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![[安徽]城市ⅰ級(jí)主干道改造工程基層施工方案（中鐵）_](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[安徽]城市ⅰ級(jí)主干道改造工程基層施工方案（中鐵）_
）工程名稱：XX市XX路（XX路～XX路)改造工程； 2）具體施工里程為：XX路XX～XX。 3）工程地址：XX省XX市； 4）基層工程內(nèi)容：水泥穩(wěn)定碎石類基層 5）建設(shè)單位：XX集團(tuán)XX投資有限公司 設(shè)計(jì)單位：XX市政設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位
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[安徽]城市ⅰ級(jí)主干道改造工程基層施工方案（中鐵）
本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長(zhǎng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
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[安徽]城市Ⅰ級(jí)主干道改造工程基層施工方案（中鐵）
）工程名稱：XX市XX路（XX路～XX路)改造工程； 2）具體施工里程為：XX路XX～XX。 3）工程地址：XX省XX市； 4）基層工程內(nèi)容：水泥穩(wěn)定碎石類基層 5）建設(shè)單位：XX集團(tuán)XX投資有限公司 設(shè)計(jì)單位：XX市政設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位
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連霍高速公路洛陽(yáng)至三門峽（豫陜界）段改建工程基層施工方案
連霍高速公路洛陽(yáng)至三門峽段高速公路于2001年建成通車，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，路基寬24.5m。本工程是對(duì)連霍高速公路洛陽(yáng)至三門峽段進(jìn)行拓寬改建，改擴(kuò)建標(biāo)準(zhǔn)為雙向八車道高速公路。全長(zhǎng)195公里（其中雙側(cè)整體式加寬50.68公里，單側(cè)整體式
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道路工程基層施工方案
本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長(zhǎng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
專題： 道路工程基層施工方案 -
某工程路面底基層施工方案
本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容，可供大家參考使用。
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路面底基層工程詳細(xì)施工方案
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K11+700，終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000，全長(zhǎng)10.3公里，路線平曲線半徑均大于5500米，不設(shè)超高。素土松鋪厚度采用20cm，壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5～19.9cm。
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某路拓寬改造工程10%灰土底基層施工方案
西安市臨潼新區(qū)××路西起XX，東至××立交，道路全長(zhǎng)5815.2米，紅線寬度60米，道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，我項(xiàng)目部承擔(dān)臨潼新區(qū)第一標(biāo)段（K0+000—K1+900）施工任務(wù)，自進(jìn)場(chǎng)后我項(xiàng)目部積極準(zhǔn)備組織施工，路基已通過(guò)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收，
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水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案
瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機(jī)場(chǎng)公路（長(zhǎng)沙縣段）東起長(zhǎng)沙縣瀏陽(yáng)市，西至黃金大道，路線全長(zhǎng)7.833km，路線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村、金塘村和大陸村共三個(gè)村。路線在瀏陽(yáng)酒廠西南側(cè)進(jìn)入長(zhǎng)沙縣境內(nèi)，路線向西北，穿飄塘水庫(kù)，沿黃花機(jī)場(chǎng)規(guī)劃區(qū)北布線，繼續(xù)向西下
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道路工程水穩(wěn)基層施工方案
本施工方案，作為底基層試驗(yàn)段施工指導(dǎo)文件，在施工后作為工藝評(píng)定的主要文件，工藝評(píng)定合格后，實(shí)施于底基層規(guī)模化施工。
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某城市工程石灰土底基層施工設(shè)計(jì)組織方案
本工程采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，相鄰拌和段重疊拌和5米以上，相鄰拌和重疊拌和25cm以上。
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某城市工程水泥穩(wěn)定土基層施工設(shè)計(jì)組織方案
本工程按首件施工確定的碾壓參數(shù)進(jìn)行碾壓，一般先不掛振排壓一遍，然后掛振碾壓至要求的密實(shí)度，最后用輪胎壓路機(jī)收尾。
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道路工程水泥石灰土底基層施工方案
為指導(dǎo)3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基層及12%石灰土、二灰碎石基層工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價(jià)，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。
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某工程水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案
本文為某工程水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案，包括了工程概況、施工技術(shù)方案編制依據(jù)等等內(nèi)容，可供大家參考使用。
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某工程石灰粉煤灰土底基層施工設(shè)計(jì)組織方案
本工程上述拌和過(guò)程結(jié)束時(shí)，如混合料的含水量不足，用灑水車補(bǔ)充灑水，灑水時(shí)不能在拌和路段上停留或調(diào)頭，均勻?yàn)⑺乐咕植窟^(guò)大或過(guò)小。
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空港110號(hào)路建設(shè)工程 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
道路等級(jí)為城市支路，道路紅線寬16ｍ，長(zhǎng)2333.80ｍ，道路為東西走向，設(shè)計(jì)時(shí)速20㎞/ｈ，雙向2車道，建設(shè)內(nèi)容包括道路路面、給排水、綠化、交通標(biāo)線標(biāo)志、路燈、強(qiáng)弱電管道工程等。工程內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通、綠化、照明工程。本冊(cè)為道
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江土路改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層專項(xiàng)施工方案
本工程全路線位于平昌縣岳家鎮(zhèn)、西興鎮(zhèn)境內(nèi)，起于江陵庵大橋西興方向K0+000，止于西興老街水泥砼路面接頭K7+640.9，其中斷鏈長(zhǎng)15.13m，斷鏈短35.99m，里程7.62004km；西興老街起于油路接頭（K7+640.9）K0+00
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仙都景區(qū)管線落地（道路改造）工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
