各類由各類火災(zāi)報警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災(zāi)報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動報警及控制產(chǎn)品的設(shè)計資料。
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,對其防火設(shè)計除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,更應(yīng)因地制宜、實事求是的制定設(shè)計方案。另外在滿足建筑防火設(shè)施時,應(yīng)提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑抗震設(shè)防類別為丙類,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計基本地震加速度0.10g,設(shè)計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個防火分區(qū),防火分區(qū)面積≤2500㎡。
本資料為某消防站施工組織設(shè)計,其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝參與
第一章 各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施 2 第二章 確保工程質(zhì)量管理體系與措施 52 第三章 確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施
酒店二次裝修消防設(shè)計文件,采用最新2015版規(guī)范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材(各個部位)作出確定,并通過消防審查;本次設(shè)計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),本次圖紙是根據(jù)建筑工程
廣東某廠區(qū)消防設(shè)計專篇: 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積:22074.510m2,總建筑面積:32284.17m2。
本工程系東關(guān)城消防工程,位于重慶市大足區(qū)。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米;地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層,1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米。
建筑設(shè)計布局,改造成賓館辦公樓設(shè)計,為某地區(qū)的宿舍改造,包括從底層到頂層的建筑設(shè)計圖紙
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
磨框大橋施工組織設(shè)計.doc,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。x市磨框大橋為新江海河上的獨立大橋。磨框大橋全長108.32米,凈寬12米,鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋。中跨46米,邊跨2*28米,設(shè)計荷載:汽—20,掛—100。
工程概況 XX路橋工程是綜合治理工程的一個重要分項工程,為一單跨的鋼筋砼剛架拱橋,凈跨距60米,矢跨比為1/10;橋梁全長77.5米,全寬21.0米,橋面中心標高18.293米;基礎(chǔ)為人工挖孔灌注樁。 橋梁拱片、微彎板、懸臂板、橫系梁預(yù)制構(gòu)
臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁,主塔柱高80.2 米,為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu)成,塔柱內(nèi)設(shè)8 根斜拉索,采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處,單面斜拉索結(jié)構(gòu)。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu),錨固于47m邊跨梁端兩側(cè)。塔上設(shè)置6 層觀光平臺,塔內(nèi)設(shè)置電梯和消
x市磨框大橋為新江海河上的獨立大橋。磨框大橋全長108.32米,凈寬12米,鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋。中跨46米,邊跨2*28米,設(shè)計荷載:汽—20,掛—100。擬建橋位區(qū)地基土以亞黏土、粉砂夾亞黏土、粉砂混細砂、淤泥質(zhì)亞砂土夾亞粘土及粉砂夾亞
黔江至張家界至常德鐵路工程QZCZQ-9標龍?zhí)舵?zhèn)大橋,起訖里程DK276+714.55~DK277+222.21,總長507.66m。工程包含墩臺樁基、承臺、墩臺身及連續(xù)梁工程。橋位中心里程為DK276+968。
腹板片段安裝前,先用激光經(jīng)緯儀定位,劃出裝配線;采用手工焊或CO2 氣體保護焊焊接腹板與頂板之間的焊縫;焊接前先開雙面V型坡口,先焊接箱梁內(nèi)側(cè)焊縫,外側(cè)用碳刨清根,再
兩岸接線路基采用整體式橫斷面,路基寬度為35.0米,其斷面組成為:土路肩2×0.75米+硬路肩2×3.25m +行車道6×3.75m +左側(cè)路緣帶2×0.75m +中央分隔帶3.0m。 兩岸接線范圍廣泛分布軟土地基,本工程軟土地基處理分別采
本資料為某消防設(shè)計備案申請表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
蘇通大橋施工組織設(shè)計包含蘇通大橋是目前世界上擬建的最大跨徑的雙塔雙索面斜拉橋,也是國內(nèi)外具有重大影響的工程,大橋建設(shè)將代表著 21 世紀的建橋水平,其主橋基礎(chǔ)工程量大、技術(shù)含量高、施工工期緊,要求施工的人員數(shù)量及機械設(shè)備種類多、材料用量大、
在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計中,消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設(shè)備。例如CO2氣體滅火系統(tǒng)。
針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質(zhì)量,必須嚴格按規(guī)范規(guī)程進行施工。 考慮本次工程的工期,故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工。
通過對比了《住宅建筑規(guī)范》與國家現(xiàn)行消防技術(shù)標準有關(guān)規(guī)定的差異,提出了住宅消防設(shè)計的觀點。
陳家溝大橋位于青曲鎮(zhèn)陳家溝,全橋分左右幅,橋梁左幅0#臺、1號墩,右幅0#臺、1號、2號墩位于JD38(R=620m)緩和曲線上,其他墩臺位于直線上。除左幅12#臺,右幅14#臺為擴大基礎(chǔ)外,其他為樁基,其中φ1.8m樁48根,872m;
維力斯大廈位于內(nèi)蒙古呼和浩特市,是一棟集辦公、賓館于一體的綜合型高層建筑,建筑總高度為62.6米。該建筑地下一層為配電室、水泵房、設(shè)備間等,室內(nèi)地面標高為-4.35m;地上十七層,一層為接待大廳,層高為5.4m;二層為咖啡廳、餐廳及庫房等,
安慶鐵路長江大橋是寧安城際鐵路與阜景鐵路共同跨越長江的通道,大橋全長2 996.8 m,主橋跨度布置為(101.5+188.5+580+217.5+159.5+116)m,為六跨連續(xù)鋼桁梁斜拉橋。主梁采用3片主桁構(gòu)造,桁高15 m,節(jié)間距1
技術(shù)準備:開工前組織公司有關(guān)技術(shù)人員對業(yè)主提供的各項文件進行認真考察,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和業(yè)主提供的資料對每一具體的分項工程,制訂詳細的施工方案,關(guān)鍵過程編制作業(yè)指導(dǎo)書,圖紙會審后進行編制施工預(yù)算等技術(shù)準備工作。
本文通過賓館設(shè)計的具體實例,概述了高層建筑中賓館火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計要點,區(qū)域報警控制器的選配,探測區(qū)域的劃分及火災(zāi)探測器的位置。消防聯(lián)動設(shè)備及其控制。本工程容量大,系統(tǒng)復(fù)雜。除地上商場、高級賓館以外,地下一、二層設(shè)有集中通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、停
對某綜合樓的設(shè)計進行分析,從而總結(jié)出自動噴水滅火系統(tǒng)與室內(nèi)消火栓系統(tǒng)應(yīng)分開獨立設(shè)置。自動噴水滅火系統(tǒng)的閥門與末端試水裝置及水泵接合器應(yīng)設(shè)置合理。
在高層和比較復(fù)雜的多層民用建筑中,完善的消防電氣設(shè)計系統(tǒng)對于發(fā)生火災(zāi)后,能使建筑物內(nèi)各種消防用電設(shè)備及時的可靠運行,有效地疏散人員、物資和控制火勢的蔓延是十分重要的。下面對此談一些個人體會。
港珠澳大橋消防設(shè)計
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