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某公路舊橋的加固與管理
在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除舊橋面，使其與原有主梁形成整體，達到增大主梁有效高度、改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達到提高橋梁的承載能力的目的。
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山區(qū)公路水保治理初探
在文中全面介紹了山區(qū)公路挖土方邊坡、填石方邊坡如何種草、防止水土流失對山區(qū)公路邊坡水保治理提出了經(jīng)濟可行的治理辦法。
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湖北某公路施工組織設計
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準備工作 2.4施工總流程 2.5工程
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公路培訓環(huán)境監(jiān)理大綱
公路監(jiān)理工程師前沿學科，監(jiān)理過程中必備材料
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公路造價定額培訓講義
一、自2008年7月1日起我省公路工程基本建設項目概算預算編制應執(zhí)行交通部《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》（JTG B06-2007）和本補充規(guī)定。 二、新建和改建的公路工程基本建設項目，人工工
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某公路路緣石開工報告
某公路某段養(yǎng)護改善工程C2標段起點位于高淳變電所太安路交叉口處，起點樁號為K18+000，終點位于東山河橋（K35+066.7）附近，終點樁號為K34+500，該標段全長16.5km。從起點K18+000（高淳變電所旁的太安線）至K27+3
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公路舊橋支座更換方法
內(nèi)容簡介 在早期建設的一些簡支梁橋中,支座年久失修是普遍存在的問題,有些是橡膠支座日趨老化,有些是鋼板支座銹蝕失效,還有一些跨徑較小的簡支橋梁原本就沒有設置支座(只墊了少量油毛氈) ,使得上述橋梁在目前的大噸位、大交通量的荷載作用下,出現(xiàn)了
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旅游公路施工組織設計
xx公路G015線至滑雪場段，連接著xx高速公路和xxx滑雪場，是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場段，其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間，所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū)，即東北
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公路隧道施工組織設計
XX隧道位于XXXX村西側XX埡口處，為一越嶺隧道，地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K
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二級公路施工組織設計
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項目起于縣道。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn)，其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)到達XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)（GK1+794.70~GK31+480.6
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淺談公路軟土的地基處理
本資料為淺談公路軟土地基處理，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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常用鄉(xiāng)村公路投標施組
鄉(xiāng)村公路工程是北京市路政局、順義區(qū)政府、相關鎮(zhèn)政府共同出資修建的工程項目，有北京市路政局順義公路分局作為項目法人組織實施。本標段為2#標段，工程地點位于龍灣屯鎮(zhèn)、馬坡鎮(zhèn)、仁和鎮(zhèn)，總長12公里，11條道路。
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通村公路-施工組織設計
本工程建設地點在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi)，涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路為當?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路。為滿足當?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求，提高勞動效率。本工程一切
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關于公路養(yǎng)護工作總結
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學
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淺析公路建設之管理哲學
管理是指通過計劃、組織、執(zhí)行、協(xié)調(diào)、控制、創(chuàng)新等手段，合理配置人力、財力、物力等資源，以實現(xiàn)預期目標的過程；管理技術是管理目標實現(xiàn)過程積累和體現(xiàn)出來的文化、知識、經(jīng)驗及技巧；管理技術體系是按照規(guī)律及相互聯(lián)系進行系統(tǒng)化的管理技術。本文主要研究
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JTT318-1997公路定位規(guī)則
本資料為：JTT318-1997公路定位規(guī)則，內(nèi)容詳實，可供參考。
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關于公路造價定額培訓講義
【簡介】關于公路造價定額培訓講義 ppt格式109頁 【目錄】 1、 公路工程造價費用的組成 2、 《公路工程基本建設工程概算、預算編制辦法 》補充說明 3、 定額的主要文件組成 4、 公路工程定額 5、 公路工程概算定額 6、 公路工程預
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公路舊橋的加固與管理淺談
摘要：隨著我國社會經(jīng)濟和交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，過去年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級公路上的橋梁，負擔著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量。由于歷史的種種原因，如建橋當時的資金緊缺，設計荷載及泄洪標準偏低，技術力量的缺乏，設計、施工管理的粗放，設計、
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全長3134.011米二級公路
根據(jù)重慶交通大學土木工程(道路)專業(yè)畢業(yè)設計要求，指導老師所給課題名稱為“綿陽至茂縣Z5段”，課題類型為工程設計。課題內(nèi)容為完成全長3134.011米的新建公路設計，設計階段為一階段施工圖設計，公路等級為山嶺重丘區(qū)二級公路，設計車速為60k
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公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程
本資料為某地公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。
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公路整治工程招標文件
本次招標項目******等7條農(nóng)村公路工程已由固市發(fā)改審發(fā) [2015]90號、126號文件批準建設，項目業(yè)主為***，資金來源為自治區(qū)交通運輸廳補助及地方配套，項目己具備施工招標條件，現(xiàn)對各項目工程施工進行公開招標。
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