臨吉高速公路某合同段某黃河特大橋專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

臨吉高速公路起點(diǎn)位于xx縣xx村，接長(zhǎng)臨高速公路的xx樞紐互通，終點(diǎn)在xx設(shè)黃河大橋至xx省境,全長(zhǎng)約99公里。全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80km/h，整體式路基寬度采用24.5米，分離式路基寬度采用2×12.25米，橋

臨吉高速公路某合同段黃河特大橋專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

臨吉高速公路起點(diǎn)位于xx縣xx村，接長(zhǎng)臨高速公路的xx樞紐互通，終點(diǎn)在xx設(shè)黃河大橋至xx省境,全長(zhǎng)約99公里。全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80km/h，整體式路基寬度采用24.5米，分離式路基寬度采用2×12.25米，橋

北京至珠海國(guó)道主干線新鄉(xiāng)至鄭州段高速公路某合同段某黃河特大橋投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

xx至xx段線路呈從北向南走向。第8合同段起點(diǎn)里程K53+458.77，終點(diǎn)里程K55+700，全長(zhǎng)2241.23米，K54+120以北屬xx市xx縣境內(nèi)，K54+120以南屬xx市金水區(qū)境內(nèi)。 本合同段包括黃河特大橋8×100米下承式鋼管

黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)

開(kāi)封黃河大橋是國(guó)家規(guī)劃的xx至xx國(guó)家重點(diǎn)公路的重要區(qū)段，也是xx省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重要組成部分。該項(xiàng)目起自封丘互通，跨越黃河，止于開(kāi)封縣的大門(mén)寨，與連霍高速公路相接，路線全長(zhǎng)13.809480km，其中黃河大橋全長(zhǎng)7.

黃河大橋竣工施工總結(jié)

本資料為黃河大橋竣工施工總結(jié)， 大橋引線路基共計(jì)1917.8米，其中包括1-13m通道橋一座。路基寬度：整體式路基寬度24.5m，通道橋與路基同寬。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

鄭州黃河大橋施工方案

鄭州黃河大橋施工方案

某水電站黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)/

一、xx 水電站對(duì)外公路黃河大橋招標(biāo)文件及其它補(bǔ)充資料。 二、招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙中采用的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)家、部頒的施工技術(shù)（驗(yàn)收）規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)及文明施工標(biāo)準(zhǔn)和文件等，由業(yè)主針對(duì)本標(biāo)段提供的合同專用條款。

某水電站黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)

在橋梁重點(diǎn)環(huán)節(jié)施工前，要組織專人對(duì)材料的數(shù)量、質(zhì)量和機(jī)械設(shè)備的使用情況進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查和記錄，保證橋梁重點(diǎn)部位的混凝土澆注工作的連續(xù)性和整體性。

呼準(zhǔn)鐵路內(nèi)蒙黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)

（1）、呼準(zhǔn)鐵路內(nèi)蒙黃河特大橋施工圖紙。 （2）、鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及勞動(dòng)定額、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等 （3）、呼準(zhǔn)鐵路黃河特大橋合同文件專用本。 （4）、大橋現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及踏勘情況。 （5）、我單位施工類(lèi)似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

濟(jì)齊黃河大橋索塔上、下橫梁施工方案

濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上，止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長(zhǎng)840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù)，起訖

包樹(shù)黃河大橋主墩墩身施工總結(jié)

黃河大橋是包頭至樹(shù)林召高速公路項(xiàng)目中重要的控制性工程。大橋起終點(diǎn)樁號(hào)分別為K2＋176.5及K7＋833.5，全長(zhǎng)5657米。主橋采用85＋6×150＋85米變截面預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)箱梁跨越黃河主河槽； 下部采用鋼筋混凝土薄壁空心墩。 主橋

某水電站黃河大橋施工組織 設(shè)計(jì)

招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙中采用的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)家、部頒的施工技術(shù)（驗(yàn)收）規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)及文明施工標(biāo)準(zhǔn)和文件等，由業(yè)主針對(duì)本標(biāo)段提供的合同專用條款。 三、通過(guò)踏勘工地從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；由業(yè)主對(duì)各施工單位所提問(wèn)題

蘭州銀灘黃河大橋總體施工技術(shù)總結(jié)

本資料為蘭州銀灘黃河大橋總體施工技術(shù)總結(jié)，可供參考學(xué)習(xí)。

某水電站黃河大橋 施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 水利施工方案： 工程概況 本標(biāo)段黃河大橋起點(diǎn)里程為K0+015，終點(diǎn)里程為K0+158，橋梁全長(zhǎng)143m； 左岸引道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為50m，右岸橋頭搭板直接與既有公路銜接，對(duì)既有公路進(jìn)行改建，改建長(zhǎng)度為336.24m。主要工程數(shù)量如下：

