[浙江]預(yù)制拼裝101噸箱梁跨海大橋架橋機拼裝安全專項施工方案103頁

浙江省xx大橋及接線工程起于xx城南鎮(zhèn)xx門，起始樁號K202+050，接浙江省xx大橋及接線工程終點，線路南行過xx嶺頭后進(jìn)入xx縣境，路線沿海邊布設(shè)，經(jīng)xx、xx、xx，經(jīng)xx山、跨xx東汊至xx島，再跨xx西汊至xx市xx鎮(zhèn)xx頭，路

廣東某跨海大橋施工方案

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杭州灣跨海大橋引橋施工方案

杭州灣跨海大橋引橋施工方案

跨海大橋棧橋設(shè)計計算及施工方案

北引橋陸地區(qū)，地勢平坦；灘涂區(qū)北高南低，坡降平緩，地面高程2.3m~-3.26m。據(jù)物探資料顯示，本合同段橋位區(qū)樁基地質(zhì)以粘性土、亞砂土、粉砂土、淤泥質(zhì)粘土為主，基本無不良地質(zhì)。

杭州灣跨海大橋鋼吊箱圍堰施工方案

杭州灣跨海大橋IX－B 合同段工程由中鐵十九局承建，主橋全長6.25km， 244 個墩身，244 個承臺。承臺截面形式為圓形，直徑有φ8.5m、φ9.8m 兩種， 厚度為2.5m。

杭州灣跨海大橋某立交連續(xù)箱梁施工方案

xxxx分離式立交橋，全長1021.6m，跨越滸崇公路，凈高5.0m，跨西龍公路，凈高4.5m，其中跨西龍公路上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，與既有西龍公路斜交。左幅3-35+50+2-35米，右幅2-35+50+3-35米，左右幅錯孔布置。

某跨海大橋施工組織設(shè)計

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泉州灣跨海大橋首例鉆孔灌注樁施工方案.docx

連江某跨海大橋深水基礎(chǔ)施工方法

內(nèi)容簡介 1、工程概況 福建連江**大橋是中鐵三局承建的第一個跨海橋，更是中鐵三局六公司承建的第一個跨海橋，第一個深水基礎(chǔ)橋。連江**大橋橫跨烏豬港，是連接琯頭鎮(zhèn)與**的重要通道。大橋采用先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，橋跨布設(shè)為（4×30＋4×3

杭州灣跨海大橋施工組織設(shè)計方案

本工程將由我局經(jīng)驗豐富的質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的日常監(jiān)督工作，保證體系有效運行。

某杭州灣跨海大橋施工方案（現(xiàn)投標(biāo)，最新版）

杭州灣大橋工程是國道主干線同三線跨越杭州灣的最便捷通道，向北通往浙江嘉興，湖州和上海、江蘇、山東、京津唐等東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，向南通往浙江沿海的寧波、舟山、臺州、溫州、紹興和東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。

杭州灣跨海大橋十一標(biāo)預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案

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杭州灣跨海大橋施工方案（現(xiàn)投標(biāo)，最新版）

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杭州灣跨海大橋某段現(xiàn)澆箱梁工程組織設(shè)計施工方案

本工區(qū)上部箱梁施工計劃設(shè)置2 部跨徑為36m 的龍門架用于現(xiàn)澆箱梁施工工作，如此便大大地提高了箱梁施工支架與模板的拆、裝、轉(zhuǎn)運以及地基預(yù)壓、砼澆筑的機械化程度，加快了施工進(jìn)度。

杭州灣跨海大橋施工方案(現(xiàn)投標(biāo)-最新版)

目 錄 表1 施工組織設(shè)計文字說明 3 §1、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 3 §1.1 設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法 3 §1.2 設(shè)備、人員動員周期計劃表 3 §1.2.1 人員進(jìn)場計劃表 3 §1.2.2 主要船

2011泉州灣跨海大橋首例鉆孔灌注樁施工方案.docx

2011泉州灣跨海大橋首例鉆孔灌注樁施工方案.pdf

廣東某跨海大橋施工組織設(shè)計

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大橋鉆孔基礎(chǔ)安全專項施工方案

省道318霍山段全長約104公里，路線橫穿霍山縣內(nèi)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是境內(nèi)三條國省道干線公路（G105、S318、S209）之一，是霍山縣交通運輸?shù)闹鲃用}，是沿線13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人進(jìn)出山區(qū)的最主要通道；同時，省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要

跨海大橋工程鋼棧橋初始方案設(shè)計圖（含施工方案）

鋼棧橋構(gòu)造：基礎(chǔ)為直徑800×18鋼管樁基礎(chǔ)；下部結(jié)構(gòu)為雙拼I45b工字鋼橫梁；上部結(jié)構(gòu)為國產(chǎn)321型貝雷梁；橋面結(jié)構(gòu)為I25b工字鋼+I12.6工字鋼+10mm鋼板；防護(hù)結(jié)構(gòu)為?50小鋼管+L10角鋼。 貝雷梁底標(biāo)高取值依據(jù)：高潮位+0.

