橋梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn)

本資料為橋梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn)，主要內(nèi)容有： ①審查進(jìn)度、質(zhì)量、投資目標(biāo)要滿足合同要求；特別注意該重點(diǎn)工程的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路的施工技術(shù)安排能否滿足總進(jìn)度的要求。 ②使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝符合要求。 ③對(duì)承包單位各類資質(zhì)證書的審查與審

橋梁施工試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)控制要點(diǎn)

橋梁施工試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)控制要點(diǎn)

橋梁安全施工控制要點(diǎn)

簡(jiǎn)介： 橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此，在安全生產(chǎn)方面要加以重點(diǎn)控制。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外，還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點(diǎn)。

橋梁伸縮縫安裝施工要點(diǎn)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后，伸縮縫裝置均采用后嵌法施工，施工要點(diǎn)如下： 1.劃線、切割 ⑴放出伸縮縫中線，按設(shè)計(jì)要求從中線向兩邊返尺寸，并畫出伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線。 ⑵用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線割瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。要求切割瀝青混凝

橋梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn)資料

專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人組織專業(yè)監(jiān)理工程師會(huì)同施工單位對(duì)重點(diǎn)橋梁地形地貌進(jìn)行勘查，對(duì)橋址處水文、工程地質(zhì)情況進(jìn)行充分了解，認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙審查場(chǎng)地布置方案是否合理、大型臨時(shí)工程、施工便道等項(xiàng)目是否滿足施工需要，調(diào)查材料供應(yīng)、運(yùn)輸、裝卸等工序能否

轉(zhuǎn)體橋梁施工測(cè)量操作要點(diǎn)

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位中心點(diǎn)坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法準(zhǔn)確測(cè)量出樁位中心點(diǎn)，樁橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在樁面釘鐵釘做為標(biāo)志點(diǎn)。

橋梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn)（共24頁(yè)）

了解重點(diǎn)橋梁地形地貌、水文及工程地質(zhì)、審查場(chǎng)地布置方案 專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人組織專業(yè)監(jiān)理工程師會(huì)同施工單位對(duì)重點(diǎn)橋梁地形地貌進(jìn)行勘查，對(duì)橋址處水文、工程地質(zhì)情況進(jìn)行充分了解，認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙審查場(chǎng)地布置方案是否合理、大型臨時(shí)工程、施工便道等

橋梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn)（共26頁(yè)）

承包人根據(jù)監(jiān)理處提供經(jīng)批準(zhǔn)的測(cè)點(diǎn)進(jìn)行放線，確定橋位、墩位、臺(tái)位和樁位。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的主要工作是復(fù)核放線測(cè)量是否能達(dá)到規(guī)范要求，然后復(fù)核一次各墩臺(tái)位置是否正確；其他準(zhǔn)備工作。備好材料、機(jī)具，做好砼的配比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理審查，由監(jiān)理處審核批準(zhǔn)。監(jiān)理處組

某橋梁工程施工監(jiān)理要點(diǎn)

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)充分閱讀并了解設(shè)計(jì)提供的工程地質(zhì)資料，在明挖基礎(chǔ)鉆孔過程中，核對(duì)地質(zhì)情 況，如由地質(zhì)剖面圖或其他途徑得知基礎(chǔ)地基下有涌泉、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時(shí)，宜告 訴承包人或考慮準(zhǔn)備有關(guān)措施。當(dāng)基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符或測(cè)定基底承載力不能滿足

淺談橋梁頂推法的施工技術(shù)要點(diǎn)

頂推法施工是沿橋縱軸方向，在橋臺(tái)后設(shè)置預(yù)制場(chǎng)澆筑梁段，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，施加預(yù)應(yīng)力，向前頂推，空出底座繼續(xù)澆筑梁段，隨后施加預(yù)應(yīng)力與先一段梁聯(lián)結(jié)，直至將整個(gè)橋梁梁段澆筑并頂推完畢，最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換而形成連續(xù)梁橋。頂推技術(shù)不僅節(jié)省施工用地、工廠

市政橋梁施工重大危險(xiǎn)源控制要點(diǎn)