本項(xiàng)目含玉碧線（AK3+750~AK6+690段）、仙靖線（K5+480~K6+741段）、仙官線（BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段）三條道路四段路，該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi)，均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路。
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高速公路工程水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)XX0+296.543，終點(diǎn)樁號(hào)XX21+600，路線全長(zhǎng)21.3XXm。主要工程內(nèi)容為XX0+296.543～XX21+600段主線及十七溝互通區(qū)、清水河服務(wù)區(qū)的底基層、基層、瀝青混合料面層及附屬工程。 全線水泥穩(wěn)定碎石底
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XX高速公路路橋工程一合同段 基層首件工程 施工方案
XX省XX至XX高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)XX至XX的一段，主線長(zhǎng)40.396公里，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)，本合同段為第一合同段，起訖樁號(hào)樁號(hào)為K0+000—K12
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公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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高速公路工程水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)路鋪筑施工方案
1．施工準(zhǔn)備 對(duì)鋪筑完成的水泥穩(wěn)定碎石底基層，按照交通部公路工程質(zhì)量檢評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各項(xiàng)工程技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)逐一檢查，包括壓實(shí)度、高程、橫坡、寬度、厚度、強(qiáng)度等必須符合規(guī)范要求，完全符合要求后方可作為試驗(yàn)路鋪筑段。在試驗(yàn)路鋪筑前將底基層表面浮塵及
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高速公路工程水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)路鋪筑 施工方案
經(jīng)過(guò)充分準(zhǔn)備，3月11日，我項(xiàng)目部在K96+070~K96+340段左側(cè)進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗(yàn)路段鋪筑，鋪筑長(zhǎng)度為270米；試驗(yàn)路段鋪筑于12：30分開(kāi)始，17：30分結(jié)束，經(jīng)全體參戰(zhàn)員工及駐地監(jiān)理的共同努力，試驗(yàn)路取得了圓滿成功。
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松江區(qū)車峰路改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層 （專項(xiàng)）施工方案
松江區(qū)車峰路（引山?jīng)軜騸香車路）改建工程起點(diǎn)位于引山?jīng)軜虮避短?hào) K0+121.434，跨過(guò)黃泥潮河橋后，與現(xiàn)狀車峰路標(biāo)準(zhǔn)段接順，終點(diǎn)樁號(hào)K1+073.913，路線全長(zhǎng)約952m。設(shè)計(jì)道路為城市次干路，南北走向，設(shè)計(jì)速度40km/h，紅線寬
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濟(jì)南奧林匹克體育中心體育館工程看臺(tái)基層專項(xiàng)施工方案
濟(jì)南奧林匹克體育中心體育館工程看臺(tái)基層專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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國(guó)道310線鄭州西南段改建工程SG06標(biāo)段基層及底基層施工方案
國(guó)道310線鄭州西南段改建工程六標(biāo)全長(zhǎng)7.96km，起點(diǎn)樁號(hào)為K76+200，位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米，路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉，經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè)，K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平
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蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程二灰碎石基層施工方案
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程二灰碎石基層施工方案 蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程二灰碎石基層施工方案
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重載式交通專用公路孫石路改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層冬季 施工方案
擬改建項(xiàng)目重載式交通專用公路孫(孫白線)石(石柳線)路改建工程，是洛陽(yáng)市生活垃圾綜合處理園區(qū)配套道路工程，是洛陽(yáng)市“十二五”重點(diǎn)實(shí)施工程項(xiàng)目，同時(shí)也是洛陽(yáng)市農(nóng)村公路三年行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。本項(xiàng)目的建設(shè)能有效配合西沙坡垃圾處理園區(qū)，緩解洛陽(yáng)市
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蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程12%灰土底基層專項(xiàng)施工方案
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程12%灰土底基層專項(xiàng)施工方案 蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程12%灰土底基層專項(xiàng)施工方案
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新增國(guó)道G220（原S216）線長(zhǎng)竹園至豫鄂交界段改建工程平交口基層施工方案
本試驗(yàn)段為K61+350平交口基層，攤鋪200m，全幅寬10m，面積約2000m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算，需水泥穩(wěn)定碎石材料468m3。
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新增國(guó)道G220（原S216）線長(zhǎng)竹園至豫鄂交界段改建工程級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段施工方案
新增國(guó)道G220（原S216）線長(zhǎng)竹園至豫鄂交界段改建工程級(jí)配碎石底基層共計(jì)102599.8㎡，目前K61+440-K65+440段路基已具備級(jí)配碎石施工的條件，決定對(duì)該段先行施工。在施工前，取K61+600-K61+800段做為試驗(yàn)段，以
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某工程高支模施工方案
按照國(guó)家《安全管理辦法》（2009）87號(hào)文件，支模高度達(dá)到8m及以上，屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需編制專項(xiàng)施工方案并通過(guò)專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
專題： 高支模施工方案 -
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