xx第二繞城高速公路所在地區(qū)位于四川省xx市、xx市、xx市境內(nèi),東經(jīng)103°34′~104°30′,北緯30°15′~30°29′區(qū)域,全環(huán)路線先后經(jīng)過(guò)12個(gè)區(qū)市縣。 xx大橋所在項(xiàng)目為xx第二繞城高速公路東段第A3合同段xx互通工區(qū),專
本工程位于張家界市永定區(qū)禾家村,起訖里程為DK220+229.68~ DK221+562.82,全長(zhǎng)1333.14m。
我合同段內(nèi)XX河、XX大橋橋共有方墩26個(gè),高度在30~75.158m之間。所有實(shí)心方墩均采用翻模法施工。
1、自然條件 1.1、地理位置、地貌及工程地質(zhì)、水文地質(zhì) 本項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古高原巖溶臺(tái)地重丘山地,跨越溝,底層主要為第三系噴發(fā)的玄武巖,橋址處地勢(shì)險(xiǎn)峻,溝谷較深,從山頂至溝底高差約60~70m,兩岸邊坡均為懸崖壁,谷底及邊坡除了大塊破碎玄武巖
我合同段內(nèi)XX河、XX大橋橋共有方墩26個(gè),高度在30~75.158m之間。所有實(shí)心方墩均采用翻模法施工。 2、安全目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主;全員參與,防患未然”的原則。實(shí)現(xiàn)“死亡事故為零;重大傷亡事故為零;輕傷事故控制為0.0125
我合同段內(nèi)XX河、XX大橋橋共有方墩26個(gè),高度在30~75.158m之間。所有實(shí)心方墩均采用翻模法施工。
本標(biāo)段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi),屬于沿海內(nèi)XX區(qū),主要為跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而設(shè)。墩身大部分為高墩,主要高墩類型有:雙線圓端形空心墩,以XX大橋主墩(5#墩、6#墩)為最,墩高48.5m;雙線圓端形實(shí)體墩,以XX大橋2#
XX至XX二級(jí)公路改建工程全線共設(shè)3座大橋,分別為XX大橋、XX河大橋、XX大橋,橋梁共長(zhǎng)861米,墩柱共計(jì)44根,大于10米的高墩共計(jì)34根,其中最高墩柱為XX河大橋4#墩,高達(dá)37.7米,采用翻模施工,C35混凝土澆筑。
xx路下穿隧道的設(shè)計(jì)范圍為k4+070~k4+500段,隧道總長(zhǎng)430m共分衡重式路基擋墻段、U型擋墻段及明挖框架隧道段三種結(jié)構(gòu)形式。其中k4+070~k4+120和k4+465~k4+500兩段共100m為衡重式擋墻段;k4+120~k4
普通高墩墩身采用廠制定型鋼模板,模板1.5m每節(jié),高度不足1.5m倍數(shù)的設(shè)置調(diào)節(jié)節(jié)段模板。其它高墩采用翻模施工,外模采用專業(yè)模板廠家生產(chǎn)的定型翻模,每節(jié)高2m,墩身高度不足2m倍數(shù)的設(shè)置調(diào)節(jié)節(jié)段模板??招亩諆?nèi)模采用30cm*150cm、30
XX至XX二級(jí)公路改建工程全線共設(shè)3座大橋,分別為XX大橋、XX河大橋、XX大橋,橋梁共長(zhǎng)861米,墩柱共計(jì)44根,大于10米的高墩共計(jì)34根,其中最高墩柱為XX河大橋4#墩,高達(dá)37.7米,采用翻模施工,C35混凝土澆筑。
本標(biāo)段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi),屬于沿海內(nèi)XX區(qū),主要為跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而設(shè)。墩身大部分為高墩,主要高墩類型有:雙線圓端形空心墩,以XX大橋主墩(5#墩、6#墩)為最,墩高48.5m;雙線圓端形實(shí)體墩,以XX大橋2#
本標(biāo)段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi),屬于沿海內(nèi)XX區(qū),主要為跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而設(shè)。墩身大部分為高墩,主要高墩類型有:雙線圓端形空心墩,以XX大橋主墩(5#墩、6#墩)為最,墩高48.5m;雙線圓端形實(shí)體墩,以XX大橋2#
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對(duì)應(yīng)的地下車庫(kù)。
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長(zhǎng)度比較大,工地?zé)o法實(shí)現(xiàn)封閉施工,但我們對(duì)施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫(kù);地上為住宅,3-4#棟
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,含CAD圖,計(jì)算書及專家論證資料
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊。
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供給參考學(xué)習(xí)。
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,長(zhǎng)興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟??偨ㄖ娣e為44460.09㎡,總用地面積37034.
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
高支模安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本橋地處云貴高原溶蝕洼地。兩側(cè)平行山脈走向發(fā)育,有長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的長(zhǎng)條形溶蝕槽谷地貌,屬條形中山,其高程從1100~1400m不等。巖溶地貌占據(jù)主導(dǎo)地位,在褶曲翼部,由于碳酸鹽巖與碎屑巖相間分布,巖溶地貌呈帶狀展布。 小車河大橋和南明河大橋均位
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩安全監(jiān)測(cè)施工方案,共26頁(yè)。 簡(jiǎn)介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m,設(shè)計(jì)洪水位 1096.38m,校核洪水位 1098.52m,是一座年調(diào)節(jié)水庫(kù)。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
本資料為水型大壩安全施工方案,共57頁(yè)。 簡(jiǎn)介:水庫(kù)大壩壩頂高程100.73~101.00m ,壩頂寬3.6m ,最大壩高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,相應(yīng)庫(kù)容33萬(wàn)m3。本次除險(xiǎn)加固的內(nèi)容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),大壩壩
簡(jiǎn)介:水庫(kù)總庫(kù)容1440萬(wàn)m3,正常蓄水位1734.00m,相應(yīng)庫(kù)容1190萬(wàn)m3,興利庫(kù)容1040萬(wàn)m3;死水位1701.50m,死庫(kù)容150萬(wàn)m3,截流堤設(shè)計(jì)高程為1690.5m,截流堤過(guò)水庫(kù)容20萬(wàn)m3,,防洪庫(kù)容95.0萬(wàn)m3,攔洪
本資料為大壩專項(xiàng)安全施工方案,共18頁(yè)。 簡(jiǎn)介:新橋水庫(kù)大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫(kù)容為148.55萬(wàn)m3,新橋水庫(kù)樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備(放水臥管、放空管)組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,正常
本資料為河道治理安全施工方案,共22頁(yè)。 簡(jiǎn)介:河道治理工程全長(zhǎng)3309米。其中0+000~0+670河道寬度為135m,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,0+950~3+309河道寬度為160m。整治內(nèi)容為:全線河道
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽(yáng)和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對(duì)岸華鎣清溪口。里程樁號(hào)為K34+185.208~K34+854.768??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),跨度為(157+280+93.5
S314線中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,向西途徑中萬(wàn)路、屏華路、人文路,終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,全長(zhǎng)5.4KM。
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,具體參考文獻(xiàn)資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011
總干渠C3標(biāo)起點(diǎn)為徐家灣渡槽出口,樁號(hào)為總干20+572,終點(diǎn)為上官寨隧洞前暗渠段進(jìn)口,樁號(hào)為總干30+685。
本工程名稱為主車間,建筑物頂砼樓面(標(biāo)高為8.m),該砼樓面板需要搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2,吊車梁截面面積為0.18m2。
高墩安全施工方案
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