吊籃施工安全技術(shù)措施

本工程由8#、9#、10#、14#及地下車庫多部分組成，總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計劃在主體13層以下進(jìn)行外墻保溫施工，9#樓優(yōu)先進(jìn)行，考慮上部交叉作業(yè)，在13層設(shè)置硬質(zhì)張網(wǎng)防護(hù)。確保施工安全。 本工程采用的是江陰

2施工安全技術(shù)措施封面

夏季、雨季施工安全技術(shù)措施

夏季施工面臨雨期、臺風(fēng)汛期、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響，直接危及現(xiàn)場生產(chǎn)安全與職工人身安全，給現(xiàn)場作業(yè)帶來無法估量的損失。為確保施工安全，根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場施工結(jié)構(gòu)特點，合理的組織施工，制定采取必要的安全技術(shù)措施。應(yīng)對雨期夏季施工面臨的

某路基、路面施工安全技術(shù)措施

施工前，對埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標(biāo)志，并對施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。 當(dāng)挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時，必須事先對其進(jìn)行支撐、 加固。對水準(zhǔn)點、電桿設(shè)置防護(hù)欄，對雨季施工容易塌方的路段，制定切實可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域

鋼結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)交底

對進(jìn)入現(xiàn)場的構(gòu)件必須帶有制作廠家的鋼材材質(zhì)證明、探傷報告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證書、制作過程中用到的各種輔料的合格證和質(zhì)量證明書，以及工廠的各種構(gòu)件制作和焊接質(zhì)量檢驗評定表，每項資料和構(gòu)件必須符合本工程所規(guī)定的質(zhì)量要求。

施工技術(shù)總結(jié)（主體結(jié)構(gòu)）

高邊坡施工安全技術(shù)措施

在編寫施工組織設(shè)計時，應(yīng)全面分析工程特點、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場環(huán)境等因素，制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。必要時聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)對高邊坡施工進(jìn)行安全風(fēng)險評價，以便于采取相應(yīng)的防范措施。

韋斗路站主體結(jié)構(gòu)頂板回填施工安全技術(shù)交底

頂板回填施工從安全教育、勞保用品佩戴、安全用電、機(jī)械使用等方面安全注意事項，保證從業(yè)人員施工安全。

冬期施工技術(shù)、安全施工措施

  我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104—87）規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時解除冬期施工。

一級公路土建施工安全技術(shù)措施

國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標(biāo)段起點里程：K42+000，終點K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點位于蘇里格第三天然氣處理廠，終點于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標(biāo)段。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi)。

永久避難硐室施工安全技術(shù)措施

永久避難硐室設(shè)計工程量為37.4m，從1408變電所開口處往后8.6m位置處開門，按方位角310°掘進(jìn)11.5m后，再按方位角220°掘進(jìn)20m，最后按方位角310°掘進(jìn)5.9m后與1408運(yùn)輸石門貫通。

鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝安全技術(shù)措施

鋼結(jié)構(gòu)以其工期短、跨度大、勞動強(qiáng)度低等優(yōu)點在建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用，目前建設(shè)部已提出在民用建筑中推廣鋼結(jié)構(gòu)，并以進(jìn)入實施階段，大量鋼結(jié)構(gòu)工程將會不斷涌現(xiàn)，而安全技術(shù)措施是保證鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝順利進(jìn)行的前提，筆者通過幾項大型鋼結(jié)構(gòu)工程施工經(jīng)

安全生產(chǎn)、文明施工技術(shù)措施

本資料為安全生產(chǎn)、文明施工技術(shù)措施，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

建筑施工主體結(jié)構(gòu)技術(shù)交底

搭設(shè)腳手架的操作人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)考核合格并持有合格的特種作業(yè)上崗證，患有高血壓、心臟病及其他不適宜登高作業(yè)人員，一律不準(zhǔn)從事腳手架搭拆作業(yè)。 