某水電站黃河大橋詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段黃河大橋起點(diǎn)里程為K0+015，終點(diǎn)里程為K0+158，橋梁全長(zhǎng)143m；左岸引道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為50m，右岸橋頭搭板直接與既有公路銜接，對(duì)既有公路進(jìn)行改建，改建長(zhǎng)度為336.24m。

濟(jì)齊黃河大橋索塔承臺(tái)施工專項(xiàng)方案

濟(jì)齊黃河公路大橋全長(zhǎng)2287m，橋跨布置為：23×30+(40+175+410+175+40)+25×30m，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，塔墩固結(jié)、塔梁分離半漂浮體系，全長(zhǎng)840m，主跨以410m鋼混組合梁跨越黃河。索塔采用H型

某水電站黃河大橋施工組織設(shè)計(jì).doc

靖遠(yuǎn)金灘黃河大橋工程施工測(cè)量方案

靖遠(yuǎn)金灘黃河大橋工程位于靖遠(yuǎn)縣城東，隔河相望為糜灘鄉(xiāng)，直接連通了黃河兩岸的南濱河路、東二環(huán)與糜三公路，將靖遠(yuǎn)縣東部黃河兩岸連接起來(lái)。根據(jù)橋位處兩岸原有道路間距，橋梁與原有道路的連接方式，工程全長(zhǎng)1.089km。主橋長(zhǎng)度368m，引橋全長(zhǎng)44

黃河大橋主要技術(shù)對(duì)策

本文對(duì)黃河公路大橋主要技術(shù)難點(diǎn)采取的對(duì)策做了初步介紹。

伊河大橋施工組織設(shè)計(jì)

伊河大橋位于河南省洛陽(yáng)與偃師交界處，是連接洛陽(yáng)和偃師的重要通道。橋梁起訖里程K22 293.651～K23 199.651，橋梁全長(zhǎng)906m。施工內(nèi)容為合同段內(nèi)橋梁工程。

蘭州銀灘黃河大橋鉆孔灌注樁的施工方案

蘭州銀灘黃河大橋，是我國(guó)在高地震烈度地區(qū)修建的第一座大型 斜拉橋。設(shè)計(jì)中，鐵一院引入了當(dāng)今國(guó)際上最先進(jìn)的“隔震”思想， 大膽采用新方法、新工藝和新的結(jié)構(gòu)形式，有效地解決了防震抗震這 一世界性技術(shù)難題。作為黃河流域第一座現(xiàn)代化大型獨(dú)塔雙面扇形

某水電站黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)方案

水電站位于青海省循化縣境內(nèi)積石峽出口處，是龍羊峽～青銅峽河段規(guī)劃的五個(gè)大型水電站之一，它的建設(shè)為“西電東送”提供重要的電源基地。黃河大橋位于xx 水電站大壩下游的黃河上，左岸與xx 水電站對(duì)外公路連接，右岸與沿河公路相連，大橋是xx 水電站

鄭州黃河大橋移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

文章結(jié)合石武客運(yùn)專線鄭州黃河大橋南岸S027-SO74號(hào)墩之間采用移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工實(shí)例，對(duì)移動(dòng)模架的施工工藝進(jìn)行了闡述，提出了采用移動(dòng)。

某地市某水電站黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)

某水電站位于青海省循化縣境內(nèi)積石峽出口處，是龍羊峽～青銅峽河段規(guī)劃的五個(gè)大型水電站之一，它的建設(shè)為“西電東送”提供重要的電源基地。黃河大橋位于xx 水電站大壩下游的黃河上，左岸與xx 水電站對(duì)外公路連接，右岸與沿河公路相連，大橋是xx 水電

某水電站黃河大橋工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程場(chǎng)地狹窄，難以大面積展開(kāi)，但是工期又緊，因此這個(gè)階段的工作重點(diǎn)是調(diào)遣機(jī)械設(shè)備、人員上場(chǎng)、做好駐地、施工便道等臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、測(cè)量定位、圖紙復(fù)核、配合比設(shè)計(jì)、配合業(yè)主做好拆遷等工作。

某水電站黃河大橋詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

水電站位于青海省循化縣境內(nèi)積石峽出口處，是龍羊峽～青銅峽河段規(guī)劃的五個(gè)大型水電站之一，它的建設(shè)為“西電東送”提供重要的電源基地。本標(biāo)段黃河大橋起點(diǎn)里程為K0+015，終點(diǎn)里程為K0+158，橋梁全長(zhǎng)143m；左岸引道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為50m，右岸橋

