幕墻是建筑物的外墻護圍,不承重,像幕布一樣掛上去,故又稱為懸掛墻,是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結(jié)構(gòu)框架與鑲嵌板材組成,不承擔主體結(jié)構(gòu)載荷與作用的建筑圍護結(jié)構(gòu)。
高分子自粘膠膜防水卷材由三層異質(zhì)薄膜材料復合而成:一層主體卷材(合成高分子薄膜)、一層塑性凝膠狀緩沖結(jié)合層、一層耐候性涂層。
環(huán)境監(jiān)理機構(gòu)成員要熟悉與建設項目相關的環(huán)境保護有關的法律、法規(guī)、規(guī)章以及技術標準,熟悉建設項目環(huán)境影響評價文件、設計文件、施工合同、施工組織設計文件中有關環(huán)境保護的條款和環(huán)境監(jiān)理合同文件。
主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
工程施工圖設計和專業(yè)施工單位的選擇后,組織設計、施工、監(jiān)理等進行圖紙會審和技術交底,注重從施工準備到施工完成全過程工藝流程,對每一施工過程重點、注意事項和要求及施工過程質(zhì)量管理控制方法等幾方面進行交底工作。
本合同段路基工程長度共1.661Km,其中挖方12.28萬方,填方33.88萬方(填土為灰土),防護2.396萬方,過濕路基處理設置灰土樁49952m,碎石樁299283m。
審核簽認分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗評定資料,審查承包單位的竣工申請,組織監(jiān)理人員對待驗收的工程項目進行質(zhì)量檢查,參與工程項目的竣工驗收;
現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)是近年來我國住房和城鄉(xiāng)建設部大力推廣的一種新興工藝。其最根本的優(yōu)點是空心化,增加了截面有效高度又減輕了自重,在跨度較大的公共建筑和住宅建筑中已有較多應用
本資料為屋面施工質(zhì)量控制要點培訓講義,目錄: 第一節(jié) 基本問題 第二節(jié) 定額工程量計算規(guī)則 第三節(jié) 計算實例 第四節(jié) 定額應用 第五節(jié) 清單工程量計算
本資料是屋面施工質(zhì)量控制要點培訓講義,PDF,共27頁 目 錄 公司文件 防水基層處理 防水層施工 保溫層施工 剛性保護層施工 屋面節(jié)點創(chuàng)優(yōu)做法
施工質(zhì)量控制流程及控制要點包含6.1精裝飾工程 6.1.1 編制依據(jù)6.1.2工作流程
1.材料要求 1.1 水泥:采用32.5Mpa 及以上水泥,水泥進場時應具有出廠合格證、性能 檢驗報告。 1.2 砂:0.35-0.5mm 的中砂,顆粒要求堅硬潔凈,不得含有粘土,草根等雜 物,并要求過篩,篩孔直徑為5mm。 1.3 保溫材
抹灰工程所用的材料的品種和性能應符合設計要求,水泥應進行凝結(jié)時間和安定性復驗,復驗結(jié)果應符合設計要求,砂漿的配合比應符合設計要求。 2、抹灰用的石灰膏的熟化期不應少于15d,罩面用的磨細石灰粉的熟化期不應少于3d。
本工程墻體轉(zhuǎn)角處和縱橫墻交接處應同時砌筑。臨時間斷處應砌成斜槎,斜槎水平投影長度不應小于高度的2/3;當磚墻不能同時砌筑,留斜插又有困難時,也可以留直槎,但直槎時每120mm墻厚必須加拉接筋2Ф6@700mm。
本資料為鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點及措施,共40頁。 隧底開挖質(zhì)量控制要點有兩點:一是邊墻基礎及隧底開挖高程,避免邊墻基礎嵌入深度不夠,影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況;二是控制超欠挖。
本資料為路基施工質(zhì)量控制要點(ppt),共35頁。 為了保證路基施工質(zhì)量,加快路基施工進度,更好的貫徹執(zhí)行路基施工標準化。項目辦工程部遵照路基施工技術規(guī)范和路基施工標準化技術指南,編制了此路基施工控制要點。 目錄: 施工準備 土質(zhì)路塹開挖
鋼結(jié)構(gòu) 鋼筋桁架樓承板 質(zhì)量控制 施工過程中如何保證鋼筋桁架樓承板的施工質(zhì)量 保證驗收通過率
現(xiàn)在住宅工程出現(xiàn)施工縫位置不正確,夾渣、混凝土成型質(zhì)量不好的通病較多,在施工中我們首先要分析產(chǎn)生以上通病的原因,然后通過采取技術措施來預防通
