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高速公路中間帶設(shè)計(jì)詳圖
本資料為高速公路中間帶設(shè)計(jì)詳圖，圖紙包括：超高路段中央分隔帶平面圖，中間帶緣石大樣，中央分隔帶開口平面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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公路改造工程路基拼接節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程路基拼接節(jié)點(diǎn)詳圖
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公路改造工程特殊路基節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程特殊路基節(jié)點(diǎn)詳圖
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某高速公路邊坡設(shè)計(jì)施工詳圖
本資料為某高速公路邊坡設(shè)計(jì)施工詳圖，屬于高邊坡的設(shè)計(jì)，采用錨桿框架加固邊坡。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某公路大橋設(shè)計(jì)cad建筑施工詳圖
本資料為：某公路大橋設(shè)計(jì)cad建筑施工詳圖；內(nèi)含：平面圖、立面圖、說明等；內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范，很詳細(xì)，可供參考。
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某地區(qū)公路棚洞限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)詳圖
四川西南某山區(qū)公路棚洞設(shè)計(jì)圖，公路路面寬度7.5米，棚洞內(nèi)公路兩側(cè)設(shè)人行道。含公路限界圖及棚洞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，可作為方案及施工圖參考用。
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公路限載標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)CAD詳圖
公路限載標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖，1. 本圖尺寸單位均為mm。 2. 所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，緊固件的鍍鋅量為350g/m ，其它鋼構(gòu)件的鍍鋅量為600g/m . ……共計(jì)1張
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公路軟基淺層處治設(shè)計(jì)CAD詳圖（填方挖方）
本資料為：公路軟基淺層處治設(shè)計(jì)CAD詳圖（填方挖方），包括：填方軟基淺層處治設(shè)計(jì)圖，挖方軟基淺層處治設(shè)計(jì)圖，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考
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公路隧道工程路面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路隧道工程路面節(jié)點(diǎn)詳圖
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公路改造工程路基路面排水節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程路基路面排水節(jié)點(diǎn)詳圖
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[四川]高速公路高填路堤設(shè)計(jì)詳圖
該段高填路堤主要采用分層普夯補(bǔ)強(qiáng)處理。普夯最上一層處于設(shè)計(jì)路面以下4.0m，最下一層從填筑高度大于4.0m開始，分層普夯高度按6.0m控制。路堤應(yīng)分層填筑，分層碾壓并檢驗(yàn)合格，至設(shè)計(jì)普夯面標(biāo)高后再實(shí)施普夯施工。 …… 施工要點(diǎn)： (1)、路堤每填筑至普夯設(shè)計(jì)面時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求檢測(cè)路堤普夯前的壓實(shí)度，并作好詳細(xì)記錄，在進(jìn)行夯擊時(shí)應(yīng)注意觀察是否對(duì)周圍建筑物造成不利影響。 (2)、按照設(shè)計(jì)要求的普夯處理范圍、夯點(diǎn)排列及間距，采用儀具放點(diǎn)，并用小木樁或白灰在夯點(diǎn)中心處作出標(biāo)記，夯點(diǎn)放完后應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤時(shí)再繪制夯點(diǎn)布置圖，比例尺宜為(1/200～1/500)，并在圖上對(duì)實(shí)地夯點(diǎn)逐一編號(hào)，固定并標(biāo)注出每遍夯點(diǎn)位置。 (
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公路警告標(biāo)志、標(biāo)牌面板CAD設(shè)計(jì)詳圖
板面材料： 標(biāo)志板面材料采用鋁合金板，板厚1.5-3mm，采用鋁滑槽加固，標(biāo)志上的文字、符號(hào)及底膜均采用工程級(jí)反光膜，標(biāo)志版面的顏色均按國標(biāo)（GB5768-2009）執(zhí)行。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)綜合考慮其安全性、經(jīng)濟(jì)性、合理性、協(xié)調(diào)性等因素，在滿足功能的前提下，盡可能選用簡單、經(jīng)濟(jì)的支撐方式，本工程采用單柱式，均采用焊管，經(jīng)熱浸鍍鋅量為550g/m2或涂抹油漆處理。 圖紙內(nèi)含： 標(biāo)牌面板設(shè)計(jì)圖（單柱連接大樣圖、單柱基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖、單柱A型設(shè)計(jì)圖、標(biāo)志版面布置圖） 警告標(biāo)志設(shè)計(jì)圖 …… 共計(jì)5張
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百米樁里程碑公路界碑節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
百米樁里程碑公路界碑詳細(xì)設(shè)計(jì)圖
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某公路旅館客房背景墻裝飾設(shè)計(jì)詳圖
本圖紙為某公路旅館客房背景墻裝飾設(shè)計(jì)詳圖，內(nèi)含立面圖、剖面圖、大樣圖等圖，供設(shè)計(jì)參考。
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某公路植被綠化CAD設(shè)計(jì)施工詳圖圖紙