煤廠設(shè)備安裝施工安全技術(shù)措施

本工程對于體積和重量不大的設(shè)備，直接將其安裝到設(shè)計指定的位置；對于大型設(shè)備，由于受運(yùn)輸條件的限制，無法將其整體運(yùn)輸?shù)桨惭b施工現(xiàn)場，出廠時只能將其分解為零部件進(jìn)行運(yùn)輸，在安裝施工現(xiàn)場，必須重新按設(shè)計、制造要求進(jìn)行裝配和安裝，因此，必須保證設(shè)備

鋼結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)交底.doc

主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑施工技術(shù)交底

大里程端頭井墻、柱模板支撐架與梁板模板支撐架采用縱橫水平連接桿、斜撐連接構(gòu)成一個整體，使其形成一個不可變體，墻、柱模板加固與支撐架（頂撐、柱箍）可靠連接以防止模板上下移動。梁板下立桿沿梁跨度方向設(shè)置掃地桿、縱橫向水平桿及水平、垂直剪力撐，保

工程施工（安全）技術(shù)措施方案

1. 工程概況 某小區(qū)道路給水管線工程的管線施工要橫穿規(guī)劃10路、規(guī)劃21路、S2路，為了不破壞路面進(jìn)行頂管施工。由于地下的已埋設(shè)管線較多，我標(biāo)段在頂管施工時要嚴(yán)格控制高程和左右偏差，確保準(zhǔn)確無誤的頂至檢查井與原管道進(jìn)行銜接。 2. 工具管

主體結(jié)構(gòu)高壓旋噴樁加固施工的技術(shù)交底

什剎海站位于地安門外大街東側(cè)，沿地安門外大街呈“一”字形布置，為地下三層島式車站。

主體結(jié)構(gòu)工程模板施工技術(shù)交底

本工程剪力墻、柱模板支撐豎向用50×100方木間距200，橫向用鋼管Φ12穿墻螺桿固定，螺桿間距不得大于500。

危房拆遷主體結(jié)構(gòu)工程安全技術(shù)交底

搭設(shè)前對扣件進(jìn)行徹底檢查，檢查扣件是否有裂紋、變形、滑絲等現(xiàn)象。

水利工程施工安全技術(shù)措施

施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，保證其安全有效。

保證施工安全的技術(shù)措施及組織措施

本工程施工項目部建立安全管理機(jī)構(gòu)，由3名專職安全工程師組成。

冬季施工質(zhì)量技術(shù)安全措施

冬季施工措施

某建筑企業(yè)季節(jié)性施工安全技術(shù)措施

本資料為某建筑企業(yè)季節(jié)性施工安全技術(shù)措施，主要包括冬期施工、雨期施工的概念，相應(yīng)的安全技術(shù)措施和氣象知識。重點要掌握季節(jié)性施工的安全技術(shù)措施。同時，了解雨雪、嚴(yán)寒、酷暑、雷暴、大風(fēng)對安全工作的影響。內(nèi)容詳實，值得參考下載。

端頭加固施工安全技術(shù)措施交底書

1、施工現(xiàn)場用泡沫圍擋隔離圍蔽，實行全封閉施工，設(shè)置警示紅燈、反光條等安全醒目標(biāo)記，提醒過往車輛及行人注意安全。避免誤撞工地傷害施工人員，造成安全事故。并按文明施工要求貼出相關(guān)標(biāo)語及警示標(biāo)志。 2、吊運(yùn)泥土、石塊用的籮筐或吊桶、滑輪、吊鉤應(yīng)

淺埋富水黃土隧道施工安全技術(shù)措施

本資料為淺埋富水黃土隧道施工安全技術(shù)措施，共46頁。 由我公司承建的寶麟鐵路運(yùn)煤專線林家山3號隧道全長2518m ,開挖寬度10.2m ,開挖高度10.9m,其中富水黃土隧道長383m，其黃土含水率20%～30%。淺埋黃土段采用初期支護(hù)采用

