公路工程施工安全技術(shù)交底

施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時(shí)設(shè)施的布設(shè)、施工臨時(shí)道路的鋪筑、施工組織設(shè)計(jì)的編寫、安全措施的落實(shí)、施工機(jī)械、用電需求計(jì)劃、施工先后順序的確定等等，各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù)，因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作。

公路工程施工測量技術(shù)施工技術(shù)交底記錄

先進(jìn)精密并經(jīng)過國家有關(guān)計(jì)量部門鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測量的前提,施工前應(yīng)配備精度不低于2″的全站儀，常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌，水準(zhǔn)儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀

公路工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會公路工程委員會負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配

公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南

本文檔為：公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

寧績高速公路工程某合同段施工技術(shù)交底匯編

本項(xiàng)目位為安徽省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的“縱一”聯(lián)絡(luò)線，同時(shí)也是安徽省地方高速公路S01中的一段，北接寧宣杭高速，可連接江蘇、浙江，具有對長三角省級干線通道的服務(wù)功能；同時(shí)與宣杭、績黃、湯屯等高速公路共同構(gòu)成皖南高速公路網(wǎng)絡(luò)，本項(xiàng)目

混凝土墊層工程施工技術(shù)交底

材料及主要機(jī)具： （1）水泥：宜用325號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥。 （2）砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 （3）石子：卵石或碎石，粒徑為0?5~3?2cm，含泥量不大于2%。 （4）混凝土攪拌機(jī)、磅秤、手推車或翻斗車

混凝土分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

（1）基層處理：把粘結(jié)在混凝土基層上的浮漿、松動(dòng)混凝土、砂漿等用鏨子剔掉，用鋼絲刷刷掉水泥漿皮，然后用掃帚掃凈。 （2）找標(biāo)高彈水平控制線：根據(jù)墻上的+50cm水平標(biāo)高線，往下量測出墊層標(biāo)高，有條件時(shí)可彈在四墻上。 （3）混凝土攪拌

混凝土工程安全施工技術(shù)交底

混凝土墊層澆筑完滿足養(yǎng)護(hù)時(shí)間后，可繼續(xù)進(jìn)行面層施工，如繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)對墊層加覆蓋保護(hù)，并避免墊層上攪拌砂漿。存放油漆桶等物以免墊層，影響面層與墊層的粘結(jié)力，而造成面層空鼓。

主體工程混凝土施工技術(shù)交底

基礎(chǔ)筏板、墻體、頂板、檢修孔等所有砼澆筑、砼振搗、找平、收面、拉毛、養(yǎng)護(hù)、工地內(nèi)所有砼清理、清鏨樓層表面浮漿、清理澆筑時(shí)墻柱鋼筋污染的浮漿、清墻柱頭面松動(dòng)的砼、砼二次利用、垃圾裝袋運(yùn)輸、板縫封堵、清鏨拆模后墻柱堵封的砼，拆模后表面砼存在的問

混凝土工程施工技術(shù)交底

在不同強(qiáng)度等級的混凝土同時(shí)澆筑時(shí)，應(yīng)在分界處加設(shè)鋼絲網(wǎng)片（雙層），以防止低強(qiáng)度混凝土與高強(qiáng)度混凝土混合。

公路工程技術(shù)交底大全

本資料為，公路工程技術(shù)交底大全，其包含內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW)

規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc

公路工程施工安全生產(chǎn)技術(shù)交底書

開工前，清楚障礙物、平整道路，檢查鄰近情況、防止事故發(fā)生，檢查機(jī)具，確認(rèn)無誤方可操作。

市政道路工程混凝土施工技術(shù)交底

砂、碎石、水泥均檢驗(yàn)合格后才能使用。

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用。

混凝土施工工程技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 1 施工部署 2 混凝土供應(yīng)方式 3 混凝土澆筑方式 4 施工方法 5 混凝土養(yǎng)護(hù) 6 雨季施工措施 7 質(zhì)量要求 8 預(yù)防措施 9 成品保護(hù)措施 10 質(zhì)量保證措施

昆明某混凝土施工技術(shù)交底

混凝土澆筑時(shí),下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土，上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上

重慶某混凝土施工技術(shù)交底

在斜面上澆筑混凝土?xí)r，從低處開始逐層擴(kuò)展升高，同時(shí)保持水平分層； 混凝土分層厚度不宜超過30cm。

青島某混凝土施工技術(shù)交底

機(jī)械振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋部件。 每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為20～30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度。