本圖紙為：某公路植被綠化CAD設(shè)計(jì)施工詳圖圖紙。內(nèi)容包括：路堤綠化等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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公路板式橋（非預(yù)應(yīng)力）設(shè)計(jì)詳圖
公路橋涵應(yīng)根據(jù)公路功能和技術(shù)等級(jí)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，考慮因地制宜、就地取材，便于施工和養(yǎng)護(hù)等因素。 線形設(shè)計(jì)應(yīng)符合路線設(shè)計(jì)的總體要求，特別是對(duì)于特大、大橋，應(yīng)綜合考慮路線總體走向、橋區(qū)地質(zhì)、地形、安全通行、通航、已有建筑設(shè)施，環(huán)境敏感區(qū)等因素。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)同時(shí)考慮承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。 應(yīng)根據(jù)不同種類的作用及其對(duì)橋涵的影響、橋涵所處的環(huán)境條件，進(jìn)行極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。
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公路低填淺挖路基處理設(shè)計(jì)詳圖
本圖適用于膨脹土路塹地段,路槽底部換填碎石墊層厚度應(yīng)根據(jù)土體膨脹性強(qiáng)弱、地下水等因素確定，具體厚度及工程數(shù)量詳見特殊路基工程數(shù)量表； 換填墊層應(yīng)分層回填和夯壓,其壓實(shí)度應(yīng)滿足相關(guān)要求。 本圖為填方地段路床為淺層軟土?xí)r，路基處治設(shè)計(jì)圖。 本圖為挖方地段路床為淺層軟土?xí)r，路基處治設(shè)計(jì)圖。圖中尺寸均以厘米計(jì)，比例為1：100。 當(dāng)路基填方高度H≤150厘米時(shí)，應(yīng)按零填路基進(jìn)行處理：首先清除表土30厘米，然后翻挖碾壓不小于40厘米，對(duì)于高液限粘土、填土等不符合要求的土質(zhì)應(yīng)清除換填碎石土不小于40厘米。 …… 低填淺挖路基處理設(shè)計(jì)圖 膨脹土路塹路槽處治圖 填方軟基淺層處治設(shè)計(jì)圖 挖方軟基淺層換填設(shè)計(jì)圖
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南京濱海公路景觀設(shè)計(jì)CAD詳圖
本圖紙為:南京濱海公路景觀設(shè)計(jì)CAD詳圖 內(nèi)容包括:濱海公路景觀設(shè)計(jì)圖 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考
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公路隧道工程超前支護(hù)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路隧道工程超前支護(hù)節(jié)點(diǎn)詳圖
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湖南高速公路錨桿格子梁節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、邊坡狀態(tài) 通過對(duì)xx高速公路的松散堆積體路塹邊坡進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，路塹邊坡的病害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： ①?zèng)_蝕：路塹坡面的松散土層在降雨或地表徑流的集中水流沖刷侵蝕作用下，沿坡面形成溝狀沖蝕的現(xiàn)象。隨著水流的侵蝕發(fā)展，形成了密集的紋溝，繼而發(fā)展成細(xì)溝，細(xì)溝深切則發(fā)展成切溝，密布于坡面。沖蝕溝深0.1～0.5m，最大可達(dá)1.0m。沖蝕主要發(fā)生在雨季，特別是大雨或暴雨季節(jié)，水流愈集中，沖蝕愈嚴(yán)重。沖蝕既破壞了坡面的完整性，也不利于植物的生長。 包含設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)說明。
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公路路線邊溝涵構(gòu)造節(jié)點(diǎn)cad詳圖設(shè)計(jì)
公路路線邊溝涵構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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公路隧道工程洞門挖節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路隧道工程洞門挖節(jié)點(diǎn)詳圖
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公路設(shè)計(jì)細(xì)部圖施工詳圖方案設(shè)計(jì)圖
設(shè)計(jì)公路參考，圖紙包括圓管涵橫穿公路砼路面補(bǔ)強(qiáng)圖,水泥砼路面接縫構(gòu)造圖,路面結(jié)構(gòu)圖,單柱式標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖(三角形),單柱式標(biāo)志基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖,單柱式標(biāo)志基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖,公路界碑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,路堤邊坡草皮護(hù)坡一般構(gòu)造圖。
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某高速公路隧道工程（單洞）設(shè)計(jì)詳圖
某高速公路隧道工程（單洞）設(shè)計(jì)詳圖，含隧道線形及平縱面設(shè)計(jì)，沿途的地質(zhì)情況及洞體的開挖及初襯及二襯結(jié)構(gòu)形式等。
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【江蘇】某高速公路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)施工詳圖
本圖紙包括了高速公路A、B級(jí)波形護(hù)欄的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙。有圖紙的設(shè)計(jì)說明，波形護(hù)欄大樣圖、波形梁護(hù)欄構(gòu)件構(gòu)造圖、鋼波形梁結(jié)構(gòu)圖、波形梁護(hù)欄橫斷布設(shè)及端頭梁構(gòu)造圖、不同形式立柱安裝圖，有詳細(xì)的材料等，可供參考。
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某城市高速公路設(shè)計(jì)方案CAD詳圖