主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案和施工措施

（1）混凝土觀感質(zhì)量要內(nèi)堅外美，達(dá)到清水效果，包括整體混凝土密實整潔，面層平整，棱角整齊平直，梁柱節(jié)點、墻板交角、線面順直清晰。無蜂窩、麻面、掉皮、孔洞，無漏漿、跑模、錯臺、爛根、裂縫、結(jié)構(gòu)表面無氣泡或有輕微氣泡且不集中，門窗洞口方正，標(biāo)高

洪水壓力安全施工措施技術(shù)方案

泃河發(fā)源于河北省興隆縣，流經(jīng)天津市薊縣北部山區(qū)、北京市平谷縣、河北省三河市后進(jìn)入天津的寶坻和薊縣，在九王莊與州河匯合后稱薊運(yùn)河。為減小泃河對薊運(yùn)河的洪水壓力，1973年開挖了引泃入潮分洪道，使泃河洪水大部分通過引泃入潮分洪道泄入潮白新河。辛

主體結(jié)構(gòu)主要施工方法和施工措施

現(xiàn)澆板采用碗扣架子支模配早拆頭與桁架相結(jié)合鋪100×100mm木方子，鋪設(shè)多層膠合板模。

掛籃施工安全技術(shù)保障措施設(shè)計

鋼筋工程安全措施，梁混凝土工程安全措施，梁混凝土養(yǎng)護(hù)安全措施

安全與文明施工實施措施

堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針，把施工安全工作擺在重要位置，行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作。

管道施工安全技術(shù)交底

1．扳手的開口尺寸應(yīng)與螺栓、螺母尺寸相符合。管子鉗的開口尺寸應(yīng)與管子、管件的尺寸相符合。操作時應(yīng)雙手扶持，一手握手柄，一手握手柄，一手握鉗頭。手柄不得套管子加長。 2．使用手錘，不得戴手套。錘柄、錘頭部位不得有油污，防止打滑。錘頭與錘柄連接

現(xiàn)場施工安全管理措施

一、 安全管理措施 1．凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽，穿安全鞋，服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒，或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物，不可過度疲勞，或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2．使用梯子不能缺擋，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施，

橋梁施工安全技術(shù)交底

本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底，共137頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

某隧道結(jié)構(gòu)防水施工措施

內(nèi)容簡介 一、隧道結(jié)構(gòu)防水施工方法 采用“以防為主，多道防線，突出重點防線，因地制宜，綜合治理”的防水原則，采用外貼式防水層和結(jié)構(gòu)自防水相結(jié)合的防水方式，以施工縫、變形縫等接縫防水為重點。 本隧道的防水等級按二級設(shè)計。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防

春季施工安全技術(shù)交底

本文檔為春季施工安全技術(shù)交底，包括：交底內(nèi)容： 春天到來，萬物復(fù)蘇，正是施工生產(chǎn)的黃金季節(jié)；但是春天又是火災(zāi)及其它安全事故的多發(fā)期，為杜絕火災(zāi)、人員傷亡事故和其它安全事故隱患特制訂本交底。 1、由于春季相對比較暖和，容易造成人員疲乏（打瞌睡

道路施工安全技術(shù)交底

開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米，因此，在開挖前，應(yīng)根據(jù)工作面的大小，按上述要求，合理安排施工人數(shù)，以確保安全。

冬期施工安全技術(shù)交底

本文檔為冬期施工安全技術(shù)交底，包括：目錄： 冬季施工起始日期 冬季施工措施 注意事項 應(yīng)急組織及應(yīng)急措施等。

幕墻施工安全技術(shù)交底

本文檔為幕墻施工安全技術(shù)交底，包括：內(nèi)容簡介： 施工人員應(yīng)熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)技能，作業(yè)前進(jìn)行安全交底教育，不適應(yīng)高空作業(yè)的病癥，不能從事高空作業(yè)的人員禁止進(jìn)場作業(yè)，施工人員必須正確使用個人防護(hù)用品。佩戴合格的安全帽，系好下額