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黃河小浪底的進度計劃和P3
系列文件共10集，本集為前言和文件目錄。序號為零。 90年代中后期，我有幸參加了黃河小底水利樞紐的建設(shè)。在長達7年與歐洲承包商和加拿大工程咨詢?nèi)耸康葒H工程管理界的工作交往中，對歐美工程界的管理理念有一些認(rèn)識。在使用P3軟件的業(yè)務(wù)交往中有一
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黃河大橋施工組織設(shè)計
開封黃河大橋是國家規(guī)劃的xx至xx國家重點公路的重要區(qū)段，也是xx省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重要組成部分。該項目起自封丘互通，跨越黃河，止于開封縣的大門寨，與連霍高速公路相接，路線全長13.809480km，其中黃河大橋全長7.
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對黃河治理若干問題的認(rèn)識
黃委會對黃河下游河道整治進行了規(guī)劃，認(rèn)為黃河下游河道防洪安全關(guān)系著黃河下游平原經(jīng)濟建設(shè)和人民生命財產(chǎn)的安全，十分重要，目前黃河下游河道防洪形勢依然嚴(yán)峻
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黃河金岸會所熱泵空調(diào)方案
本方案為黃河金岸會所夏季制冷中央空調(diào)系統(tǒng)機房、水源、外管網(wǎng)及燃?xì)猓ㄌ烊粴猓╁仩t安裝工程。
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黃河大橋竣工施工總結(jié)
本資料為黃河大橋竣工施工總結(jié)， 大橋引線路基共計1917.8米，其中包括1-13m通道橋一座。路基寬度：整體式路基寬度24.5m，通道橋與路基同寬。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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黃河大酒店給排水設(shè)計
建筑室外排水采用雨、污分流制。污水排放量按供水量（空調(diào)用水及綠化用水除外）的100%估計，污水日排放量為850m3，最大小時排放量96.2m3/h。
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黃河寧蒙河段河道整治的實踐與研究
黃河寧蒙河段從寧夏中衛(wèi)縣南長灘入境，于內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗馬柵鄉(xiāng)出境，穿 越25個市、縣(旗、區(qū))，流程1203. 8km，扣除峽谷河段239. 8km、庫區(qū)段94. 5km 治理河段長869. 5km。黃河平原河段兩岸土地遼闊，地勢平坦，引黃灌
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黃河浪店水源工程水泵優(yōu)化選型
內(nèi)容簡介 為解決運城地區(qū)三座泵站的脫流問題,經(jīng)調(diào)查研究和反復(fù)論證表明,應(yīng)從水源泵站泵型的優(yōu)化,潛水軸流電泵參數(shù)的選擇等方面著手解決,還提出了三點尚需解決的問題,以提高供水保障率。
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孫口黃河公路大橋施工組織設(shè)計
孫口黃河公路大橋地處豫魯兩省交界的河南省臺前縣和山東省梁山縣之間，南靠山東的濟寧、荷澤，西接河南的濮陽、安陽，北達山東的聊城、臨清，是一座跨越黃河的特大橋梁，全長3.55618公里，本合同段主橋長1.86464公里，起訖樁號K3+138.9
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山東濱州黃河小區(qū)項目監(jiān)理規(guī)劃
10、11標(biāo)段由9幢宿舍樓組成，基本為B、C兩種戶型，最高為六層，其中一層為儲藏室，二~六層為住宅，頂層為坡屋頂閣樓，建筑高度為19.60M（室外地坪至檐口高度），主要外墻為370磚墻，總建筑面積約3.8萬M2，其中8#、10#、11#、1
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黃河高藻污染原水的強化混凝處理
采用聚合鐵+ 聚合氯化鋁FL45C 除藻劑粉末活性炭組合強化混凝工藝, 處理黃河高藻高有機污染源水, 在保證了原有主體構(gòu)筑物設(shè)施不變的基礎(chǔ)上, 通過強化混凝工藝的改進, 達到了較好的除藻、除有機物的效果。最高曾處理過色度為45 度、藻類高達
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黃河陜西大荔雨林下延工程
雨林工程位于大荔縣境內(nèi)黃淤47斷面上下，工程總長6619m，壩垛51座。其中地方管理5124m，壩垛34座，黃委管理1495m，壩垛17座，該工程為控導(dǎo)工程. 地管工程始建于1987年，經(jīng)兩次續(xù)建及一、二期加高加固建設(shè)，防御標(biāo)準(zhǔn)為龍門站10
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鄭州黃河二橋鋼管拱防腐設(shè)計與施工
本文重點介紹了京珠高速公路主跨100m四聯(lián)8跨黃河二橋鋼管拱的防腐設(shè)計和施工技術(shù)
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宿遷黃河橋施工設(shè)計方案
第二次清孔及灌注水下砼 ① 砼灌注是保證鉆孔樁質(zhì)量最重要、最關(guān)鍵的工序，我們將認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項準(zhǔn)備工作。灌注導(dǎo)管采用∮300mm的快速卡扣垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前組裝編號，根據(jù)孔深預(yù)拼要求長度，導(dǎo)管順直并進行拉力和水密試驗，確保導(dǎo)管的良好
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某市黃河路立交橋引道方案
減少不必要的工程費用開支,降低工程造價；積極慎重的采用和推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工效率和工程質(zhì)量。
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市黃河路立交橋引道的工程
本工程位于xx市南部，改線后的黃河路前段，穿過隴海鐵路，引道起點樁號為0＋455.50，終點樁號為1＋005.50，全長550米。其中鐵路箱涵段樁號為0＋696.50至0＋734.50，由zz市鐵路勘查設(shè)計咨詢院有限公司設(shè)計。黃河路是連接1
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黃河廣場綠化改造工程實施細(xì)則
