本工程為重慶某有限公司2500t/d級水泥熟料新型干法生產(chǎn)線技術(shù)改造項目工程,根據(jù)工藝流程劃分為4個系統(tǒng)建筑群,分為原料生產(chǎn)及預(yù)均化系統(tǒng)、窯體熟料燒成及熟料儲存系統(tǒng)、水泥粉磨及水泥儲存系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)。占地總面積為:198265㎡,共有2
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m;每
××××二線擴(kuò)建工程的篦冷機(jī)采用 TC-1164 往復(fù)推動篦式冷卻機(jī),主 要由上殼體、下殼體、篦床、篦床傳動裝置、篦床支承裝置、熟料破碎機(jī)、 漏料拉鏈機(jī)、自動潤滑裝置及冷卻風(fēng)機(jī)組等組成。篦冷機(jī)的工作原理:熱熟 料從窯口卸落到篦床上,在往復(fù)推
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
重慶某隧道的施工組織設(shè)計 包含 經(jīng)工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露,場地主要地層由第四系填筑土、第四系殘坡積層及侏羅系中統(tǒng)蓬萊組泥巖和砂巖組成。地層巖性主要為:填筑土(Q4me);殘坡積亞粘土(Q4el+dl)和侏羅系蓬萊組基巖(J3P),基巖為泥,
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
水泥穩(wěn)定土壤和水泥穩(wěn)定材料可用于路面的基層或底基層。它的特點是: (1) 有良好的力學(xué)性能和板體性; (2) 它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好; (3) 它的初期強(qiáng)度高并且強(qiáng)度隨齡期增加; (4) 水泥混凝土易干縮,冷縮而產(chǎn)生裂縫,而水泥
工程名稱:重慶**新廠區(qū)工程 建設(shè)單位:重慶**齒輪制造有限公司 設(shè)計單位:中國.機(jī)械工業(yè)**設(shè)計研究院 工程地點:重慶**區(qū)**開發(fā)區(qū)**地塊 工程內(nèi)容:新廠區(qū)占地60.84畝,主要由汽車齒輪車間、摩托車齒輪車間、熱處理車間、倒班樓、辦公
施工中對混凝土的級配和坍落度進(jìn)行嚴(yán)格控制;蓋梁四周倒角處,每隔一段距離設(shè)置鋼筋校準(zhǔn)裝置,以保證澆注混凝土?xí)r鋼筋的凈保護(hù)層要求。并詳細(xì)檢查各種預(yù)埋件安裝情況,確預(yù)埋件安裝齊全準(zhǔn)確。
本工程位于市江北區(qū)大坪村,建設(shè)單位為重慶**有限公司。本工程的結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。地上2層??偨ㄖ娣e為4300m2。
本工程曾家?guī)r站至牛角沱站區(qū)間線路,沿嘉陵江濱江路行進(jìn)
工程(K0+258.526~K0+300.526)為一約長42米、寬54米的橋梁工程,含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、承臺、橋臺、橋梁、樁間護(hù)壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
1.1 工程名稱:重慶市渠系工程 1.2 工程地點:水庫渠系工程之間,位于西山坡腳,呈線型布局,是重點水利工程。 1.3 用途:主要以農(nóng)灌為主,兼顧場鎮(zhèn)及灌區(qū)農(nóng)村人畜飲水、防洪等。 1.4 工程規(guī)模:本標(biāo)段渠系起點里程為K5+500,終點里
本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié),雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機(jī)結(jié)合料,但因水泥與石灰性質(zhì)不同,原材料差異較大,因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同?,F(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗,進(jìn)行一下總結(jié)。內(nèi)容詳實,值得參
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m;每
XX水庫位于×××××土家族苗族自治縣XX鎮(zhèn),水庫大壩位于岑龍河與涼橋河匯合口下游500m處的平江河上,距下游XX鎮(zhèn)1.5km,距秀山縣城中和鎮(zhèn)30km,國道326線從左壩肩附近通過。 按照初步設(shè)計文件,水泥灌漿主要工程量為:灌漿廊道內(nèi)帷幕
本合同設(shè)計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)要
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
中學(xué)教學(xué)樓工程位于重慶市新建小區(qū)內(nèi),緊鄰主要街道,交通運輸方便。中學(xué)教學(xué)樓占地面積約750m2,建筑層數(shù)四層,建筑總高為18.00m,建筑結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑抗震設(shè)防烈度為八度,建筑耐火等級為二級。
本文檔資料為某水泥廠施工組織設(shè)計 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。為xx原有水泥生產(chǎn)能力降低_,該市擬建一座日產(chǎn)xx_t/日熟料,年產(chǎn)xx水泥大型水泥廠,該項目是xx水泥有限公司為主_籌建的大型水泥廠工程,該工程位于xx
本文檔為某水泥庫體滑模施工方案,本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1
水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
二級管網(wǎng)鋪設(shè)(具體內(nèi)容詳見施工圖)。含檢查井、管溝土石方開挖及轉(zhuǎn)運、回填夯實、余土外運、施工區(qū)域及周邊建(構(gòu))筑物、各種管線的支撐、保護(hù)等施工安全措施;進(jìn)場施工便道的修筑及拆除,管材自堆放地點至安裝現(xiàn)場的運輸
水泥混凝土道路施工組織設(shè)計,根據(jù)路線實際情況,靠原路線一側(cè)或二側(cè)加寬,使路面寬度不低于5.0米,要求在與舊混凝土路面?zhèn)葞徒佑|處,先進(jìn)行鑿毛,露出新茬,調(diào)純水泥漿刷在接茬處,再進(jìn)行混凝土澆筑,使新舊混凝土連成一體。
重慶軌道交通X號線,地鐵隧道施工組織設(shè)計。單洞隧道、雙洞隧道,新奧法施工。
水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本工程為人工水泥砼路面的施工和軌道式攤鋪機(jī)水泥砼路面的施工技術(shù)和方法
水泥砼路面施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本稿件是重慶某工程水電施工方案,設(shè)計內(nèi)容包含編制依據(jù)及原則、工程概況、施工前期準(zhǔn)備、安裝工程質(zhì)量保證體系、安裝工程施工方案及主要技術(shù)措施、安裝工程質(zhì)量保證措施、安裝工程施工進(jìn)度計劃保證措施、安裝工程成品保護(hù)措施、安裝工程安全生產(chǎn)、文明施工措
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
本標(biāo)段屬于一環(huán)線東線工程全長1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原,地勢平坦,線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘,水系較發(fā)達(dá), 地表水受海水漲退潮影響伏較大。施工前排出地表積水,清理場。
312 國道滬寧段擴(kuò)建工程常州先導(dǎo)段我A1 標(biāo)施工段落,東起鄒區(qū) 老加油(已廢除),在塔元村附近跨越六級航道扁擔(dān)河,在塘灣村附 近與奔卜線至常州機(jī)場一級公路交叉后經(jīng)常州西收費站,止于常鎮(zhèn)交 界處(K168+000~K171+052.364)
內(nèi)容簡介 水泥穩(wěn)定土施工時,必須采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應(yīng)做延遲時間對強(qiáng)度影響的試驗,以確定合適的延遲時間,并使此時水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度仍能滿足設(shè)計要求。 水泥穩(wěn)定土基層的施