本資料為市政、橋梁施工重大危險(xiǎn)源控制要點(diǎn)，共54頁(yè)。 橋梁工程的危險(xiǎn)源主要有：火工品爆炸、爆破、容器爆炸、其他爆炸、高處墜落、火災(zāi)、基坑塌方、腳手架坍塌、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、中毒等安全事故。

橋梁施工工序質(zhì)量控制要點(diǎn)（共19頁(yè)）

埋設(shè)護(hù)筒質(zhì)量控制：埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，護(hù)筒中心軸線對(duì)正測(cè)定的樁位中心，嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直度。護(hù)筒固定在正確位置后，護(hù)筒周邊進(jìn)行夯實(shí)，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。護(hù)筒上口應(yīng)綁扎木方對(duì)稱吊緊，防止下竄。所用鋼護(hù)筒大小要求至少比設(shè)計(jì)樁徑大2

橋梁施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)（共34頁(yè)）

監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件，參加設(shè)計(jì)交底會(huì)，會(huì)同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)計(jì)文件。監(jiān)理工程師對(duì)施工圖應(yīng)重點(diǎn)核對(duì)、現(xiàn)場(chǎng)地形地貌、場(chǎng)地布置方案、橋址處水文、氣象、工程地質(zhì)、地方料供應(yīng)情況、交通運(yùn)輸狀況、電力、通訊、供水及施工期間可利用

橋梁施工工程監(jiān)理安全質(zhì)量控制要點(diǎn)(鐵路)

【簡(jiǎn)介】 本資料為橋梁施工工程監(jiān)理安全質(zhì)量控制要點(diǎn)，Word格式，共32頁(yè)

鐵路橋梁冬季施工要點(diǎn)方案

目 錄 一、編制依據(jù) - 1 - 二、工程氣象特征 - 1 - 三、編制范圍 - 1 - 四、冬期施工項(xiàng)目安排 - 1 - 五、冬期施工技術(shù)要求 - 2 - 六、冬期施工組織機(jī)構(gòu) - 2 - 七、施工準(zhǔn)備 - 4 - 八、拌合站冬期施工措施

[橋梁]施工質(zhì)量控制要點(diǎn)（共33頁(yè)）

簡(jiǎn)介： 橋梁工程作為路橋工程項(xiàng)目，其特點(diǎn)是點(diǎn)多線長(zhǎng)，施工工序比較復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)的管理難度較大但是又極其重要，完善的橋梁工程施工質(zhì)量控制一方面可以保證工橋梁工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成，另一方面可以保證工程的質(zhì)量經(jīng)得起檢驗(yàn)，再投入使用中不會(huì)不斷地翻

跨鐵路橋梁轉(zhuǎn)體施工監(jiān)理控制要點(diǎn)

包含與鐵路相對(duì)位置、場(chǎng)地自然條件、轉(zhuǎn)體橋結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)體主要參數(shù)技術(shù)、轉(zhuǎn)體施工步驟、監(jiān)理質(zhì)量控制、監(jiān)理安全控制，可供參考。

橋梁工程施工監(jiān)理控制要點(diǎn)（共32頁(yè)）

檢查護(hù)筒的直徑、埋設(shè)的深度、中心位置、傾斜度等：護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)應(yīng)比鉆頭大約20cm，沖擊鉆機(jī)應(yīng)比鉆頭大約40cm。護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑島時(shí)還應(yīng)高出施工地面0.5m。護(hù)筒埋設(shè)深度，岸灘上：粘性土應(yīng)

橋梁工程樁基施工質(zhì)量管理要點(diǎn)

本資料為橋梁工程樁基施工質(zhì)量管理要點(diǎn)，共25頁(yè)。 把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著重從工序、材料、工藝、技術(shù)和管理方面進(jìn)行探討： }1.著重對(duì)樁基施工過程中疏于控制，操作上執(zhí)行力度不足的環(huán)節(jié)，提出相應(yīng)的技術(shù)措施及要求； }2.建立施工程序特別是關(guān)鍵工序的管

某橋梁工程樁基施工質(zhì)量管理要點(diǎn)

本資料為橋梁工程樁基施工質(zhì)量管理要點(diǎn)，共25頁(yè)。 把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著重從工序、材料、工藝、技術(shù)和管理方面進(jìn)行探討： 1.著重對(duì)樁基施工過程中疏于控制，操作上執(zhí)行力度不足的環(huán)節(jié)，提出相應(yīng)的技術(shù)措施及要求； 2.建立施工程序特別是關(guān)鍵工序的管理制