1.本細(xì)則屬于監(jiān)理規(guī)劃的展開與深化，著重于“具體怎么做” 。凡因設(shè)計圖未完善的內(nèi)容，本細(xì)則不作編制。監(jiān)理細(xì)則有一個編制的過程，不斷修改補充的過程。 2.凡監(jiān)理規(guī)劃中已明確的通用部份，本細(xì)則不再另述。 3.本公司受建設(shè)單位委托，根據(jù)監(jiān)理合同、
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惠州某渡口段管道組織設(shè)計方案
本工程要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行施工，符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標(biāo)準(zhǔn)進行施工管理，工程質(zhì)量等級為合格。
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黃河特大橋施組施工組織設(shè)計
xx至xx段線路呈從北向南走向。第8合同段起點里程K53+458.77，終點里程K55+700，全長2241.23米，K54+120以北屬xx市xx縣境內(nèi)，K54+120以南屬xx市金水區(qū)境內(nèi)。
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黃河小浪底進口高邊坡錨索施工
介紹小浪底進口高邊坡國內(nèi)標(biāo)錨索施工的具體技術(shù)要求， 錨索施工過程主要包括造孔、 編索、 放索、 灌漿、張拉與量測、 封孔， 錨索施工的質(zhì)量是整個邊坡加固工程的關(guān)鍵。
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TJ-12標(biāo)黃河路降水方案
車站外包總長188.29m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為19.7 m，車站頂板覆土厚度約3m，底板埋深約16.1～18.1m。
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某渡口段管道施工組織設(shè)計方案
本資料為：某渡口段管道施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容完整，詳細(xì)，可供參考。
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某水電站黃河大橋組織方案
本工程所需塊、片石料在沿線沖溝及壩址區(qū)均有少量分布，可就近購買，碎石可向大河家鎮(zhèn)有關(guān)碎石開采場購買。本標(biāo)段砂料較為缺乏，鄰近工地的砂石開采場中粗砂含泥量較大，不符合施工要求，通過現(xiàn)場實地調(diào)查，砂子擬從循化縣清水鄉(xiāng)砂石料場購買，其質(zhì)量滿足設(shè)計
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柳林灘黃河公路冬季施工方案
柳林灘黃河公路大橋是準(zhǔn)格爾至年興和煤炭運輸高速公路的控制性公路，擬建橋位位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處。 主橋為79.8m+6×140m+79.8m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。其中8、9、10、11位于河道中。
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黃河公鐵兩用橋承臺施工方案
廣州地區(qū)夏季受副熱帶高壓及南海低壓槽的影響，常吹偏南風(fēng)，由于暖濕氣流的盛行，氣候高溫多雨，表現(xiàn)出季風(fēng)氣候的特色。廣州南亞熱帶季風(fēng)氣候顯著，日照充足，熱量豐富，長夏無冬，雨量充沛，干濕季明顯。但熱帶氣旋、暴雨、洪澇、干旱、寒潮和低溫陰雨也常出
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黃河特大橋懸灌施工方案
呼準(zhǔn)鐵路黃河大橋主橋為48+10×80+48m十二跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁底寬4.0m，支座處加寬至5.0m，頂寬6.2m；設(shè)置縱、豎向雙向預(yù)應(yīng)力體系：縱向為高強度低松弛7φ5鋼絞線，采用金屬波紋管成孔；豎向采用φ25的精軋螺紋鋼
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曹林渡口橋梁設(shè)計說明
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮(zhèn)境內(nèi)汝河故道北岸，于 2007 年經(jīng)縣政府審批設(shè)立。北岸是新蔡縣王港村委，南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河，出行極不方便，也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設(shè)計說明，可供參考。
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某水電站黃河大橋施工組織設(shè)計/
一、xx 水電站對外公路黃河大橋招標(biāo)文件及其它補充資料。 二、招標(biāo)文件及設(shè)計圖紙中采用的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)；國家、部頒的施工技術(shù)（驗收）規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)及文明施工標(biāo)準(zhǔn)和文件等，由業(yè)主針對本標(biāo)段提供的合同專用條款。
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惠州一渡口段管道施工組織設(shè)計方案
集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內(nèi)，沿西堤路進入麻渣下泵站，經(jīng)潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環(huán)城東路，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過××大堤至第七中學(xué)旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠污水
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宿遷黃河橋施工組織設(shè)計詳細(xì)方案
宿遷市古黃河2#橋工程施工范圍為K0+125.04~K0+283.36，長度158.32米，跨徑為30m，本橋采用樁柱墩臺、φ1500、φ1000鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩臺蓋梁均采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)。