依據(jù)XX省-----XX號“關(guān)于委托進(jìn)行XX高速公路埔前至老城勘察設(shè)計(jì)工作的函”及XX省----函[2002]XX號“關(guān)于印發(fā)XX高速公路上陵至埔前段可行性研究報(bào)告評審意見的函”，于XX年10月～11月進(jìn)行了XX至XX段工程地質(zhì)初勘、初步設(shè)

高速公路工程施工索賠及其方法_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。高速公路施工索賠經(jīng)驗(yàn)高級項(xiàng)目管理師(國家職業(yè)資格一級) 高級項(xiàng)目管理師(國家職業(yè)資格一級) 論高速公路...

本合同段紅線用地5582畝，房屋拆遷3萬平方米，供電、通訊線路拆遷11萬米，變壓器拆遷11臺，主要工程有大橋2857米/8座，中橋108米/1座，涵洞461.7米/8座，通道225.75米/6道，天橋2處，沿線路基6493米。主要工程量為路

公路工程投標(biāo)活動中，國內(nèi)標(biāo)一般取合理標(biāo)，即業(yè)主有標(biāo)底，承包商的報(bào)價接近標(biāo)底時為最優(yōu)。近年來各地業(yè)主多采用復(fù)合標(biāo)，業(yè)主的標(biāo)底和承包商的報(bào)價各占一定比例形成復(fù)合標(biāo)底，承包商報(bào)價接近復(fù)合標(biāo)底時為最優(yōu)，采用復(fù)合標(biāo)主要有兩方面的原因，一是考慮承包商的

2．2 各級監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職責(zé) 2．2．1 總監(jiān)辦的職責(zé)與分工 ×××高速公路總監(jiān)理工程師辦公室是×××高速公路施工監(jiān)理的最高權(quán)利機(jī)關(guān)，其他各級監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工作應(yīng)在總監(jiān)辦的組織和領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。 （一）總監(jiān)辦的主要職責(zé) 1、下達(dá)工程開工令； 2、

上部結(jié)構(gòu)采用70+4×100+70變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼空心墩配承臺樁基礎(chǔ)。

xx至xxxx高速公路是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2003～2020年）中“三環(huán)”的重要路段，位于重慶市西部經(jīng)濟(jì)區(qū)，北起xx高速公路附近的，途經(jīng)xx和xx、xx，南接xx環(huán)線重慶至xx高速公路附近的xx，是連接xx、xx的高速公路通道。

本資料為長常高速公路工程總結(jié)，工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；路基寬27.0米，雙向4車道，設(shè)計(jì)荷載汽車一超20級，掛車-120，最大縱坡3.94%，最小半徑1000米，設(shè)計(jì)行車時速100公里，全線為水泥砼路面。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

項(xiàng)目的名稱：廣州至高明公路廣州段工程 建設(shè)單位：廣州市公路管理局 公路全長：21.897km 施工期：3 年（2006 年－2008 年） 本項(xiàng)目推薦方案見表1.4-1，路線全長21.897km，大橋、特大橋5 座，其中陳村水 道特大橋，長

受鐵道部第 計(jì)院公路處的委托，廣東省 察分院承擔(dān)了其設(shè)計(jì)的 高速公路珠海段的巖土工程詳勘勘察任務(wù)，本次勘察的范圍為里程K21+470.209～K39+650。由于線路方案問題，目前荷麻溪大特大橋及蓮溪互通立交的橋位尚未確定，未能施鉆，本報(bào)告