公路項(xiàng)目現(xiàn)場施工管理檢查記錄.xls

建筑施工機(jī)械設(shè)備安全管理

公路工程施工安全管理

施工機(jī)械設(shè)備管理臺賬.xls

公路舊橋的加固與管理

公路舊橋的加固與管理

基于BIM的高速公路施工管理信息化研究

高速公路從設(shè)計、施工到運(yùn)行管理涉及到各種各樣的數(shù)據(jù)，而傳統(tǒng)的公路工程進(jìn)度是以圖表、報表、統(tǒng)計表的形式呈現(xiàn)的，難以與工程的具體位置及樁號建立直觀的聯(lián)系和顯示。BIM模型可從總體計劃、設(shè)計、進(jìn)度等各個方面提供可視化的、形象化的工程建設(shè)管理，同時

公路工程施工安全管理及實(shí)例

公路施工項(xiàng)目的管理是全方位的管理，要求項(xiàng)目管理者對施工項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工等，都要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，這樣才能使施工項(xiàng)目各項(xiàng)工作有條不紊、順利地進(jìn)行。施工項(xiàng)目的安全管理又是一門綜合性系統(tǒng)科學(xué)，涉及到項(xiàng)目的每個環(huán)節(jié)，需要

基于BIM的施工安全管理

基于BIM的施工安全管理

公路工程施工成本管理討論

公路工程施工成本管理公路工程施工成本管理公路工程施工成本管理公路工程施工成本管理

高速公路施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理

為進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場管理科學(xué)化、規(guī)模化、粗細(xì)化，結(jié)合騰隴高速公路工程建設(shè)實(shí)際情況，制定本管理辦法。

混凝土施工與養(yǎng)護(hù)管理

【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應(yīng)用，隨著混凝土施工應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步，建筑混凝土在施工中越來越追求成型面的平整度、光潔度、耐久性等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，為此，本文從混凝土配合比、混凝土的搗實(shí)成型、混凝土的養(yǎng)護(hù)、耐久性等方面進(jìn)行分析。

泡沫混凝土設(shè)備與施工

泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個特殊品種,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細(xì)孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣

某公路舊橋的加固與管理

在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除舊橋面，使其與原有主梁形成整體，達(dá)到增大主梁有效高度、改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的。

《公路工程施工管理表格》

本文檔為《公路工程施工管理表格》。內(nèi)容有《公路工程施工管理表格》。內(nèi)容詳盡，可供參考。

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理培訓(xùn)材料

本資料為高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理培訓(xùn)材料，共76頁。 夜間作業(yè)：⑴工作區(qū)設(shè)置照明燈，覆蓋整個工作區(qū)；⑵控制區(qū)布置施工警告燈號（頻閃燈），標(biāo)志須具有反光功能；⑶專人看護(hù)照明設(shè)施。

公路黃土隧道施工技術(shù)要點(diǎn)及管理措施

本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點(diǎn)及管理措施，共14頁。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好、遇水易軟化變形等特性，含水量的變化對圍巖的強(qiáng)度影響很大。同時，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋、偏壓問題普遍存在，在雨季施工和施工方法不當(dāng)?shù)那闆r下，極易導(dǎo)致施

[吉林]設(shè)備設(shè)施工程安全管理臺賬

簡介：[吉林]設(shè)備設(shè)施工程安全管理臺賬，doc格式；44頁； 主要內(nèi)容： 目 錄 一、建筑施工起重機(jī)械管理 二、建筑施工工具式腳手架管理 三、建筑施工中、小型施工機(jī)具管理 四、施工現(xiàn)場臨時用電管理 建筑施工起重機(jī)械管理應(yīng)做到“一機(jī)一檔”，其

建筑施工設(shè)備設(shè)施安全管理臺賬

簡介:建筑施工設(shè)備設(shè)施安全管理臺賬,doc格式；36頁； 主要內(nèi)容： 目 錄 一、建筑施工起重機(jī)械管理 二、建筑施工工具式腳手架管理 三、建筑施工中、小型施工機(jī)具管理 四、施工現(xiàn)場臨時用電管理 建筑施工起重機(jī)械管理應(yīng)做到“一機(jī)一檔”，其檔案

公路水運(yùn)危大工程安全施工管理辦法

本工程盾構(gòu)隧道深基坑施工，盾構(gòu)設(shè)備安裝、拆卸，盾 構(gòu)進(jìn)出洞施工，特殊地質(zhì)、環(huán)境區(qū)域盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工，盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工常見問題處理等工程。

施工現(xiàn)場設(shè)備管理培訓(xùn)（附圖表）

高速公路施工項(xiàng)目管理策劃書

BJ-B合同段B7分部，為成都第二繞城高速公路西段B合同段的組成部分，路線在溫江境內(nèi)以路堤方式沿東北方向前行，跨越江安河后進(jìn)入郫縣境內(nèi)，以高架方式沿友愛鎮(zhèn)東側(cè)布,持續(xù)跨越IT大道、郫花路、成灌高速后落地。

高速公路施工安全管理體系

為了嚴(yán)格規(guī)范本項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，提高本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和文明施工的管理水平，確保職工的安全和健康，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，特制定本項(xiàng)目的安全管理目標(biāo)：