橋梁蓋梁及臺(tái)帽施工工藝及施工方法要點(diǎn)

蓋梁施工采用無支架組合式鋼模施工，其重量支撐在立柱上，在蓋梁施工時(shí)，在立柱上設(shè)置抱箍，并在系梁上用型鋼對(duì)抱箍進(jìn)行支撐加固，然后在抱箍上焊制承重牛腿，將二榀貝雷桁架分別放到立柱兩側(cè)牛腿上，并將其連接固定。

[重慶]橋梁施工及其質(zhì)量控制要點(diǎn)（重慶交通大學(xué)，共87頁(yè)）

橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)（共31頁(yè)）

承包人應(yīng)按60T每批次的頻率，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋抽檢。抽檢的項(xiàng)目包括：強(qiáng)度、伸長(zhǎng)量、冷彎、焊接試件等試驗(yàn)項(xiàng)目。抽檢合格后，方可加工并用在工程上。承包人應(yīng)將鋼筋表面的浮皮、鱗銹清除干凈。

鐵路橋梁工程施工監(jiān)理控制要點(diǎn)（共21頁(yè)）

檢查護(hù)筒的直徑、埋設(shè)的深度、中心位置、傾斜度等：護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)應(yīng)比鉆頭大約20cm，沖擊鉆機(jī)應(yīng)比鉆頭大約40cm。護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑島時(shí)還應(yīng)高出施工地面0.5m。護(hù)筒埋設(shè)深度，岸灘上：粘性土應(yīng)

[全國(guó)]高速公路橋梁施工要點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)控制（共95頁(yè)）

公路工程安全技術(shù) 橋梁工程施工安全控制要點(diǎn)

橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此，在安全生產(chǎn)方面要加以重點(diǎn)控制。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外，還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點(diǎn)。 1橋涵施工的一般安全要求 1.1橋涵工程施工前，應(yīng)詳細(xì)核

橋梁的結(jié)構(gòu)施工與力學(xué)

簡(jiǎn)述各種橋梁施工方法,有典型意義

某橋梁溶洞樁基的施工

一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長(zhǎng)289m，橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右線橋長(zhǎng)324m，橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺(tái)，基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)

涂料冬季施工的注意要點(diǎn)

涂料冬季施工的注意事項(xiàng)

冬季施工安全監(jiān)理要點(diǎn)

建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英（福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111） [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗(yàn)，提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則、處理程序

橋梁施工組織設(shè)計(jì)樣本

橋

橋梁施工組織設(shè)計(jì)案例

橋梁施工組織設(shè)計(jì)案例

現(xiàn)澆梁施工及其自檢要點(diǎn)

隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法也有了很大進(jìn)步，其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點(diǎn)，加之配有碗扣式支架，便橋梁上部梁板架設(shè)更為安全、快捷，已成為當(dāng)前一種主要施工方法。

橋梁施工詳細(xì)實(shí)習(xí)報(bào)告

本資料為橋梁施工詳細(xì)實(shí)習(xí)報(bào)告 doc格式 17頁(yè)， 目錄：一、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介 二、工程簡(jiǎn)介 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容 四、實(shí)習(xí)心得，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

城市橋梁施工測(cè)量文案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

橋梁墩柱專項(xiàng)施工文案

2.1工程簡(jiǎn)介 本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142

系桿拱橋施工監(jiān)理要點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力砼系桿鋼管拱橋施工的主要特性及要點(diǎn)，預(yù)應(yīng)力砼系桿拱橋常用的結(jié)構(gòu)，有三種方式，下承式、中承式、上承式。通常采用下承式，施工期間橋下可以正常通航或通行。就主體工程而言，由灌注樁、承臺(tái)、主墩墩身、盆式支座、預(yù)應(yīng)力砼系桿、中橫梁、鋼管拱、吊桿

橋梁施工安全專項(xiàng)方案

本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)

橋梁施工安全技術(shù)交底

本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底，共137頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

橋梁支座整體更換施工

在橋梁結(jié)構(gòu)中，支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上去，同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形，以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式，并保護(hù)梁端、墩臺(tái)帽梁不受損傷