奇臺某混凝土施工技術(shù)交底

插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個(gè)彎，操作時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)自然垂直地沉人混凝土，不得用力硬插、斜推，拔出時(shí)應(yīng)緩慢垂直拔出，將氣泡帶出，也不得全部插入混凝土中。（4）振搗器應(yīng)保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動(dòng)機(jī)外殼上妨礙散熱。

混凝土施工技術(shù)交底記錄

混凝土的養(yǎng)護(hù)包括自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，要重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間，及時(shí)對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋（可采用篷布、塑料布等進(jìn)行覆蓋），防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用

混凝土交底施工技術(shù)記錄

混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5℃，澆筑結(jié)束4～6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃，最大不得超過65℃。恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)構(gòu)件脫模強(qiáng)

混凝土施工技術(shù)交底書

混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間，包裹物應(yīng)完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土

結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)交底

作業(yè)條件： （1） 完成室外及房心回填土，安裝好溝蓋板。 （2） 辦完地基、基礎(chǔ)工程隱檢手續(xù)。 （3） 按標(biāo)高抹好水泥砂漿防潮層。 （4） 彈好軸線墻身線，根據(jù)進(jìn)場磚的實(shí)際規(guī)格尺寸，彈出門窗口位置線，經(jīng)驗(yàn)線符合設(shè)計(jì)要求，辦完預(yù)檢手續(xù)。 （5

模板工程的施工技術(shù)交底

當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時(shí)，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1／2汽車荷載(不計(jì)沖擊力)所產(chǎn)生的撓度?？v向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。

碾壓混凝土施工技術(shù)交底

開挖出的土方，要嚴(yán)格按照組織設(shè)計(jì)堆放，不得堆于基坑外側(cè)，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。

夏季混凝土施工技術(shù)交底

對于需要較高坍落度的混凝土拌合物，可考慮使用高效減水劑。

基礎(chǔ)混凝土施工技術(shù)交底

基礎(chǔ)底板鋼筋及柱、墻插筋應(yīng)分段盡快施工完畢，并進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。

冬季混凝土施工技術(shù)交底

青縣制梁場冬季施工，根據(jù)局指下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃和目前施工進(jìn)展情況，確定進(jìn)行冬季施工。

防水混凝土施工技術(shù)交底

完成鋼筋、模板的隱檢、預(yù)檢的驗(yàn)收工作,并應(yīng)在隱檢、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理。

路基工程的施工技術(shù)交底

．工藝流程：準(zhǔn)備工作、土工及壓實(shí)試驗(yàn)—伐樹清表 并拉運(yùn)—平整場地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報(bào)監(jiān)理工程師交 驗(yàn)。

砌體工程的施工技術(shù)交底

單層砌體量較少，且單面墻體較短層高較底，因此圈梁、構(gòu)造柱很少，墻邊混凝土門垛較多。 砌體原材料堆放在室外磚堆場，使用斗車運(yùn)至升降機(jī)處，砂漿攪拌機(jī)放置在升降機(jī)臨近。采用現(xiàn)場配制砂漿砌筑。 自然地面以上砌筑多孔磚墻體必須采用強(qiáng)度不低于M5的水泥

某塢墩混凝土施工技術(shù)交底

混凝土施工技術(shù)交底資料

車站有效站臺中心里程為XXXX，主體總長度XXXm，采用明挖法施工，其結(jié)構(gòu)形式為雙層三跨矩形框架結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)段總寬度XXXm，基坑深度XXXm，覆土厚度XXXm。盾構(gòu)端頭井段基坑西側(cè)寬度為XXXm，平均深度為XXXm，東側(cè)寬度為XX，平均深度

噴射混凝土施工技術(shù)交底

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)措施，安全措施

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式，共9頁。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會議室及試驗(yàn)室，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳

6-承臺混凝土施工技術(shù)交底

6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底

3-墩身混凝土施工技術(shù)交底

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水下混凝土施工技術(shù)交底

導(dǎo)管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁，將導(dǎo)管插入孔中，下端距離孔底約0.4米左右，導(dǎo)管上設(shè)置儲放混凝土的漏斗，漏斗口處設(shè)置隔水栓，用于首批混凝土灌注時(shí)排除導(dǎo)管中的水。灌注時(shí)，先將隔水栓固定于漏斗口，混凝土儲放在漏斗中，使混凝土順導(dǎo)管灌注后，在導(dǎo)

某高速公路工程CFG樁施工技術(shù)方案

CFG樁施工機(jī)械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì)、設(shè)計(jì)承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護(hù)壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動(dòng)沉管灌注成樁。由于振動(dòng)沉管打樁機(jī)施工效率高，造價(jià)相對較低，