本工程為某城市高速公路設(shè)計(jì)施工方案圖，包含公路平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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公路隧道下穿通道設(shè)計(jì)變更節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為：[重慶]公路隧道下穿通道設(shè)計(jì)變更節(jié)點(diǎn)詳圖，編制于2018年，CAD格式。主要內(nèi)容：工程線路全長1581.585m，沿線設(shè)有一座橋梁，長147m；設(shè)置一座下穿通道，通道共分上下兩層，上層長122m，下層長221.973m。道路交叉形式調(diào)整為平交+定向互通形式，由原設(shè)計(jì)整體式路基調(diào)整為下穿通道（快速定向直行）+輔道（左右轉(zhuǎn)銜接）形式；同時(shí)原設(shè)計(jì)河道改道工程下穿xx路采用...
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高速公路中央分隔帶開口設(shè)計(jì)詳圖
中央分隔帶開口設(shè)置在平面交叉位置，路面結(jié)構(gòu)與行車道路面相同，施工時(shí)應(yīng)與主道一同進(jìn)行。 …… 圖紙內(nèi)含： 中央分隔帶開口平面 開口端部大樣 超高路段中間帶泄水口平面布置圖 中間帶路緣石端部圓頭大樣A 每處開口工程數(shù)量表 …… 共計(jì)2張
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公路隧道工程電纜溝、蓋板節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路隧道工程電纜溝、蓋板節(jié)點(diǎn)詳圖,可供參考。
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公路改造工程路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
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公路改造工程沿河、塘路段路基防護(hù)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程沿河、塘路段路基防護(hù)節(jié)點(diǎn)詳圖
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精編_公路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)詳圖通用圖，cad圖
圖紙內(nèi)含：標(biāo)準(zhǔn)斷面波形護(hù)欄布設(shè)位置圖、Gr-B-4C 護(hù)欄平面圖、標(biāo)準(zhǔn)斷面波形梁護(hù)欄布設(shè)位置圖、路側(cè)波形梁護(hù)欄一般構(gòu)造圖、上游端頭一般構(gòu)造圖、下游端頭一般構(gòu)造圖、波形護(hù)欄板一般構(gòu)造圖(一~二)、波形護(hù)欄立柱一般構(gòu)造圖、支承架大樣及波形梁護(hù)欄裝配圖、波形梁護(hù)欄連接配件一般構(gòu)造圖（一~三）、波形梁護(hù)欄柱帽及防盜圈一般構(gòu)造圖、波形梁護(hù)欄單個(gè)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖等，非常詳實(shí)，可供參考。
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高速公路山區(qū)懸索橋一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn)，施工期間分塊計(jì)算各塊前后的基底應(yīng)力；后澆段完成后，錨碇形成整體，回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力： 1.錨塊、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工，完成回填、壓重并施加恒載纜力（成橋狀態(tài)） 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力： 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+（恒載纜力-地震纜力） 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+（恒載纜力+地震纜力）
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公路人行天橋橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計(jì)荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計(jì)地震分組為第三組； 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s； 場地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道時(shí)，最小凈高為5m； 橋下為非機(jī)動(dòng)車道
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公路人行天橋橋面鋪裝節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計(jì)荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計(jì)地震分組為第三組； 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s； 場地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道時(shí)，最小凈高為5m； 橋下為非機(jī)動(dòng)車道
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公路人行天橋橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計(jì)荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計(jì)地震分組為第三組； 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s； 場地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道時(shí)，最小凈高為5m； 橋下為非機(jī)動(dòng)車道
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公路人行天橋蓋梁構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計(jì)荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計(jì)地震分組為第三組； 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s； 場地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道時(shí)，最小凈高為5m； 橋下為非機(jī)動(dòng)車道
公路設(shè)計(jì)詳圖
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