積石峽水電站黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段黃河大橋起點(diǎn)里程為K0+015，終點(diǎn)里程為K0+158，橋梁全長(zhǎng)143m；左岸引道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為50m，右岸橋頭搭板直接與既有公路銜接，對(duì)既有公路進(jìn)行改建，改建長(zhǎng)度為336.24m。

某黃河大橋土建七標(biāo)段鉆孔灌注樁施工方案

某黃河大橋土建七標(biāo)段鉆孔灌注樁施工方案

某水電站黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

竹清河大橋施工組織設(shè)計(jì)

竹清河大橋起訖點(diǎn)樁號(hào)為K175+136～K175+450（中心樁號(hào)K175+290），全長(zhǎng)314m。橋面縱坡2.52%,雙向橫坡2%，平面大部分位于直線段上（勝境關(guān)側(cè)20多米位于緩和曲線上）

某市陽(yáng)河大橋施工方案

某市陽(yáng)河大橋施工方案，某市陽(yáng)河大橋位于某市區(qū)東南部，西與柳石公路及某市環(huán)城主干道東南結(jié)合點(diǎn)相連，東接陽(yáng)和開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃的東西向陽(yáng)和南路，起止里程為K0+930.205~K2+327.44，全長(zhǎng)1397.235米，

孫口黃河公路大橋施工組織設(shè)計(jì)

孫口黃河公路大橋地處豫魯兩省交界的河南省臺(tái)前縣和山東省梁山縣之間，南靠山東的濟(jì)寧、荷澤，西接河南的濮陽(yáng)、安陽(yáng)，北達(dá)山東的聊城、臨清，是一座跨越黃河的特大橋梁，全長(zhǎng)3.55618公里，本合同段主橋長(zhǎng)1.86464公里，起訖樁號(hào)K3+138.9

越溪河大橋施工組織設(shè)計(jì)

為了使本項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)廣大技術(shù)人員的討論、研究，確定本施組主要依以下思路進(jìn)行編制： 首先對(duì)本標(biāo)段的設(shè)計(jì)概況、合同要求和施工條件作簡(jiǎn)要介紹，根據(jù)上述內(nèi)容分析工程特點(diǎn)，找出技術(shù)難點(diǎn)。針對(duì)部分不

冶河大橋施工組織設(shè)計(jì)

本資料為冶河大橋施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。

某市陽(yáng)河大橋施工組織設(shè)計(jì)

本資料為某市陽(yáng)河大橋施工組織設(shè)計(jì)，資料內(nèi)容清晰，可供參考，歡迎下載。

白河大橋冬季施工 方案

目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、密云地區(qū)氣候條件 1 三、冬季施工計(jì)劃安排 1 四、冬季施工準(zhǔn)備及部署 3 1、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組 3 2、各部門(mén)準(zhǔn)備 3 3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 5 五、冬施方案及保證措施 7 1、路基土石方施工 7 2、橋梁施

國(guó)道110線烏海黃河大橋主墩基礎(chǔ)施工方案

該橋由國(guó)道110線烏海黃河大橋工程項(xiàng)目管理辦公室負(fù)責(zé)大橋承建工作；中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)；監(jiān)理單位是中咨集團(tuán)北京公路工程監(jiān)理公司；中鐵一局集團(tuán)有限公司施工。該工程名稱為國(guó)道110線烏海黃河特大橋橋梁與互通工程，工程位于內(nèi)蒙古自治

青海省某水電站黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)段所需主要施工機(jī)械設(shè)備，我單位將從青海、蘭州等已完工程工地組織調(diào)配，并根據(jù)施工需求，購(gòu)買(mǎi)部分先進(jìn)設(shè)備和機(jī)具，本著“合理匹配，備足配件，保證完好率”，從而滿足施工質(zhì)量、確保合同工期。

東明黃河大橋TJ-2標(biāo)3連續(xù)梁承臺(tái)施工方案(1)

道路標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車(chē)道高速公路，橋面寬度：2×12.25m（橋面凈寬）；設(shè)計(jì)車(chē)速:120Km/h；橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300。

某水電站黃河大橋組工程織設(shè)計(jì)施工方案

根據(jù)本工程的特點(diǎn)和專業(yè)要求，我公司選派參與過(guò)類(lèi)似工程、有豐富橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的工程隊(duì)伍承擔(dān)本標(biāo)段施工任務(wù)，挑選素質(zhì)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的本單位職工組建專業(yè)工班。