說明:本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對通風與空調(diào)施工方法及質(zhì)量控制檢查的內(nèi)容提出具體要求。目的是保證工程質(zhì)量。
本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對鋼結(jié)構(gòu)施工方法及質(zhì)量控制檢查的內(nèi)容提出具體要求。目的是保證工程質(zhì)量。
關于常見磚砌體施工質(zhì)量控制簡單的幾個要點,內(nèi)容全面詳細,可供大家參考。
摘要:鉆孔灌注樁是目前在建設工程中使用較廣泛的一種樁基。樁直徑一般在500MM以上,樁長一般為40~50M,砼的強度等級一般不低于C20,常采用C30的強度等級
本文檔為旋挖鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點,包括:目錄: 一、旋挖鉆孔灌注樁施工流程及質(zhì)量控制點 二、質(zhì)量控制要求 三、附表:工程樁施工照片 相關圖片等。
做好防雷接地施工的預控是首項基礎工作,監(jiān)理人員必須熟悉設計圖紙、電氣設計說明中有關供電方式和防雷接地系統(tǒng)。
簡介: 橋梁工程作為路橋工程項目,其特點是點多線長,施工工序比較復雜,現(xiàn)場的管理難度較大但是又極其重要,完善的橋梁工程施工質(zhì)量控制一方面可以保證工橋梁工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成,另一方面可以保證工程的質(zhì)量經(jīng)得起檢驗,再投入使用中不會不斷地翻
本工程采用項目法管理,實施全面質(zhì)量管理。成立以項目經(jīng)理為組長,技術負責人為副組長,包括工程技術部、安全質(zhì)量部、設計部、各工區(qū)行政及技術一把手的工程質(zhì)量領導小組。建立以質(zhì)量目標崗位責任制為基礎,“創(chuàng)優(yōu)良工程”為目標的質(zhì)量保證體系。
冬期施工應根據(jù)當?shù)氐臍夂?、氣溫資料分折而控制:經(jīng)過多年的實踐及有關資料證明,室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于50C時,以及當日最低氣溫達到-3℃時,應按冬季施工要求進行作業(yè),本項目工程部分分項工程正值冬季,如砌筑工程、砼工程、抹灰工程。應采取
用表清晰地闡述了工程施工過程中難點及措施,各專業(yè)都涉及到了
摘 要:鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的特點是節(jié)點復雜、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大。鋼構(gòu)件安裝精度控制、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證的關鍵。
【摘要】在我國工程建設領域中,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以其造價低、設計理論成熟、施工技術成熟、抗震性能良好等優(yōu)點占有絕對的比重
建筑物滲漏是多年來困擾設計、施工、用戶的建筑工程質(zhì)量通病,它影響建筑物的正常使用,侵蝕建筑物結(jié)構(gòu)主體,縮短建筑物壽命
摘要:我國是一個國土資源相對貧乏的國家,隨著經(jīng)濟技術的發(fā)展,今后將會建設越來越多的高層建筑,如何提高對高層建筑監(jiān)理的工作質(zhì)量,對建設工作者來說是一個重要課題。
建筑概況:本工程總建筑面積246042.29㎡,地上建筑面積159074.42㎡,地下建筑面積86967.8m。地下車庫分為普通車庫、智能車庫,地下整體3層;地上由C1、C2、T1、T2、T3樓五部分組成。 結(jié)構(gòu)概況:地下車庫為框架結(jié)構(gòu);T
工程概述 其中1號線地下二層開挖深度為16.6m,5號線預留段地下三層開挖深度為24m。車站設南、北兩個附屬結(jié)構(gòu),以及1、2、3A、3B四個出入口和3個風井。 主體圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻,其中1號線地連墻厚800mm,深度為30.66m,5
xxx站位于黃河路和xxx交叉路口南側(cè),黃河路、民政街、永平街與五一路之間,xxx路面下,車站沿xxx而設,車站主體基本為南北走向;設計為1、2號線中間換乘站。里程范圍為1號線自DK11+617.08至DK11+810.701,長193.6
地鐵車站施工質(zhì)量控制要點
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