杭州灣跨海大橋北航道橋鋼箱梁安裝施工方案

杭州灣跨海大橋北航道橋為70+160+448+160+70m五跨連續(xù)半飄浮體系雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。橋面縱坡為2.8%，位于R=20000m、切線長T=560m、外矢距E=7.84m的圓弧豎曲線上。

杭州灣跨海大橋施工方案（現(xiàn)投標(biāo)，最新版）.doc

杭州市灣跨海大橋某段現(xiàn)澆箱梁組織設(shè)計施工方案

本工程模板外側(cè)加勁小肋采用5#槽鋼，順橋縱向間距37.5cm、橫向間距40cm，大肋采用10#槽鋼，疊加在小肋外側(cè)，順橋縱向間距75cm，面板用5mm 鋼板。

泉州灣跨海大橋A4合同段 首例鉆孔灌注樁施工方案

北岸深水區(qū)引橋B015#墩樁號為K29+317.994，為本合同段終點樁號。B015#墩位置詳見下圖。

杭州灣跨海大橋施工方案（現(xiàn)投標(biāo)，最新版） (2).doc

寧波某跨海公鐵兩用大橋施工方案

寧波大榭島跨海公鐵兩用橋，正橋主梁為123．6m＋170m＋123．6m三跨連續(xù)剛構(gòu)，采用斜拉掛籃對稱懸澆施工。速度快，質(zhì)量好，效益優(yōu)。

杭州某跨海大橋橋面工程施工組織設(shè)計方案

東海大橋作為目前國內(nèi)第一座、世界上也屈指可數(shù)、長達(dá)25km的跨海大橋工程，技術(shù)復(fù)雜、規(guī)?？涨啊氖┕そ嵌葋砜?，本工程具有如下特點

杭州某跨海大橋及附屬工程施工組織設(shè)計方案

橋梁結(jié)構(gòu)施工除按施工圖紙和本施工說明外，其余均按照現(xiàn)行施工規(guī)范的相關(guān)條款施工

杭州灣跨海大橋工程施工組織設(shè)計方案

本工程的實際進(jìn)場的工程材料確定混凝土最佳配合比。采用低水化熱水泥摻加粉煤灰和外加劑的雙摻技術(shù)，可減少混凝土單位用水量和水泥用量，從而減少水化熱量并提高混凝土強度，對防止溫度裂縫的產(chǎn)生有明顯效果。

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場監(jiān)

樁基專項安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

爆破安全專項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

某大橋施工安全專項方案

主梁采用雙邊主肋形預(yù)應(yīng)力鋼筋砼梁，頂寬28m，底寬28.5m，梁高2.4m。索塔全高166.50m，橋面設(shè)計高程以上高度為95.453m。上部塔身為寶石型結(jié)構(gòu)，高度為131.80m；下部塔墩為門形結(jié)構(gòu)，高度為34.7m。承臺尺寸為41.3m

大橋工程總體施工方案

xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內(nèi)，全長170.32米，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁（曲）。 簡支梁橋墩采用圓端形實心墩，橋臺采用T型實心臺，墩臺基礎(chǔ)0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎(chǔ)

工程安全專項施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

天津某工程安全施工方案

2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故、無重大機械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故；輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按

西寧某住宅安全施工方案

總建筑面積為48000平方米，統(tǒng)一地下室二層。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)。 管理目標(biāo)：做到施工安全達(dá)標(biāo)，確保優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，力創(chuàng)文明工地，杜絕死亡，重傷等重大安全事故的發(fā)生，一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi)。杜絕群傷事故；杜絕重大設(shè)備，火災(zāi)事故。

鄞州某工程安全施工方案

一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年，建筑物耐火等級二級，抗震設(shè)防烈度六度，火災(zāi)危險性等級為丁類廠房，室內(nèi)外高差為20cm。 二、安全目標(biāo) 1、施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”

丹東某住宅安全施工方案

本工程總建筑面積25345.44m2，其中地下建筑面積770.52 m2，地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點高度93.0m。室內(nèi)外高差0.15m。施工現(xiàn)場在大門明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)

某住宅工程安全施工方案

本工程工期緊，施工高度較高，有三棟48層的超高層建筑，而且是大群體建筑互相交叉施工，高處作業(yè)的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺、交叉作業(yè)多，為保證廣大施工人員的生命、財產(chǎn)安全和身體健康，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，確保工程的順利進(jìn)行，同時灌以“以